У ведущей на лице написано что ей эта тема не интересна, а нулевая подготовка к интервью без попытки ознакомиться хотябы с основными терминами (эти её "дрифтЁры" вместо дрифтеров, "корчи" вместо ковшей, в массе своей абсолютно глупые вопросы и не имеющие отношения к дрифту вопросы задаваемые по нескольку раз) вообще заставляет усомниться в её профессионализме. Так репортажи не делают, либо делаешь интересную программу для подготовленной аудитории, либо документальную нарезку и льешь информационную воду на фоне для людей не интересующихся что-бы просто составить общее представление о теме репортажа. А тут ни то, ни другое: видно что ребята пытались что-то пояснить и рассказать о чем-то интересном, но ведущая гнула свою линию под кодовым названием "не о чем". Вобщем кто хочет что-то вынести для себя перематывайте на приход Шикова сразу, вот.

ведущая просто ни в какие ворота =(

мы там тоже были примерно в этих числах кстати, а выезжали мы в воскресенье.

местные говорили про 100 гривен в среднем (450р примерно), но впринципе мы готовы и больше были отдать лишь бы не провести там не минуты лишней

ну тогда многое становится на свои места)

ну у меня один раз вскольз спросили "наклейка есть?" я ответил "да" и даже проверять не стали. Но вообще дабы не было лишнего повода докопаться - я сразу приклеил

ага, и даже в небольшой ветер там весьма приличные волны. Места и правда очень крутые!

ну то что я видел на протяжении всей страны - говорит об обратном =) Я даже начал подозревать что на всю страну одна нормальная дорога, и та до Одессы.

да, нужна. В верхнем правом углу заднего стекла если не ошибаюсь. Купите лучше у себя в городе - рядом с границей мы за неё почти 100р отдали.

вот кстати ещё полезная ссылка: http://autoru-faq.chat.ru/instr1.html я лично пожалел что ознакомился слишком поздно)

спасибо! Думаю в следующем сезоне будет весело =)

местные кстати очень рекомендовали использовать видеорегистратор, всегда. Тогда вроде как пыл дайцов несколько поутихает.

не, настройки я проверял (маршрут быстрый, избегать грунтовок, разворотов итд). Да и потом уже много отзывов слышал об убогости официальных карт.

Ну бланк декорации выглядит так: http://adybov.ru/images/ruua_autolaw/ruua_autolaw_docs/primer_zapolneniya_ukrainskoj_tamozhennoj_deklaracii_1.png Собственно что нужно декларировать - можете почерпнуть из источников в интернете, согласно этому постановлению http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/431-2012-%D0%BF бланк деклараций можно распечатать дома на принтере и заполнить от руки. В принципе если везете только отдыхательные принадлежности, то проблем с заполнением быть не должно =) У нас случай был чуть посложнее, поэтому отдали тысячу и обошлись без деклараций.

С нами кстати отдыхали ребята из Питера (добирались поездом), у одного из них при пересечении границы нашли курительную трубку, вроде как с остатками гашиша - он отдал 5 тысяч за то чтобы не быть снятым с поезда и не заиметь дополнительных проблем.

400р отдал за выезд с заправки (располагалась на трассе не по стороне нашего движения, поэтому при выезде пришлось резко пересечь встречную в разрыв сплошной) не в ту полосу: нужно в крайнюю правую, а я выехал в левую чтоб не мешать движению, чисто развод но тем не менее.

оу, не знал даже. Знакомый вот ездил в Одессу с девушкой - говорит классно там и жилье вышло дешевле чем у нас в Коктебели. Но в целом согласен: ехать отдыхать на море и тусоваться в городе как-то так себе затея.

