Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Есть две подземные парковки в центре. Под площадью Революции и под Охотным рядом, даже под ХХС есть. Но либа ценник конский, либо хрен попадешь
Только главное не это: главное то, что если сейчас Лужкову с его командой дали возможность снести все к известной матери, а затем выстроить заново, как надо, то все равно пробок не стало бы меньше.
Просто потому, что до стурктуры движения, изучения потоков и т.п. никому, по большому счету, нет дела.
Сколько раз говорили про реверсивные полосы? И где они? Где, мать его, паркинги в центре? Нет, не те два, на которых машину стоит оставить дороже, чем приехать туда/обратно на такси, а нормальные (в смысле стоимости).
Почему в Мюнхене в историческом центре их можно сделать, а у нас нет?
Я не понимаю, блин, почему в Европе трамвай удобен и быст, а пересечение с трамвайными путями не замечаешь, а у нас грохочет, чуть ползет, а рельсы вздымаются (особенно в Питере).
Почему у нас, по просьбам трудящихся, нужно натыкать светофоров через 500м., а не построить переход?
Столько «почему», что не перечислишь.
Виноват Долгорукий, не спорю, но не во всем.
Но в том же Ебурге для передвижения мне настоятельно рекомендовали трамвай, а не такси. На первом гораздо быстрее.
Сложный ворос. Может там мусорщикам разрешено в таком случае блокировать машины?
А то на лицо полное несоблюдение законов и прав. Один поставил машину черти где, другие ее закрыли.
Только у нас и в Азии такое полное наплевательство к порядку.
P.S. а разве у нас только в центре пробки;)
Да нет, мужики. В существующем положении дел выноваты именно городские власти. Полное отсутствие градостроительной политики и элементарного разума.
Типичный ход действий: сначала построить район на 100 тыс. жителей, продать там жилье, а потом, может быть, подумать как туда ездить.
То же и с офисами. Редкий офисный комплекс обладает парковкой с достаточным количеством мест, обеспечивающим хотя-бы 50% потребностей. А значит все окрестные улицы заставлены.
Построили ТТК… И что? Тому козлу, который развязки придумывал, надо яйца отрезать, чтобы такие больше не размножались.
Нет, ребяты, область лишь часть беды. Лужкову нужно порядок в своем хозяйстве навести.
Местные мусорщики могли и полицию вызвать, машину отогнать.
Просто это считается передовой тенденцией в продажах авто. Подходить к клиенту, только когда он позовет. А до этого не трогать. Считается, что это создает лучшую психологическую обстановку по сравнению с дежурной фразой «Что Вам подсказать», произнесенной менеджером сразу, после того, как вы вошли в салон.
Я не шучу
Нет, конечно, с одной стороны материал полезный, но с другой….
Рекомедовать для объезда улицу, которая реально не предназначена для этого, которая действительно «междомовой проезд», да и возвращается обратно через двор…
Этож каким козлом надо быть, блин.
Проходил ТО-1 и ТО-2.
Если честно, то после первого визита, думал, что к ним не поеду больше. Что-то мне не глянулось. Косяков не было, но и настроение как-то не то.
Но в связи с тем, что в моих краях выбор сервисов не большой, то и второй раз отправился туда же. Впечатление осталось двоякое.
С одной стороны есть большая клиентоориентированность (кстати, раньше у них и кафе не было). С другой стороны — не сделали все работы по заявке. И с этим получился казус.
Не работали у меня габариты. Лампочки перегорели или проводка отошла — мне все равно. Попросил сделать. Не сделали.
Заметил только на следующий день. Плюнул слюной, выругался и забил. Как говориться, на аэродинамику не влияет.
На следующий день звонок из их клиентской службы: как дела, все ли хорошо и т.п. Ну и сказал я им все что думаю…
Мастер позвонил через полчаса. Извинился, предложил приехать, согласовали время.
На следующий день звонок от то ли директора сервиса, то ли еще кого. Начали уточнять подробности, разбираться.
Закончилось все действительно банальной заменой ламп.
Но мне понравилось отношение к проблеме.
А еще глянулась такая мелочь, как «пристегнутая» под капотом книжеца, с указанием сорта и производителя залитого масла, уровнем зарядки аккумулятора и т.п.
Вопрос, как говорится, спортивного интереса:)
Только машину не продавай
Вдруг еще повод будет
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ:)
А тут бах…. Вторая смена
Настроение что-то сегодня такое
Нет, конечно я знаю, что ВТБ24 был отпочкован именно для работы в рознице (обслуживание физ. лиц, кредиты и т.п.)
Приношу свои извинения ВТБ, ВТБ 24 и всем заинтересованным лицам:)
Просто я расценил твою фразу «Чем более крупный и открытый банк, тем меньше как раз вероятность скрытых комиссий и прочей мути» как нечто общее о банковской системе, а не характеристику отдельно взятого ВТБ.
К сожалению, это не факт
Есть два варианта. Кредит в салоне (т.е. у банка, конечно, но работающего с определенным салоном или вендором) или кредит в банке, а потом с деньгами в салон.
У каждого из них свои плюсы и минусы.
Если уже есть определенность с маркой авто, то стоит посмотреть программы от вендора. Там бывают интересные предложения. Потом стоит посмотреть, что из кредитных есть в салоне.
Подумайте, какие документы Вы можете собрать. От этого тоже зависит ставка. И т.п.
Потом стоит смотреть, на все выплаты. Тот банк, где брал я, честно берет свои 9% (в $), но была плата за рассмотрение документов ($200) и есть обязательные платежи по страховке (на весь срок). А это, естественно поднимает стоимость кредита.
Короче сдавал я задним ходом и не разошелся с мужиком одним. Делов на копейку, но видать он очень хотел бампер поменять. Ну да не суть, я без претензий.
Короче, вызвали ГАИ, ждем. А на пару мы движение все перекрыли. Ну я и отогнал машину в сторонку, чтоб не мешала.
Приехали относительно быстро, осмотрелись. Мужика сразу на деньги выставили, что знак аварийной остановки не поставил, а меня отвели в сторонку и стали разводить. Мол оставил место ДТП, лишение прав, суд… Короче думай, товарисчь.
Подумал я минутку и послал их… в суд.
Пыхтели мужики долго, протоколы писали и т.п. Потом группа разбора. Хотя какой там разбор. У нас все очевидно и никто ничего не отрицал. Было мне просто интересно, что они на «оставление места ДТП» скажут. Да ничего не сказали, спросили только, зачем машину убрал, хмыкнули и выписли 200 р. уже не помню за что.
А по поводу того, что случилось… Если все было именно так, то у меня никакой жалости к этому дятлу нет. И жаль, что он под КАМАЗ не попал. Видать, по другому они не лечатся.
Что касается того, что водитель обязан избегать ДТП и тормозить до остановки… Оно, конечно, да. Но знаю я то место. Там при таком варианте есть шанс собрать парочку машин в свою задницу. Разве это лучше?
Хотя, в Новосибе много чего хорошего есть
Мы тогда на «Погибших фотографиях» сошлись:)