@shirixae за цену нового форд фокуса можно взять БУшный 911ый. За цену нового пассата в нормальной комплектации можно взять M5 в e60 кузове БУ. БУ много чего можно взять. Миник стоит своих денег.

@shirixae гейский ;) я его тоже считал гейским, пока меня друг не прокатил однажды пару лет назад. Будучи любителем быстрых и «острых» авто, я был удивлён возможностям миника в плане рулёжки. Эта эска помимо того, что рулится как игрушечная машинка, без кренов и прочих ништяков, ещё и едет 7 секунд. Не каждый «натурал» на такое способен =)

ежики, перебегающие трассу ночью чууууууууть-чуть в пот вгоняют…

идиот

вы, пологаю, купили БУ макса? или новый? У меня 3-х летний и по-началу 3 года назад тоже плавали. Действительно проблему решила свежая прошивка.

да не брат, скорее дейсвтительно заблудились черти. Центр, приметная белая шоха и твоя, которую ты знаешь вдоль и поперек и тем более с человеком позади.
А вообще для таких ситуёвин сигнализация нужна с обратной связью =) чтобы «стебаться» над такими грабителями.

@trin Посмотрел схему ниже. Если ей верить и в ситуации вместо мерена ДПСника был бы я — я бы уже срок матал =)) без суда и следствия =) Рядом с пешеходным это раз, езда по встречке это двас.

@akeeper не совсем. Сбить пешехода в городе, пусть даже в неположенном месте — это срок. Будь там не начальник ДПС, то водителя как минимум бы выебали во все щели, затаскали бы по гаи и по судам. И уж точно отобрали бы права на какое-то время за «невнимательность».
Не верите — проверьте.

@apd слили посты из блога, а блог, со всеми подключенными пользователями и прочими настройками — грохнули.

@Bart На вопрос: «Что с этой страной?»?
Хороший ответ. В духе: «Миша, ты сегодня учишься? — Нет мам, я уже пообедал»

@Bart ой, давайте обойдемся без этого.

@ecologiarus ага, вот и у меня такое, FF3

Краска — супер. Оссобенно на кожаном салоне хорошо смотрится. Я бы в такой себе салон перекрасил.

@Bioroid Мне трудно судить, но помойму лучше сломать пару ребер, чем головой разбить стекло, пролететь пару десятков метров и приземлиться на асфальт. Насчет подушек, что значит не успевают раскрываться? Если сработали ремни, то какая разница как быстро сработают подушки?
И что значит «люди пристегнутые ремнем безопасности ломают шеи»? Что за люди такие, они ремень вокруг шеи обматывают? Любое современное авто имеет регулятор высоту ремня.
Да и потом, 90% ДТП не попадают под разряд серьезных аварий, чаще это мелкие ДТП на скорости, не превышающей 60 км/ч. Конечно, если вы без тормозов на скорости 200 км/ч влетели в стену, мало что от вас останется, но рассуждая: «зачем мне пристегиваться, еслии при 200 км/ч меня ничего не спасет» вас ничего не спасет и при 60 км/ч.

@ArSoron =) спасибо, исправлю.
Интересно, если бы я мог разговаривать с хозяином, сколько бы я его ошибок ему показывал во время пути…

@Lebedev творческий кризис =(у меня антенна отвалилась, точнее хозяин её вечно откручивал\прикручивал перед ракушкой, ну и докрутился, ресьба сорвалась. Теперь радио ловлю хреново. Послежние дни безпросветно пил омыватель в ракушке и слушал диски, в частности Камеди клаб. Странный юмор у людей.

@wixus да, ходили подобные байки лет 10 назад. Что мол ремни безопасности после удара не отстегиваются, и что секс в презервативе, все равно что цветы нюхать в противогазе. Потому как раньше ремни были веревками, а презервативы делались из толстой резины. На современных авто все по другому. У меня лично не тупо ремни, я умею «подтягивать» их если надо, я ориентируюсь на ситуации. Например если вижу, что хозяин начинает тормозить, я фиксирую ремни даже без нагрузки, в итоге водитель остается в ровном положении даже при торможении.
Современные ремни безопасности — это очень продуманная система. Это не просто веревка.
А насчет лобового это ты пошутил? подойди к своей маше и ударь со всей силы кулоком по лобовому стеклу. Заранее запосись тряпкой, чтобы стереть кровь со стекла и телефоном травматологии. А теперь представь, что ты это же самое стекло разбиваешь своей головой на скорости 60 км\ч. Да даже не 60, представь что удар не очень сильный и ты не вылетаешь из него, а застреваешь в нем. Это глупо.

@Procyon мне кажется wrx это не просто городской автомобиль

@trin *фаном

@basic Ken Block стал, однако, любителем суб? лет 7 назад он был ярым аном Меренов =) хотя…

@Fduch ага, я наверное в этот момент настолько сильно огорчусь, что мир мне будет не мил. Огорчение через край попрет

@OlegusMDH Он и есть, вот увидишь, как только мы найдем Дюну в нашей галактике, транспортируем туда Витязь и червей =)

@Fduch А как теперь модно их оскорблять?
Я лично никогда бы и не подумал что это оскорбление. Впрочем, как и «хохол» по отношению к гражданам украины.

