@Frantic а дайхацу как же? Один YRV чего стоит…

@astrix да у меня предыдущий хозяин уже когда-то успел заменить оригинал на депо, а они мутные, с осыпавшимся отражателем, да ещё и треснутые местами. Заказал вот вчера новые.
Сайлентблоки оригинальные при некоторой сноровке можно в екзисте найти, номера там глянуть можно- www.club-almera.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=10643&p=128875 Подвеска правда насколько не убиваемая, настолько же и жесткая =)
Ещё с пару месяцев назад стало казаться что руль стал тяжелее крутится, хотя может просто кажется, а может пресловутый карданчик закис.
1.8 масло хавает — смотря как топить, в среднем после смены масла в долив уходят ровно остатки в 4ёх литровой канистры (меняю раз приблизительно раз в 7 тыс км). Если ездить спокойнее — то вобщем-то я думаю можно обойтись вообще без долива.

@astrix аналогично, брал с пробегом под 140, сейчас ещё тысяч 20 накатал (менее чем за пол года), менялись только расходники. Ну сейчас ещё подошел черед фар и сайлентблоков.

Как раз вчера вот и не завелся. Вернее один раз завелся, но двигатель подтраивал, держал маловато оборотов. Заглушил, повторно он уже заводиться отказался (стартер крутит, но не схватывает. Иногда схватывает, но сразу глохнет). Вот сегодня пойду со свечами шаманить, впрочем есть подозрение на качество залитого накануне бензина.

Вот каждый раз когда корчуют (клепают лоу райдеры) из красивых классических машин — прям как ножом по яйцам

video.yandex.ru/users/llionet/view/340/ рекомендую к ознакомлению

@svk 28? o_O А я то был недоволен 95ым по 25.20, ибо две недели назад он был 24.60, а месяц-полтора назад 24-24-20 (речь о Калуге). Ещё и дизель подпирает по стоимости 92ой. Вобщем жесть.

@zet-r а я то к необязательным люк со свеклоподъемниками не относил, вот дурак =)
А вообще — спэйс вагон не плохой вариант, в покрайней мере его праворукий аналог (grandis chariot) вполне себе достойная и не сыпучая машина

Первое что приходит на ум — mitsu delica/space wagon, toyota hilux ну или что нибудь из пристарелых америкосов.

@nooze Тогда уж и crhysler le baron (кстати кроме 323ей мазды помойму самое доступное из упомянутого в посте):

может это автобатаник с донором накосячил?))

@AterCervus это вы что-то путаете, погуглите получше.

ну по сравнению с 6.6 литровым дурамаксом H1 alpha и его ~700Нм при 300 л.с. фордец выглядит весьма игрушечным =)

@phoen кстати большой плюс — изготовление этих прав занимает порядка 10 минут вместе с фотографией. Мне их сразу же и отдали.

@AterCervus 2010го, выдавать вроде гдето с марта их начали. Ну вобщемто можете в интернете посмотреть.

@Dar4eG а ещё он низкий, свесы довольно большие, американский вариант ещё и мягкий как гавно. А так да, машинка довольно не плохая, но брать 16 клапанник онли.

как владелец альмерика n16 могу заявить что данную машину можно брать только с движком 1.5 ( что практически наверняка не даст взять машину в максималке, ну или 1.8 и быть готовым в любой момент делать капиталку/лить масло ведрами), однако да — машина очень надежная, не дорогая в обслуживании, подвеска неубиваема (но достаточно жесткая что б рано или поздно словить перелом позвоночника, такое чувство что колеса прикручены сразу к кузову, хотя может это особенность tekna комплектации с 16ыми катками), весьма неважная шумка салона (особенно колесных арок) что довольно таки раздражает в дальних поездках по трассам с несовсем идеальным асфальтом. У меня комплектация с автоматом — и он весьма неплох для своего класса, я бы даже сказал хорош (расстраивает только отсутствие зимнего режима, тронуться в снегу/на льду — иногда проблема), МТ же на этих машинах не особенно хвалят — подробнее можешь глянуть в интернете. Ну вобщем как-то так.

мне такое ещё в июне дали, не совсем понятно в чем новость

@cor Как вариант здесь, а вообще с месяц назад видел где то в блогах на драйв2 классную таблицу штрафов с очень удобными пометками, да вот линк уже потерял

@IRON чё мечтать то, если задаться целью очень живой (под полную реставрацию можно и дешевле найти) экземпляр долларов за 400-500 думаю найти совсем не проблема.

@uplink а чё, можно) Улицам где то так по двум))

@dimon777 да обычная двухлитровая мазда, насколько я знаю строилась в большей степени как шоу кар, потому основная часть измениний внешние ну и музыка.

@IRON оу, а это не ты тот слакварщик с форумлокал? =)

Левая полоса тоже не панацея, недавно проскакивал так на конец зеленого-желтый по левой полосе (дорога — две полосы в каждую сторону), а в метрах тридцати-сорока за перекрестком троллейбусная остановка на которой собственно стоял сарай — и каково же было мое удивление когда троллейбус прямо с остановки практически уже у меня перед носом вырулил в левую полосу (естественно за счет длинны перегородив ещё и правую), еле успел оттормозиться. А оказалось то всего навсего что буквально в пяти метрах от остановки припарковался на проезжей части какой-то молодец, которого по всей видимости не слишком опытный (или просто игнорирующий зеркала) водитель сарая решил объехать.

