• basic
    25 мая 2009 в 23:06
    Медленно чот на болотах ездят — москвечам трудно адаптироваться к размеренному ритму
  • basic
    25 мая 2009 в 18:10
    @Hunter777 Угу, их штук 10-15, наверное, а может и меньше. «Настоящих буйных мало» ©
  • basic
    25 мая 2009 в 13:37
    Хантер, а чо ты не написал как это делается? ;)
    Что для Ская, как для машины не имеющей леворукого аналога, приходится выклеивать торпеду заново и использовать рулевое от Максимы? И что там дохрена колхоза появляется из-за того, что моторный щит сверлят и вакуумник просто так не перенесешь? Делать такое на машине, которая может ездить далеко за 200км/ч может тока человек, который либо верит в загробных гурий, либо истово уповающий на собственную удачливость.
  • basic
    25 мая 2009 в 13:23
    @mpp181 Я наивно полагаю, что на механике это делать эффективней, а авто с автоматической коробкой передач покупается для овощения, а не трек-дэйз. Практика показывает, что стептроником играешь первую неделю-две после покупки, а потом это тупо не надо, потому что манера езды сильно меняется. В снегопады этой зимой на пассате отключал трц, включал 2 и ездил, но это не показательно совершенно, потому что мало кто из владельцев так делает.
  • basic
    22 мая 2009 в 23:38
    @badlogin Щя тебе борцы за справедливость по интернету и любители щетать чужое бабло всё объяснят.
  • basic
    22 мая 2009 в 23:33
    Если DSG или Aisin 5-6 ступеней, то «автомат». Авдёвый варик на 2.4 тоже ничотак. Если «робот» типа тойотовского — укачает вмиг. А механика — это то что починят в любом гараже и что дает возможность поменьше пользоваться тормозами )
    Выбирать надо на свой вкус — 90% времени тебе мешалка не пригодится.
  • basic
    22 мая 2009 в 23:29
    Привет, Dimonline. Клевый пост и, бляха, про машины и без нытья =)
  • basic
    20 мая 2009 в 16:17
    @fantom всегда было можно, тока доказывать гаевне, что рукописный ДКП тоже документ, геморр еще тот. А с/с стоит 500рублей. Время дороже.
  • basic
    20 мая 2009 в 16:01
    Рисовал картинку давно http://picbite.com/image/5585jtixt/
    Самому себе продать нельзя, так что, если генералка, то лучше на третье лицо оформлять её, которое будет готово побегать с Вами по гаевням
  • basic
    14 мая 2009 в 18:36
    Кстате, это, проектировщики, в футере у вас ссылочка осталась
    Водители
    * Пробег * Публикации
    * Комментарии
    По ней непотребство всякое
  • basic
    14 мая 2009 в 18:31
    @Ell не угадал )))
  • basic
    14 мая 2009 в 18:31
    @deniskin Нутк, я ж и говорю. Только не в комментах об этом надо писать, а явно и недвусмысленно указывать в посте.
  • basic
    14 мая 2009 в 18:29
    @Ell логотип теперь символизирует шиномонтаж на обочине дороги =)
  • basic
    14 мая 2009 в 18:29
    @Ell логотип теперь символизирует шиномонтаж на обочине дороги =)
  • basic
    14 мая 2009 в 18:26
    @nocsambew Походу, Денискин забыл дописать постскриптум в посте типа:
    «Мы не верим в демократию, поэтому если кому-то не нравится, выход здесь, а удалиться можно по этой ссылке»
  • basic
    14 мая 2009 в 18:19
    @Ell Кто все эти люди???77?? семь?
  • basic
    14 мая 2009 в 18:13
    @Alexeyka нормально, я щетаю. «Гонщик», это не в значении «быстрый», а в значении «грамотно задвигает».
