Скорее покупай коня )
Там ключом на 10 пол машины разбирается )
Из запчастей только литровка масла на долив ))))

Бензонасос вообще песня )
Я просто вспомнил свою ШНиву ))
Хорошая машина была. Но вот четверть багажника было отдано под НЗ )))

Эээээ. Чёт не сталкивался )
Я постоянно с субару дело имею, впервый раз слышу о проблемах с кузовщиной....
Всё доступно, почти всё в наличии или 2-3 дня доставка. Цены не заоблачные.
И про разборки я уже говорил.

Да, но ТОЛЬКО ремонт ) Нахер надо возить в багажнике запчасти постоянно )))
Ой генератор, ой диодный мост, ой датчик отвалился, ой термостат п..й пошел......
Ой модуль зажигания перегрелся....

Знаем, проходили )

ХЗ.
Можно взять на разборе, тогда 2-3К + если не повезет, покраска
Новый неоригинал - 4-5К + покраска

Сколько лобовуха? 15К ? )))))))

У Вас не было субару )

Да там всё на самом деле просто. И бюджетно.
Разборок в Москве навалом, зап части не оригинальные стоят копейки.

И еще раз о мифах!
Замена свечей у официалов(!!!) - 700 рублей )

Во. Один в один мысли )

Например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24370636-76e898.html
Бюджет 200-300К как раз )


Места навалом, лёгкие говна - не проблема. Полный привод - чума )
В багажник всё влезет, да и на крыше места навалом )

Бери праворукий форик! )

Закрасили, бля...

Да это не проблема )
Я вот одно время искал для города Lupo GTi. Как покатался - так влюбился сразу!


Да только в Москве их меньше 5ти и все у энтузиастов - купить нереально )
А тащить из за бугра влом...

Ребята покурили, им на глаза попались клёпки и сверло....
И тут их ОСЕНИЛО! )))))))

"Дураков на Руси, слава богу, на 100 лет вперед припасено..." (с)

Сочувствую

Салага. Да Я в твои годы.......
(т.е. в прошлом году) не был таким задиристым )))))))))))

Современная наука способна творить чудеса, не отчаивайтесь! )

Я бы преценился к версии OPC для города )

Сомнительно, на самом деле.
Штраф, гемор, материальные потери - возможно.
Уголовка, даже условно - очень сомнительно

У Вас есть статистика по реальным делам? Интересно ознакомиться..

Мне лениво. Если возникнет необходимость - я во всем разберусь и найду законные способы возместить свой ущерб. А пока не до этого.

И да Вот выдержка из ГК РФ.
ГРАЖДАНСКИЙ КОДЕКС РФ, Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда

Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда
1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.
2. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.
3. Вред, причиненный правомерными действиями, подлежит возмещению в случаях, предусмотренных законом.
В возмещении вреда может быть отказано, если вред причинен по просьбе или с согласия потерпевшего, а действия причинителя вреда не нарушают нравственные принципы общества.

Да и водитель не особо

И музыкой кЕтайской

И арографией

Да не хулигантство! А возмещение за порчу имущества...

"Во-вторых, в выходные дни отправлять мобильные экипажи ДПС для видеофиксации нарушений."

Ну нельзя быть таким наивным, никто не будет заморачиваться (

Чёт мне надоело ))
Мусолим одну и ту же тему.
А по факту всем наплевать!
Я видел единичные случаи, когда кто то закрывает обочину и не пускает.
(Я тоже так изредка делаю. Я конечно не такой ярый борец за справедливость, я просто эгоист - бесит когда ты едешь на ЧИСТОЙ машине, свежевымытой, наполированной, а какие то ушлепки пылят по обочине поднимая песок и пыль в воздух!)

1.Надо убрать обочины и вообще сделать нормальные дороги. Пробки из за ям или тупой разметки - норма (
2.Увеличить штраф
3. Провести разъяснительную работу - может больше водителей будут возмущаться против обочины.....

Короче, давайте закроем тему, а ?
Всё равно словами тут ничего не сделаешь...

Статьи нет, а вот в суд подать - это запросто.
И даже отсудить ) Нахер подставляться? )

тем что старая )

Конечно не лечится, но нужно же получить сатисфакцию с имбицила? В данном случае это сладкое чувство справедливой мести )

Именно для вас я и написал 3 способ )
Её надо обездвижить, предварительно переместив ))

Надо культурно. Не нарушая закона - т.е. не нанося вред имуществу поступать ))
1. Лобовое стекло - очень удобно иметь толстый (2-3 см) перманентный маркер. Слово "М...к" (или другое, на ваш выбор), написанное задом наперед на уровне глаз очень стимулирует забывчивого водителя.
2. Аккуратно выкрутить нипели из колес и положить их рядом на виду.

Это в пределах закона - чтоб хулиганку и порчу имущества не привязали )

3. Есть более варварский, но действенный метод - трос за заднюю петлю и нахер с парковки на дорогу волоком. Пусть на проезжей части стоит...

