вот что мне в ней не нравится, так это связка двигатель-коробка… мотор неплох, но коробка убивает все :(

@kozak это да, но вы посмотрите сколько аварий на перекрестак и т.п. не лоб в лоб, а сбоку удар… и что? и половина защиты летит коту под хвост, потому что просто или сминается, не так поглощяя удар или наоборот не деформируется как надо и тогда вообще жесть…

@blindmonk Все таки скорость надо повышать! Это будет стимулировать производителей, так и сразу покажет чем грозит превышение… на 64 км\ч было 5 звезд, 84 км\ч 3 звезды… оч показательно!!!

ждем продолжения!!!

@Hunter777 раньше и интернета не было… И ничего)

@marcuss если выходит из стоя гур, руль крутится, на скоросте все же тяжелее, а на парковке жесть…
посмотреть как будет, на заглушенном авто с ГУР или ЭУР, но с разблокированной блокировкой руля покрутите, все поймете)

@akeeper пусть некоторые данные устратели, цена изменилась, появились новые игроки на рынке детских кресел и новые модели, но я пока не видел более детальных тестов по новым можделям, так что для ознакомления с информацией будет достаточно.

@akeeper ЛЮБОЕ, неправильный ответ.
это тоже самое, что все автомобили одинаковой стоимости безопасны. http://www.autoreview.ru/archive/2006/11/ChildSeatsTest/index.php?phrase_id=3725585
почитайте, его можно возпользоваться поиском, у них на эту тему еще статьи есть!

@Compatriote на данный момент отдаю предпочтенее вариаторам)
переодически езжу на хендай элантре с автоматом, и иногда тупость автомата первое время раздражает, после вариатора..
но если ездить много, привыкаешь ко всему, и уже не так паришься.
еще хочется поездить на авто, с DSG, вот тогда можно будет писать статью, а пока еще рановато)

@kozak Первые две недели, езды на хонде с вариатом, после форда мондео с АКПП было непривычно.
Нету того ускорения, рывков при резком разгоне, казалось машина едет медленее.. тоже самое когда сбрасывал газ, едя накатом, думал, ага, к повороту подойду на 60, ан нет.. скороть падает ниже сорока.. сначала думал что все это минусы, но недели через две пообвыкся и понял, что минусы переросли в плюсы.
1) у вариатора нет рывков при переключении
2) возможность тормозить двигателем больше, чем с АКПП
3) приемистость выше, при том, что форд был значительно мощнее, хонда с вариатором позволяет поддерживать тот же темп езды на меньше моторе и при меньшем расходе топлива.
4) в городе проще перемещаться, потому что нет никаких задумок у коробки, так как обороты поддерживаются на нужном уровне, не нужны никакие лишние переключения, если надо ускориться, просто удавви педаль, и обороты двигателя прыгнут и ускорение будет более активное)
вот как то пока так, немного сумбурно правда.
из минусов, в сильные морозы надо больше прогревать машину, т.к. если жижа подмерзает, это губительно для варика..

@kozak а что интересует? :)

@akakinache +1

@melik на практике тоже не вижу проблем.
ездил на машинах с разными коробками:
механика
автомат
робот
сейчас вариатор

@bitwixt 199 рублей была по акции

в этом плане мне очень нравится Honda jazz.
габариты чуть больше, но уже 5 мест, и адекватная трасформация.
автомат? нет, что вы, вариатор)
педали две, как в автомате, только тут я всегд управляю разгоном так, как хочу я)
единственный минус — жесткость подвесов у хонд.

@avanes а толку?
полный привод — только для уверенного разгона. но после этого надо еще остановиться.
а полноприводная машина тормозит 4 колясами, точно так же, как и переднеприводная.
А для Вейрона еще нет зимних шин =)

@genn а кто защищает? я от своего Форд Мондео избавился, гоняю на Хонде =)

@genn нет, 4-х ступенчатые автоматы, устанавливаемые на Mondeo 98-03.

@genn у форда неочень адекватный сервис. (пришлось сталкиваться) Родные автоматы были слабенькие, форд на некоторых моделях сам признал. Открытый завод подстегнул людей, резкий спрос, многие понакупали, а ремонтироваться то негде!

@xdm кажется мне, это слишком много.. не хорошо для двигателя столько работать на холостом ходу. неужеди 20 минут отмерзают стекла?

после таких статей, на дорогах и во дворах, появляются 18 летние безголовые водители и пытаются все это опробовать. за этим очень часто следуют побитые машины, аварии и т.п.

если ездите с большой прягой на ремне, снимети ремень, потому что в случае ДТП, когда сработает преднатяжитель ремня, вам непозавидуешь.
так же не стоит в карманах рубашки, брюк держать телефон, ключи и т.п. острые предметы по той же причине.

@Graycrow есть хетчбэк же