Мандарины же!

Обычно, отсутствие вменяемого для такой скорости дорожного полотна.

Спасибо за внесение ясности. :-)

Вот именно. В тексте нигде нет запрета на эксплуатацию не зимней резины.

Проблема не в том сколько времени я трачу на оплату, а в пробке на 2-3 км. перед пунктами оплаты. Карта ускорит только последние 5-10 мин простоя.

Как ремонт на минке закончат я на платную и не поеду больше... По времени одно и тоже будет но 300р. за каждую поездку на дачу не лишние.

Как правило проезд по этим 18 км стОит тех же 2-3 часов в очереди на оплату и не 100 а 150р. Это если про час пик говорить.

Аккум посадили ... заводят с толкача ;-)

Большинство таких замков открываются двумя булавками за 5 мин, даже без всякого навыка...

С уменьшением количества опрошенных результаты опроса и реальное положение дел будут с большей вероятностью не совпадать. И чем меньше, тем сильнее может быть такое расхождение.

На перекрестках встречной полосы вообще не существует как класса.

Согласен. Сплошная начинается и заканчивается вне пределов перекрестка (на перекрестке сами нарисовали другую разметку). Сплошная = встречка.
П.С. Да, очень раздражают люди так обгоняющие.

Грамотная реклама:-)

Агуша и пр. детские, т.к. в машине почти всегда едет мелкий сын. Протираю, когда собака слишком сильно заплюет (ездит спереди).

Так, вроде, про Россию речь идет)

Людям, видимо, совсем работать не надо :-)

Полностью согласен! Уже не раз слышу про "бедные страховые компании". И с каждым годом они становятся все беднее и беднее ...

5% заработок для страховой??? Пффф ... не смешите ...

Не совсем понял как связан штраф и автоматическая оплата. Сама по себе плата по типу транспондера - это хорошо, при условии грамотной реализации.

Так ведь и называется "Мисс Тюнинг".

Объезд припаркованных вдоль дороги машин или аварии с пересечением сплошной будет нарушением с точки зрения ПДД (другое дело что инспектора почти никогда за такое не штрафуют).
Знаки ограничения скорости на трассах иногда прячут. Частенько вешают светофоры, которые видны только когда поравняешься с ними. Некоторые вообще могут быть развернуты в противоположную сторону.
А невнимательность это обычная человеческая слабость, а не отмазка.
П.С. я не пытаюсь оправдать кого-то. Мой изначальный комментарий относится к пункту голосования "Этого не будет - всегда паркуюсь и езжу по правилам".

В основном связанные с объездом препятствий и проездом перекрестков.
Знаки часто весят так что их или вообще не видно или видно в самый последний момент.
Да и не надо забывать про обычную невнимательность.

Как раз хотел написать :-)
Они ж сами часто правил не знают.
И я уже писал, что в нашей стране 100% по правилам ездить невозможно.

Чта? 18" резина?

Интересно, а со всеми этими рестайлингами, зап. частей на машину уже через 3-4 года не найдешь, да?)

ПДД иногда просто невозможно соблюсти из-за странности некоторых норм и расхождения этих норм с реальностью

"Они собираются выяснить, почему стали брать плату за въезд, каковы социально-экономические результаты, какие технологии применялись и так далее. Также предстоит понять, каким будет поведение водителей: готовы ли они платить за въезд или предпочтут пересесть на общественный транспорт. " (с) Следует читать как :"Они собираются выяснить, как объяснить плату за въезд, какие будут последствия, какие технологии удастся распилить и так далее. Также предстоит понять, а не выйдут ли люди на улицу..."

По картинке можно предположить как создавался этот выпуск :-)

Приветствую. Думаю что я с вами. Точнее скажу к концу выходных.
П.С. В Белоруссию же загран не нужен, насколько я понимаю ?)

Кстати, при такой ситуации есть шанс доказать что виноват учитель?

Что-то не торт.

Реально я даже на выезжал на круг.

Там сложный момент.
Я ехал с ул. Дыбенко на ул. Зеленоградскую. Вот этот участок.

Все правильно написали.
П.С. Ребенку не больше 3-х, думаю. Ехал в детском кресле.

k102 написал что "как велосипедист стараюсь обозначить то что не буду поворачивать". Потому и поинтересовался.

Чисто из интереса, а как вы обозначаете, что не будете поворачивать, на велосипеде?

Я ехал не быстро и издалека их видел. Потому пострадал разве что памперс у ребенка.

Проблема возникла уже на круговом. Когда ехали прямо - проблем не было.
По правилам заблаговременно до совершения маневра, в данном случае это выезд на перекресток с круговым движением, необходимо подавать сигнал о совершении такого маневра.
П.С. Но с тем что я сам виноват согласен, поторопился.

Выезд на круговое движение - всегда поворот направо.

Да, я знаю что выезд на круговое движение - это поворот направо. Но пункт правил новый и я, например, про него не знал.

Угадай страну по видео...

Даже если он будет выпускаться, то после снятия всего обвеса будет самая обычная машина.

И как после всего этого работать прикажете?)

Вседорожник с моноприводом - это не слишком дорогая машина с большим внутренним объемом и не очень длинная.

По факту это нарушение, т.к. в КоАП написано "за выезд" и без уточнений. Однако за такой объезд меня еще никогда не останавливали.

Часто приходится так проезжать. Чаще ДПСы закрывают глаза на такое. Хотя конечно это нарушение.

Менять не обязательно, конечно, но как минимум измерить потребляемый ток и сравнить с расчетным для используемого провода - желательно.

Видимо, у нового стекла стоит другой обогревающий элемент, с меньшим сопротивлением и из-за этого сила тока возросла, но не настолько сильно что бы перегорел предохранитель.
Нужно сделать суммарное сопротивление (нагревательного элемента и добавочного сопротивления) примерно таким как оно и было раньше.
П.С. Если ставить более мощный предохранитель, то как и сказали выше, надо менять проводку. Т.к. без замены проводка может сделать так же как и предохранитель. Только последствия будут более масштабные.

Было, просто не зафиксированно.
Если Вы упали и сломали руку, а вам не дали справку - падения не было?

1. Замерить ток сейчас.
2. Подобрать сопротивление, так что бы потребляемый ток был ниже обозначенного на предохранителе на 15-20%% и поставить в цепь обогрева стекла (скорее всего надо будет достаточно мощное сопротивление).
3. Пользоваться.