Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Опасна не машина а водитель который ей управляет.
Вообще мне кажеться что китайское чудо закончится тогда, когда люди там узнают что можно работать не за еду, поскольку кроме дешевизны других конкурентных преимуществ у них пока нет.
PS Сравнивать машины с разных рынков так же некорректно, если так рассуждать я могу назвать хренью весь немецкий автопром только за то, что в штатах бмв новая стоит дешевле чем на родине в германии.
PS Теперь по поводу китайского чуда, очень многие демагогствуют на эту тему, но раз мы с вами решили посмотреть правде в глаза то давай те посмотрим на улицы города, где же эти сотни тысяч качественных недорогих авто про которые столько говорят, где они? европейские логаны которые подтвердили своё право на жизнь есть, корейские ланосы есть, а где же китайцы? их нет почему то, поэтому на данный момент все рассуждения что китай то китай сё не больше чем рассуждения.
Потом я сравниваю 2 машины которые я видел на дорогах общего пользования а виту не видел и краштестов её по нкапу не видел)
Какой то у вас некоректный подход, вот эти не сравнивай, лучше вот эти сравнивай))
когда уныло это тоже не так и плохо, зато потом на контрасте радость радостнее становится, а то если всё время веселится то это приестся)
Холивар забавы ради иногда можно устроить, но только иногда, скажем тогда с пятничным холиваром ты в тему попал, но если бы устроить такой же на следующий день уже не прокатило бы, то есть это занятие не повседневное)
Я сравниваю машины которые щас продаются нашими и китайскими производителями, а когда что разработано это уже проблема производителей. многие вещи если уж угляблятся в тему разработаны несколько десятков лет назад
Вообще то если сравнивать краштесты амулета и приоры кои вроде как в одном сегменте цен находятся, то приора явно выигрывает, 17 из 35, против 1 из 35 насколько я помню.
Всё построено так, что бы люди жили работали и старались ради власти, а вроде как всё должно быть наоборот.
Но ведь с другой стороны есть ты и твоя индивидуальность, и тем ценнее она будет чем более одинаковым будет всё становится вокруг тебя, а уж автомобили как и любые другие вещи которые позволят тебе её выразить уверен будут всегда, так что не всё так плохо. :)
Вам показалось.
если вам показалось что вы перечитывали мысли из зомбоящика то мне показалось что я перечитывал мысли заинтересованных барыг с дальнего востока)))
Вы кстати не от туда? просто такая осведомлённость, что кажеться что вы больше всех нас знаете о проблеме)
3 человека пытаются тупо кому то подражать, но как известно, что хорошо смотрится у одного не факт что будет идти другому, это как рубашка если она подошла одному то не факт что подойдёт другому. Всё что они пытаются это походить на ведущих оригинального топ гира, и смотрится это как то примитивно уж.
Петровский весьма хороший аналитик (именно как аналитик) чтобы там не говорили, Фоменко весьма яркий ведущий чтобы там не говорили, и если бы они просто решили снять что то своё а не тупо
сдиратьснимать что то по лицензии, то уверен у них бы всё получилось намного лучше. А для этого надо быть просто самим собой а не пытаться кому то подражать.Есть одна мысль высказанная одним мудрым человеком, что «каждый народ достоин своего правителя» или как я сам это понимаю, что власть это не что иное как механизм саморегуляции общества созданный самим же обществом и только им, это не какое то мифическое существо не понятно откуда взявшееся, это лишь отражении каждого из нас. Все ругают, что власть ворует, а люди не воруют? воруют в большинсве своём. Говорят что власть берёт взятки, а люди не берут взятки и не дают их? к сожалению это явление стало настолько обыденным что даже не вызывает эмоций.
Пока сами люди не захотят стать лучше и делать лучше мир вокруг себя никакая власть никогда им не поможет. Можно сколько угодно долго тянуть и лоббировать чьи то интересы, но пока сами работники какого нибудь предприятия не захотят делать по настоящему хорошую продукцию, от менеджеров высшего звена и топовых инженеров до рядовых сборщиков то никто им не поможет
И когда смотришь на нашу гос думу, и видишь весь этот популизм, этих спортсменов, певиц, деятелей шоубизнесса, которых взяли в партию только для популярности несмотря на то, что люди первой статьи конституции то не знают, и понимаешь что раз они там сидят то людям то видать это и надо, то становится как то ещё обиднее…
Да и кстати с пошлинами не так уж плохо всё было сделано, поднялись на ввоз готовой прдукции для поддержания десятка компаний а то и больше который помимо ваза у нас собирают, и обнулили пошлины на ввоз комплектующих, честно говоря может можно было и ещё нечто лучшее придумать, но критиковать эти меры я не могу, поскольку предложить сам ничего лучше не могу.
