• Hunter777
    15 дек 2008 в 14:44
    @sparcoman Нормальные для нашей страны машины находятся на другой стороне и за океаном — европа + США. Это первое.
    Второе. Рабочие заводов не утверждают планы. Ты хочешь обвинить рабочих АЗЛК — в том, что Москвичи стали уродами? Нет, они собирали, то что утвердил совет директоров и спрос с них, а не с простого рабочего.
    На заводах ВАЗа и ГАЗа — работает намного больше народу, чем вышло бастовать.Они сейчас на большем взводе. Вот КамАЗ уже уволил 1000 человек. Далее, причем тут уродство ВАЗа и страна? а ВАЗе около 100 000 работают, на ГАЗе 50 000… В любом случае это намного больше тех 10 000 рьяных перегонщиков.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 14:28
    @bulitsyn И что ты хотел этим сказать? мою любовную переписку не хочешь поднять?
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 14:26
    @sparcoman Черт! А там у них кризис… как же отвечать BMW?
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 14:23
    @sparcoman Ой, ну что как дети малые. Все было давно понятно. Еще с 90x было понятно, что когда-нибудь эта лафа закончится! Но никто не сделал подвижек. Свинство будет в том, если власть пойдет на поводу у «горе-бизнесменов». Как это было же в те же лихие 90е. Ты беспокоишься о ДВ, где еще раз повторю есть работа. А как быть с градобразующими предприятиями — как в Тольятти и в Н.Новгороде. Где начнутся скоро уволнения. А эти города живут за счет заводов! Почему ты об этой прослойке забыл? Вот тут уже гос-во виновато, что не развило автопромышленность. А в ситуации на ДВ — виноваты «барыги», чем безнес теперь будет более цивилизованные и с меньшей маржей.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 14:17
    А Range Rover Sport Supercharged (V8 — 390 л.c) не котируется? (V8 — 390 л.c)
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 14:10
    @olek Я бы вообще в другую сторону смотрел…
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 14:04
    @sparcoman Оно и объявляло и намекало! И хотело раньше ввести, но они взбрыкнули и дали им неофициальную отсрочку. Обычный человек, не страдает. А вот «серые» бизнесмены. Насчет людей. Им теперь хочется отделится от России и войти в состав Японии — это что народ придумал? Народ шел на стычки с органами? Это управляемая толпа от местных дилеров. 21 000 жителей пофиг — у них есть официальная работа! Они для себя так же нормально ввезут, а вот в Питере/Москве — япошка помимо «кривого руля» будет не ликвидна и барыжить не получится. Обрати внимание на фото — там есть леворульный Kia Sorento, на фото выше Mercedes R-класса. почему они не взяли «японца»? Повышение возраста — абсолютно верно, хватит быть помойкой для запада.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 13:50
    @sparcoman Он ну не надо прибедняться. Люди идут на принцип и манипулируют больной темой. В Калининграде нашли кушать.Не забывай, что желание питаться может увеличить процент рыбодобычи с 2% процентов до хотя бы приличной отметки.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 13:47
    @mumi За счет «серого ввоза» жить все время нереально. У них уже ввезено машин на несколько лет вперед! Просто кто-то за счет народа занимается популизмом. Вот нас кинули итд.Как я написал делать машины (а это рабочие места) — они не хотят. Зaводы простаивают и закрываются. Зато ото же инженер сидит на рынке и в нарды играет.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 13:39
    @titovskiy Получение прав — сразу двух зайцев убъет
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 13:36
    @sparcoman Наблюдательный…
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 13:08
    @Nekrasovp Так Калиниград и не бунтует особо. Они уже прошли этот период. У них построен Автотор — где собирают машины, так же есть СП — где собирают бытовую технику, Там же переброс часто идет автомобилей.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 13:06
    Вот опять же из ЖЖ:
    «Так, по российским данным, суммарный экспорт крабов и креветок в Японию в 1994–2002 гг. составил примерно 44 тыс. т на сумму 387 млн долл., а согласно японской таможенной статистике, из России в Японию данной продукции было импортировано 643,7 тыс. т на 52,5 млрд долл».
