И все бы было хорошо, но технически маневр нереализуем.

Аргументация уровня "бог". Как можно было притянуть 11.5 сюда? Кого можно обогнать либо опередить на пустой дороге?

А ведь казалось бы, элементарная задачка. Никаких противоречий, никаких белых или серых пятен в ПДД нет на этот счет. Либо все эти люди купили права и ПДД даже не читали, им только про "помеху справа" кто-то рассказал, либо они просто не могут осознать прочитанное, а заодно плохо ориентируются в пространстве.

Убеждаться и так далее они обязаны на нерегулируемых переходах или если щемятся к трамваю и тому подобное.

Примерно треть водятлов не совсем вменяемы. Ну да, примерно так и есть. У нас вроде такие же результаты.

Вот когда Филипс сделает самостоятельно лампы в головную оптику, тогда и будем посмотреть. Пока у них есть только Ultinon в ПТФ. То, что в видео - не филипс. Некие безымянные китайские мастера взял светодиоды производства филипков и попытались собрать лампу. Ну а там и Осрам с Който подтянутся.

Строго говоря, виноваты те, кто загнал инженеров в такие рамки, что они вынуждены делать говномоторы.

А Республика Корея, которая меньше нас по количеству рыл в 3 раза, а по территории ХЗ во сколько, с продажами больше? А Бразилия, в которой тоже жопа, населения больше на четверть, но продажи больше в полтора раза? В Канаде, сцуко, живет вообще 35 млн...

Шо, опять?

Последний тру-боян. 8 и тем более 9 - разжиревшее нечто и попытка сделать камри, но спарцменскую.

Решение суда.
Перекресток.
ЧТД.

Да нет никакой дырки в ПДД. ПДД четко оговаривают, как должен совершаться поворот.

То есть такой поворот налево можно совершать?

Есть уйма решений судов, отменяющих первоначальное решение группы разбора.

Заместитель начальника отдела путает мужской половой орган с гусиной шеей. Голубой не приближается справа. Он едет в том же гребаном направлении, что и фиолетовый, а потом нарушает правила поворота налево. Кстати говоря, спрашивать надо не сотрудников ГИБДД, а суд. Ибо именно суд ставит точку в таких вопросах.

Да много кто. Там полторы тыщи каментов, как-никак.

Больше, да. На поло самый дешевый оригинальный капот стоит 40к. Неоригинал 20.

Во, зацените:
с точки зрения ПДД: главная дорога — это всегда "прямо". потому то, что выглядет как прямо на картинке — это поворот "направо" по ПДД со всеми вытекающими.

и да, если при таком знаке чувак едет прямо на левой полосе, а другой с правой поворачивает налево — то неправ тот, кто едет слева, т.к. по ПДД "левый" поворачивал "направо" с крайней левой позиции, а "правый" ехал "прямо".

А тут уже полторы тыщи каментов насрали. Там у некоторых помеха справа и прочий ад и израиль.

Спасибо за 10 минут времени.

Не твоя, вот и бесишься.

Хэмилтон посещает показы мод и играет на рояле

О, даже фб2 есть вместо драного пдф. Шикарно.

Не делать, а собирать. И только один-единственный 1,6, ЕМНИП. Который в ЕС давным-давно не используется. Тут есть про солярисы и прочий форд.

Первые два на ухо никому не упали, остальные не имеют производства полного цикла. Компоненты надо сначала ввезти и растаможить, а потом вывезти в виде машины и еще раз растаможить, как я понимаю. А строить заводы автокомпонентов... Ну они ж не идиоты, зачем это делать в государстве, где долгосрочное планирование невозможно?

Ситуацию с Ближним Востоком отлично иллюстрирует фраза господина Черномырдина - хотели как лучше, а получилось как всегда. Причем история эта тянется еще из 70х-80х, когда были разрушены светские режимы в Афганистане и Иране.

Это мы подходим к вопросу, обосрался ли Джордж-сраный ковбой с внешней политикой? Да, и еще как. Еще и республиканцам в целом в кашу этим насрал.

Да я знаю, я просто привел пример настолько же корявого инцидента, только от другой стороны.

Как не поставляли? А "Иран-контрас"?

Карибский Кризис. Да блин, нету там белых и пушистых. Сейчас времена другие. Борьба идеологий закончилась ввиду полного поражения одной из сторон.

Это, кстати, заодно ответ на вопрос, зачем СШАшке и Европешке Украина. Естественно, они радеют не за счастье украинцев, а за новый рынок сбыта плюс халявную рабочую силу. Плохо ли это для простых украинцев? Да нет, скорее, хорошо, они жить начнут лучше.

Контрас штоле? Так это была поддержка борьбы никарагуанского народа против сандинистской хунты, которая при поддержке СССР свергла законного правителя Сомосу. Латинскую Америку тоже лучше не трогать, как и Ближний Восток. Там ситуация выворачивается наизнанку элементарно. И чтоб судить, кто прав (скорее, кто менее виноват), нужно уделить теме очень много времени.

