• AVP
    12 мар 2009 в 12:11
    @vlad ёёёё
    ты чего, ни разу на МКАД по осене в колее не был?
    а в июле ее нет, так как асфальт меняют. а вот на тех трассах, где это делают в конце весны есть в полный рост
  • AVP
    12 мар 2009 в 12:07
    @vlad Влад, а ты знаешь какой процент транспорта ездит на шипах?
  • AVP
    12 мар 2009 в 12:06
    @vlad а я думаю, что это тупо проседание херового асфальта, а уж потом уже шипы
    потому как если бы это была именно выборка от шипов, то мы бы в колее стабильником бы видили подложку, а этого нет
  • AVP
    12 мар 2009 в 12:02
    @vlad Особенно летом ;)
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:57
    @olek Так что ты, что Ell…
    Мы же во френдах :)
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:56
    @Yareactor Конечно, я его вспомнил для подколки :)
    Блин, совсем шутить низяяя
    Логика в том, что может стоит поискать причину, по которой тебя пытаются постоянно развести в своих действиях, а не в мировом заговоре ГАИ?
    Поясняю. Это не наезд. Это попытка разобраться в причине: почему одних трясут, а других нет. Только и всего.
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:52
    @opetrovichs Убытки, потому как не везде Скания будет себя окупать
    Хотя я сам при варианте микроавтобус/Скания выберу последний
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:50
    @opetrovichs Не об этом, правильно.
    Просто использование меньшего по объему транспорта позволяет расширить маршрутную сеть предложив больше разнообразных вариантов. Что было бы не разумно при больших автобусах
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:46
    @Yareactor Ну давай мы стобой опять про короткоствол поспорим :)
    Вот не поверишь, «корочек» нет, машина — обычная, номера простые. Не разводят. Вообще тормозят раз в год, ну может два.
    Хорошо, пусть я досадное исключение и это их недоработка.
    Но вот беда, друганы не жалуются. Их тож не разводят. Мы, наверное, что-то делаем не так?
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:40
    @opetrovichs У нас тут из Уфы никого нет?
    В прошлом годе, когда был там, был поражен обилием вариантов общественного транспорта: маршрутки (как на микроавтобусах, так и на автобусах не микро), автобусы простые, муниципальные и т.п. И у всех есть клиент. И машины на любой вкус и кошелек. И маршруты разные.
    Маршрутка нужна затем, чтоб оптимизировать доставку тела из точки А в точку Б. Для каждой точки на карте у нее свое назначение. Нужно смотреть, разбираться
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:33
    @olek :)
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:32
    @VetalGUN я говорю, что нет системы направленной на тотальный развод
    кстати, для начала попробуй не выходить из машины. и не забывай музыку приглушить
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:29
    @olek Ты меня с Петровичем не путай, да.
    Оскар сказал: долой маршрутки. Ок. Долой. Ставим Скании, считаем убытки, получаем неудобства.
    Ты же говоришь о правильной системе, при которой, грубо, объем транспорта зависит от пассажиропотока.
    Универсальных решений не бывает
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:25
    @Yareactor Ты не поверишь. В России родимой.
    Меня предпоследний раз тормознули за объезд автобуса, стоящего на остановке, с выездом на встречку и пересечением сплошной. Тушино, Вишневая ул.
    Все закончилось пятиминутной лекцией об особенностях движения, изменениях в ПДД и устным (без протокола) предупреждением.
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:19
    @olek Это в любом городе.
    Но поменяй все маршрутки на них…
    И что будя?
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:16
    @olek Я бы сказал — для разного пассажиропотока
    Но Скании в Туле тож представить не могу
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:15
    @opetrovichs Да, я злобный, кусачий троль.
    То, что ты назвал — слабость госструктур по контролю за бизнесом, а не по организации перевозок.
    Давай заполним Ригу Сканиями. Хорошие, красивые автобусы. Как быстро город раком встанет от этого счастья?
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:12
    @Advocatus Когда я в Питер первый раз на машине приехал, то очень они мне понравились. Мне исключительно честные попадались. Утекло то время, как вода в Неве
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:10
    @mumi Так и я их на два лагеря не делю.
