Личный опыт

Выехали сегодня с семьей - я, жена и двое детей (2г.10мес и 1мес.) Отпуск, погода супер, настроение класс, все шло весело и непринужденно... Сзади почти впритирку шел Фокус3, готовился к обгону. И вот такой хрен с горы чуть не перечеркнул всё!!!

После приобретения машины, встал вопрос о чехлах, т.к. в моей комплектации салон был из ткани, а хотелось бы кожу. Выход был найден, решил ставить чехлы из эко-кожи.
Промониторил рынок, оказалось что тут есть 3 лидера, собственно из них я и выбирал, оказалось что плюс минус чехлы одинаковые, решил выбирать из того что удобнее мне, близость магазина и наличие на мою модель.
Оказалось что выбранный мной производитель запустил линейку чехлов с вставкой из материала алькантара, но мою на модель еще не успели пошить. В итоге взял из эко кожи Аригон с перфорацией.

И так, устанавливаем чехлы.

Привет всем!
Продолжаем угадывать неисправности по звукам.
(ага, как на дроме - только на дроме, по звуку брелка могут угадать сигнализацию) :P

После замены ремня ГРМ, появился вот этот, явно нештатный звук, как будто что-то трется, причем при наборе оборотов, вроде исчезает. Иногда сильнее, иногда пропадает. Видео - после получаса покатушек со скоростью 60-90.

Менялось - ремень ГРМ, ролик, два сальника - коленвала и распредвала.
Вердикт?

Всем, доброго времени суток.

Буду краток: продается живая трёшка (218л.с.) с автоматом на полном приводе (устойчивость - сказочная).

Движок в отличном состоянии, потому что своевременно менялось масло (на 8-10 ткм), а также машинка достаточно мало толкалась в пробках. Максимум может съесть около литра масла на 10ткм, но это если регулярно и ощутимо давать ей под зад.

Все подробности в объяве: http://auto.ru/cars/used/sale/1000485285-4a5e/
Цена и так уже достаточно низкая, но для кадабровчан некоторый адекватный торг устроить можно.

Обидно отдавать машину, за которой как следует ухаживал, совсем левому народу (

UPD: продано за 640 коллеге по работе

Господа, досталась мне вот такая зимняя резина на моего Доджа - Hakkapeliita R 235/55 R19, откатала один сезон. Я часто выезжаю за пределы Москвы, поэтому люблю ездить на шипах, продаю.
И диск достался, хромированный, скорее всего ни разу не ставился, посередине Доджевский Баран. параметры на фото, отверстия 5х127.
Продаю за 24 т.р. все вместе, либо резину за 20 т.р. Может кому надо?

Кто хочет наклейку, в ближайшие полчаса буду стоять у тц алатырь.:) а кто не хочет, ну и ладно.

Кто не заметил, первая часть тут, вторая — тут.

После гибели моей GT86 часть добрых кадабровчан предлагала мне ходить пешком, другая часть купить байк, чтобы в следующий раз наверняка. Я же как всегда решил по-своему.

После иска в суд РГС наконец разродился и уже через две недели выплатил мне неоспариваемую часть страхового возмещения (страховая сумма за минусом амортизационного износа). Раздав долги и прикинув свои финансовые возможности, я выбирал по сути из двух вариантов:
1) Renault Megane RS
2) Opel Astra OPC

Думал долго, больше трех месяцев - благо время было пока денег не было :) И в итоге победил Опель как более практичная из двух совсем непрактичных автомобилей. Она и мягче по подвеске, и есть обогревы всего чего надо, и комплектация побогаче. Главным минусом был налог, но на него было решено не обращать внимания.

Собственно вот,это ниша под домкрат, машина два дня стояла под дождем и один раз была на мойке.
Вопрос второй, и как это лечить?
По такому фото конечно тяжело угадывать.

Это Мазда6-2. У меня вот вопрос к маздоводам, это нормально ездить с аквариумом в багажнике? Полазил по форуму, оказывается это массовая болезнь. И где хваленое японское качество?

В общем, предлагаю вашему вниманию мини-обзор моего нового авто.

Хочу поделиться с сообществом небольшой эпопеей с дроссельной заслонкой и странным методом ее ремонта. Надеюсь, это может быть интересно.

Неисправности начались с того, что на машине стали сильно плавать обороты, а также появилось ощущение, что дроссельная заслонка перестала адекватно реагировать на педаль газа. Будто бы она начала залипать. После чтения форумов стало понятно, что она засорилась нагаром, и я решил ее самостоятельно почистить. После снятия заслонки я попробовал ее почистить обычным средством для удаления автомобильной грязи, но это мало помогло. Если упустить все подробности, то кратким итогом будет следующее: нормально промыть заслонку можно только средством для промывки дроссельных заслонок или очистителем карбюратора.

После установки дросселя на место обороты так и не перестали плавать. Забегая вперед скажу, что нужно было сбросить калибровки дросселя в мозгах или просто проехать несколько сотен километров. Но по своей глупости я решил покрутить пластиковый регулировочный винт на дросселе и вообще сбил все настройки. Вот этот винт:

Поднимаю тему:) Собственно сабж, еду из кирова 1го июля, ищу где переночевать в Перми, ибо трасса Киров-Пермь мозги вытрясывает напрочь. Денег нет, могу дать наклейку:) И да, наклейки могу раздать на всем пути следования от Кирова до Тюмени. С меня фотоотчет:)

А есть тут кто-нибудь, кто занимается страховкой?

Нужно машину застрохавать, оф.дилер выкати в ВСК цену в 95 тыщ, что как-бэ полный ...

Спасибо

Здарова, кадабра! Достало, хочу разбавить засилие Ютуба постом об автомобиле Сан Ёнг Актион. Кому интересно, прошу под кат...

Мысль о том, чтобы запилить видеокамеры в машину посетила меня давно и крепко засела в моей голове. Основная на то причина - потребность в камере обгона (у меня правый руль), уж больно грустно тащиться по дороге за каким-нибудь тихоходом только потому, что видимость не позволяет обогнать. В городе такой проблемы нет и камера обгона не нужна.
Поиск информации по данному вопросу привел меня к тому, что ставить одну камеру не слишком рационально, можно поставить две и разница затрат будет минимальной, так было принято решение об установке камеры заднего вида.
Все компоненты заказывались из Китая - даешь бюджетную электронику в массы! Так как логику работы Почты России не в силах объяснить даже высший разум, сначала я получил компоненты для камеры заднего вида, о ее установке и будет этот пост. Про обгонную камеру - в следующем.