@trin Да, кстати, давно заметил. Я форд си-макс, мне никогда на дороге не уступает автопром. Т.е. если условия пробки и я просто влазию в дыру, это одно, но в целом автопром — никогда не уступает. Иномарки всегда готовы. Сколько раз замечал, автопром никогда не остановится для пешеходов, ну никогда. Иномарки и я лично часто торможу. Я порой торможу вот только ради того, чтоб мне головой махнули, типа спасибо сказали. Вот день херовый, а тебе толпа спасибо говорит через каждые 200 метров, приятно.

ваз — говно. Почему? Потому что сыпятся, гнеют и управляются хачами.
Точнее даже дело не в этом, а в том, что все это видно.
порш каен — говно. Почему? Потому что управляется обнаглевшими хачами.
И опять же только потому, что это видно. Машинка то на самом деле резвая =) с варьируемой турбинкой…
Т.е. понимаете? Когда я вижу колымагу полугнелую на колесах с надписями sparco где только можно, мне жалко того железа, что потратили на это авто. Аналогичная реакция вызывается, когда я вижу как на каенах посреди белого дня гоняют на красный и жгут по встречке через 2 сплошные.
К сожалению за лейблами автомобилей крепятся «стикеры». Тот же бумер. За 20 тыщ можно взять фокуса последнего более менее комплектуху, а можно 10-ти летнего 328 с автоматом, шторками, люком и прочими наворотами. Но статус и «стикер» — абсолютно разные.
p.s. утром везу жену на работу, каждое утро у определенного здания наблюдаю 12-ую модель лады, красивого желтого цвета с воздухозабором на крыше. Просто заглядение. Исключения есть везде.

@WonderDog зад всегда крепче передка. Передок делают с расчетом на то, чтобы он максимально смягчил удар, принял на себя. Поэтому те кто «догоняют», чаще и страдают больше всех.
Я мазду на мкаде догнал один раз. у меня бампер треснул не сильно и номер погнулся, у неё 2 царапины на пластмаски и то не до грунта.

@ecologiarus Хрен знает что там с покрышками, 3-ю зиму езжу на одних и тех-же, шипы даже не все еще вылетили. До протектора еще ездить и ездить. А тормозить на рельсах куда проще, чем в потоке. Во-первых, как правильно было замечено, шина гораздо шире рельсы. Во-вторых, чуть съехав с рельс мы имеем не гладкий асфальт а бетонные блоки, которые уменьшают тормозной путь. В-третьих, всегда есть вариант выскочить на встречку при экстренных случаях (если она, конечно, свободна).
Я даже в повороты на рельсах вхожу, приучился.
Кстати зимой на рельсах гораздо устойчивее себя чувствую, чем летом. Не знаю от чего это зависит.

@sancho гы гы. Вам знаете что надо, старый зилок какой-нить с ручным зажиганием. А то блин как это так, раньше все вручную движок раскручивали, а теперь автоматизировали, видите ли, аккумуляторы все поставили, как же так?

езжу постоянно, если нет сплошной, конечно, либо они не ограждены.
База совпадает с трамвайной, приспособился, езжу четко по рельсам. Порой, конечно, соскальзываю, оссобенно когда снег, но зато быстрее, чем по обычным полосам.

арматурщик вместе с покраской в подмосковье возьмет примерно 500-1000 (мне такую сумму назвали за весь кузов кроме крыши. Царапины + перекраска полная) это просто как максимум. Хотя в вашем случае проще раздобыть БУ капот и бампер. Да и остальное вроде не шибко задето, хотя ХЗ что там у вас под капотом творится. В любом случае это лишь железки и исправить их можно. Я бы больше всего за мятый номер переживал =(((вот его реально жалко.

Смех смехом, а ведь часть автокадабры может дейсвтительно решить что это новые правила, раз все себя так и ведут.
Но что бы кто не говорил, больше всего меня раздрожают уроды, которые не включают поворотники.

@OlegusMDH я ему дверь заднюю левую не открываю уже 3 месяца, за то что он сам стекло вставлял в неё (разбили сволочи). Говорил я ему — поехали в сервис, дружище. Дак нет блин. Хотя идея с рулем тоже интересная…

@Aist я не эмо, чтобы сидеть и плакать над каждой царапиной. Хозяин обещал полный кузовной ремонт к лету + модную сеточку на бампер, будем надеятся что не обманет =)

@Procyon чуть больше чем 2. Есть такая волшебная штука — кредит. Каждый по разному к нему относится. Кто-то говорит что это плохо и ездит на пятнахе, кто-то не имеет ничего против и ездит на десятом ланцере.

