С УАЗиками всегда так :)))

Любую Си-Би диапазона.
Много информации тут

Разница в секундах (в координатах) в данном случае - это очень мелко и не существенно.
При прочих равных - это расстояние порядка 5 метров, которое укладывается в погрешность.
Типичная точность современных GPS-приёмников в горизонтальной плоскости составляет примерно 6-8 метров при хорошей видимости спутников и использовании алгоритмов коррекции

За кой хрен в первый брод газик ходом заходил?

когда ждать переименования полиции в милицию?

хамер с ggc-шными картами :) найс
а картишки листами или клееные уже?

Оргам зачот 100%
Тоже что-то в последнее время посещают мысли о том, что к безопасности не мероприятиях нужно подходить с большей ответственностью

Если бы на видео было хотябы пару кругов этого "выезжателя" можно было бы бодаться. А так, имхо, хрен докажешь, что он там кругами ездит

поддерживаю - датчик скорости глюкавит. тоже такое было :) веселило :)

+1 тоже подумал на этом моменте, что название топика не соответствует :)

good news

фотошоп! :)

Тоже почитываю Дока - изумительно пишет :)
Данное творение тоже перепостил на клубном форуме - не смог удержаться ))))

Очень очень очень старое изобретение.
Ещё в 2006 разраб людей опрокидывал http://strannik.flyboard.ru/topic202.html

@AHPyXA забыл написать по теме :) Продолжайте в том же духе :)

С удовольствием смотрю каждый выпуск :) Спасибо за то, что тратите своё личное время на увеселение толпы :)

@dimon7777 не курите, пацаны

Отдать нужно будет не много — права

Циничненько…

Наглядно :)
Метровый ключ порадовал :)
Недавно проделывали подобную процедуру на уазике (только меняли лопнувший колокол) так там наоборот пришлось один ключ на 19 слегка укоротить болгаркой :) Ну никак иначе — везде упирается, собака :)

@fantom Есть такое :) Актуализация иногда хромает :)
Запендюрился как-то в глиняную ванну
А навител говорил, что там нормально:

@coool Глонасс?

хм, а я всегда думал, что Глонассссс работает по принципу GPS и может только принимать сигналы со спутника…
чота ребята не палятся нихрена

ага… в одной коробочке кокс, а в другой крахмал… да да, господа, механики, я вам верю
а плющило вас так всю смену просто от жары

Аналогичная ситуация :) www.youtube.com/watch?v=vChQFG-YcuY

Когда нас так объезжают — мудаки. Когда мы так объезжаем — молодцы.
Нормально чо…

Зачодная парковка ))

@TBC Нормальное явление кстати :) карты иногда косячат.
«Держите левее… Через 100 метров поверните направо...» и это на шестиполоске :( пришлось включать быдлу и перестраиваться через все шесть полос.
Благо люди адекватные попались — пропустили.
Ещё небось поржали — «о, опять кто-то по навигатору едет» :)

13тыщ? о_О

@PPlushkin Есть мнение, что это Volvo, так называемый Laplander :) Мегапроходимец.
Почитать про него можно, например, здесь

Машинка гуд. Тока вот «под дерево» имхо ужас :)
а где такие зеркала дорогие?
помниться после того, как набросилось в лесу дерево и оторвало правое зеркало долго ходил по магазинам и водил жалом )
электрическое — 2 с копейками, механика — на пицот дешевле.
взял с механикой и перекинул в него электрику из старого. у старого был поломан силуминовый кронштейн — всё остальное ок.
может конечно сейчас ценник изменился так сильно (давно не смотрел) но 6-7 за зеркало — это чота не про шниву :)
хм… хотя, у тебя смотрю зеркала в цвет кузова… тогда может быть

@gugglegum Максимально возможный размер файла для тома FAT32 — 4 ГБ — 4 294 967 296 байт (232 — 4 294 967 296 байт) (с) ru.wikipedia.org/wiki/FAT32

@iXax Очень интересно.
Плохо представляю как можно настроить засветку номеров. Оттого ещё более интересно посмотреть на результаты Ваших экспериментов

@Movario Теоретически китайцы тоже выполняют гарантийные обязательства. Только вот времени это займёт очень много.
Сейчас лежит один регистратор — пришёл мёртвый. Нужно отправлять назад. Всё никак собраться не могу

