@Anjuna Ну уж дутки. Я свое отписал уже:)

@CEPEGA Это жизнь. Пожалуйста:)

@petrovichs Чур меня. Кто здесь?
Я суслика читал

@petrovichs Так все относительно:)
Суслика видишь?;)

Редкий, по нынешним временам, случай. Молоток.

@cityhawk Не скажу, что ангел. Но считаю для себя за очень большое «низяяя» езду по встречке (даже задним ходом) и по тратуару. Уж лучше я скорость превышу, да развернусь в неположенном месте.

@akeeper Спасибо. Надо как-то направленность блога держать:)

@pashka Спасибо

@fantom Зависило от настроения майора. В суде дело проигрышное, а вот нервов ушло бы….
Хотя, мне еще упертые ДПСники не попадались

@Oleg В том то и дело, что там никаких намеков. Возможно, я бы до конца доехал и так бы и не узнал, что был неправ.

@Oleg Так о том и речь. Все в мире относительно.

@fantom так это вообще замечательный способ повысить активность пользователей на сайте

@akeeper Хоть тосол и антифриз по большому счету дожно быть одним и тем же, но меня терзают смутные сомнения по поводу того, что наши умельцы могли плеснуть туда чего не поподя.

@vkv хоть я и подозревал в рекламе, но убивать топик, ИМХО, не стоит. если кому-то пригодиться — уже польза.
у меня свой взгляд на эту скидку, но это мой взгляд

@fantom Ну я знал людей, которые от классики засыпают:)

@upelsinka Идея хорошая.
Потом можно сборники делать
Но только почему только веселых?

@petrovichs Может стоит начать с динамиков.

@fantom Но тишина тож не всегда хорошо

@jam2k Займемся на досуге;)

@fantom Похоже

@jam2k Может и стоило.
А так ведь можно просто все статьи раз в неделю перепостить и на главной странице всегда все актуальное:)

@basic Ну для этого штатной аудиоподготовки не хватат, там более сложное решение

@basic Оно конечно «да», но иногда на соло контрабаса задние динамики начинают хрипеть. И настроение уже не то:)

@basic У меня не настолько хорошая акустика в машине, чтобы слушать джаз:(.
Поймал себя на мысли, что последнее время все чаще в пробке ставлю Моби и не выключаю до дома

@alexbel Так сборники не под запретом:)

@ecologiarus В том то и хитрость, что один диск. (но есть лазейка, я не говорил про mp3:))
У меня самого по всей машине разбросано…
А за Металлику отдельный респект.
Кстати, а что за станция?

@akeeper Когда мне надо было долить и я также мучался вопросом что лить, то напал на своего дилера (с/ц по совместительству). Он без толи сомнения заявил, что марка фигня — главное цвет (он зависит от химической основы антифриза). С тех пор прокатал 15 ткм. Проблем не было.
А вот масло, то да… то лучше не мешать

@Steelgreyhound Когда так заведете машину с автоматом — позовите. Очень хочется посмотреть, что осталось от коробки

@ice9 Ну воть и пришли к конценсусу.
Ура:)

@ice9 Я, конечно, может слабо понимаю видеооборудование стоящее на службе ГБДД, но мне кажется, что камеры, предназначенные для наблюдения за дорожной обстоновкой (о которых, как я понимаю, говорите Вы) и устройства для фиксации нарушений — немного разные вещи, так как последние должны фиксировать номер машины, а значит должны быть по другому направлены на дорогу и сфокусированы. Делать это одной камерой, конечно, можно не целесообразно.
На самом деле, говоря о камерах, я прежде всего говорил об умниках, которые сознательно прут на перекресток, когда он занят и это видно. Этих отследить с помощью камер не сложно.

@ice9 >Нифига они доказать не смогут, что я выехал на занятый перекресток.
>Я его оценил как незанятый, а их мнение слабо волнует. И никакой доказательной базы предоставить они не смогут
В данном случае информация с камер и будет доказательной базой. Речь шла об этом и не более того.
Для прояснения своей позиции приведу цитату свыше.
> Поэтому, я считаю, что штрафовать надо только если будет 100% ясно, что я сознательно выехал на перекресток и мне было ясно, что я его не проеду.
Во всех остальных случаях штрафовать гаишников за несполнение обязанностей по регулированию движения.