@nooze и правильно не доверяешь, буквально на днях ночью на м3 поймал бампером полную баклажку с омывайкой (ну такую, пластмассовую, как на заправках продают). В итоге порвал низ бампера, верх слетел с креплений, но каким то чудом с подвеской вроде бы ничего криминального не произошло. Хорошо хоть погода была плохая — ехал не быстро, а так бы мог и с отбойником поздороваться.

@Kakao аналогично развернули товарища из-за обвеса на 4ом гольфе, притом неофициально тоже.

если кто ещё не читал — рекомендую

@Nichegoneponimay Я считаю что в подобного рода не остановленном автомобиле может находится человек в каком угодно состоянии и представляющий куда более реальную опасность на дороге чем водители спокойно едущие в своем ряду 90-110 км/ч на свободном участке трассы. Интернет пестрит сводками как очередная шишка/сотрудник гибдд/правительства (ну или их приближенные/члены семьи) стали виновниками ДТП, а конец расследования у таких историй обычно весьма мутный.
Хотя похоже Вы местный тролль, пора закрывать дискуссию.

@Nichegoneponimay Нет, вредность в том, что на мои деньги себе они пирожок не купят =)
Козлами, сволочами и уродами тоже их не звал, очень интеллигентные, грамотные и приятные в общении ребята.
С радаром они встали ровно через 100 метров от знака, где исключительно де юро начинается населенный пункт, фактически же ещё идет обычная трасса, т.е. простой такой развод на деньги и свою вину я не отрицаю (о чем есть заметка в протоколе, как полагается). Хотя с другой стороны, если там ехать реально 60, то нет никакой гарантии что следующий блатной неадекват которого они пропустят, прущий далеко за сотню не снесет тебя к чертовой бабушке у них на глазах.

@Nichegoneponimay по протоколу, из вредности вобщем-то.

Мало что раскрыто, но в целом фильм понравился, хотя в целом давно стараюсь держать все это в голове когда сажусь за руль.
А так, вот реальный диалог двух остановивших меня за превышение скорости гиббонов в адрес проезжающей мимо машины (номера они её видели и по всей видимости знали кому они собственно принадлежат):
-Во, смотри, опять эта чудная едет!
-Да она пьяная походу.
(в это время авто осуществляет 4 перестроения на пустой трассе подряд и скорость явно не разрешенные начиная с этого места 60)
-Или обдолбанная…
(никаких действий в «её» адрес с их стороны не последовало).
А вот 4 машины подряд с превышением они тормозили с таким энтузиазмом, как будто за день не сумели заработать на ужин. Дело происходило на окружной дороге сразу за знаком начала населенного пункта (фактически же там ещё километров 10 самой что ни на есть пустынной трассы и понятно что 60км/ч там не едет никто).
Пока ГИБДД будет ловить исключительно тех, кого проще трясти на деньги, а не тех кто создаёт реально опасную ситуацию на дороге — ни о какой безопастности на дороге речи быть не может.
А так да, поздравьте с первым штрафом, начал по крупному — сразу 1 тыр.

Оглядываюсь только если произвожу какието действия с хотябы частичным заездом на правую полосу (слева хватает зеркала), недавно был неприятный инцидент когда пиля по пустой улице километров 60 в час при попытке объехать люк чуть не притер пытающегося меня обогнать справа таксиста (в зеркало глянул, но он был как раз в мертвой зоне).

@gans013 а в жизни оказалось что главное знать движение «из рукава в карман» =)

Очень к месту статья, как раз сейчас собираюсь покупать новую-старую машину и на неделе уже назначена пара «смотрин».

У меня вот предубеждений как таковых нет, просто стараюсь держаться подальше (как спереди так и сзади) от:
1) ВАЗ, классика. Особенно если за рулем не шибко взрослый субъект пытающийся её раздударить. Если подобное авто движется сзади — также вызывает опасения ввиду того что тормоза у неё пришли нифига не из 21ого века, а ситуация на дороге может в любой момент изменится ( у нас в Калуге открытые люки не редкость и закрытые выпирающие/вдавленные сантиметров на 30 над/в асфальт, ямы, колдобины (рашн традишн — заплаточный ремонт во всей его красе), последствия ремонта асфальта (монструозные стыки, ращличные срезы) и тротуаров (тюки с плиткой на дороге).
2) ВАЗ, зубилы. Эти чаще пытаются вообразить себя гонщиками и шпарить на желтый переходящий в красный светофор для них нормальное явление, хотя не брезгуют и другими опасными/мешающими маневрами.
3) Таксисты и торговые представители (последних опознать к сожалению можно только по стилю вождения схожему с таксистким), тут думаю особых комментариев не нужно.
4) Москвичи (в среде обитания отличной от ДС) — даже у нас в провинции сохраняют московско-пробочный стиль вождения и ради экономии 5-10 секунд начинают подрезать, перестраиваться по 5 раз на одном светофоре, пытаться пропихнуться чуть ли не на обочину. Хотя при движении без особых препятствий едут очень воспитанно и цивилизовано.
Вот както так.

@TakHaDo лансер же )