Просто хром и дерево считаются престижным, особенно в европе. Поглядите на машины бизнес и премимум-классов, — везде дерево и хром. А тут как бы дешевая версия из пластмассы)

Дешевые понты для народа.
Маркетинг вобщем.
На текущий момент форду недостаточно просто сделать качественную, самобытную, отличающуюся от мэйнстрима вещь и успешно ее при этом продавать. Вот они и лепят, то что в цене. «Кожа/рожа/дерево/блестючки/экранчики».
Обратный пример: визги по поводу последнего поколения БМВ (каждого последнего поколения впрочем): все кричат — «испортили» «буээ..» а тем временем рост продаж. проходит годик-полтора, старые фанаты тоже пересаживаются. Это — игра на опережение.
Я вот и представить себе не могу, что влюблюсь в «гадкую единичку» (на мое сознание 2005 года). Теперь вот мечтаю на нее пересесть или на дизельный х3

дерево, буэ.
А насчет хрома это дело вкуса, у меня из хрома в салоне только ободки спидометра и тахометра. Остальное черное, либо вставки под «светлый карбон». Все счастливы

@trin вот это тема:)

Механика, смотрю… А может кто нибудь сказать что хорошее (или плохое) о качестве автоматов в фокусах?

Хм, ну бюджетный автомобиль-то. Чтож вы хотели… Кому-то и этого достаточно,чтобы выпрямить плечи.

@Maestro полностью согласен.
в одной умной книжке было написано, что англичане недолюбливают американский автопром и в том числе mondeo за то что это машина выглядит как престижная, а ездить на ней может и рядовой клерк.

УВАЖАЕМЫЙ!!! Какой фокус??? Это МОНДЕО!!!

@Shurman Угу,по салону можно сразу определить)