меня генеральный из под земли достанет =)

да бывал на металлике, ну этож не сравнить, там музон кайфовый в живую лабают с публикой заигрывают а тут чего.. вжжж.. вжжж.. вжжж.. только шеей крути, вот реально я под формулу засыпаю и там бы уснул =)

круто придумали, но я столько дней отрезать от работы никак не смогу, хотя не скрою Калмыкия заинтересовала

есть такое дело )))

Не понимаю я эти охи-вздохи, видимость унылая, информации минимум, в чем кайф? Наверное надо быть фанатом, что б от такого получать восторг, я б уснул :)

думаю надо ломиться в РСА за советом

жжошь )

Стаж - 1 год
1 дтп



расплачивайся и учись водить, хрен ли тут плакать

а еще @grizvolt который ездил почти по такому же маршруту на новый год

точно учитывал, если ничего сейчас не поменяли

могу точно сказать относится, у меня всегда авторизация была сохранена (т.е. я не ввожу пароль каждый день) и у меня пробег четко прибавлял по 1-му км в день, припоминаю только что были проблемы с учитыванием пробега через авторизацию из соц. сетей, но вроде пофиксили

хреново значит заходишь, этому баяну несколько лет

бурум писал, что пока они не придумали, что-то интересное пробег считается за один логин (но не больше) в сутки = 1 км, в дальнейшем планировл какие-то хитрые плюхи учитывать типа лайков и т.п. но в целом основная масса пробега это именно заходы на кадабру, то есть по сути = дни проведенные на сайте.

ну а толку то что ты зарегился давно, если не заходишь?

не заходишь каждый день

так ты еще и звездабол... у тебя пробег на полгода всего

за год? пробег 167... ты вообще на кадабру-то заходишь?

раз 7-й это на кадабре всплывает...

точнее дефицит предложения при высоком спросе рожает рост цен

что за бред? нормально тачки покупают и битые и не битые, главное ставить адекватную цену и показывать где и насколкьо серьезно была бита, а толщиномер must have, потмоу что ушлые перекупы часто пытаются впарить тачку а-ля после автоботаника, как не битую не крашенную, хотя в любом случае её цена должна быть ниже, поэтому что бы никто никого не пытался наипать, надо проверять.

хата в нерезиновке стоит 5-6 лямов, это ж сколько надо зарабатывать, что бы выплатить с небольшой части з/п за 2-5 лет? :)

тачку через Юникредит и брал )

кредит - обычный финансовый инструмент к нему надо подходить вдумчиво, все прочитав и рассчитав, только при таком подходе не будет кучи переплат, а в некоторых случая возможна даже и выйгрышная ситуация.

Выгодные примеры из жизни:

Квартира купленная другом в ипотеку под очень низкий процент много лет назад - сейчас по стоимости превышает первоначальную на очень приличную сумму, а так же ежемесячной сумы за её сдачу в наем хватает, что бы покрыть ипотечную выплату и еще на пивко остается, проще говоря квартира сама себя выкупает, да еще и в случае продажи покроет все переплаты даже с учетом инфляции.

Авто куплен по программе субсидирования + со скидкой за "прошлый год", в итоге получился фактически купленным в рассрочку, т.к. сумма в кредит составляла 360.000р. на 3 года с выплатами по 10.000р./мес. который за 3 года работы принес денег даже больше чем стоил

И т.д. и т.п. не надо бояться пользоваться финансовым инструментом, если конечно есть мозги, ну а с дуру можно и кардан сломать...

автор и сам тупарь о чем свидетельствует не пристегнутый ремень, а так же уже застегнутый ремень на пустом пассажирском сидении.

я про обычное ТО

Nissan, да я сам не знал, позвонил тут по приколу, а мне такую же цену назвали... Просто логично, что клиент после гарантии от них уходит, а тут вариант остаться...

А где вариант "у официалов не дороже клубного сервиса"? По крайней мере расценки моего ОД падают почти в два раза на стоимость работ и з/ч если тачка сошла с гарантии, те же самые работы за ту же цену объявляют у неофициалов специализирующихся на конкретной марке.

цивилизованно отодрать ответственную за безобразие организацию и получить компенсацию.

это дело приятное, т.к. помимо профита еще и моральное удовольствие от натяга

просто навеяло http://autokadabra.ru/shouts/74770 :)

тоже что об альмере, тиане, самсунге и прочих, машины как машины, разница только в дизайне

Отставить колхоз, не надо пытаться улучшить то, что уже само по себе отлично задумано инженерами.

железная п#зда - это не езда

самокритика и признание проблемы - первый шаг к излечению

регистратор окупился =)

бмв всегда сосала по комфорту у аудосов и тем более мерсов выигрывая в рулежке и прочих ходовых

нереально, в квартиру аж 3 прова затянуты, не говоря уже о 3G на мобильнике :P

да ну Щааззз...

все таки пятницу надо делать в конец рабочего дня пятницы что бы сваливать с работы в хорошем/игривом настроении, а получается кончился вечер четверга, а я уже пятничные сиськи видел, а "завтра" еще целый день работать :(

птички, солнце, и вообще весело.
15-16 марта, то есть вот эти субботу-воскресенье предлагаю поехать и посмотреть на всё это.


Прогноз погоды обещает, что на выходных ни птичек, ни солнца не увидишь

на что только не пойдешь если у тебя седан ))

Нашел свой тарантасик :)

где вы там сид узрели? решетка вообще в сторону Мондео косит а если совсем обобщать то у Астон Мартина сперли

весы не всегда надежны, есть девчонки крохотные их даже лифт не видит и такие весы тоже не идентифицируют, а застегнутый ремень это уже без вариантов

Не пристегнулся - не получил свою подушку?))
Ну а че, естественный отбор :o)

логично предположить, что уж в Е-шке полюбому датчик есть, думаю либо это "весы" в сидении, либо датчик застегнутого ремня.

только не TRW

это как раз таки вовсе не показатель, да и кичиться возможностью позволить себе тоже не твой плюс