Сразу очевидный вопрос: когда будет свап на 1JZ-GTE?

От места в посте до этой фото - 60 метров. Водитель выпал еще на мосту, а маршрутка уехала дальше.

Это развод. Вообще как-то всё не сходится: стукнули задом, а царапины на пассажирской двери.

Модель может меняться конечно, но производитель вполне может быть один и тот же. Там же действительно заключается достаточно долгосрочный контракт с поставщиком.

Маркетинг. Типа Веста это не какое-то говно корейское, это самый лучший в мире автомобиль и шины у него самые лучшие.

По тротуарам же. Там риск встретить пьяного таджика без прав минимален.

Ждём anytime! У них вроде правильный каршеринг с блэкджеком и оставлением машины где угодно.

Если мусоров на горизонте нет, то можно %-)

То все-равно dot 4. Все современные тормозные жидкости сделаны на гликоле - он безопасен для любой тормозной системы.

Неисправные тормоза это всегда боль. Если расколется тормозной диск то приятного будет не больше :-)

Да, я согласен что барабаны на внедорожнике это боль. Но если говорить в контексте Лады, то все пункты соблюдаются, разве что последний под вопросом.

Александр, всё наоборот. Дисковые тормоза реально лучше тормозят и улучшение тормозной динамики при смене задних барабанов на дисковые имеет место быть.
С точки зрения обслуживания - с барабанами однозначно выигрывает покупатель нового автомобиля, ибо он может вообще забыть про какое-либо обслуживание задних тормозов. Но вот для неновых автомобилей я считаю что дисковые тормоза практичнее, ибо зачастую замена барабанов стоит существенно больше замены дисков и колодок. Ну и соответственно менять диски и колодки проще.

Барабаны спереди это полный треш, бесспорно. Но сзади их вполне достаточно. Если барабан сделан качественно то служит очень-очень долго и не требует никакого обслуживания.

Всё не так же - барабаны дешевле (весь механизм в целом) и проще в обслуживании - они вообще не требуют обслуживания. По крайней мере у меня на 7-летней машине до сих пор родные барабаны и к ним нет никаких нареканий.

Да не парься, никаких предъяв: мне просто лень самому пересматривать и искать.

Это Гранта Лифтбэк %-)

Серьезно? Красная фиеста - мой первый автомобиль с барабанами. Я по большому счёту вообще не заметил разницы в самой работе тормозов. Да, динамика торможения стала хуже, но её достаточно для езды по дорогам общего пользования. И я на самом деле не уверен что дело только в задних тормозах - передние на 1 дюйм меньше (минимум 14ые колёса против 15х на СТ).

Давай пруфлинк или низачот.

5 лет назад все 100-сильные автомобили были с барабанами и всё было хорошо, а теперь вдруг оказывается что это отстой. Барабанные тормоза стали хуже тормозить или что? В чем причина то.

Там же вроде все дисковые?!

Да. И если тормоза исправны и их не подклинивает. В общем если нет каких-либо предпосылок к тому чтобы тормоза сильно разогревались.

Инфа для продвинутых.
Что будет если не менять тормозную жидкость?
Тормозная жидкость гигроскопична - т.е. она поглощает влагу из окружающего воздуха. Это значит что со временем в ней появляется вода, которая как известно имеет меньшую температуру кипения - 100C. Это означает что со временем температура закипания тормозной жидкости уменьшается, а значит увеличивается вероятность её закипания при интенсивном торможении.

Так это просто лекция, никаких экспериментов. Сэкономлю вам 10 минут жизни: меняйте тормозную жидкость каждые 2 года. Если у вас не спорткар, то dot 4 будет достаточно. Если спорткар или хотите чуть-чуть более жесткую педаль тормоза dot 5.1.

Кто смотрел? Он будет их жарить в кастрюле и замораживать в морозилке? Смотреть стоит вообще?

Сенсация! 2 барана устроили разборки прямо на дороге!

Они прикалываются чтоли? Разница между Конти Эко и Спорт более чем существенная.

Записывай рецепт - поношенные Амтел Planet DC на заднюю ось, в них давление 3.5 атм. На переднюю ось всё наоборот - Toyo R888 и давление 1.8. Будешь пятаки крутить такие что 500-сильные Сильвии позавидуют. Как вот эти пацаны.
https://youtu.be/OX9kW1bYrfI

Ну кстати да - может. Перед у тебя нормально держал, а зад начал раньше соскальзывать. Чтобы больше этого не повторялось - давай больше тяги, прямо хорошо так больше - не меньше половины хода педали.

Судя по отсутствию звука двигателя там было вообще не густо оборотов.
Ну и в целом такой занос на переднем приводе возможен при очень низкой тяге на ведущей оси.
Я честно говоря тоже удивлён не меньше Олега. Похоже что Амтел вообще лютая резина, еще более лютая чем Кама Евро.

Нет: слишком мало тяги, возможно даже совсем без неё.
Чтобы такого не было на передним приводе нужно руководствоваться принципом Колина МакРея: "В любой непонятной ситуации жми газ" (If in doubt, flat out)

Не, так на первом же фото нулёвые Депо, с которых были взяты стёкла.

Дело не в резине. Могу поспорить что проеду на этой же машине, на этой же резине этот поворот на 60+ и без заноса.

А зачем нужен удлинитель и корпус из ПВХ трубы, почему нельзя было в корпус тех же ДЕПО это собрать?

Я думаю это сам усилитель бампера согнуло. Рама не должна была пострадать.

Так вроде бы повреждения не сильно страшные для рамного автомобиля: вся геометрия в порядке.

А что не так в новом BMW 7?

Последняя попытка - тебе видимо нравится MB S63. Если нет, то тогда есть все-таки что-то что нравится?

Я составил такую, всеобъемлющую выборку - по одному автомобилю из каждой группы интересов. У Х5 как-раз такая большая и явная группа любителей.

Да. Если тебе не нравится ни type R, ни С63, ни Камаро, ни Х5, то видимо тебе вообще не нравятся автомобили.

Дожили.
Спорткар года
3. BMW X5 M/X6 M
9. Range Rover Sport SVR

Это ЭБУ их вырубила. Возможно просто какой-то глюк какого-нибудь датчика. Даже у меня в Фиесте, где количество датчиков что-то около двух-трёх штук, бывали какие-то стремные глюки ЭБУ. А у тебя уж...

Всегда пожалуйста, рад помочь.

Уровень масла в норме? Масло в картере могло отлить от приемника.
Система сухого картера как-раз для этого - чтобы обеспечить непрерывную подачу масла во время перегрузок.

Так это же не гонки, соответственно и инцидент не гоночный :-)

Предлагаю запилить голосовалку. "Кто ошибся в последнем заезде: Гоча или Намуро?"

Бери тот, который внешне понравится. В остальном в этой ценовой категории всё примерно одинаковое.

Красиво ты его в отбойник вписал, зачет!

Нет, участок вводится чтобы отсеять дальнобойщиков и других пользователей М-11 от тех кто хочет в аэропорт побыстрее. Думаю это сработает.

Норм ценник %-)
А у нас тут ноют про ЗСД, которое 100р стоит.

Его бы действительно не было. Ведь за каждой наклейкой стоит спонсор, который дал денег на этот проект.