    И случай может иметь место. И я думаю, что имеет. Но говорить об этом, как о системе… согласись, это перебор.
    Помнишь, тут ролик был про задержание Бехи, со стрельбой. Собрались Ворошиловские стрелки, асы оперативной работы и давай рассуждать о том, как строевые криво ствол держат, не там стреляют и вообще пацана в кювет не столкнули…
    А то, что их машины, по примеру штатовских, не усилены для тарана, никто не подумал. То, что при выезде на перекресток беху пропустили, а гайцов (со спецсигналами) блокирнули (никто из спорщиков внимание не обратил, а это к культуре вождения)…
    Да, они не ангелы. Но я не собираюсь поддерживать модную тенденцию мазанья ГАИшников дерьмом. Потому как ты правильно заметил, всякое бывает
  • AVP
    12 мар 2009 в 11:02
    @opetrovichs Оскар, спорно.
    Но некое здравое зерно в этом есть
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:58
    @vlad если так проще, то считай это профессианолизмом.
    и что на Кадабре все такие суровые стали и серьезные. в Челябинск чтоль перебрались, али сервер перенесли?
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:52
    @Parabellum мы никогда не ищем легких путей
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:49
    @VetalGUN Знаешь, я крамольный вещь скажу… Но это правда…
    Пока водитель будет ездить мимо служивого с мыслью «как бы чего не вышло», то будут и разводы, и приборы запрещенные и т.п. Уверенным в себе надо быть. Не наглым, а уверенным. И тормозить по пустякам не будут. И нарушения мелкие прощать. И за разворот через две сплошные напишут протокол за какую-нибудь мелочь на 100 р.
    А страшилки, они в детском саду хороши
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:38
    @Parabellum С какой стати.
    У каждого канала есть штат продюссеров и прочих раздалбаев. Это их работа. Искать форматы, людей. Рисковать, в конце концов.
    Почему кто-то должен приходить со строны, все настраивать, а другие будут потом бабло стричь?
    Колхоз, это дело не только добровольное, но и коллективное
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:35
    @Wheelman Разобрался. Молодец :)
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:31
    @Parabellum Не уверен.
    Вопрос желания и команды. Просто надо не бояться эксперементировать
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:28
    Вроде люди взрослые, а в сказки верите…
    Ну расскажите мне, где пасуться алчные ГАИшники, выбигающие толпами на дорогу и выдаивающие деньги из водил. Дайте конкретный адрес. Хочу поехать, посмотреть.
    ХАЧУ!!!
    За 10 лет в трубку дышал три раза. Разводом не пахло. Ну почему я не там езжу?
    P.S. Берут они деньги. Еще как берут. Но только молодой и не опытный начнет разводить водилу на ровном месте. По нынешним временам пустой развод может боком выйти
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:17
    @Parabellum А я не просто так его вспомнил. На НТВ остался его клон — Пивоваров. Он делает «Авиаторы». Да, это не Разбаш, но вполне достойно: и картинка, и задумка.
    Просто я говорю о подходе к производству, о том, что ведуший развлекая не должен боятся казаться умным.
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:10
    @Parabellum Поверь, не каждый пишущий журналист может работать в кадре. И наоборот
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:09
    @Parabellum Это потому, что он в телеке не первый день :)
    На нашем ТВ нельзя быть умным (или казаться таким). Пример Парфенова многих научил.
    Не видел, что делают наши соседи. Но верю, что они могут сделать красиво.
    На самом деле, у нас в редкой передаче успешно сочетается хорошая идея и удачное исполнение. Особонно в узконаправленных. Причин тому несколько, но ни Рен-ТВ, ни другие этот топик не читают :)
  • AVP
    12 мар 2009 в 10:03
    @aLexusPro Соврал
    Дело не в ремонтниках, а в системе. Никого не волнует технология производства работ, гарантия на покрытие, контроль за результатами и т.п. Отсюда результат. Не выгодно делать качественно. Более того, в текущих московских условиях невозможно делать качествено.
