@pk69com И тем не менее маленькая машинка может быть безопасной, я думаю если мы столкнём ауди ку7 с белазом то страшно станет за ауди, а если белаз мы столкнём с международной космической станцией то и подавно))
Опасна не машина а водитель который ей управляет.

@dimonline Я думаю таким образом он хотел как бы намекнуть нам, что наиболее частый холивар на кадабре на тему прАворульных машин)))

@fantom Хотя я с вами соглашусь прорыв есть конечно, но не настолько чтобы так пафосно называть его «китайским чудом», просто там пиара больше нежели самого прорыва.
Вообще мне кажеться что китайское чудо закончится тогда, когда люди там узнают что можно работать не за еду, поскольку кроме дешевизны других конкурентных преимуществ у них пока нет.

@fantom Выше тоже ответил на всё сразу, дабы не путаться

@fantom Подход некоректен следующим, я сравнил 2 машины одинакового ценового сегмента продающиеся на одном рынке по критерию безопасности, и наглядно продемонстрировал что конкретный китаец хуже ваза конкретного за одну цену, хотя вы утверждали обратное, вас этот пример почему то не удовлетворил, тогда приведите конкретное сравнение по машинам за 1 цену по какому нибудь критерию и покажите результаты тестов. Предложенная вами бид ф0 стоит от 235-275 т.р. на ирито посмотреть не смог так как когда кликаешь на ссылку с ценами то сайт выдаёт ерор. судя по цене её нельзя сравнивать с классикой разные сегменты, поэтому она отклоняется.
PS Сравнивать машины с разных рынков так же некорректно, если так рассуждать я могу назвать хренью весь немецкий автопром только за то, что в штатах бмв новая стоит дешевле чем на родине в германии.
PS Теперь по поводу китайского чуда, очень многие демагогствуют на эту тему, но раз мы с вами решили посмотреть правде в глаза то давай те посмотрим на улицы города, где же эти сотни тысяч качественных недорогих авто про которые столько говорят, где они? европейские логаны которые подтвердили своё право на жизнь есть, корейские ланосы есть, а где же китайцы? их нет почему то, поэтому на данный момент все рассуждения что китай то китай сё не больше чем рассуждения.

@fantom давай те сравним не вопрос, пришлите мне ссылку на новый автомобиль по цене ваз класики)

@fantom Есть ценовой сегмент и есть 2 товара, почему меня должно интересовать когда там что дорабатывалась обрабатывалось и разрабатывалось, кто мешает амулет доработывать, я же не сравниваю бу и новую, я сравниваю 2 новые ныне выпускаемые машины, цена и показатели вот всё что меня волнует.
Потом я сравниваю 2 машины которые я видел на дорогах общего пользования а виту не видел и краштестов её по нкапу не видел)
Какой то у вас некоректный подход, вот эти не сравнивай, лучше вот эти сравнивай))

@TZK «Вот такое вот хреновое лето» )))

@TZK Это всё погода)))
когда уныло это тоже не так и плохо, зато потом на контрасте радость радостнее становится, а то если всё время веселится то это приестся)

@TZK Ну можно же писать что то и конструктивно и по делу и чтобы не скучновато было ;)
Холивар забавы ради иногда можно устроить, но только иногда, скажем тогда с пятничным холиваром ты в тему попал, но если бы устроить такой же на следующий день уже не прокатило бы, то есть это занятие не повседневное)

@TZK Значит у тебя самое обострённое желание поспорить на заведомо тупиковую тему))

Темы разные важны темы разные нужны, а уж какую кому выбрать это личное дело каждого. :)

@fantom Приора 2006 года разработки?)) нуну))
Я сравниваю машины которые щас продаются нашими и китайскими производителями, а когда что разработано это уже проблема производителей. многие вещи если уж угляблятся в тему разработаны несколько десятков лет назад

@TZK не ну тогда бластеры суда сами просятся!)