@Fduch На каком основании сотрудник ГИБДД может покинуть свой пост, если он заранее определен? Или вы хотите сказать, что вставая утром и надевая форму, сотрудники решают, куда бы им, черт подери, поехать?
Все они стоят либо патрулируют только по заранее определенным местам. И если это передвижной пост, он должен быть на открытой местности, визуально доступным.
Не несите чепуху.

Я за тонировку.
Про воровство из салона — бабка надвое сказала. Достаточно подойти и поглядеть в упор, все прекрасно видно через любую тонировку. Оссобенно в темное время суток. Мне в задней двери разбили и с тонировкой.
Плюсов много.
1. Пассивная безопасность.
Если есть тонировка и тем более если бронь, при боковых ударах стекло остается на тонировке и не крошится пассажирам в лицо. У знакомого глаз вырезали, при аварии осколок попал. 2. Как уже было замечено, комфорт.
Я — ford c-max. Не маленькая машина с относительно комфортным салоном. У меня удобные сиденья, хорошая аккустика, куча прочих прибамбасов для того, чтобы хозяин чувствовал себя комофортно. Но без тонировки он и песен не пел и в носу на перекрестке не ковырялся. Скучно. 3. Лето + зима.
Летом салон нагревается, тонировка спасает. Зимой стекла покрываются инеем (не у всех, у меня не покрываются, но у многих), тонировка же препятствует скоплению конденсата на стекле.
По законодательству.
Если вас останавливают и косо смотрят на тонировку, пытаются читать через неё газету или применяют прочие колхозные средства — гнать их в шею. Проверить светопропускную способность ГИБДДшники имеют право:
1) Только специальным прибором.
2) Только в светлое время суток.
3) Только при прохождении гос. ТО =)))
Т.е. если у вас на руках есть талон ТО государственного образца, любые предъявы по поводу тонировки рассматривать как вымагательство. Если же все равно не отстают, улыбайтесь и звоните в УБОП.
Были в краснодарском крае. Азеры тонируют лобовые на своих семерах так, что днем с прожектором нехрена не видно. Ездят, высунувшись из бокового окна.
Конечно, для Московских улиц важно внимание водителя и тонировка «расслабляет» и успокаевает водителя, однако лучше погонять страховые компании лишний раз, чем каждый день быть в диком напряжении на дороге =)
Я за тонировку!

изврат какой-то =)

дерево, буэ.
А насчет хрома это дело вкуса, у меня из хрома в салоне только ободки спидометра и тахометра. Остальное черное, либо вставки под «светлый карбон». Все счастливы

@solareyed шутник попался =)

@kortunov Невеста ваша смотрела на ниссан мАксима, а Максимка тут я.

@melik melik, отличное мнение к тебе портится.
Ты думаешь только ты спешишь и только тебе одному надо и только тебя одного спасут 10 минут?
Сколько уже примеров откровенный трупов из-за встречки.
Простой пример. Едешь ты за джипом, нехрена не видишь что впереди, а он бац и резко уходит далее влево на встречку и ты сбиваешь пешехода, стоящего посреди дороги. Нормально? Или лоб в лоб встречаешься в какого-нить упертого, кто не хотел уступать свое место в левой полосе на встречке. Хозяин всегда так и делает. Даже если 4 полосы свободны, мы едем исключительно по крайней левой и светим всем, кто выползает на встречку.

@kortunov фи. Максимки, это ford c-max

херня. Вот мой хоязин на доске так может.

кхм… Можно подумать сам Mini дешевая машина. Сколько новый mini стоит в нормальной комплектухе? 30-40 тысяч? И ведь покупают. Так что и это купят

В меня «перестроился» тип на крузаке. Еду, никого не трогаю. Дело на Щелчке, еду в среднем реду. Слева автобус уходит на поворот (налево соответственно) как и положено этому ряду. Догоняющий его Крузак тупо перестраивается мне в бочину. Куча сведелей, все как надо, у сотрудников даже вопросов не возникло. При сотруднике оппонент заявил что только чуть-чуть перестроился, потому что ему мешал автобус, а я на него наскочил. Подошли к месту аварии, сотрудник попросил оппонента показать как он двигался и как «чуть-чуть перестроился». На что оппонент ответил что он вообще ехал прямо и никуда не перестраивался =)))) Не смотря на усмешки сотрудника в его адрес, на разборы явился ровно в срок, но это его не спасло.

@Rain Море… А я и не видел пока еще море… Хозяин вроде хотел с другом ехать летом, но как-то все не сложилось. Я пока довольствуюсь рассказами по радио про море =) Эх…
Прошлой зимой хозяин с друзьями купил ленолиум и катались с горок на ленолиуме. Около склона на стоянке я тоже чувствовал себя гордо и достойно, когда во все остальные машины пихали лыжи и сноуборды, в меня показательно сворачивали ленолиум.

