Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Но это как надо не любить Россию, чтобы так сказать.
а еще машину на газ переделать
Кстати, а предполагаемая экономия как соотносится с разницей цен на 98 и 95 или стоимости присадки? Копеек 5 остается?
На трассе расход и так минимален, по сравнению с городом. Хотите выиграть еще? Легко.
1. Обороты не должны быть больше 2,5-3 К
2. Окна закрыты
3. Никаких лишних вещей в машине
4. Нет резким разгонам, а при движении — переменам режима работы двигателя.
5. Кондей не включать
Основное — все
А так вчера самая безвредная репетиция у авиации была. Прилетели, прошли красиво и ушли.
Я говорю про другие ремонты. Например, стали на ТТК асфальт менять… И все, жопа. Там же каждый стык на эстакаде как лежачий полицейский, а сколько таких стыков.
а тут, я думаю, шухера поболе будет
Вот где треш, который не просчитать
Бред
С другой — плотность движения возрасла и им действительно надо как-то себя обозначать, потому как риск остаться незамеченным достаточно велик, а быть притертым меж двух бортов никто не хочет
Что там говорил торарищ Троцкий про юристов? Их в ежовых рукавицах держать надо… Ничего не путаю?
+++Я не могу найти сейчас точное определении данного отрезка, но точно могу сказать, что так стоять неправильно
А что это такой неподготовленный студент приходит зачеты сдавать? Ааааа? Может вместо тог8о, чтобы машины парковать, спать по ночам и на блондинок смотреть, лучше учится? Это никогда не поздно и очень полезно, поверь. Только стоит над собой усилие сделать.
++в конце концов — вопрос принципа:
++стоит она НЕ ПО ПРАВИЛАМ
++я их не зря учил, не должна она так стоять
В этой жизни многое происходит зря. В том числе и изучение ПДД некоторыми юристами.
А теперь по сути вопроса.
Мои извинения перед уважаемыми Донами, но достало. Реально и очень сильно.
Я готов отрезать яйца, чтоб такие личности больше не размножались каждому юристу, который будет мне доказывать, что тратуар создан, чтобы он там ставил свои ненаглядные 1,5 тонны железа, а тупые людишки, которые не понимают, что его сделали по ошибке пусть прут по проезжей части, которая на самом деле не она, а так, досадное недорозумение.
А еще хирургическая операция не помешает уродам, считающим, что газон — это их все. Плагодоря которым мой двор, мой город, задыхаются в пыли. Мерзкой, противной пыли. Чтоб, блин, вам жить среди щебня и дышать этим воздухом.
Противно? Продолжайте учить и получать опыт, а главное работайте над собой. Смелей овладевайте искусством парковки на газоне и паребреке. Только, когда в следующий раз вместо того, чтобы просто послать, вам набъют морду, вспомните об отстаивании прав угнетенных безгаражных автомобилистов, подайте в суд на окружающих, ПДД и других, которые забыли учесть, что вы правы, не известно по чему, но вы в этом уверены.
Блин.
Жаль, Петровича нет. Он бы красивее сказал
Стоны по поводу невозможности парковаться по другому, а также рассуждения на темы «паребрик/тротуар и его отсутствие», а также «смерть газонам», суть есть — словоблудие и фуфел.
Блондинке шомпанское, остальным учить ПДД.
Потому как только книги старых изданий гарантируют нормальный русский язык. Сейчас же институт корректуры и редактуры во многих тзданиях формален.
А про замену марки…. Давайте поменяем на «Бентли», может веселей будет.
Кроме того, человек, завтракающий на тысячу, может не сидеть за рулем своей машины, но очень сильно ездить по мозгам своему водителю. А его доход слабо связан со стоимостью авто.
Вот какая штука получается: снижая штрафы для «малообеспеченных» слоев населения мы будем считать, что тяжесть их нарушений менее значительна.
Но давайте честно ответим на вопрос: что страшней — Кайен или раздолбанная шестерка, летящие со скоростью 120 км/ч.
А если эти уроды (http://autokadabra.ru/clubs/freestyle/humor/8322/) сотворили бы свой «подвиг» на трассе, то их надо было по головке погладить, взять соточку и отпустить?
Это очень сложная проблема, которую надо решать комплексно. Есть много факторов: тяжесть нарушения, тех. состояние авто и т.п.
То, что у человека мало денег или то, что у него «дохлая» машина еще не говорит о том, что его нарушения менее опасны для общества и их надо оценивать по «льготной ставке».
Может лучше заняться коррупцией, чем придумывать очередные льготы?
Тяжесть нарушения не зависит от авто. Владение машиной — не только право, но и обязанность.
Или Вы хотите сказать, что это водила Кайена не глядя идет из левого ряда на перерез потоку увидив поднятую руку? Или это он без прав и бухой гоняет от дачного участка до ближайшего магазина за догоном?
Да, в Финляндии есть практика назначения штрафа в зависимости от суммы дохода. Но там есть практика уважения закона.
Не плюй в общество…
Ну мы же знаем, что это маска
Мы с тобой давно плюсами обменялись:)
Твое настоящее лицо было открыто в другом посте:)
Но никогда не пойму Олбанский и прочее.
P.S. В рамках поста продолжу раздачу карму за защиту языка.
Покайтесь в грехах и будет вам счастье.:)
Забили на это. Потому как очень много материала, ну просто очень много.
Я бы не советовал ей верить на 100%.
Объясню: понятно, что прежде чем начать разработку мобильной версии нужно понять затраты и их окупаемость. Вы ребята умные, без меня разберетесь и может быть, то что я сейчас скажу, тоже учитываете.
Итак:
1. Есть у меня мобильное устройство на Linux. Соответственно заход с него может не определяться как «мобильный»
2. Зная, что у меня не получилось нормально открыть сайт на платформе Linux+Opera, я не буду дергаться и пытаться открыть его с помощью устройства на Symbian
3. Человек, считающий себя грамотным, посмотрев на интерфейс сайта, со всеми его рющечками и красивостями, не будет пытаться открыть его через мобильное устройство.
4. и т.п.
Может проще ученить опрос среди прихожан и основываясь на его данных принять решение?
Мне кажется, что все проблемы от онлайна. Все хочется быстрее, а еще интонацию передать надо. В итоге — никакого почтения грамоте.
Выдержка, она для коньяка хороша.
При развитии сервиса по передачи данных у операторов и при той идиоцкой политике тарификации, просто оптимизированная PDA-версия, ИМХО, удобней.
А можно сделать решение, которое будет понятно и удобно не только айтишникам, но и простым ламерам.
мне кажется, что если грузить сайт «втупую», то он тяжеловат для модильника и сотового трафика
А ухо надо держать востро, Тем более, когда вокруг враги.
Разочаровн я….
За Вами, гражданин, выехали
Но вообще, работать с «мертвыми зонами» не многие умеют