я как то раз на Л200 не заметил стоящий сзади седан (точно модель не помню), она вот стояла ровно поперек и так что сбоку от моего кузова были ее капот и багажник и их в зеркала было почти не видно, спасло меня от ДТП только то что я чуть наклонился вперед.

теоретически отъезжающую из москвы вместе :) ну и болтающую по рации )

я вот в мыслях 1го из Костромы планирую в Новороссийск поехать, по пути выходит с вами, так что послежу за темой, может вольюсь просто в колонну :)

только не стоит на фокусах ориентироваться по лобовому - практически расходник, бьется камнями на трассе на раз два и приходится менять.

еще 5 дней насколько я помню снимают, с 15го числа перестанут

сотрудники ГИБДД сообщили о нарушении, доставлять доказательство в машину к нарушителю они не обязаны, обязаны предъявить - они его предъявить согласны, водитель сам отказывается идти смотреть. далее требование передать документы описано в ПДД, ничего про законность в ПДД нет, это уже приказ о полиции и действия полицейских можно оспаривать уже после инцидента. запрещать снимать себя он тоже не имеет права, у нас разрешена свободная съемка в не коммерческих целях. мой личный вывод - водитель не прав, вероятнее всего он реально что-то нарушил, а теперь пытается выделываться, инспектора тоже не правы, но только в том элементе что полезли руками в окно.

это по какому такому закону действовал водитель? какие у него были основания запрещать съемку и не предъявлять документы сотрудникам ГИБДД?

пункт древний, просто никто не читает то что касается велосипедистов

подпишусь, вдруг буду свеж утром в воскресенье и будет свободное время

ни помню на Дакаре ни одной машины с передним приводом. тем более если учесть что компоновка у Пежо среднемоторная, то передний привод смотрится глупо.

на самом деле есть вариант что чувак просто уехал, забив на повреждения, потому что гемора будет много, страховая не выплатит, а с пьяницы много не отсудишь (покрайней мере быстро), когда я проезжал на перекрестке не было самой первой "жертвы"

пересмотрел с камеры наблюдения запись, водители молодцы, успели при его разгоне в сторону перекрестка в сторону убрать свои машины, прямо респект за реакцию.

кстати на видео 4 легковых пострадавших, а у МВД в новости речь про 3, не сходится :)

http://76.mvd.ru/news/item/2335979/ официальная новость, стоит наверное в пост добавить

утром попал в пробку из-за этой аварии, как раз с той стороны откуда газель прилетела ехал, сначала увидел две тачки рядом не могу понять как это они так сумели лбом встретиться при поездке в одном направлении, а потом уже и остальной замес увидел, правда троллейбуса уже нет, баргузин стоял в сторонке за перекрестком, а бэху грузили на эвакуатор.

у меня наверное есть запись на регистраторе с тем что я застал, но не знаю надо ли оно сюда? :)

Москвоские номера, 3 месяца по Ярославской и Костромской областям, никто не трогает :)
Хотя вру, из 15 проездов через один из постов, 2 раза тормозили, брали права и рег удостоверение, видели что регистрация у машины Костромская и отпускали с миром :)

я на москвоских номерах, но зарегана машина в Костроме, ни одного штрафа ни из Костромы, ни из Ярославля, ни с дороги до Питера. Хотя на 500 то рублей несколько раз нарушал точно под камерами. Есть подозрение что единой базы нет и они пытаются по старинке послать мои штрафы в Москву, а там говорят что такая машина не зарегестрирована :)

в марте в Ярославле побегал с той же проблемой, в конце концов добрые люди позвонили договорились что бы агент частник застраховал меня.

был официальный пресс релиз, именно его в переведенном виде все и опубликовали. в попытках обогнать все другие сми ) инфа из первых рук так скажем :)

всего два человека - как-то мало, в рабочий день что ли проводили? лучше бы в пятницу...
но хорошо что ГИБДД как минимум изображает сотрудничество с ФАР

фокус два как бы на сегмент по дороже машинка, чем этот круз

посмотри со звуком :) все он заметил

бу салоны в провинциях обычно вполне адекватно работают, ценник на машины конечно выше чем в москве, но разводить и обманывать не пытаются, репутация в маленьком городе - очень важная штука.