@Vals ну как вариант чтобы обойтись малой кровью можно вместе с аварийкой включать мигающий в такт ей тормоз

@TZK и пуляют в проезжающих бластерами)

@Wheelman Погодите, как это «не лучше»? лучше. Приора 17 набрала амулет 1, 17 это тоже очень плохо но лучше чем 1))

Идея интересная только на мой взгляд ситуация когда нужно понять поворотник включён или аварийка возникает настолько редко, что придумывать ради этого новые стандарты нецелесообразно.

@fantom Плохая не значит не лучше ;)
Вообще то если сравнивать краштесты амулета и приоры кои вроде как в одном сегменте цен находятся, то приора явно выигрывает, 17 из 35, против 1 из 35 насколько я помню.

@opetrovichs Ну есть у меня мысли на этот счёт, но не думаю что автокадабра место для данных дискуссий))

@bong13 Да нет, не состою, считаю идею партий уже давно морально устаревшей, а вообще дальше не вижу смысла отвечать и разговаривать, поскольку с «поязвить» это не ко мне

@vlad Думаю за 1000 баксов можно найти много часов которые не будут говном ;)

Грустно всё это наблюдать…
Всё построено так, что бы люди жили работали и старались ради власти, а вроде как всё должно быть наоборот.

С одной стороны глобализация, упрощения, стандартизация итд, то есть всё, что помогает сделать процесс производства дешевле и доступнее массам, что собственно массам и требуется.
Но ведь с другой стороны есть ты и твоя индивидуальность, и тем ценнее она будет чем более одинаковым будет всё становится вокруг тебя, а уж автомобили как и любые другие вещи которые позволят тебе её выразить уверен будут всегда, так что не всё так плохо. :)

@bong13 Верь)) в таких вещах я не предвзятый человек, даже отплюсил твой заинусованный кем то коммент)

@bong13 «Мне показалось, я мысли из зомбоящика перечитывал, гы-гы » bong13
Вам показалось.

@bong13 Ещё раз повторюсь, у меня нет как его… этого… телевизора)
если вам показалось что вы перечитывали мысли из зомбоящика то мне показалось что я перечитывал мысли заинтересованных барыг с дальнего востока)))
Вы кстати не от туда? просто такая осведомлённость, что кажеться что вы больше всех нас знаете о проблеме)

По мне так русский Top Gear таким каким его сделали изначально обречён на неудачу.
3 человека пытаются тупо кому то подражать, но как известно, что хорошо смотрится у одного не факт что будет идти другому, это как рубашка если она подошла одному то не факт что подойдёт другому. Всё что они пытаются это походить на ведущих оригинального топ гира, и смотрится это как то примитивно уж.
Петровский весьма хороший аналитик (именно как аналитик) чтобы там не говорили, Фоменко весьма яркий ведущий чтобы там не говорили, и если бы они просто решили снять что то своё а не тупо сдирать снимать что то по лицензии, то уверен у них бы всё получилось намного лучше. А для этого надо быть просто самим собой а не пытаться кому то подражать.

@opetrovichs Я с тобой согласен полностью, обидно это всё.
Есть одна мысль высказанная одним мудрым человеком, что «каждый народ достоин своего правителя» или как я сам это понимаю, что власть это не что иное как механизм саморегуляции общества созданный самим же обществом и только им, это не какое то мифическое существо не понятно откуда взявшееся, это лишь отражении каждого из нас. Все ругают, что власть ворует, а люди не воруют? воруют в большинсве своём. Говорят что власть берёт взятки, а люди не берут взятки и не дают их? к сожалению это явление стало настолько обыденным что даже не вызывает эмоций.
Пока сами люди не захотят стать лучше и делать лучше мир вокруг себя никакая власть никогда им не поможет. Можно сколько угодно долго тянуть и лоббировать чьи то интересы, но пока сами работники какого нибудь предприятия не захотят делать по настоящему хорошую продукцию, от менеджеров высшего звена и топовых инженеров до рядовых сборщиков то никто им не поможет
И когда смотришь на нашу гос думу, и видишь весь этот популизм, этих спортсменов, певиц, деятелей шоубизнесса, которых взяли в партию только для популярности несмотря на то, что люди первой статьи конституции то не знают, и понимаешь что раз они там сидят то людям то видать это и надо, то становится как то ещё обиднее…