@usverg С этим тоже согласен. Приходиться выбирать что важнее — видеть как тебя подрезали (т.е. края капота) или видеть кто подрезал (когда подрезавший уходит в даль, при малом угле номера читаются на бОльшем расстоянии)
Вообще, идеального регистратора не бывает. Всегда придётся выбирать компромис.
Опять же ночью они все снимают хреново (номера в частности), а ночью многие ездят и по многу — почему все так хотят записывать номера и покупают дорогой девайс, чтоб потом ездить ночью и номера всё равно записывать только в плотную?
Или ночью теперь не ездить? :)

@Movario Дело в том, что покупать в наших инет магазинах не хочется :) Уж больно велика накрутка.
А у китайцев от прошивки-к прошивке и от партии к партии качество девайса и записи соответственно может как улучшаться, так и ухудшаться :))
Видел как отличные ролики подписанные как «тест F500HD», так и ужасные с той же подписью ) И поди угадай.
В этом плане понимаю Ваш выбор — задушить жабу и купить с гарантией :)

@Movario 32 Гб — легко. ФАТ не будет поддерживать файлы больше 4 Гб, но думаю это не критично в данном случае )

Отличный обзор, спасибо.
Друг в муках выбора — на данный момент информация полезна.
Тоже выбираем между подобным (но он с 6-ю светодиодами) и что-нить типа F500. Пока не определился.
Про необходимость видимости номеров — придерживаюсь того-же мнения. Согласен, ситуация может быть, но стоимость регистратора, который позволит читать все номера, да ещё в любых условиях будет, мне кажется слишком высока.
В первую очередь от регистратора нужна общая картина на дороге. Кто откуда ехал и как. С этим в принципе справляются и самые простые модели за 50$. Минус — у них нет экрана. Имхо это единственный смысл немного переплатить, если нет с собой постоянно железки, на которой можно было бы посмотреть видео с регистратора.
В остальном эти огромные разрешения имхо нафиг не нужны. Только места занимают больше :)

@RainbowDemon Каааттеегорически согласен! :)
Всё правильно. Нужно поездить — с опытом само придёт.
Но хочу заметить, что вы, RainbowDemon, высказали свой опыт относительно «спорта», а автор оригинальной статьи — экспедиционщик :)
У всех своя специфика :)
Побольше подобных обзоров хороших и разных ) От экспедиционщиков, от спортсменов :) Всё интересно.
Про «где спать» — не буду спорить :) Кому что больше нравится :) Мне вот в машине удобней :) Да и палатки нет пока. На хорошую всё денег не могу выделить, а гамно покупать не хочется :) Всёж таки в этом жить :))

Автор действительно профессионал :)
Вот здесь можно посмотреть передачу, про то, как они ездили в экспедицию на Ямал на трёх патрулях.
Там есть фото-видео из поездки и коммментарии nub1an и ещё одного участника.
Всем, кому тема интересна — рекомендую. Очень захватывающие кадры и рассказ :)

@Rai А где на фото шнива? о_О

@Hunter777 Про резину OgnePtaX всё правильно сказала.
Муды — для грязи ) Зимка — для зимы.
Шлемы брали погонять у добрых людей :)

@larry Ну вот например более автомобильная тема :) www.youtube.com/watch?v=SXHpwapjiIc

о_О жесть

@Noop ценник немножечко другой ) но штука хорошая :)

@Teutonick На автомате-то ясен красен, что не нужен ручник :)
В устойчивую погоду согласен, что мала вероятность примерзания, а скажем с вечера оттепель, проехал по мокрому, а ночью мороз.
Ещё отзывы от механики с автозапуском, пожалуйста :)

@Teutonick А что за машина, что не требует прогрева в минус 30? :)

По автозапуску тоже есть вопрос, если топикстартер не против:
Коробка механика. На сколько мне известно, чтобы автозапуск сработал, машина дожна стоять на ручнике.
Зимой машину на ручнике оставлять на ночь вроде как тоже не очень хорошо — могут примёрзнуть колодки.
Существует такая проблема, или это я надумываю? :)

иех ) ништяк ))
прям вспоминается наша первая клубная покатуха )
тоже старались, чтобы было без фанатизма, но не скучно :) имхо — получилось :)
Машинки были тоже 80% стандарт городской.
И джечились, и траки использовали :) Ну, лопата-топор естественно.
С места, как говориться, в карьер :)
В итоге машинка из такой:
за пару лет увлечения offroadom превартилась вот в такую:

@fail У мну 2005 год. Стоит два по 50А.
Они стоят в районе ног переднего пассажира, а не у левой коленки подителя :) Там же стоят релюшка бензонасоса, мозги и прочие хрени. Точно уже не помню что :)
В общем, в шниве есть два блока реле-предохранителей :)