П.С.: я своего форда купил в бу салоне, пока что никаких претензий серьезных нет.

мне как-то пытались из шланга водой в салон полить недовольные граждане. хотя там я ничего не нарушал.

Чинись давай! А пост веселый вышел, замечательное пятничное чтиво :)

мне догонять не придется, я если и поеду то с диаметрально противоположного направления :) до сих пор точно ничего сказать не могу

так трасса то еще далеко не готова, там еще строить и строить

Я пока просто подпишусь на комменты. Есть вариант что приеду, только я с другой стороны приеду :)

я тут впишусь в чужую тему :)
@Tangerine я в Питере буду 8-11 числа, можно у тебя наклеечку выпросить? :)

чуть больше 2х секунд у команд-лидеров, при этом у "молодых" команд время пит стопа в районе 25-30 секунд.

отсюда и конкурентное преимущество по песку. Миники скорее всего не будут тратить время что бы сдуться (пока не застрянут :-D), а пежо сможет сдуться на ходу и тем самым пройти пески быстрее.

там есть разница в том что ты можешь еще из технологий использовать в зависимости от того полный у тебя привод или задний (на переднем там никто не ездит :) ).
Например я точно знаю что полноприводным нельзя использовать автоподкачку колес, а вот заднеприводным багги - можно. А это несколько минут экономии на спутить/накачать колеса перед/после песков.

заснул или со здоровьем что случилось.... еще и пассажир передний видимо тоже в отключке был... вероятнее что спали тогда...

у ДПСа походу устный "приказ" так сделать, собственно до ДПСа докапываться в этом случае имхо бесполезно, только и вправду отвлекать и выводить его из себя. ДПС кстати попался очень вежливый и культурный, пытался намекнуть что пиши сразу начальству, типа я тут ничего поделать не могу...

там все машины такие и все принято называть какой-то моделью от которой берутся формы кузова :)

"Научная дисциплина, изучающая взаимодействие человека и других элементов системы, а также сфера деятельности по применению теории, принципов, данных и методов этой науки для обеспечения благополучия человека и оптимизации общей производительности системы"
Все норм, оптимизация производительности - тоже часть эргономики.

да и не авария же это, с теплоходом то... его специально так загоняли на распил

пдд то они подчинаются, а вот КоАПу, закону об ОСАГО и иже с ними - нет.

если предположить что коробка автомат то именно так себя поведет машина при неработающей педали тормоза и попытке в шоке "чуть чуть" отъехать, разве нет?

он там под конец говорит что-то про неработающие тормоза

1:51 видел как они потом с ГИБДД стояли уже. порадовался немножко

да. но хочется хоть сколько-то комментариев

в следующую пятницу буду в Москве, с удовольствием бы посетил мероприятие :)

у меня по-моему финская и была ) сейчас сестренке младшей ее отдал, как раз у нее стажа несколько месяцев, но спокоен за нее буду.

На хорошей резине шипы никак не страдают, у меня на Хакке 7й за 3 сезона все (ну или почти все, с лупой не ходил) шипы на месте. Ну а так dolgonosic правильно написал, при спокойной езде все будет с ними хорошо.

и это, я за шипы, да. как житель ЦФО и ездящий и по городу и по трассе говорю :)

во первых как раз в курсовой устойчивости шипы и помогают, а тормозной путь сокращают только в редких случаях льда определенных температур. во вторых шипы нужны не только на голом льду, по снегу (особенно слежавшемуся или укатанному) они помогают еще как.

из Иваново - одна, а так как сказано "по дороге в Кострому" видимо второй пункт из фотографии можно установить, установить можно только Иваново.

31я какой-то странный пздж. Дорога Иваново-Кострома если уж не идеальная, то очень хорошая. Без каких либо ям вообще. Вот только в Воскресенье проезжал по ней.

ствол к голове может помочь выиграть суд водиле

нету картинки из ренджа, может там водиле ствол к голове приставили вот он и газанул?