@opetrovichs Пардон только увидел комент для себя, обычно ориентируюсь извещениями на мыло, ну я и не говорил что всё щас делается правильно, много делается как обычно через одно место, но просто я очень не люблю позицию людей «если наша власть утвердит таблицу умножения то я всё равно буду против»))
Да и кстати с пошлинами не так уж плохо всё было сделано, поднялись на ввоз готовой прдукции для поддержания десятка компаний а то и больше который помимо ваза у нас собирают, и обнулили пошлины на ввоз комплектующих, честно говоря может можно было и ещё нечто лучшее придумать, но критиковать эти меры я не могу, поскольку предложить сам ничего лучше не могу.

@bong13 Не интересно с вами дискуссию вести, во всех грехах виноват автоваз по умолчанию, во всех личных неудачах у вас виновато правительство, таким стандартным набором бла бла бла весь интернет кишит) сами вопросов назадавали но тем временем не на один не ответили, вообщем самое разумное это пусть каждый останется при своём мнении

@opetrovichs А-ХА-ХА, я долго ждал этого момента))

@Hunter777 Если бы речь не шла о корбине, я бы посоветовал в их суппорт обратится, но их отвратная поддержка которой попросту просто нет врядли позволит это сделать, хотя попробуй всё таки, они тебе может посоветуют как где маршруты прописать или что с впн сделать.
А вообще всё же советую на этом www.ixbt.com/ сайте зарегиться на форуме там скорей всего помогут, главное вопрос в правильный раздел задать.

По моим наблюдениям на хабре вообще не очень любят вопросы, как правило тебя шлют в яндекс с гуглом с хорошей порцией минусов, куда лучше задать вопрос на форуме IXBT, там тебе и помогут и нравоучениями не будут утомлять)

@bong13 Будете удивлены но у меня даже телевизора то нет.

@bong13 понеслась))) извините уж пожалуйста что я с вами в едином порыве не облил грязью автоваз и правительство, я понимаю что это крайне модно так делать, но не люблю шуметь и что то критиковать когда сам предложить не могу ничего лучше. Расскажите какие плюсы, от великих забот правительства, получил Дальний Восток?
Всё эллементарно Ватсон, есть 2 чаши весов на 1 сборочные производства которые на период кризиса надо поддержать, и машинки там собираются далеко не вазы и тысячи рабочих мест, на другой группа коммерсов с дальнего востока, и их интересы, и надо батенька что то выбрать, на мой взгляд выбор правильный, я по крайней мере другой стратегии не вижу, вы видите? тогда рад буду её услышать.
Торговля бу всегда будет идти на убыль, а если в каком то регионе только торгуют и ничего не производят это говорит о том, что количество денег там одно и тоже и оно лишь стремится к нуля со временем, такая вот глобальная экономика, и если ничего в этим регионом не делать то они рано или поздно там просто вымрут. Значит позаботилось правительство о сборке в России и что, каков итог, какие появились плюсы по сравнению с тем что было раньше?
Цены на ино собранные у нас растут медленнее чем на ввозные вот и всё, тут сложно оценить всё объективно посколько на это ценообразование наложился МФК, каллапс валютный итд, или может быть у вас есть экономиеская модель мира «если бы кризис не произошёл» тоже рад буду её услышать.
P.S. Мне кажется что я говорю вам одно а вы прицепились к чему то и слышите лишь только то, что хотите услышать.
Я не говорю что всё делается идеально я просто хочу сказать что проблема дальнего востока это далеко не автоваз, и меры принятые они может и не популярны но лучше ничего я лично не вижу.

@bong13 Немного съехали ответы, но думаю всё ясно, 3 вопроса под ними ответ на каждый.