А вообще всё же советую на этом www.ixbt.com/ сайте зарегиться на форуме там скорей всего помогут, главное вопрос в правильный раздел задать.
Всё эллементарно Ватсон, есть 2 чаши весов на 1 сборочные производства которые на период кризиса надо поддержать, и машинки там собираются далеко не вазы и тысячи рабочих мест, на другой группа коммерсов с дальнего востока, и их интересы, и надо батенька что то выбрать, на мой взгляд выбор правильный, я по крайней мере другой стратегии не вижу, вы видите? тогда рад буду её услышать.
Торговля бу всегда будет идти на убыль, а если в каком то регионе только торгуют и ничего не производят это говорит о том, что количество денег там одно и тоже и оно лишь стремится к нуля со временем, такая вот глобальная экономика, и если ничего в этим регионом не делать то они рано или поздно там просто вымрут. Значит позаботилось правительство о сборке в России и что, каков итог, какие появились плюсы по сравнению с тем что было раньше?
Цены на ино собранные у нас растут медленнее чем на ввозные вот и всё, тут сложно оценить всё объективно посколько на это ценообразование наложился МФК, каллапс валютный итд, или может быть у вас есть экономиеская модель мира «если бы кризис не произошёл» тоже рад буду её услышать.
P.S. Мне кажется что я говорю вам одно а вы прицепились к чему то и слышите лишь только то, что хотите услышать.
Я не говорю что всё делается идеально я просто хочу сказать что проблема дальнего востока это далеко не автоваз, и меры принятые они может и не популярны но лучше ничего я лично не вижу.
Не организовывал, лично не обсуждал. А к чему вопрос? Ваши личные наблюдения, это некий нулевой меридиан от которого весь мир произошел?
Мои личные наблюдения по данному вопросу это следующие, я разговаривал на данную тему с икс человек большая часть из них слыша ключевое слово пошлины, сразу начинали кричать что то невнятное про ВАЗ и про дальний восток, эти люди как правило ничего кроме каких то абстракций не знали, не знали что закон расчитан не на поддержку российских машин а на поддержку машин сделанных а в России, они не знаю о параллельном законе на пошлин на комплектующие, они не знали ничего про деньги которые тратятся на утилизацию иноБУ ввезённого в нашу страну, они не догадывались что это очень выгодно тем же японцам, они не знали ровным счётом ничего кроме каких то ключевых слов которым им хватало чтобы орать на весь голос на каждом углу «ПОШЛИНЫ — АВТОВАЗ — ДАЛЬНИЙ ВОСТОК» Ваши личные наблюдения следует брать как абсолют, точку отсчета правильности мира?
Само собой каждый человек на что то должен опиратся при построении выводов, кто то опирается на новости по гос каналу, кто то на наблюдения и логику, я стараюсь именно так, кто то ещё на что то, но именно это для него является точкой отсчёта, и неким видением мира, а у вас как то по иному?
И меня просто реально бесит что некоторые этим хвалятся, это тоже самое что хвалится что ты избил старушку, своровал деньги в кассе магазина или сделал пакость своему другу.
А вообще нет ничего лучше самоконтроля, если на утро надо за руль то выпить можно себе позволить ровно столько сколько надо чтобы уснуть в трезвом состоянии ;)
И помните что показатели алкотестера надо делить на 2, так как показывают они содержание в выдыхаемом воздухе а не в крови.
А про вас я ничего не знаю поэтому и спросил.
Понимаете суть в том, что чтобы машина окупилась она должна или выпускаться огромными тиражами и тогда срок окупаемости при удачной политике составит несколько лет, или иметь баснословную цену чтобы окупить миллионные а то и миллиардные инвестиции в разработку и организацию производства.
Так же и с цветом всё, там ведь не как в гараже дяденька с балончиком красит машину, там это является часть конвейера и для запуска этой части нужно вложить денюжку, очень думаю немаленькую, а цвета не попсовые покупались бы не попсово и просто напросто не окупили бы запуск этого цвета в производство.