  • basic
    14 мая 2009 в 18:12
    @Ell это, чтобы ты не потерялся в энторнетах )))
  • basic
    14 мая 2009 в 18:11
    Самое песдатое, что «прямой эфир» исчез как раздел. Мигрируйте сразу базу пользователей на респективу ))) Больше гламура, ёба!
  • basic
    14 мая 2009 в 18:09
    @Ell иконки машин в профиле — похерены — всё накрыто белой простыней и повернуто к кладбищу бггг
  • basic
    14 мая 2009 в 18:04
    «basic — это вы.»
    Превед, громаттеи ))) И, да, респектива тоже превед. А чонить толковое появилось?
  • basic
    12 мая 2009 в 16:13
    @Maybach фотке есть, но они говно, по причине того, что фотал телефоном и на второй руке висел мелкий живчик =) Будет время, солью-выложу, если интересно. Скину ссылко тогда в личку
  • basic
    12 мая 2009 в 15:24
    @Maybach За заслуги деда (по блату, щетай)
  • basic
    12 мая 2009 в 15:13
    @vlad был впечатлен мощью — руки тряслись ))
  • basic
    12 мая 2009 в 14:12
    @Captain Вот въедливые, а )) Ващет, это БРДМ, есличо. Но если вы таки хотите танков — их есть у меня ;)
  • basic
    12 мая 2009 в 11:56
    @ecologiarus Сфотал, но горизонт завален ))
  • basic
    12 мая 2009 в 11:30
    А я сфотал:
  • basic
    08 мая 2009 в 08:18
    @Hunter777 Я вот тебя забыл спросить, что же мне лучше сделать.
  • basic
    07 мая 2009 в 20:23
    @fantom 4летнему поцану увидеть то, что вызовет «ваау» и соотнести с дедом в орденах =)
  • basic
    07 мая 2009 в 20:18
    @fantom Я уверен, что мое «подрастающее поколение» проникнется хотя бы масштабом действа =)
  • basic
    07 мая 2009 в 20:17
    @Alexeyka не думаю
  • basic
    07 мая 2009 в 20:10
    @Hunter777 Я, чувак, пойду 9го на парад схожу с дедом и сыном. И в Монино съезжу.
  • basic
    07 мая 2009 в 18:26
    Это, ребята, песдетс, что такое обсуждение вообще имеет место быть. Особенно, конечно, отжигает радикален в высказываниях Хантер.
    Если по уму, то мне этот парад нахер не нужен, от него одни проблемы, в том числе и из-за того, что поднимается куча вони от «потреотов», которые готовы обосрать любое действо, ибо «попилят», «разворуют», да и вообще «из Рашки пора сваливать».
    Но он нужен моему деду, который знамя на одном из этих парадов носил. Моему сыну, который хоть будет понимать, что его прадед не хер с горы, а в большой заварушке поучаствовал. И есть еще масса людей, которые к этому относятся так же, а не как к досадному неудобству, из-за которого до офеса не доехать из «самого центра Москвы, из Мытищ».
    И, блять, да, надо вот велогонки эти «7 колец Москвы» запретить, вот из-за хрустиков все нахер перекрывать — это беда.
  • basic
    06 мая 2009 в 15:56
    @Ell На фоне зимы — конешн ) Только тормозить не намного эффективней тачила начинает, особенно если посуху, да на шипах ))
  • basic
    06 мая 2009 в 15:49
    @Yareactor Ты не поверишь, но куча аварий на ровном месте в первые погожие деньки возникает из-за подснежников, которые нихера не пришли в чувство после зимы, и сракеров, которые думают, что зацеп посуху охуителен. Щя месяц естественного отбора пройдет и всё будет впоряде.
  • basic
    06 мая 2009 в 15:29
    @olek Мне кагбэ пох, я вообще на тираду Яреактора отвечал. Ачо, коммент не к тому прилепился чтоле? )) Ох уж эти баги =)
  • basic
    06 мая 2009 в 15:24
  • basic
    06 мая 2009 в 15:10
    @Yareactor Мера её интересности и полезности определяется с помощью голосования.