Хотя в контексте этой статьи не вижу ничего зазорного называть BMW говном. Т.к. всё говно. Грустно. Скудоумие заразительно

Ознакомился.
Однобокая бредятина, которая пытается стать откровением.
По изложению - вообще УГ.

Есть законы рынка, это да.
Но они не столь уродливы.

Изложение глазами слесаря. Который стал слесарем, не потому, что ему этого захотелось, а потому, что по своему скудоумию не смог себя реализовать. И теперь плюется ядом во всё, что "выше" его понимания.

А от мелькания "говна" вообще стало грустно

"Экономика говна" ?
А можно ссылку? Действительно, ознакомился бы....

На картинке (а еще я там ссылку на цитате поставил) - Ariel Atom 500, это дорожная машина, энерговооруженность доходит до 900 л.с. на тонну.
Эта олицетворение идеологии минимализма, которую вы озвучили: Двигатель, подвеска, никакой электроники, никаких излишеств.

Я тоже живу в России. Тут довольно много дорог, где можно ездить не опасаясь за подвеску, особенно в городах милионниках.
BMW 6 - это не спорт, это эгоистичный комфорт на колёсах, который может, если нужно, ехать очень быстро. Сложно объяснить, это надо пробовать. Как всегда дьявол скрывается в мелочах.

А вот у вас диагноз "всезнайка", т.к. всегда про всех всё знает лучше их самих)

Да не..... мне просто скучно. Вот... веселюсь

Я так понимаю, что вы - профи? ))

"быстрая машина", то она должна быть для людей умеющих правильно ездить. Которым не нужны всякие новомодные приблуды.



А бэха - это GT - чертовски быстрая, но при этом очень комфортная машина для хороших скоростных дорог.

Вы слишком болезнено реагируете на слова, сказанные в шутку.
Отсюда я делаю вывод, что они вас задевают.
Если задевают - есть проблема. В данном случае с финансами.
Я не вас обижать, но, похоже, я всё же был прав.

(Позволить - это не продать квартиру, слить машину, залезть в долги и купить в кредит на 5 лет. Это пойти, посмотреть и купить потратив треть своего бюджета годового на ништяки)

Но не переживайте так ) Я, например, тоже не могу себе позволить такую машинку. Правда меня это не напрягает

Я не оценивал лично ваше благосостояние, мне, собственно, всё равно.
Я только хотел сказать, что 99% таких постов пишут люди, которые смотрят только на картинки...

На самом деле машина ахрененна (а если смотреть на М6 - то вообще слов нет)

Другое дело, что на последние деньги такое никто не купит ) Даже если есть возможность.
Пис!

Это вы так говорите, потому что не можете себе её позволить ))

По моему они знакомы и просто дурачатся

Не хотел писать, но отвечу: время переключения МКПП у спортсменов достигает десятых долей секунды.

Я наверно перестану комментировать этот пост )
Просто, судя по комментариям, тут резвится сборище теоретизирующих чайников )

В таких дрязгах правда захлебнётся в тоннах говна ))

Итак, что делать на машине с МКПП+АБС при экстренном торможении:

1. Если ты чайник: Тормоз в пол + маневрирование, в самом конце нажать сцепление, чтобы не заглохнуть

2. Если ты "продвинутый": Тормоз в пол+последовательный переход по ступеням вниз (торможение двигателем), перед остановкой выжать сцепление. Смотреть на траекторию объезда, а не препятствие!

3. Если ты "продвинутый++": Выбор поведения (объезд, торможение, объезд+торможение), выбор траектории с лучшим зацеплением (актуально зимой или на грунте). Торможение не в пол, а на грани срабатывания АБС (на грани блокировки колес) + торможение двигателем. Возможно торможение боковым соскальзыванием или о ландшафт. Смотреть по траектории объезда, а не на препятствие!

И самое главное!
Во время ЭКСТРЕННОГО торможения работает не мозг, а моторика (т.е. наработанные навыки)!
Поэтому можно сколько угодно теоритезировать, но при отсутствии тренировки и отработанных навыков вы всё равно поступите как привыкли, а у 90% водителей это обе педали в пол, глаза вытаращить и пялится на препятствие.

Dixi.

Зачем вы дезинформируете людей? ))
Или вы сами в это верите? )

Во бредятина ))))

Не МЫ, а ВЫ )
А при чем тут это я вообще не понял?
Типа дибилов навалом, чё мне выделяться? Так что ли? ))))

Я имел в виду юз колес относительно асфальта

Суть в том, что двигатель не даёт колесам преждевременно заблокироваться, прокручивая их. Поэтому абс срабатывает позже.

Идеальное торможение - при небольшом юзе, что то около 5%, с двигателем это получится.

АБС же полностью блокирует колесо, потом отпускает, потом опять...
Короче пытается приблизится к этим 5%, но не может.

К тому же при отсутствии связи с двигателем, каждое колесо тормозит по своему и на миксте тормозной путь будет исходя из худшего сцепления. Т.к. как только колесо блокируется - автоматика сразу распускает тормоз.
А нет блокировки - нет роспуска.