    Не стыкуется. Так же, на ДВ — убили промышленность сами жители региона.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 12:09
    @Lebedev Я понял тебя :) Но я про тот факт, что Siber просто обязан быть лучше. В нем конструкция не их 70x годов, а так сказать из 90x.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 12:01
    @Lebedev Вообще-то Волгу вообще никогда не били в жизни, кроме АР. Sebring — били в США, но 56км/ч!!! Европейских тестов не проводилось, так как он толком не продавался. ГАЗовцы ничего не сделали для улучшения безопасности.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 11:59
    @sparcoman Как представитель доступного «гольф-класса» с породой, а там как никак корни VW. Так что все нормально. Просто мои предположения совпали с АР, лучше взять достойный «C» класс, чем сеенький «D», хотя если важен размер…
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 11:49
    @vlad Ну не всегда. Хотя видел да, копеку за 130 000 1976 года. А вот дедушка продает 66 000 — 1974 года выпуска. Реэкспорт.
    Автомобиль в идеальном состоянии (см. фото). Экспортный вариант (для Венгрии). Все время с 1974 года был в одних руках, у отца (военного пенсионера). Эксплуатировался только летом, зимой не ездил. Хранение в кирпичном гараже, бережное отношение. Без коррозии, родная краска, двигатель родной, все оригинальное, даже боковое круглое хромированное зеркало. Детали интерьера и экстерьера сохранены в оригинале. Чехлы на всех сидениях. Талон техосмотра до августа 2009 года. К машине отдается комплект резины с дисками и различные запчасти.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 11:26
    @Ell В реальных страшнее )))
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 11:25
    А «фекальный» есть в палитре?
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 10:52
    @Su6 Что брать :) ее никто не продает.
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 10:51
    @sparcoman Это уж в Авторевю к главным редакторам. Siber играет в ценовой нише «гольфиков» и им сливает. Не говоря уж по одноклассниках отнюдь не новых, как Sonata
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 02:57
    @alexstar Американец какой-то
  • Hunter777
    15 дек 2008 в 00:44
    @vlad Работать им работать, причем официально. Промышленность частично и из-за них сдохла. Так как им выгоднее сидеть с «Playboy» на «Зеленом углу», чем искать официальные пути заработка. Никакого голода там не будет, не надо утрировать. Если ты так заботишься о людях — то как быть тем в градобразующих предприятиях — ГАЗ, ВАЗ и КамАЗ — если ты так заботишься о людях простых, то тебя радуют увольнения на заводах. Тем людям — заканчивать с серым бизнесом.
    И еще там бастуют не только смертные — но таможня и ГИБДД — такой кормушки лишаются. Ведь за «левый авто» или же «конструктор» шел откат.
  • Hunter777
    14 дек 2008 в 23:09
    Самое завное и цивилизация к ним приходит. На кадрах есть леворульный LC200, Kia Sorento и Toyota Corolla. Если они так борются, то по пусть лозунг будет такой «Нет пошлинам!» и все. А вот правому рулю надо сказать — нет. Как это сделают после 2011 — законопроект в госдуме прорабатывается. Все эти акции — поиск иглы в стоге сена. Надо было раньше не Ельцина ругать, а то он был плохой, теперь ВВП — плохой. Все плохие. Если у тебя в кармане 10000$, то купить новую иномарку можно или же б/у выше классом. Если ДВ — не развивался, то уж поздно предъявлять притензии.
  • Hunter777
    13 дек 2008 в 23:16
    @Kamikaze Ты берешь копирование. Та же Audi — не потеряла свой стиль, как и BMW. А вот Mercedes — его разменял.
  • Hunter777
    13 дек 2008 в 02:41
    @vlad При виде последних Мерседесов — только, «тьфу, азиат!». Тот же ML ничем не выдающийся при сравнении с дизайном того же Sorento.
  • Hunter777
    13 дек 2008 в 00:16
    @sparcoman Ну конечно же! Sierra RS500 Где была подготовлена? Напомнить?
  • Hunter777
    13 дек 2008 в 00:13
    @vlad У них он уже есть.
