Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
А если серьезно, машина нужна по работе — раз (много разъезжаю по городу, транспорт переношу плохо), учеба два — корпус где учусь находится в другом конце города (но это уже с сентября конечно).
Решаю так быстро, пока денег дают ))) Отчим сказал — достала, решишь за 2 дня дам денег, нет — езди на чем ездишь…
(ИМХо нексия — ведро, ланос — ну… не лежит к нему ничего, ни душа ни тело, имхо матиз даже прикольнее)
«Я как раз по чайникам! Но вам же для машины?
— А как вы догадались...»
Мне просто интересно мнение мужчин по этому поводу. Как вы относитесь к женщинам за рулем матиза? :)
Не с кем посмотреть ((( одна я девушка… Сомнительна эта операция
у меня пятерка, правда поживее твоей, но работы проделано ручками неменьше :) Следующая машина — иномарочка. Пусть дешевая, но новая :)))
Автору — респект.
Да нифига! Мне было страшно безумно, с трясущейся ногой я выжимала сцепление на 5 день после получение прав (забирала купленную пятерку от места продажи с другого конца города). Ездить со мной некому было, поэтому я просто повесила «у» на неделю, пока не привыкла к машине, к сцеплению и т.д. Если глохла, включала аварийку, и спокойно заводилась. В пробках на след. неделе уже постояла, выходила и можно было выжать майку.
А как иначе то? Зато теперь даже спустя 3 месяца, я уже знаю свою машину, примерные ситуации для того чтобы просто не тупить и не создавать аварийных ситуаций на дороге. А опыт купить нельзя никак, его накатывать надо.
Насчет покататься по пустым дорогам, — возможно. Но я считаю, что надо к машинам привыкать, к потоку, не по совсем пустым, а менее оживленным. Если есть с кем — то это несомненный плюс.
А вежливость и дружелюбность на дороге — это круто друзья)))
И кстати там мимо рельсов то не проедешь, все равно пересекают проезжую часть, поэтому работникам нет смысла что то подкидывать, только если детям для развлекалова
(утираю слезы платочком)
а когда вижу разбитый матиз, хочется подойти, взять на ручки и закапать под деревом во дворе.
(Эмоции по отношению к этой машине)
Момент потерян как говорится. Сколько можно шутить? полвека почти прошло, хватит ужо…
(ушла плакать в подушку)
Уровень тосола ПОКА не меняется, если воняет в солоне срочно (слышишь!!) лети в сервис — поломка херня — а потом салон хрен отмоешь и высушишь!. Печку выруби, она уже не нужна (сам знаешь наверное как). Скорее всего это кран, так как в наших конях 5 модели (собственно как у всей классики) — это больное место. Стоит кран 100 р. Можешь конечно сам поменять — но это такооой гемор (на личном опыте знаю). А потом чтобы пол высушить (раз воняет значит протекло) — в автомойке с химией вымой и поезди без коврика. Высохнет. Долго не оставляй — токсично.
У меня был такоой стресняк!))) (ручаюсь у всех так) — что тут можно все забыть что потом делаешь на автомате, так что «Извините, но как можно 2ю передачу не включить? Ведь только тронулся и сражу щелкаешь вторую — это же по инерции… Пардон, конечно, я не знаю Ваш уровень вождения» — забавно, тут уровень у всех один — 20 часов. Те кто сдает с первого раза — просто везнчики, а мне я считаю повезло, попался участок который я отлично знала и инструктор помогал.
Так что все акей будет, не с первого так со второго, третьего….Знаю парня — он с 18 сдал со мной в потоке. Сейчас общаемся и то что он сдать не мог — смеемся, отлично водит.
инструктор глазками подсказывал (у нас язык был) я боковым зрением видела что он мне напоминает, поэтому — не единой ошибки)) только «неуверенное вождение». Ну не может курсант ездить хорошо.
А на самом деле в каждой школе есть процент сдач — его поддерживает гаи (а у них свои договоренности)