Наклейки

Клубы
Состою:
Старокадабра, Гаджеты, Автоугадайка, Юмор, Новости, Обзоры, Мероприятия, Креатив, Тест-драйвы, Финансовый стриптиз, Видео с видеорегистраторов, Велокадабра, Встречи Автокадабры, Автоботаник, Пятниццо, ПДД и закон, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Электромобили, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Выбор авто, Это интересно, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
И главное — ЖАЛОБНАЯ книга, внести туда жалобу! Есть вероятность, что прийдёт менеджер и тебе всё исправят, лишь бы не делал запись.
А также очень забавно будет смотреться в пробке)
8. движение по обочине (именно из-за таких умников и стоит мёртво пробка, а могла медленно двигаться)
9. движение без стоп сигналов (за последние 2 дня мне попалось 5 чудес отечественого автопрома с водителями южных национальностей. И если бы они двигались плавно, так нет резко в пол на тормоз и через два ряда за голосующим… уроды.)
Сейчас присмотрелся (особенно на замедленном повторе), водитель правильно крутит. Если бы он крутил интенсивнее, его бы в другую сторону понесло. А он четко на столько насколько надо — как только машина пошла вдругую сторону, выворачивает руль в обратку.
Вообщем мужик молодец, сразу видна тренировка.
Главное — не торопиться, кто там сзади сигналит идёт лесом, посмотрел, разобрался — поехал.
Ну а если права были куплены и нет в голове знания знаков…
У них замки сломаны и чтобы со стоянки не украли ставят впритирку.
А дома к столбу впритирку паркуются)
В москве на мобильном пользуюсь Яндексом мобильной версией, очень удобно, ни разу ещё сильно не ошибся.
Однако с волгой вариант мне понравился!))
Так вот, я считаю автор ролика не сказал ещё один важный ориентир — выкручивать руль, надо когда твои задние колеса поровнялись с концом автомобиля (в самом начале парковки).
На счет в левом зеркале правую фару, не знаю, я уже по ощущениям (чувствую когда выравнивать и в обратку выкручивать), но обязательно попробую воспользоваться советом.
Кста выезд с парковочного места, ровно как и въезд на передне приводном автомобиле с ручником, я пробовал. Зимой отлично помогает и получается легко, но обязательно надо потренироваться))
p.s. и прикол со звонком тоже приму во внимание.
Ранее не видел, очень понравилось.
Если бы увидел с удовольствием бы принял участие)
У меня был подобный случай, только дама была на опеле корса (вроде). Вечером во дворе, там у нас всегда полный аншлаг и если габаритов не чувствуешь (+- 30 см) проехать будет крайне сложно, не что разъехаться.
Так она мне уперлась и стоит, мы маленькие — прижался вправо (вообщем объехать притирку можно). Оно (чудо) стоит, закуривает, причем с включеным ближним (у нас уже давно все выключают, поскольку слепешь и вообще сложно габариты увидеть).
За ней выстроились ещё 2 машины, решил сдать 3 метра назад (там припаркованы машины менее длинные, ей будет больше места). Она подъезжат, ровняется с моим окном, и говорит фразу после которой я просто дар речи потерял — «у меня машина тонированная, я габаритов не вижу и не чувствую»…
Блядь твою же мать, ты уже пол моей машины проехала (значит по габаритам вписалась), между нашими дверьми метр места (тут ни надо ни чего чувствовать, высунь морду в окно и посмотри, если зеркалами не умеешь пользоваться).
Итоге проехала конечно и за ней еще джип спокойно проехал (что ещё раз доказывает, что места там было предостаточно)
А несколько раз находится в подобной ситуации на месте минивэна, однако я заведомо скидывал скорость и давал место для маневра.
Это конечно не 100% гарантия, но вероятность есть.
На МКАД возле крокуса вообще пипец, в темное время не просто отвлекает, а прям ослепляет (особенно если белый фон у ролика).
Крайне раздражает.
А так как он двигался между авто я ждал, что в конце будет всё таки авария.
Или это просто предварительные тесты?
И не ожидал, что уже (судя по видео) могут полностью управлять.
Хотя не понятно как он отреагирует на появление препятствий.
летний аналог зимних подснежников)
теперь к НГ будет все хуже и хуже, потом месяц пустых дорог. и опять до лета.
Так же если постоянно следить за потоком, то даже при резком маневре ты знаешь расположение авто.
p.s. и конечно при перестроении (даже аварийном) всегда 1-2 взгляда в боковое зеркало.
На улицах чисто согласен и дороги ровные. Однако если заехать во дворы особенно старых районов — вот там самые ямы, причём уже 5 лет. и ни кто не заделывал.