@justtoxa Не только.
Ока — это вообще с точки зрения цены эксплуатации — досадное недоразумение

@Nihilist1 Это ГД то приличная?
Ну-ну

@Shkiper я безгранично туп…
мне кажится, этот человек на кого-то наехал, только совсем непонятно на кого и за что
стреляли?

@justtoxa Сыпаться начинает быстро, падлюка.
Соответственно ремонт чаще — расходы выше.
Этот класс машин хорош для ровных городских дорог и пробега в районе 50 км в день. Не более.
Ну у меня такой опыт :)

@Antorix А в Штатах или Эмиратах их меньше. И что?
Наличие микролитражек в автопарке — не признак бедности или богатства. Это результат сознательной политики (прежде всего государственной) на стимулирование развития подобного автопарка. Или благоприятствование окружающей среды.
А байки про субкультуру… не более, чем отмазка

@Antorix Кстати, а на Оку зря наехал.
Знатный агрегат. Немцев косит на раз :)

@Antorix Неконструктивный разговор

@Antorix Тадыть ясно :)
При пробеге от 100 км. в день микролитражка становится невыгодной по полной программе :)
Будь то Ока, будь Спарк и т.п. Не выдерживают они.
ну а про безопасность Олек все верно отписал.
Я не хочу тебя агитировать за большую и дорогую машину. Я просто призываю немного задуматься :)

@AVP Блин, ушел коммент раньше времени
Так вот: простой вариант стоит как приличная машина. На парковке места занимает столько же, как и Крузак. Жрет бензус. Обыкновенный.
Ни пробок, ни чего.
Правда при таком раскладе TZK бы себе жену не набомбил бы… Ну всегда бывают минусы

Не, мужики, фуфловый разговор.
Надо покупать Робинсон. Простой

@Antorix :)
Извини, можно несколько вопросов.
1. Пробег в год/день
2. Город
3. Опыт только два года
4. С чем сравниваешь

@Antorix В любом вопросе должен быть разум.
Прежде чем рассматривать подобную систему, нужно расставить веса критериев, а потом производить оценку плюсов/минусов.
Как это не прискорбно я вынужден согласиться с Олеком (прискорбно, не то, что соглашаюсь, а то, что его вывод правильный): микролитражки, увы, не для России при нынешнем этапе развития дорог, самосознания водятлов и прочего.
И если экстрималыч могут позволить себе Смарт в Москве, то в Ярославле это уже нереально. Помрет, сцуко он, от местных дорог.
ИМХО, сейчас нормальное содержание микролитражки дороже, чем авто классом выше

@olek Вот и говорю — БТР. Отличный дачный вариант. Да и сам посуди (про безопасность) — после любой аварии ремонт будет сводиться к покраске.

@morgyl С парковкой будут проблемы.
Зато плавает хорошо
P.S. А если без шуток, то и цена реальная и на учет в ГАИ их ставят без проблем

@olek а кто говорил, что лучше рамное :)
это же не гольф-класс и не 1,8

@morgyl $80 тыс.
Но без пулемета.

@TZK Угу. По привычке :)

@TZK Давайте. Давайте пообщаемся нормально
Только тогда давайте чуть умерим эмоции и будем проводить корректные сравнения :)
Ну смотри. Грубо.
У тебя есть небольшая кучка денег. Условно «раньше» ты мог себе позволить немца третьей свежести, но большого или ВАЗ, хреновый (а тогда это было реальное нечто), но новый. Миш, не все хотят старые машины.
Сейчас же с условно мала денег у тебя есть выбор. Ты можешь купить ВАЗ, можешь корейца. Некоторые эстеты покупают китайцев. Ну и, естественно, старого большого немца. :)
Но ведь не все хотят старое авто :)

@TZK Вывод другой: нах ходить на обгон, если не знаешь на что способно авто

@olek Ол, если так рассуждать, то нужно покупать БТР, потому как известно, что спорить с инструктором по борьбе может только инструктор по стрельбе

@TZK Миш, ты опять решительно оскорбляешь других, чье мнение не укладывается в твое понимание.
Ответ на твой вопрос прост: у людей значительно расширилась возможность выбора и они ее используют

@TZK Миш, ну тут все просто.
Первые покупатели подержанных иномарок были с одной стороны люди «обеспеченные», с другой — недалекие. В их понимании машины должно быть много. Вот и покупали исходя из этого.
Сейчас же покупают многие. И берут авто исходя из своих пониманий. Не всем же по стрелкам катать. А предпочтения у народа разные :)
И, извини, ты считаешь, что какой-нибудь Порше911, это менее круто чем Крузак?
Дело же не в размере :)

Ты реально хочешь поговорить об этом? И не догоняешь ситуёвину?
Или развод на флейм?

