Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Пятниццо, Тест-драйвы, Автокадабра / Анонсы, Юмор, DIY, Лайфхаки, Финансовый стриптиз, Аварии на дорогах, Пробка, Креатив, ПДД и закон, Автоботаник, Гаджеты, Встречи Автокадабры, Парковка, Обзоры, Видео с видеорегистраторов, Компьютерная Кадабра, Выбор авто, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Сервис (технические проблемы), С миру по нитке, Электромобили, Путешествия, Мероприятия, Покупка / Продажа, Автоугадайка, Это интересно, Вопросы и ответы, Тюнинг, Велокадабра, Автоспорт, Автострахование, Коллекционные модели, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Техосмотр
1. не плохо бы для опроса вводить пункт вроде "хочу посмотреть результаты"
2. я считаю, что литье лучше, но надо попробовать восстановить, ибо дешевле.
Народ, может я чего-то не знаю, но почему выкидывать рекомендуете? Чем прокатка не угодила? То есть, я понимаю, что может быть какое-то не восстановимое повреждение, но из-за одного диска менять весь комплект, имхо, буржуйство.
Недавно и меня так остановили - все дело заняло пол минуты: инспектор задал пару вопросов о жизни, увидел, что реагирую нормально, посмотрел в права и отпустил.
У меня написано, что надо дождаться, пока погаснут диагностические индикаторы, но можно заводиться и сразу. Разница есть только если в баке мало бензина – насос не успевает подкачать.
Снизится максимальная скорость, а не средняя. Я за снижение
Не мало копий об эту марку на кадабре сломали, но Ети мне нравится. На второе место Ниссан Джук
Мужички решили сэкономить. Сэкономили, молодцы.
Какой отстой...