  • Hunter777
    12 дек 2008 в 11:40
    @pavelvk Я бы не сказал бы, что это был прорыв.Святогор был лучшей легковушкой — бесспорно, да! Но на прорыв не претендовал. Хотя возможно, если менеджмент не угробил завод. установка двигателя Рено выявила другие проблемы, уже конструктивные. Так что это полумер. Основная доля была с убогим ВАЗ 2106 под капотом
    Patriot же это грамотная эволюция от Симбира до автомобиля! Это отмечено не мной. Он не обеспечивает комфорта Паджеро. Но то что у него салон на сегодня лучший из отечественного бесспорно.
  • Hunter777
    12 дек 2008 в 11:28
    @Carter Да вы что… Никого там удовольствия.
  • Hunter777
    12 дек 2008 в 10:40
    @mumi Расстрою. Некоторых подрядчиков «нет в живых», то есть они банкроты.
  • Hunter777
    12 дек 2008 в 09:56
    @n1tr0k1ll3r Прочитай еще раз врезку от АР, тут шасси виновато.
  • Hunter777
    12 дек 2008 в 09:28
    Добавил еще 4 фото.
  • Hunter777
    12 дек 2008 в 04:21
    @Hunter777 Так же никто не видел расшифровок датчиков, а сотрудников некоторых СМИ вообще не допустили.
  • Hunter777
    12 дек 2008 в 04:20
    @kozak auto.mail.ru/text.html?id=26058 — лови.Только я в это не верю, тот же C-NCAP машина провалила (56км/ч). И еще, что за бред, когда краш-тест производится по заказу Lifan Industry Group и дилера. Тут извините, никакой положительно логики
  • Hunter777
    12 дек 2008 в 02:42
    @kozak Так его были видимо по EuroNcap это по заказу дилера и по 56км/ч — это уже сертификация.
  • Hunter777
    11 дек 2008 в 21:17
    А КАСКО было?
  • Hunter777
    11 дек 2008 в 21:01
    @Hunter777 А вот нашел описание :: Вчера утром моя коллега собралась как обычно ехать на работу на своём чудесном голубом Цывеге, а тут такое::
  • Hunter777
    11 дек 2008 в 20:56
    @nevextv Без понятия. Просто фотки в сети лежат на Яндексе.
  • Hunter777
    11 дек 2008 в 20:28
    И вообще. Это первый отечественный авто в которой додумались ставить импортные агрегаты, если наши не могут путное создать.
    Коробка передач из Кореи с нормальным переключением передач. Панель из Ирана — не фонтан, но после убогой что была на 3160 и создана ВАЗ — прорыв! Сиденья — так же из Кореи, очень удобные. На машине есть кондиционер, ABS (!), ГУР (ZF, Delphi), теперь еще автоматические муфты передних ступиц. Машина эволюционирует!
  • Hunter777
    11 дек 2008 в 19:55
    @Vitaminych Может он за ними и пошел…
  • Hunter777
    11 дек 2008 в 18:56
    А что тебе в нем не нравится? Уж он получше «китайского» барахла по-мотивам.
  • Hunter777
    11 дек 2008 в 18:39
    Рыксу жалко. tiggo на свалку… еще со временем краш-теста.
  • Hunter777
    10 дек 2008 в 23:46
    @eol Потому что Рено его считает «купе».
  • Hunter777
    10 дек 2008 в 23:46
    @Hunter777 И мне наплевать на польские и немецкие. В отличии от нас, первые отказались от автопрома, а вторые делают отличные машины. В России — 38 лет делают ГОВНО и повышают пошлины, чтобы это ГОВНО покупали!
  • Hunter777
    10 дек 2008 в 23:44
    @staypoh Я не обязан соглашаться…
  • Hunter777
    10 дек 2008 в 21:08
    @mumi для хоть какого-то созерциная надо:
    С2D E от 3000Mhz или же Quad. 4Gb на борту. Видяху класса GTX260/280…
  • Hunter777
    10 дек 2008 в 21:07
    @Erlioniel Русский язык был вшит в игру от Valve. Так что на пиратке активировался без проблем средствами Стима
  • Hunter777
    10 дек 2008 в 21:01
    @Bash Жизнь (