Личный опыт

Умненькая кадабра, поделись со мной тайным знанием про это странное и непонятное устройство - МКПП. У меня есть несколько разрозненных вопросов и я буду крайне признательна за ликбез.

Начался стук в районе правого переднего колеса, остановился посмотреть и не увидел сайлентблока правого верхнего рычага. Прелесть просто. Меняли их 24го апреля местные официалы по части шнг и хундаям (общая рем.зона). Автоком называются.
То ли недотянули, то ли вообще гайку не поставили. Слов нет.

Ругаться с ними смысла не вижу — отмажутся за давностью.

Федеральная автотрасса М-52 «Чуйский тракт» вошла топ десяти самых интересных дорог мира с точки зрения проезжих туристических маршрутов, составленную журналом National Geographic.

Издание составило список наиболее подходящих для туристических путешествий на авто и мотоциклах дорог, изучив маршруты на четырех континентах. Россию в этом топе представил только Алтай. Чуйский тракт расположился на пятом месте между Трансфэгэрашским шоссе в Румынии и Атлантической дорогой Норвегии.

«Эта старинная дорога — первая ниточка, соединившая Россию и Китай много столетий назад. Проехать по Чуйскому тракту — все равно что пересечь всю Россию», — пишет издание.

Туристам советуют выделить на знакомство с алтайской дорогой не меньше недели, поскольку каждый поворот Чуйского тракта станет «поводом для отдельного путешествия».

Также в топ по версии National Geographic вошли Памирский тракт в Киргизии, Далтон-Хайвей и Большой круг в США, Дорога больших ворот в Китае, Трасса 40 в Аргентине, Великая океанская дорога в Аргентине и ущелье Вердон во Франции.

Федеральная дорога М-52 проложена по территориям Новосибирской области, Алтайского края и Республики Алтай, где сменяются равнинный, предгорный и горный рельефы. Особо живописный участок протяжённостью 626 км — от Бийска до границы с Монголией. Этот же участок имел историческое название «Чуйский тракт», в последствии перешедшее и на построенную федеральную автотрассу.

via http://info.sibnet.ru/?id=385605. Все так. Я только что оттуда :)

UPD: Весь список: http://www.nat-geo.ru/article/4977-10-samyih-krasivyih-avtodorog-mira

В конце апреля был взят некропыжик и вот только сейчас деньги дошли его довести до состояния нормальной машины.



Подробный отчет будет потом. А сейчас предлагаю заценить цены на ремонт.

Я уже совсем позабыла события почти годовой давности и хотела удалить из тудушечки пункт “написать отчет по Франции”. Но что-то меня остановило, и теплым летним вечером я открыла фотоальбом и включила свой любимый chill out, чтобы настроиться на правильный лад.

В предыдущих сериях:
Часть 1
Часть 2
Часть 3

Может кто-нибудь знает как называется деталь с "пимпочкой", которая стоит по периметру двери и куда убирается стекло при поднятии.

Небольшой пост про поездку.

17.07.2017. Дисклаймер 1. Пост писался под настроение, с момента проводов. Извините, что затянул.
17.07.2017. Дисклаймер 2. Хотел запилить видео, как мы ехали по грунтовым дорогам, которые топило, но не знаю, актуально ли еще? Кто-то узнать хотел про дороги Владивосток-Москва, пилить?

10.05.2014.
Отступление.
Приветы всем! На днях съездил в Хабаровск, провожал жену на поезд, до ее родителей.
Вообще, мы планировали автопутешествие вдвоем, аж до самой Зимы, на машине, искали возможности и варианты "подсесть на хвоста" другим едущим. Но, некоторые события заставили все отменить, и в поездку отправилась только жена.

Под катом немного фоток с регистратора, может быть видео, и много-много буков.

