• basic
    02 апр 2009 в 14:54
    @Yareactor Слушай, ну все понимают, что у тебя есть тысяча фактов о пользе короткоствольного оружия. Наверное, даже есть факт о том, что люди, оказывающиеся в вакууме выживали только из-за того, что у них был с собой пистолет. Или что у Анатолия Вассермана в одном из 28 карманов всегда лежит заряженный кольт. Или про то, что если встретить Чака Норриса и показать ему пистолет, то можно не ослепнуть. Пойми и ты, что пытаться задавить «фактологией» человека, которому НЕ нужно оружие или который имеет собственное мнение по этому поводу довольно бесполезное занятие.
  • basic
    02 апр 2009 в 14:41
  • basic
    02 апр 2009 в 14:31
    @Ell ПЯТЬ раз ))))
  • basic
    02 апр 2009 в 14:27
    да, надо уже легализовать, чтобы одни любители оружия не трахали мозг всем вокруг, что им не разрешают владеть короткостоволом для самозащиты от других любителей оружия
  • basic
    02 апр 2009 в 10:34
    @CBETKO не, к БМВ я до сих пор отношусь «положительно», в смысле, что мне на БМВ положить.
  • basic
    02 апр 2009 в 07:54
    @CBETKO дапиздец, от меня пользы как от Михи, примерно и, судя по всему, с таким же исходом ))
  • basic
    01 апр 2009 в 23:48
    Q: что будет если двух блондинок заставить прислониться друг к другу ушами
    A: аэродинамическая труба
  • basic
    01 апр 2009 в 23:32
    @Alexeyka Может и не в тебе
  • basic
    01 апр 2009 в 23:29
    @Alexeyka Это не язвительность, это веселье от того, что два виртуальных персонажа радостно покивали друг-другу и обменялись любезностями. А уж меру наивности дайте оценить каждому самостоятельно — если я вижу в это юмор, а вы плевок, то, может, не в наивности дело ;)
  • basic
    01 апр 2009 в 23:02
  • basic
    01 апр 2009 в 22:54
    @vamptheme Рад, что болотные газы культурная столица смогла привить какие-то навыки. Не думал, правда, что мой невинный вопрос вызовет такую полемику. Хорошо что вы с Алексейкой нашли о чём поговорить и появилась возможность расшаркаться друг перед другом, рассыпаясь в любезностях. Про то, что я понял и твою и Алексейкину точку зрения, я уже написал. ОК.
  • basic
    01 апр 2009 в 20:06
    @vamptheme Есть же такая хрень — бегущая строка, типо Drive Motion, тока с программируемым текстом. Стоит в районе 2крур. В интернет-магазинах продается
  • basic
    01 апр 2009 в 20:04
    @vamptheme в принципе, на зубаре это будет смотреться еще более забавно. Можно даже написать «не будет ли любезен многоуважемый сударь уступить дорогу», но будет нечитаемо, к сожалению
  • basic
    01 апр 2009 в 20:02
    @Alexeyka т.е. тупо ссыкотно и оттого неприятно, что сильный еще и утверждает свою силу в текстовой форме? )) За себя я спокоен в случае встречи с амбалом, мож и попаду в больницу, но уж и оппоненту вреда нанесу, благо юность научила биться в кровь невзирая на габариты. Но, в общем, и такая позиция понятна тоже
  • basic
    01 апр 2009 в 19:51
    @vamptheme видимо, некоторые относятся к категории «людей с тонкой душевной организацией» )) Особенно смешно ставить диагноз по надписи. Но идея понятна, спасибо.
  • basic
    01 апр 2009 в 19:43
    @Alexeyka Честно, я не вижу в вопросе ничего глупого. Мне всегда было интересно понять точку зрения, отличную от моей. Но, если ты считаешь ниже своего достоинства расписывать «глупо расписывать ответ на глупый вопрос» — дело хозяйское, чо
  • basic
    01 апр 2009 в 19:15
    @Alexeyka Объясни мне, в чем быдлячество такой наклейки на быстрой машине? Обижает необходимость «съебнуть»? )))
  • basic
    01 апр 2009 в 18:04
    @selvstal
    двоечники ))
  • basic
    01 апр 2009 в 18:03
    @Alexeyka Мне кажется, что такую надпись можно воспринять только с юмором. Или какие то комплексы сразу просыпаются? Я бы, еслиб увидел такого чувака в реале, тока бы свое одобрение высказал, честно
  • basic
    01 апр 2009 в 17:44
    @Alexeyka Ачо такого? Вполне себе надпись
  • basic
    01 апр 2009 в 16:55
    @justtoxa Сначала на сход-развал, потом на стапель — смотреть геометрию по всем контрольным точкам, причем, хорошо бы, к другому дилеру (вне зависимости от того, насколько успешно закончится операция по выставлению схода-развала) и проверить ЛКП, что оно заводское.