@bong13 отвечу: Вы организовывали митинги на Дальнем Востоке, вы обсуждали с Путиным возможности введения пошлин?
Не организовывал, лично не обсуждал. А к чему вопрос? Ваши личные наблюдения, это некий нулевой меридиан от которого весь мир произошел?
Мои личные наблюдения по данному вопросу это следующие, я разговаривал на данную тему с икс человек большая часть из них слыша ключевое слово пошлины, сразу начинали кричать что то невнятное про ВАЗ и про дальний восток, эти люди как правило ничего кроме каких то абстракций не знали, не знали что закон расчитан не на поддержку российских машин а на поддержку машин сделанных а в России, они не знаю о параллельном законе на пошлин на комплектующие, они не знали ничего про деньги которые тратятся на утилизацию иноБУ ввезённого в нашу страну, они не догадывались что это очень выгодно тем же японцам, они не знали ровным счётом ничего кроме каких то ключевых слов которым им хватало чтобы орать на весь голос на каждом углу «ПОШЛИНЫ — АВТОВАЗ — ДАЛЬНИЙ ВОСТОК» Ваши личные наблюдения следует брать как абсолют, точку отсчета правильности мира?
Само собой каждый человек на что то должен опиратся при построении выводов, кто то опирается на новости по гос каналу, кто то на наблюдения и логику, я стараюсь именно так, кто то ещё на что то, но именно это для него является точкой отсчёта, и неким видением мира, а у вас как то по иному?

@smartello Ну можно его сертифицировать))

@Shajtan Обратно по той же схеме? «Выпел и побёг?» )))

Мне кажется совет тут один, если услуги оказывают плохо, то просто больше к ним не приезжайте, пользуйтесь другим сервисом, это куда эффективнее и проще и удобнее чем что то им доказывать, спорить требовать, следить, что они там тебе закрутили или не докрутили итд.

А я вообще никогда никого не подвозил, но думаю если и решусь то сделаю это бесплатно))

То у тебя ИЕ не работает, то гугл хром))) поставь уже себе всегда работающий фаерфокс от мозиллы)))

@Shkiper По статистике страдает больше в таких ситуациях невиновных людей, эти чудо гонщики хотя бы готовы что случится говно в отличие от остальных нормальных участников движения.
И меня просто реально бесит что некоторые этим хвалятся, это тоже самое что хвалится что ты избил старушку, своровал деньги в кассе магазина или сделал пакость своему другу.

@Shkiper Да согласен, всего лишь зависимость, и нет в ней никакой романтики и смелости, зависимость это всегда слабость.

@nevesel Ну я ещё могу поверить, что масло может оказать какое то влияние на усвоение если его перед алкоголем принять, но после то что оно может сделать когда алкоголь уже в крови))

@Serenity Знаю что есть куча всяких брелков подарочных с алкотестером, это не больше чем брелок, никакой точности, хороший алкотестер стоит не 1 тысячу рублей, но раз уж ваш муж нуждается в таком девайсе то лучше купить хороший, да и лишний аргумент в свою пользу будет при споре с «гаишным» алкотестером.
А вообще нет ничего лучше самоконтроля, если на утро надо за руль то выпить можно себе позволить ровно столько сколько надо чтобы уснуть в трезвом состоянии ;)

Если уж так остро стоит вопрос, то купите хороший алкотестер, в любом случае все нормы и время нейтрализации алкоголя индивидуальны.
И помните что показатели алкотестера надо делить на 2, так как показывают они содержание в выдыхаемом воздухе а не в крови.

@bong13 Содержится что то в риторическом вопросе коим мой не является, вы уж извините просто по личным наблюдениям проблемы дальнего востока переваливают на автоваз только люди которые слышали звон но не знают где он, им бы лишь бы повозмущаться, назовём их так сказать… неконструктивной оппозицией))
А про вас я ничего не знаю поэтому и спросил.

@Parabellum Не знаю как у нас а так такие заводики есть, производящие автомобили индивидуальные, бугатти вейрон например))
Понимаете суть в том, что чтобы машина окупилась она должна или выпускаться огромными тиражами и тогда срок окупаемости при удачной политике составит несколько лет, или иметь баснословную цену чтобы окупить миллионные а то и миллиардные инвестиции в разработку и организацию производства.
Так же и с цветом всё, там ведь не как в гараже дяденька с балончиком красит машину, там это является часть конвейера и для запуска этой части нужно вложить денюжку, очень думаю немаленькую, а цвета не попсовые покупались бы не попсово и просто напросто не окупили бы запуск этого цвета в производство.