@ice9 Читаем ветку сначала.
В данном случае речь шла о камерах, фиксирующих нарешение

@mumi В Питере, в Ростове (который на Дону), в Хабаровске, да где угодно…
В Москве ставят большие табло для пешеходов, но со специальными шторками, чтоб водители не видели.
Свой изврат

@akeeper Вот вот.
На самом деле, как-то раз, в одной далекой стране, с таким же диким и плотным движением, наблюдал как решается эта проблема.
На каждом перекрестке стоят полицейские, которые отслеживают ситуацию и по необходимости перекрывают движение. При этом они постоянно общаются между собой, чтобы поступать скоординированно.
В Москве вроде как есть так называемый план «Затор-Центр», который вроде как должен обеспечивать разгрузку дорог. Но, ИМХО его применение сводится к первому слову. Потому как затор, который был только в центре, моментально перекидывается на кольца и радиальные магистрали (смысл этой операции: частично блокировать въезд машин в пределы Садового кольца и организации выезда транспорта из центра. но это просто нереально)

@mgotch Пара камер решит эту проблему. И это уже аргумент для того, чтобы их не волновала твоя оценка

Стоп, так нельзя.
Т.е. наказывать за блокирование перекрестка — надо, это не вопрос. Но…
1. я не знаю, сколько времени у меня есть на перекрестке (в некоторых городах, кстати, есть секундомеры на светофорах, очень удобная штука)
2. я не вижу, что творится за перекрестком и не могу оценить, проеду его или нет (никто не попадал в ситуевину, когда на большом перекрестке, например, пересекая Садовое, останавливался там, потому как поток просто встал)
3. я могу остановится на перекрестке из-за того, что кто-то решил повернуть не из своего ряда
Поэтому, я считаю, что штрафовать надо только если будет 100% ясно, что я сознательно выехал на перекресток и мне было ясно, что я его не проеду.
Во всех остальных случаях штрафовать гаишников за несполнение обязанностей по регулированию движения. И сумму штрафа поставить около 100 тыс. руб.

@fantom Тогда Горiлка

@fantom Так никто не напрягается. Мы тут считаем, подходящую водку подбираем

@petrovichs Однозначно
Или не наш человек

@vlad Так народ у нас разный и места разные.
Может я тож конечно тормоз, но когда последний раз брал в магазине горькую, то сорта за 150-200 р. вызвали во мне сильные сомнения в том, что их употребление безопасно для жизни.
Просто тут вот какая весчь, вводя такой классификатор мы можем определить «народный автомобиль» для разных «народных классов» (во загнул, блин).
Т.е., если В употребляете «Русский стандарт», то Ваша машина как миниму должна быть с такой-то стоимостью, а если коньяк, да еще «Наири», то для статуса другой автомобиль.

@vlad Тут, если в пересчете на 1000 бутылок, лучше говорить о виски или коньяке, не менее чем 50летней выдержки.

@petrovichs Кстати, да. Зачет

@hokumski Это и есть классовое разделение:)

@petrovichs извини, не понял

Шахматисты, они такие, они не от мира сего.
На самам деле про закон 1000 бутылок можно было говорить в СССР. Тогда была единая бутылка и единая цена (на самом деле не совсем верно, так как были элитные водки с другой стоимостью, но это: 1. не являлось массовым товаром по представленности в рознице; 2. было значительным деффицитом).
Исходя из какой водки сейчас считать стоимость 1000 бутылок? Ее стало так много и настолько разного качества и цены.
Давайте изберем «курс валюты» и посчитаем стоимость «народного автомобиля».:)
Я так думаю, что это около 350-400 р. для старта.

@ecologiarus Ну это непередаваемое ощущение. Даже если заранее знаешь, что изобретаешь уже известное.
Радость от того, что что-то сделал сам, особенно, если перед этим думал, что это нереально, ни с чем не сравнима.

@ecologiarus Ну это старинный способ. И очень популярный. По большей части так правят крылья и двери

@ecologiarus Короче, нужна добровольная жертва.
Только, ИМХО, если бы это было так просто, то этот метод уже давно бы поставили на поток и услуги по удалению вмятинок предлагали бы как сейчас автомойку.

@ecologiarus Почти уверен, что карска за эти опыты спасибо не скажет. Хотя многое зависит от качества самого ЛКП

@arsenio Тогда смотреть авто внимательно. И диагностика не помешает. Креме того, в ПТС стоит посмотреть на кого была оформлена машина. Если на контору, то двойное внимание. Ее могли укатать очень хорошо (впрочем, это справедливо не только дя этой марки).