    У самого таких проблем не было, поскольку ни разу не покупал машину новой ))
  • basic
    01 апр 2009 в 16:44
    @vamptheme красноречиво, но нихера непонятно ))
  • basic
    01 апр 2009 в 16:16
    на сти-клубе можно найти грустную историю про то, как мужчино купил себе Легася, которого так же уводило — по итогам выяснилось, что на разгрузке с автовоза Легась упал со второго этажа и у него немного недовыправили геометрию
  • basic
    01 апр 2009 в 15:49
    @CBETKO почти
  • basic
    01 апр 2009 в 15:42
    @CBETKO я много чем владею
  • basic
    01 апр 2009 в 15:29
    @CBETKO эта картинка является метафорой блондинки
  • basic
    01 апр 2009 в 15:20
  • basic
    01 апр 2009 в 12:50
    @lifeforweb где?
  • basic
    01 апр 2009 в 01:06
    блин, соглашусь с тёзкой — работа выносит моск и в четверг уже и так пьянка намечена. Пораньше бы предупредили :(
    Мож на следующей неделе, не?/заискивающе/
  • basic
    31 мар 2009 в 17:01
    @AlexSidoroff Вот уж в душе не чаю, как оно так получается — видимо, сначала на диск с внутренней стороны, а потом рикошетом или с металлического поддона защиты отскочить. Я кагбэ говорю, основываясь на собственном опыте прошлогоднем. Физику явления не исследовал. Собственно, верить мне или нет — дело ваше, считаете, что это невозможно, разубеждать не буду, гыгы
  • basic
    31 мар 2009 в 16:55
    @AlexSidoroff меняют асфальт — делают подложку, потом заливают битуумом, потом засыпают мелкой гранитной крошкой. Ты едешь, колеса поворачивают, камешки попадают. Один из тысячи попадает между диском и колодкой. Головная боль обеспечена ))
  • basic
    31 мар 2009 в 16:38
    @Captain ехал-ехал и заглох — либо главный предохранитель (открыть блок, посмотреть, покачать), либо генератор (ехал на аккумуляторе, не заметил и аккум разрядился), либо бензин и тада см. выше.
    Остановился и не заводится:
    не крутит — стартер, аккумулятор, предохранитель
    крутит, нет вспышек в цилиндрах — искра (см.выше), бензин (см. выше)
    крутит, не хватает — ремень грм, низкое давление в рампе (засрался топливный фильтр, засрался фильтр грубой очистки на бензонасосе, форсункам жопа)
    крутит, заводится (не троит), глохнет — заводится на «парах» = низкое давление в рампе = бензин прокачивается но в малых объемах, ищем по тому же направлению, что и выше.
  • basic
    31 мар 2009 в 16:32
    @vamptheme понемаю, знакомо =) Нутк, посмотри сам — колесо покачай вывешенное, покрути. Я как то по свежепосыпанной гранитной крошкой перед укладкой дороге проехался — так наловился этих камешков так, что снимал все колеса и отверткой между колодкой и диском прочищал все, да еще и из-за грязезащитного фартука на колодке вынимал.
  • basic
    31 мар 2009 в 16:20
    @Captain если нет инструментов, то можно диагностировать только первый уровень проблемы — нет электричества или нет бензина. Подергать клеммы аккума, постучать по колесу, посмотреть датчик бензина, послушать что жужжит бензонасос в первом положении ключа. После этого накрываться простыней и медленно ползти в сторону кладбища =) Все остальное требует наличия минимального зипа в багажнике и условно слесарных навыков. Многое, к тому же, в выявлении неисправности зависит от обстоятельств, в которых она возникла. Например, машина не открылась зимой будучи оставленной на ночь с включенными габаритами и 5летнем аккумуляторе — причина ясна. Машина стояла год, и не заводится — причин уже может быть две. Приехала своим ходом, а через 10 минут не заводится и не подает признаков жизни — нужно облазить всю, чтобы выяснить.