  • AVP
    12 мар 2009 в 09:59
    @DNA Да у нас полгорода в таком состоянии.
    Зачем менять асфальт если его потом опять перекладывать?
  • AVP
    12 мар 2009 в 09:19
    @vlad Крайтий, потому как надеюсь, что не последний :)
    «Гаварить па русски сначала научись» (с)
  • AVP
    12 мар 2009 в 09:17
    @Hunter777 А это не от создателей программы Максимум?
    Чей фильм, короче :)
    А то у нас столько «документалистов» развелось и столько интересных открытий появилось
  • AVP
    12 мар 2009 в 09:15
    @vlad Оть жертва лужковской фантастики.
    Ему вообще жители мешают городом управлять и все в порядке содержать…
    Риторический вопрос на тему: почему не имеют всех за некачественные дорожные работы, задавать не буду.
  • AVP
    11 мар 2009 в 23:04
    @emilio Попов. Забыли чтоль все как его костерили за комментарии. За ляпы и прочее. Особенно, когда он с Ческидовым в паре работал…
    Зашел он в те времена на один форум… Обидился, короче
    А, между прочим, в крайний его сезон ляпов было не меньше. Но теперь его все любят… Потому как привыкли и узнали, что бывает хуже.
    И тут. Привыкнем, присмотримся. Может и полюбим
  • AVP
    11 мар 2009 в 22:59
    @DNA Это который в ромбиках? Нет, он маленький и толстенький. Не похож
  • AVP
    11 мар 2009 в 21:36
    @melik Что-ж
    Никто не совершенен
  • AVP
    11 мар 2009 в 21:25
    @melik Значит его зовут Петровским. Угу
    Кстати, а может это Кучера — Капитан Улитка?
  • AVP
    11 мар 2009 в 20:48
    @MegaPavel Да, конечно Мэй. Я разве нигде его не назвал по имени?
  • AVP
    11 мар 2009 в 19:39
    @dimonline Ну так и у нас еще не все показали
    Ну я надеюсь
  • AVP
    11 мар 2009 в 19:37
    @vlad Да я много чего на улице не вижу
    Чайку вот давно не видел
  • AVP
    11 мар 2009 в 19:07
    @vlad А в 2009 — это Сайбер :)
  • AVP
    11 мар 2009 в 19:06
    @Hunter777 Тамашняя Лачетти как минимум с каркасом. Поэтому на «из салона» не тянет. Аналогия уместна :)
    И вообще, это же сарказм (и про Машу тож) :)
    Вот Сафронов, вот тот со свим спортивным стилем, смешно смотрелся. Ради такого и стоило снимать
    А вообще, в оригинале тож не пойми кого приглашают
  • AVP
    11 мар 2009 в 19:04
    @vlad Влад, они намеренно не уточнили модель :)
    Поэтому Волга — круто :)
  • AVP
    11 мар 2009 в 18:42
    @vlad Влад, ну это же наш Top Gear. И это наша Волга :)
    И для истории автороссии 21я Волга куда круче Мустанга :)
    Не, Волга — это круто
  • AVP
    11 мар 2009 в 18:25
    Ты эта, под кат убери
  • AVP
    10 мар 2009 в 19:10
    @dimonline А давно на Фиесту двигло меньше литра ставить стали :)
  • AVP
    10 мар 2009 в 13:41
    @Ell Нет. Это просто образец утилитарного мышления. Особенно если учесть, что машина одна, а второй нет. А тещу лучше в багажник…
    Хотя… ну не вижу я гигантомании на дорогах
  • AVP
    10 мар 2009 в 13:38
    @Antorix Для американца хорошая машина --большая машина. Причем по-нормальному большая. Не УАЗ :)
    Вот там менталитет. Согласен.
    А у нас. Подошел к окну. Глянул вниз. Зоопарк, блин. Хорошо, хоть китайцев не видать.
    "-- Бабушка, что такое любовь?
    — Это русские придумали, чтобы денег не платить..."