    Последние два абзаца переводят потс из разряда «информативного» в разряд «все пидорасы, один я д'Артаньян».
  • basic
    06 мая 2009 в 14:18
    @Yareactor Зато, походу, есть неудовлетворенная потребность «учить» и «лечить» в энторнетах )))
  • basic
    06 мая 2009 в 14:02
    Молодец!
  • basic
    05 мая 2009 в 17:54
  • basic
    05 мая 2009 в 17:47
    @Rai а это не я =) Но есть подозрение, что это скрин с приложения для мобильных устройств.
  • basic
    05 мая 2009 в 17:03
    @Alexeyka когда пришол новый менджмент из РосОборонхерпоймичего, первым делом был обновлен корпоративный авто парк (ну, закупили 100 Крузаков для верхушки).
    Убыточность — это то, что для уплаты налогов и расчетов с поставщиками надо влезть в долг на 20 млрд.руб.
    Я помогаю ТАЗу, покупая иномарку. И от этого никуда не деться, как бы я не получил деньги для того, чтобы эту иномарку купить. Потому что эта помощь «включена» в стоимость в виде пошлины. А взимается она с белого и пушистого импортера, который не может её не платить. Попиздить Решать проблемы государственного масштаба у нас все умеют, это да.
  • basic
    05 мая 2009 в 16:50
    @Alexeyka «закрыть неудачников» — это квинтэссенция, собсно, она непротиворечит тому что сказал я. Здравый смысл подсказывает, что убыточное предприятие должно быть закрыто его владельцем. Если бы государство не несло социальных обязательств за действия странных менеджеров, проблема была бы решена очень быстро. А так — кто кого перелоббирует.
  • basic
    05 мая 2009 в 16:36
    @Alexeyka Такая же реальность и то, что обувные мастерские по пошиву обуви работают в другом ценовом сегменте.
    Просто, проблема, она другого свойства — историческое наследие, которое досталось с т.н. «градообразующими» предприятиями, требует особого отношения и вдумчивой скурпулезной работы по перепрофилированию города (так, например, как это сделали в Дубне или Королёве). Пока государству проще действовать «по площадям», но, на мой взгляд, в конечном итоге, перепрофилирование состоится, потому что невозможно содержать на иждивении такое количество рабочей силы
  • basic
    05 мая 2009 в 16:18
    @Yareactor Руководители КПРФ прослезились сейчас, читая эти комменты.
    На самом деле, ты доводишь ситуацию до абсурда, меняя условия задачи на ходу. Для того, чтобы случилась ситуация о которой ты написал необходимое условие поставить рядом с каждой обувной мастерской по ларьку с «адибасом».
  • basic
    17 апр 2009 в 16:09
    @EVRiNOM «Тоже ничего» это VW Lupo W12 ;)
  • basic
    15 апр 2009 в 19:48
    @AVP Знаешь, Алексей, я порой тебя не понимаю. Вот этот твой каммент призван повысить твоё ЧСВ или о чём он?
    Можно вносить конструктивные предложения (правда толку от них никакого), а можно вот так, раз в день, спрашивать «от чего же все плохо то, что же делать», но немного поднадоедает. Год назад или больше мы все болели за результат, потом мы пытались его изменить, а сейчас уже, как мне кажется, все понятно.
  • basic
    15 апр 2009 в 18:58
    Люто и неистово плюсую каммент тёзки. Моё ИМХО — хватит ныть. Как говорила Маша Сергеева, хехе, «хочешь научить Путина — пойди и сделай лучше!». Либо писать самим, либо читать, либо сваливать — вариантов немного. Коллапса (жопы, застоя — нужное подчеркнуть) нет, просто выработался формат. Мы сами выковали себе такое щасье.
  • basic
    15 апр 2009 в 18:47
    @fantom о'кей, я не прав ;)