Мой начальник ругал Опель Вектру новую с вариатором — цитирую «мопед он и есть мопед, двигатель раскручивается, тужится, а она едет как овощ». Стаж автомобилиста у него большой, и сам он парень толковый, так что вряд ли он не разобрался в управлении вариатором.

@RazorBlade так они и работают в оптимальном для ДВИГАТЕЛЯ режиме, а не для вас. так что за что боролись….
и на будущее — пользуйте поиск, вариаторы уже обсуждались:
http://autokadabra.ru/clubs/nissan/qashqai/3006/

Имхо для езды по городу в пробках на спокойной машине…
обычный автомат это лучшее что может быть… ну слопает он на литр больше бензина и че?

@RazorBlade По каким параметрам?

@melik количество передач увеличивают для чего? чтобы лучше было всем. а в вариаторе их кол-во теоритически бесконечно. так что если абстрагироваться от недостатков реальных вариаторов, то он лучше.
для примера — когда сильно давишь на газ, он всегда держит обороты в районе 4-5к оборотов — когда максимальная мощность движка.

@kamasutr В теории все легко и просто…

@RazorBlade Хорошая статья, ИМХО отвечает почти на все вопросы. Вот еще одна интересная статейка про роботизированную коробку DaimlerChrysler.

@Procyon А с каких пор в новых вектрах вариатор? У Опеля их вообще нет.

я стал ездить на вариаторе года 3 назад с появлением Audi A4 2.0, до этого ездил на ручке. Должен сказать, что вопросов к вариатору у меня нет. Плавность, экономия, спокойствие. Что же касается резкости, то если включить S, то резкость вы получите, правда в пределах мотора в 131 лошадь )
отмечу, что за последние три года моя манера езды стала более спокойной, и я уверен что не малую роль сыграл вариатор.

@melik на практике тоже не вижу проблем.
ездил на машинах с разными коробками:
механика
автомат
робот
сейчас вариатор

@akakinache +1

@Compatriote О, раз так, значит ты можешь много чего интересного рассказать, да?

@kozak Это я обращаюсь к Compatriote (наверное, у комментариев ограничено кол-во уровней вложения). Будет интересно, если он поделится своим опытом.

@kozak а что интересует? :)

@Compatriote Интересует твоё личное субъективное мнение насчёт ключевых достоинств и недостатков каждого из типов (особенно интересуют такие относительно экзотические звери, как робот и вариатор). И вообще, какому из всех типов трансмисии ты отдал бы предпочтение? А какого сталался бы избегать?
Можно даже отдельной заметкой ;-)

@kozak Первые две недели, езды на хонде с вариатом, после форда мондео с АКПП было непривычно.
Нету того ускорения, рывков при резком разгоне, казалось машина едет медленее.. тоже самое когда сбрасывал газ, едя накатом, думал, ага, к повороту подойду на 60, ан нет.. скороть падает ниже сорока.. сначала думал что все это минусы, но недели через две пообвыкся и понял, что минусы переросли в плюсы.
1) у вариатора нет рывков при переключении
2) возможность тормозить двигателем больше, чем с АКПП
3) приемистость выше, при том, что форд был значительно мощнее, хонда с вариатором позволяет поддерживать тот же темп езды на меньше моторе и при меньшем расходе топлива.
4) в городе проще перемещаться, потому что нет никаких задумок у коробки, так как обороты поддерживаются на нужном уровне, не нужны никакие лишние переключения, если надо ускориться, просто удавви педаль, и обороты двигателя прыгнут и ускорение будет более активное)
вот как то пока так, немного сумбурно правда.
из минусов, в сильные морозы надо больше прогревать машину, т.к. если жижа подмерзает, это губительно для варика..

@Compatriote на данный момент отдаю предпочтенее вариаторам)
переодически езжу на хендай элантре с автоматом, и иногда тупость автомата первое время раздражает, после вариатора..
но если ездить много, привыкаешь ко всему, и уже не так паришься.
еще хочется поездить на авто, с DSG, вот тогда можно будет писать статью, а пока еще рановато)

@akakinache Испытываю гигантское удовольствие от вариатора на TFSI A4 2.0 (200 лс в стоке). Едет она великолепно, разгоняется как пуля, да, без рывков, но там другой кайф — на словах не объяснить. Да и вообще, кому нужны рывки — нам ехать, а не дрыгаться!:))))
Касатаельно того, что у кого-то вариатор не едет, ну что же тут сказать, вариаторы бывают разные, попробуйте по возможности клиноцепный от Ауди — это веееесьма вкусно.