@genn деньги то конечно не большие, но меня все время мучают вопросы — почему на станции не могут слить масло не снимая защиту картера, хотя там для этого есть специальное отверстие? почему лампочку номерного знака не могут заменить не снимая крепления плафонов? почему заменить шпильку ступицы не могут без замены подшипника? складывается ощущение, что я за что-то переплачиваю, а вот за что — понять никак не могу.

@chega эх, осталось тоьлко найти нормальных людей;)

Отголосуйте здесь, пожалуйста — http://autokadabra.ru/blogs/freestyle/remont_sam/3569/

@akakinache машина/пробег?

@apd «Мои POI» можно импортить-экспортить спокойно

@apd «сила ночи, сила дня — одинакова хуйня» (с) :-)

пропускаю когда: а) не тороплюсь; б) успеваю пропустить участника без создания опасных ситуаций (резкое торможение, напр.); в) успеваю заметить заблаговременно поданный сигнал участника движения о намерении перестроиться.
не считаю пропускаемых/пропускающих, но знаю, что меня пропускают реже, чем я сам:)

хотя вот, бывают вещи и по-коварнее льда :-)
http://ru.youtube.com/watch?v=0Yk0cEhAlkg&feature=related

А что, остальные водители никак не могли помочь другим и предотвратить новые столкновения? Ну там, отбежать метров на 300, расставить аварийки, руками помахать в конце концов… Или попытаться как-нибудь остановить катящиеся машины?
Я ни в коем случае не осуждаю их — сам в такой ситуации ни разу не был, но хочется быть готовым ко всему.

@OlegusMDH летом — велосипед!:-b

@VaNcHeR Аналогичная фигня, видимо глюки движка.

@Evox у меня есть такая, хм, мания — я всегда читаю номера впереди идущих машин. даже если просто мимо прохожу, как пешеход — обязательно смотрю на номер. был у меня даже справочник для мобильного, но сменил трубку, а программу потерял. хочу вот новую сделать — может соберем силами Автокадабры свежий сборничек?

@Evox надо как в Украине — две буквы, четыре цифры, две буквы. а «блатняк» продавать официально, но сдирать за это по полной.

прошу прощения за дубли — слишком привык к системе веток на Лепре

@OlegusMDH мне одному кажется, что именно за последние полгода в Питере с движением наступил «коллапс реальни»?

@IgorOK опс, не туда)

@OlegusMDH мне одному кажется, что именно за последние полгода в Питере с движением наступил «коллапс реальни»?

@Evox спасибо! а еще есть информация по новым регионам? я видел какой-то то ли 163, то ли 136.

@Evox неужели такая большая проблема — принять новый ГОСТ на автономера?

@informale на 200 с лишним километров хватает — хватает на 3-5 дней. это, опять же, по городу. просто мне так психологически комфортнее. если дальние поездки — естественно, полный бак.

а есть ли у кого-нибудь свежая база автомобильных регионов с расшифровкой?

странно, второй сезон чищусь от снега обычной щеткой-сметкой из «Метро» за 135 рублей, никаких микроцарапин. что я делаю неправильно?

по городу — на 300 р., чтобы не было соблазна кататься куда не следует:)

92-ой, как и рекомендует производитель (Hyundai Accent)
стараюсь всегда заправляться на «Киришиавтосервисе», в поездках по России и ближнему зарубежью предпочитаю «Лукойл», «Шелл» или «ПТК».

спасибо за полезную статью!

@OlegusMDH самый кайф — это езда по путям по Обуховской обороны на участке от Монастырки до Профессора Качалова. сначала езда по раздолбанным путям с вилянием из сотороны в сторону (по встречке тоже едут по путям), потом незабываемое удовольствие от стыковых металлических швов на подъезде к Качалова и феерический съезд с путей в среднюю полосу по разбитому за перекрестком асфальту.
вот там видел и скользящих, и в заносе, и с пробитыми колесами несчастного на «девятке», который встал аккурат посередине дороги, парализовав пол-города ;-)
стараюсь ездить по трамвайным как можно реже.

@OlegusMDH зашибенская вещица:)

уже не первый раз читаю о Патриоте лестные отзывы счастливых владельцев и серъезно задумываюсь: а может быть Мирный Трактор — это и есть та самая идеальная русская машина для неидеальных русских дорог? большой, высокий, железный и русский…

@OlegusMDH кстати, еще одна полезная привычка — не оставлять сзади на сиденьях ничего ценного. у меня, например, сзади только две щетки и «Афиша» для случайных попутчиков. лучше все ценное прятать в багажник.

всегда с ближним (тем более, что Петербург не особо солнечный город) + днем опускаю гидрокорректором в самый низ, чтобы никого случайно не слепить.

всегда возникали те же ассоциации:)
а еще они смешно крутят палочкой, сложив руки за спиной — очень похоже на хвост!:)

Nokian Hakka IV, шипы
летом всесезонка Amtel

@OlegusMDH пока ключ не вытащу, центральный замок двери не открывает.
но я заметил, что если не выхожу из машины, а просто стою, то ключ никогда не доворачиваю до открытия ЦЗ, а держу на положении «Acc» со включенной электрикой.

ЦЗ, все само блокируется

@Penetrator фары не включаю, чтобы не давать лишнюю нагрузку на аккумулятор. а протираю, чтобы рационально использовать время:)

@Penetrator сделано. предпросмотр, жаль, на работает.

надо было брать комплектацию MT3, а ABS там можно и отключить.

смешно и страшно! :-)

@fkarpov есть такое правило «ДДД»…

да по утрам вообще здорово ездить. пожалуй, это единственный неоспоримый плюс — никаких пробок, водители в массе своей не торопятся (т.е. не опаздывают). вот только просыпаться надо рано.

@OlegusMDH урановыми ломами, по-видимому