  • basic
    31 мар 2009 в 16:15
    мож пыльник порвался на шрусе и ему медленно приходит конец, хотя тогда звук постоянный был бы, еще ступичный подшипник может гудеть — но это все тоже постоянный звук, который только тише/громче становится. Скорей всего грязь или камешек, как уже написали. Еще вариант, что индикатор износа колодок взглючил — там бывает, пружинка вылетает раньше времени и начинает тереться сама по себе.
  • basic
    31 мар 2009 в 16:12
    @vamptheme ичо? Он или трется или нет — у него площадь трения одинаковая
  • basic
    31 мар 2009 в 16:10
    Алгоритм поиска неисправности зависит от места её возникновения.
    Высокоуровнево:
    не заводится
    не крутятся колеса
    не открываются двери
    яхз еще что там можно придумать
    Собственно, я для себя такие алгоритмы выработал, поскольку жена как бы в состоянии отличить горловину для залива омывайки от детали 710, но дальше этого её познания плохо распространяются.
    Самая частая проблема — не заводится
    1. Нет искры -> нет аккума (проверяем тестером) -> нет главного предохранителя (проверяем заменой) -> нет проводов (проверяем замыкание) -> нет трамблера -> нет еще чего-то
    2. Нечему гореть -> нет бензина (смотрим показометр) -> нет давления в рампе (жужжит ли бензонасос, выкручиваем форсунки) -> песдетс инжектору -> стартер не крутит, вода в бензине, еще что-то
  • basic
    31 мар 2009 в 16:01
  • basic
    27 мар 2009 в 18:30
    @Marcus и в мыслях не было, просто заголовок и уровень ненависти в камментах доставляет =) Обидеть не хотел, есличо.
  • basic
    27 мар 2009 в 18:16
  • basic
    27 мар 2009 в 18:07
    При определении налоговой базы необходимо учесть, что п. п.1 п. 1 ст. 220 Налогового кодекса РФ устанавливает, что вместо использования права на получение имущественного налогового вычета (125 000 рублей), налогоплательщик вправе уменьшить сумму своих облагаемых налогом доходов на сумму фактически произведенных им и документально подтвержденных расходов, связанных с получением этих доходов. Т.е. можно уменьшить налогооблагаемую базу (сумма, полученная от продажи от автомобиля) на расходы, связанные с приобретением автомобиля (при наличии документов, подтверждающих такие расходы). В этом случае в конкретной ситуации сумма налога может оказаться меньше, чем при использовании имущественного вычета в размере 125 000 рублей или оказаться равна 0. Нельзя использовать одновременно только и имущественный вычет и вычет по расходам — только один из. Такшто, афтар, не ссыкуй
  • basic
    27 мар 2009 в 10:18
    @justtoxa MB E500 W124
  • basic
    26 мар 2009 в 23:58
    @justtoxa не-не, 406ой там был, все правильно. Тещин язык — 180градусов поворот, типа разворота с комсомольского на косыгина из центра. Может и стоило, но, да простит меня дух ТЗК, я к БМВ равнодушен. А волчка покупать это уже по деньгам не потяну. Да и мне нравятся маленькие машинки, которые проворны в городе. Если б мог найти Пыжа 205гт в более-менее состоянии, взял бы его.
  • basic
    26 мар 2009 в 23:41
    @justtoxa ездил на 306 с 1.4 — входил в тещины языки на 70-80, тока ручником помогал. Когда узнал, что есть такой же, но 150лс — потерял покой. Подвернулась возможность купить — взял не раздумывая, до сих пор расхлебываю ))
  • basic
    26 мар 2009 в 23:25
    @justtoxa Ну, ептя, у приятеля ауди 100 82года рождения — за антик канает?
  • basic
    26 мар 2009 в 23:19
    @justtoxa Peugeot 306 S16
  • basic
    26 мар 2009 в 23:05
    @AVP как щасливый владелец подобной рухляди могу сказать — только в качестве второго авто и при определенном запасе бабла это можно купить, но подобная покупка иррациональна и нужна только для реализации подростковых комплексов потаенных желаний [иметь именно эту машину]
  • basic
    26 мар 2009 в 22:59
    посоветую накопить еще денег и не покупать антик
  • basic
    26 мар 2009 в 19:23
    «дело было не в бобине», КМК. Не можешь залезть на бордюр мордой — всегда можно заехать жопой. У меня на гетце просвет 120мм — и ничего, не комплексую
  • basic
    26 мар 2009 в 19:19
    @MaxGTi это автоподнятие по ключевому словосочетанию =)