Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Во Владивосток гоните «Приору», как завещало правительство, а обратно — японца приличного. Всё равно «Приора» обратно не доедет, хорошо если по дороге во Владик не развалится. :)
С выключенным приходится преодолевать сопротивление ещё и гидравлики, которая совсем не стремится тебе помочь.
Вот я и дал ссылку. Видимо, Иван не заметил её в посте.
«Более тупого слогана я не видел. С этими принтами скорее подходит: „Только на фоне старья Рено Меган выглядит новьем“.»
Поток в Москве зачастую навязывает более агрессивную езду. На пустых дорогах — может, и получится снизить до 8 литров на сотню.
А по Москве как-то часто мне приходится ездить на более низкой передаче, чем надо, чтобы иметь запас по динамике, и тахометр уже не 2-2,5 при движении показывает, а от 3-х и выше. Наверное, поэтому такой расход. К тому же ежедневный маршрут у меня — 2 километра до работы утром, 2-а километра обратно, плюс петля в магазин по дороге. На этих двух километрах — 5 светофоров.
С последней заправки у меня 10,4 литра на сотню показывает.
Я вот в пятницу заливал низкооктановое красное без присадок, а в субботу низкооктановое без присадок. В воскресенье с утра топливную систему прочищал экотопливом.
Ничего нигде не стучало и не стучит. Выхлоп чистый.
А вообще, тому, кто планирует в Москве развязки и дороги, нужно все оторвать. Ну неужели нельзя было переезд сделать или прорыть дырку под железкой?
Если поставить трамплин и как следует разогнаться — то можно и перелететь через железку. :)
«Новая модель ВАЗа — ПУК!»