@AVI окей. Не надо копить, новый шевроль ланос стоит столько же сколько новая пятнаха.

@AVI Конечно, каждому свое.
Родители жены взяли сейчас в кредит новый ланцер, 2-х литровый на вариаторе, 150 лошадей. Да, ждали пол года очередь, зато сейчас ездят с кофортом, без всяких проблем и не так дорого. Они оформили кредит на 5 лет у офф. диллера, платят по 300 баксов в месяц. Для Москвы это более чем доступно

@marazm Поменял сцепление 5 000 км назад, сцепление вообще слабое место у фокусов. Диллеры поставили усиленное, сказали что проблема частая и завод мол сделали усиленное. Посмотрим, коль опять сгорит через 50 000, буду искать проблему в себе =) Однако до этого сколько машин было, подобных проблем небыло. Копейка дедовская с 72-го года вроде бороздит просторы россии, бак прогнил, один целиндр подох, дед от старости вместо бензина лак для пола налил в бак и прочее прочее прочее, сцепление родное до сих пор. Вот как так?

@trin сникерс =(простите за флуд. Проверял работу.

тест не жирный текст

каждому свое, конечно, но…
Я неделю назад думал что буду брать себе следующего коня только с автоматом, а теперь думаю что ничего кроме ручки, ибо недавно в пробке нужно было очень резво совершить несколько маневров, чтобы в меня сначала не влетела девятка на полном ходу, входящая в поворот (скользко было), а далее не въехать во встречный джип и не наскочить на пешехода. Машинка моя ревела и рыдала то на второй, то на первой и в итоге все обошлось даже без бамперов.
Я не говорю, что прям автомат бы тут не справился, автоматы разные бывают, однако в данной ситуации я смог избежать дтп благодаря ручке.
Причем я уверен, что ближе к лету я забуду про эту ерунду и снова захочу автоматик =)
Но точно знаю что переходную коробку брать не буду, ибо мне кажется что это изврат. Хотя каждому свое.
P.S. Теперь езжу только на передачах, никакой нейтральной. Т.е. когда надо — с выжатым сцеплением. Даже когда свою — стою на первой передачи. Уж лучше пусть нога поболит, чем не успею передачу воткнуть.
P.P.S. Кстати, девятка удачно продолжила свой полет и влетела в железный забор. Чувствуйте меру, оссобенно когда выпадает снег.

а почем вышла пятнашка при покупке? и что вами двигало, покупая автопром?
Т.е. я не пытаюсь оскорбить вас или нанести моральную травму, просто не понятно для меня зачем брать 15-ую модель лады, если чуток подкопив можно взять достойную иномарку?

@WonderDog ;) и правда что, флуд развели =)

@WonderDog я плохо разбираюсь в заднем и полном приводе. Знаю что у них от движка на задний привод движение передает вал. Вот именно эта толстая металическая труба и отвалилась. Но отвалилась только со стороны движка.
что было причиной трудно сказать, я не эксперт. Сборка подкачала, либо заводской брак, но вспоминая прошлый опыт русского автопрома (85% лады калины отозвали после продаж — трещина в вале), допускаю заводской брак.
Я не буду спорить, тем более если вы счастливый водитель уаза, дай вам бог долгих лет вождения. И я прекрасно знаю что и на иномарках кучища браков и с ними куча проблем. Просто большая их часть отсеивается диллерами и это контролируется иностранными представителями.

@OlegusMDH вышла из строя коробка на c-max`е, порядка пару лет назад. Выдали временно фьюжин. Движек 1.4, но при его весе он жег не по детски. ХЗ что там кого тошнило, меня в жизни никогда не укачивало, мне это состояние непонятно. Пассажиры тоже не жаловались.
На том же тест-драйве от mail.ru автор писал о дикой тормознутости машинки. Полный бред. Он у меня так летал! При его весе и габаритах, он имел дикую динамику. Впрочем, как и последние линейки от форда. И фокусы и фиесты обладают невероятной динамикой для их показателей.

ехали по кашире ночью, на встречке стоял патриот по середине. Сначала думал заглох, подъехав по ближе повергнулся в шок. У него отвалился вал со стороны движка.

@maxk трамвай трамваю рознь

@Sunchaser по сравнению с тем, что в меня пыталось перестроится, я просто громадная черная машина.

@ur001 ;) класс

@Rain Ух, 2-х литровый =) и тебе привет

100 сильный? мда… далеко на таком не уползешь…