@vlad Ну ты сравнил щепетильность ВВС и наше ТВ. Да англичане бы сразу после этого сюжета закрыли бы программу, а потом долго извинялись перед зрителями за пропаганду :)

@MegaPavel Угу. Вот этим мне дюймы и перестали нравится. Карты неровные. Нужно пару заездов посмотреть за тем, что есть на трассе…
Для «чиссса пакатаца» — сойдет. А соревнования не замутишь :(
А вообще — открытая трасса в дождь. Вот лучший картинг :)

@MegaPavel И что мне с этого знания?
Я тамошней обслуге еще и дополнительного бабала должен выкатывать, чтоб мне нормальный карт подогнали.
То, что у них некоторые машины едут хорошо, не убедит меня в том, что это заведение далеко от своих лучших времен. А когда-то это была одна из лучших точек в Москве.
А так… На той же Ленинской слободе тож была пара нормальных картов

@Alexeyka ммммммммммм
Из этой троицы только Фома разбирается в предмете. Остальные статисты. Но…
ты прав, от лицензии они не выигрывают

@MegaPavel Тем, что по сравнению с лучшими временами, они перестали следить за техникой. И, как прежде, соревнования там не устроить. На одну нормальную машину — четыре откровенного шлака.
Это вообще беда московского прокатного картинга.
А так — да. В свое время «10 дюймов» пожалуй были лучшими.

@MegaPavel Жтому учит не картинг, а гоночный режим :)

@TZK Миха, ты не прав.
Фуфло толкаешь среди неокрепших умов.
Погоняй разок по-нормальному. А потом агитацию свою разводи. А вообще у Светы совета спроси ( у Блондинки т.е.). Она в этом толк знает :)

Ай, Паша. Не надо «1- дюймов» рекламировать. Ибо погано это место стало, как покойный картинг на Ленинской слободе.
В общем, за идею плюс, за место — минус

@vlad Кажися крышка бардачка. Вид сбоку

@opetrovichs А я зануда, зануда, зануда, зануда :)

@opetrovichs Чему мне завидовать?
Что они не поднимают на этом деньги? Это не мой бизнес :)
Тому, что кто-то что-то тут рекламирует? Может быть. Я бы с удовольствием прорекламировал свой бизнес. Но, поверь, не так плоско

@opetrovichs Я так и делаю, только не на одну квартиру. Т.е. это реально сеть, с допоборудованием и не одной точкой доступа :)

@TZK Миш, на сколько я понимаю, ТМ не зарабатывает деньги на такой рекламе. Иначе подобные посты фильтровались бы. А так… их тут было столько…
Просто эти ребятки задержались на сайте :)

@opetrovichs Не угадал :) Был бы в доле — забанил нах.
Оскар, просто я не понимаю, как человек, называющий себя журналистом, позволяет себе передирать инфу и даже не указывает источник. Это не журналист. Это другая проффесия.
В тоже время, социальный деятель должен знать, что красть не хорошо. И тем более понимать как социум реагирует на то, как и что эта великая группа делает :)

@TZK Ну ты же у нас не пьющий. Тебе и пробку нюхать низя

@TZK «Достанешь, Маугли, ты кого хочешь достанешь» (с)
Никак пока. Я сеть домашнюю перетряхиваю. У меня инет пока только в одной точке в квартире. Дай соберу все путем :)

Так попробуй найти на пачке данные о массовой доле алкоголя в конфете

@TZK Партизан на допросе :)

@olek Она у меня уже полгода в голове сидит :)
Но тут нельзя одному, тут надо как минимум в паре. А вообще это подойдет для наших радийщиков, как одна из составных частей подкаста

@olek И тебе не болеть.
Было хорошее. А как же :)
Ты мне предлагаешь уподобиться М.М. Жванецкому и стать дежурным по Кадабре с еженедельным разбором полетов?
Ну там мне до классика далеко :)

Огромное спасибо всем откликнувшимся
Зверь оживает, передает всем привет.
Еще раз большое спасибо

@Ell Спасибо, Серега, мне Света передала

@lifeforweb Спасибо

Мужики, ну вы мне скажите, у нас что за день такой сегодня?
И что нужно сделать, чтобы люди пишущие, а точнее копи/паствующие хоть на секунду думали, куда они постят.
Короче, за сим торжественно объявляю, что не скажу на Кадабре ни слова, пока не востановят авторские блоги в полном объеме.

@yurec аааааа
Ну ща, в лучшем случае, москвичи поспорят, что лучше: Актимель или Экто. Я скажу, что ТНК — ****. Можно будет припомнить, что раньше Корус хвалили, а до этого ТатНефть.
Что будут делать жители, например, Ярославля, где кроме Славнефти ничего нет — я не знаю.
А вообще, хорошее топливо дешевым не бывает

«Ракетным топливом», это гиптилом чтоль? Ты хоть представляешь, что это такое?

@olek нет
наблюдение