Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Второе. Рабочие заводов не утверждают планы. Ты хочешь обвинить рабочих АЗЛК — в том, что Москвичи стали уродами? Нет, они собирали, то что утвердил совет директоров и спрос с них, а не с простого рабочего.
На заводах ВАЗа и ГАЗа — работает намного больше народу, чем вышло бастовать.Они сейчас на большем взводе. Вот КамАЗ уже уволил 1000 человек. Далее, причем тут уродство ВАЗа и страна? а ВАЗе около 100 000 работают, на ГАЗе 50 000… В любом случае это намного больше тех 10 000 рьяных перегонщиков.
«Так, по российским данным, суммарный экспорт крабов и креветок в Японию в 1994–2002 гг. составил примерно 44 тыс. т на сумму 387 млн долл., а согласно японской таможенной статистике, из России в Японию данной продукции было импортировано 643,7 тыс. т на 52,5 млрд долл».
Не стыкуется. Так же, на ДВ — убили промышленность сами жители региона.
Автомобиль в идеальном состоянии (см. фото). Экспортный вариант (для Венгрии). Все время с 1974 года был в одних руках, у отца (военного пенсионера). Эксплуатировался только летом, зимой не ездил. Хранение в кирпичном гараже, бережное отношение. Без коррозии, родная краска, двигатель родной, все оригинальное, даже боковое круглое хромированное зеркало. Детали интерьера и экстерьера сохранены в оригинале. Чехлы на всех сидениях. Талон техосмотра до августа 2009 года. К машине отдается комплект резины с дисками и различные запчасти.
И еще там бастуют не только смертные — но таможня и ГИБДД — такой кормушки лишаются. Ведь за «левый авто» или же «конструктор» шел откат.
Patriot же это грамотная эволюция от Симбира до автомобиля! Это отмечено не мной. Он не обеспечивает комфорта Паджеро. Но то что у него салон на сегодня лучший из отечественного бесспорно.
Коробка передач из Кореи с нормальным переключением передач. Панель из Ирана — не фонтан, но после убогой что была на 3160 и создана ВАЗ — прорыв! Сиденья — так же из Кореи, очень удобные. На машине есть кондиционер, ABS (!), ГУР (ZF, Delphi), теперь еще автоматические муфты передних ступиц. Машина эволюционирует!
С2D E от 3000Mhz или же Quad. 4Gb на борту. Видяху класса GTX260/280…