@genn Да не опытный он вовсе =) просто молодой и озорной. Я однажды подслушал его, он ценит меня как безопасный авто, сказал что никогда не сможет пересесть на автомобили без подушек и прочих пассивных/активных систем безопасности.
А если пропускать жлобов, вовсе ожлобеют. На них «подставь другую щеку» не действует.

@LoLit в таком случае мы все такиея, все с психологией убийцы-маньяка.

самое опасное на русских дорогах, это идиоты в пагонах. Хорошо хоть ты легко отделался. Будь уверен, если бы ты попал в реанимацию на пару дней, на выходе из неё узнал бы что ты опасный приступник, а тот на 99 великий герой, который рискнул своей жизнью и остановил великого преступника, за что ему дали медаль, а на тебя завели дело.
А про пьянь это вообще закрытая тема. Менты никогда не признают что один из них был пьян, ибо это же менты, они же вообще не пьют и не нарушают, а целыми сутками только и делают что блюдут закон.
p.s. в подобной ситуации, ребята, запишите телефоны:
950-44-74 — УБЭП, больше подойдут, если вас хотят «лохануть» со скоростью или намекают на взятку шибко, но и в подобной ситуации «помогут».
746-05-11 — межрегеональный профсоют водителей-профессионалов, эти ребята «развлекаются», ставя на место взяточников и беспредельщиков в ГИБДД. Ребята из профсоюза рассказывали случаи, когда с их «помощью» увольнялись сразу несколько смен ГИБДДшников.

ага =) я 8 лет назад в «Науке и жизне» читал, что ученые создали электронный микроскоп, который способен не только разглядывать малекулу, но и «брать» конкретную и «перекладывать» в нужное место. И что скоро ученые научатся «собирать» любые предметы из, так сказать, «составляющих».
Подобное заявление про соблюдение ПДД ГИБДД, звучит точно так же, как то заявление учеными. Сегодня с утра наблюдал как МИЛИЦИЯ (!!!), чертов козелок Милиции без всяких мигалок спокойно пер по встречке. Вот скажите, кто его остановит?
Про ГИБДД. Дождь сильный, дарога полу-дачная, то асфальт, то земля, едем на дачу. По встречке (своя полоса свободна) летит ГИБДДшник, сбросили скорость, ушли на обочину. При приблежении ГИБДДшник включил мигалки, проехали этого «кренделя» без проишествий. И что? Если бы мы в него влепились, он бы заявил что ехал на задание и с мигалками! И неужели это не подтвердили бы «сверху»?
Смех.

а где заправляешься?

@Rain =) у брата одного был электрический. Мы прикалывались все над ним, такая фиглюшка =)
Зато у s-max`а в некоторых комплектациях просто космический ручник

Профессионализм водителя, да и не только водителя, измеряется в «виртуозности», так сказать. Нужно быть профи, чтобы вот так вот управлять авто

@genn помойму все просто. Пульс останавливается, значит деловек бездействует. А вибрация разной бывает

@VaNcHeR во время войны наши водилы, чтобы не уснуть, привязывали металический котелок в кабине. В него клали что-то металическое, лучше всего шарики (подшипники). Котелок постоянно громыхал

кто считает это фигней, никогда не был на дальняках.
Штука интересная, интересно работает ли. Когда идешь куда-то далеко и если, тем более, нет не попутки не встречки, трудно понять, спишь ты или бодрствуешь. Большенство аварий грузовых машин бывают как раз из-за засыпания за рулем. Новые тягачи умеют «определять», что человек засыпает и останавливаться.
Вообще из старых способов «не спать» является жевачка. Пока работает челюсть, спать не хочется. Из дедовских способов — подвешенный котелок с металлическими шариками.

@dimonline скорее всего. Перед делают из особых мягких сплавов, чтобы метал «играл гармошкой» при ударе, смягчая его для водителей. По крайней мере у новых машин.
Посмотрите краш тест новых машин и старых. Видно, что при лобовом ударе у старых не просто все в смятку, а аж двери выскакивают и в них стекло бьется. У новых часто стекло даже не бьется в дверях, все мягко и красиво

@enf про письке верно подметили. А насчет гавно-водителей, я о этом и написал, лада может быть хорошим авто и была бы ей, если бы 99% быдел не выбирали бы её как средство передвижения.

@2heoh возможно. Тесть тоже думал что это статусно. Я один раз с ним прокатился до автосалона, когда он дал 120 на ней на третьем и когда я понял что подушек в ней нет, а ремни отрезаны, ибо мешали, я как-то не очень статусно в ней себя чувствовал.

@genn Во! Про поворотники верно. Кто бы небыл, если вижу поворотник — всегда уступлю. А ведь находятся типы которые пытаются перестроится без поворотника и ведь злятся еще когда их не пускают

@Lebedev угонят? дорогие машины страхуют.
волга это хорошо, но как вы заметили есть ряд других приоритетов. Безопасность, надежность, комфорт. У меня тесть, про водила, у него до недавних времен была волга. Он хоть и про, но там ни гура, сцепление дубовое и прочее прочее прочее, он просто не смог бы вовремя где-то вырулить, куда-то свернуть быстро, в критической ситуации.