Включу мамкиного политолога и попытаюсь прояснить свое видение целей кговавой америкашки. Если одним словом, то это рынки. США разрабатывает и производит туеву хучу всего, и это нужно куда-то девать. Ну и попутно производить это дешевле. Для этого нужен максимально широкий доступ в страну. И уверенность в том, что инвестированное не отожмут. Именно этой политике обязаны своими экономическими чудесами Германия, Япония, Южная Корея. Да, сильно помогло, что и их собственные правительства состояли не из идиотов. Особенно поучительны для нас Япония и Корея. Первые, получив оглушительных люлей, просрав все полимеры, в частности, отличнейший флот (были уничтожены практически все крупные корабли, пережили войну Нагато, который потом уничтожили в рамках испытаний ЯО, низабудунипращу, такой-то инженерный шедевр угробили, и кто-то из тяжелых крейсеров класса Миоко, кажется, Ашигара), не вкладывали в военку практически ничего. Только гражданская промышленность и инфраструктура. Результаты мы видим. В Корее был свой корейский путен, только звенел милитаристскими яйцами он исключительно за счет США, а сам развивал промышленность и все ту же инфраструктуру. Был аналогичный план и насчет Вьетнама. Почему работа страны на США выгодна населению страны. Это инвестиции, которые создают новые рабочие места. Это приход в страну новых технологий. Неизбежный рост уровня жизни, так как денежные потоки все же будут контролировать, и своровать все не получится. Бонусом нормальные дороги и все такое. Плохо в таком раскладе только охуевшим элиткам, которые привыкли снимать все сливки и чувствовать себя пупами Земли. Поэтому элитки будут изо всех сил сопротивляться. Мир сейчас был бы гораздо лучшим местом, если бы дарагии расияни засунули в жопу свои амбиции и вступили в свое время в НАТО, а также всякие разные экономические союзы. Сейчас же мы болтаемся как говно в проруби между Западом и Востоком (между которыми не так и много противоречий, противостояние есть только в ватных фантазиях) и пытаемся в эту прорубь затащить соседей, чтоб было не так скучно. В таком виде мы миру не нужны.

Ну емана, а Томкэты на вооружении Ирана? Были недавно точно, сейчас может и списали уже. И "Паттоны" у них тоже были, то ли 3, то ли 4, не помню уже.

Мощность вообще надо исключить. Это скотство и косвенное налогообложение, направленное на уравниловку.

Я думаю, что тариф так и так поднимут, всем. Цены-то растут на запчасти, значит, и размер средней выплаты растет.

Кто есть кто в Сирии, я даже разбираться не хочу, честно. Считаю, что там нормальных уже давно не осталось.

Ну ХЗ, ХЗ. Эти товарищи на самом деле поехавшие.

Я не говорю, что это было правильно. Это безусловно ошибка. Вообще лезть на ближний восток - это сразу ошибка, не важно, куда и с какой целью. Я, например, не поддерживаю наших тожероссиян, дамбасских сепидарастов, югославских албанцев (хотя там все стороны конфликта отличились), ИРА, ЭТА и прочих, которые, кстати, все исповедуют левую идеологию почему-то.

Думали, что получится повторить азиатский и европейский успех. Но хрен там. Не учли, что арабы любят только олаха и вертикаль в одном месте.

Есть принципиальная разница между теми, кто создал США, и теми, кто сейчас рвется в Европу. Первые хотели построить новую и лучшую жизнь, вторые хотят жить как дома, но чтоб был теплый сортир и большой телевизор.

Зачем в Азию. Есть традиционный регион для "ухода в отставку". Латинская Америка же.

Ну я же не про все знаю. Про мерины и бнв всякие гораздо меньше. Про всяких итальянцев вообще ничего. Всякий форд и прочая Америка - тоже особо не сталкивался, так, из рассказов владельцев.

Да, тоже несколько офигел.

АКПП 09 - айсин шестиступка, склонна к перегреву и сильно его не любит. ФСИ двухлитровый - BVY, хреново заводящийся при первом намеке на мороз и вообще насквозь больной, форумы владельцев пасцатов полны боли. BZB - ну, сравнительно беспроблемный, но при случае может и масла подожрать, и традиционные болезни цепочки никуда не делись. CAXA 1,4 тсай - цепь, масло. BSE - проблем нет, ну кроме того, что это 1,6 на сто кобыл. Два литра турбо довольно редкие, масло тоже любят. 3,2 и 3,6 - крайне редкие, ничего не знаю, врать не буду. Дизеля. Что с ними - хз, говорят, что надежнее бензинок, но дизеля в основном приехали из Европы, и пробеги там могут быть ололо. Что там со всякой экзотикой типа 4motion - тоже не знаю.

У всех, тобой перечисленных, куча хронических болезней. Туарег первого поколения, особенно дорестайл, по частоте поездок в сервис уделает даже ренж ровер.

При вменяемом подходе, подчеркиваю. Я не про восьмеры с пердаками. В треде речь про хорошую машину.

Одно вытекает из другого. Ну, при сколько-нибудь вменяемом подходе.

Правильные диски не только красивые, но и легкие и отлично балансируются. Плюс в управляемость. Правильный выхлоп (вот как у легавого из недавнего поста) не только хорошо звучит, но и не душит мотор. Плюс в мощность. Это не главное, но это важные составляющие. В человеке все должно быть прекрасно - погоны, кокарда, исподнее.©

Щкода октавия - семейный авто, а большой клиренс у нее класса B+. Я думаю, надо читать так.