За последний месяц уже дважды попадала в ситуацию, когда вставляя ключ зажигания он не крутится. Вообще. Оба раза бездумно что-то делала, и минут через 5 ключ проворачивался таки.
Почитала тематические форумы, и выяснилось что такой проблемой страдаю не только я, и это происходит только в жару.
Дорогие кадабровцы, есть советы как избежать подобного и/или решить эту проблему?
Вариант переставлять машину в тень не катит)

Ездили давеча на выходных в Питер. Предварительная разведка гугл-карт предоставила три варианта пути:
1. Через Обнинск и Балабаново на Большую бетонку и дальше по М10, пока не упрёмся. Особенность маршрута: он наикратчайший (860 километров), множество фур, постоянные пробки в Твери, Вышнем Волочке и в районе Великого Новгорода.
2. Через Медынь до Новорижского шоссе, по М9 до Пскова, по М20 от Пскова до Питера напрямки. Особенность маршрута: 1400 с гаком километров в пути, одолеть на Шниве можно не меньше, чем за сутки, с учётом хотя бы 3 часов отдыха для водителя, размазанных по маршруту.
3. Через Медынь и Можайск до Новорижского шоссе, по М9 до Великих Лук(ов?), а дальше до М20 можно срезать дорогами регионального значения. Особенности: 1100 километров в пути, минимальные пробки и редкие фуры.
Выбрали третий, промежуточный по длительности вариант и не прогадали. :) Получилось:
- 15 часов в пути от двери до двери, останавливались только заправить и в общей сложности минут 40 походить вокруг машины
- что днём, что ночью минимальный трафик. Днём немного постояли в Калужской области на переездах районе Медыни и на светофоре под Можайском, ночью - на ремонтируемом мосту за Лугой на М20 (фаза светофора - минут 10 минимум).
- минимум фур. На М9 встретилось не больше десятка, вежливые, стараются пропускать и сигнализировать о возможности обгона.
- извилистая "перемычка" между М9 и М20. Средняя скорость - 80 км/ч, не больше, прямых участков не так много и все они ближе к М20. Ночью проходится неплохо, хотя освещения нет нигде.
- очень хороший асфальт на федеральных трассах. При этом стоит учесть, что на М9 в Тверской области пока ремонт, кое-где спилен старый асфальт и сужено движение на 3 мостах.
В целом, на половине маршрута крейсерская - 120, на другой - 80. Неторопливо, но без пробок.

Помните, своего Пежо продавал?

Юбилей вчера был )

Каждый раз когда еду на дачу поражаюсь этим людям.
Суть. Железнодорожный переезд без шлагбаума. 3х секционный светофор, горит разрешающий сигнал (бело-лунный), установлен знак 2.5. И каждый, сука КАЖДЫЙ считает своим долгом остановиться перед долбаным знаком. При чём некоторые делают это в пол. Чаще всего этот участок мне приходится проезжать, отстояв 20-30 минут на предыдущем переезде, соответственно задача каждого водителя побыстрее уехать от туда, чтобы рассосалась пробка, но эти люди останавливаются перед 2.5 вплоть до создания новой пробки уже у этого переезда. Ну и в заключении, думаю стоит сказать про водятелов пузотёрок и не очень пузотёрок, которые проезжают рельсы медленнее, чем идёт пешеход. Всем спасибо, я закончил.

Вот такую фоточку я вчера обнаружил на сайте штрафов https://avtokod.mos.ru



Штраф 12.16.5 - Несоблюдение треб.дор.знаков или разметки, запрещ.остановку или стоянку (3000 руб)

Считаю себя неувиновнэм потому что это съезд на большую парковку офисного здания и он никак особо не обозначен, да и парковочной разметки там нет. Его отделяет от основной дороги пешеходная дорожка. Машина стояла таким образом что ширина пешеходной дорожки оставалась такой же как и дальше у забора - то есть я считаю что стоял уже в зоне офисной парковки.

Как думаете я прав - не прав? Есть ли смысл оспаривать штраф в МАДИ (Московская административная дорожная инспекция) и если да - реально ли это сделать вообще? Может у кого есть опыт.

Вот это место с панорам (забавно что примерно так же там стоит другое авто) - http://maps.yandex.ru/-/CVrOJN4F

Как многие из вас знают моя GT86 была затоталена Росгосстрахом, а это значит можно подвести какие-то итоги по владению данным веселым заднеприводным купэ.

Объект:
Toyota GT86
200 л.с.
АКПП
Комплектация Люкс.
Год выпуска 2012

Всем привет! Собираюсь через недельку скататься из Питера в Псков и заодно Чудское озеро.
Кто-нибудь знает, в каком состоянии дороги по маршруту Питер-Псков-Сланцы-Кингисепп-Питер?
Под катом картинка маршрута и ссылка на якарты.