так и есть, в планах на следующий сезон винтовая подвеска, тормоза ещё позлее, нормальные слики и го в мячик покорять кольцо, пока на любительском уровне конечно =)

зоркий вы, там примерно 1 градус - не все в живую то замечают =)

в нашем случае пофигизм царил как раз на русской стороне границы, притом оба раза практически ничего не смотрели. Впрочем проблемы с таможенниками на пути туда могли быть вызваны изрядно выбесившими их ребятами на черном скае ехавшим перед нами и тоже с 40ыми номерами (видимо охотники были, мурыжили их долго и закончилось все так-же взяткой и разрывом их деклораций прямо у нас на глазах), похоже просто не поверили что мы не с ними, а декларировать всё что везли у нас возможности не было, поскольку по моей тупости я забыл выложить некоторое рабочее телекоммуникационное оборудование на которое по хорошему должны быть документы. А вот полезность бумажной карты я к сожалению оценил уже только в Феодосии =)

Про дальний свет у местных согласен, ещё они поголовно любят обгонять в закрытых поворотах, в том числе на серпантинах, и выскакивать "в лоб" из за фур при обгоне (пару раз пришлось съехать на обочину чтобы пропустить встречку). такие вот дела.

уес, едет прямо и резину не жрет. Правда специально выставлен немного в "минус".

нам тоже хотелось бы побольше покататься, но были несколько ограничены во времени и поэтому не хотелось большую часть отдыха провести в машине. А так в следующем году планируем посетить Ялту и Одессу, недавно оттуда вернулись знакомые и развеяли миф о конских ценниках в этих местах.

p.s У меня пробег составил в районе 4 тыс. км (1400 туда, порядка 1700 оттуда и километров 500-600 по местности).

ехал недавно от ростова до Тулы по М4, под Воронежем вечная пробка ну и пара узких участков с ремонтом трассы, в целом состояние покрытия хорошее и ехать вполне можно.

p.s Километрах в 100 от ростова есть пост где ночью многих водителей пытались развести на 2к взятки или отъем прав за превышение (якобы там где-то в кустах был знак 60) и при мне тормознули машин 5. Так что внимательнее.

мерседес sl или sls или чёто-там amg...)

ну либо калдина в 21ом кузове, либо авенсис под неё закошенный. Но и правда в данной ситуации расположение руля роли не играло.

касательно 14го пункта и правда как-то странно http://www.zakonrf.info/koap/12.1/

http://dl.dropbox.com/u/1753574/azscr.png

ga16ve не бывает, либо ga16de либо sr16ve. На данную машину ставился второй. Опять же чем оно лучше конкурентов (emex, exist) не понятно.

бедная стэйджа =(

с такими же мыслями купил пульсар, правда подороже. Запчасти - копейки, едет хорошо, всем доволен. Правый руль с механикой правда на любителя, но адаптировался за пару дней)

посоны наконец-то увидели митсу rvr?

ну тогда уж и пара симпатичный видео rds'11:
http://vimeo.com/36070899 - превью
http://vimeo.com/36103214 - финал

была, да вобщем-то и есть у меня 16ая льмера. Хорошая, надёжная машинка за свои деньги. Все их болезни легко смотрятся при осмотре: мутные фары (китай 2800 за штуку, оригинал в районе 7), подтекающий сальник рулевой рейки (чинится за день-два в гараже, без замены рейки). Ну и конечно 1.8 и правда подъедает масло, лучше 1.5.

скорее спизжена, брошена и теперь за ней попаливают

starlet призрительно наблюдает из 90ых за движениями современного автопрома

да нафиг тойоту, сзади стоит тру yrv'и!

литр пива, потом пара часов посиделок и поездка домой, бывало раз-другой. Сейчас переосмыслил, больше этим не страдаю.

и так то juke с тойотовской мордой, а в серию чую пойдет вообще апогей стрёмной и бесполезной машины.

квинтесенция консерватизма и целого набора комплексов в одном комментарии =)

почитай на нисме (скажем здесь http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=108820&st=0&start=0 ) или на других клубах владельцев заряженных авто. Там про транзиты с завидной периодичностью темы всплывают =)

зря 300р отдал. При постановке на учёт в мрэо просто пишешь объяснительную почему не поставил машину вовремя (чисто формальность, стандартная отмаза - "ремонт"). И всё, на этом дело кончается.

племяннику 9ку, и мне 33ий скай на сдачу)))

так сюда запость более полную информацию, может кому из 20000 подписчиков клуба и пригодится, чем чёрт не шутит =)

ога, убираешь мигалки и все владельцы а аа и прочих а мр превращаются в обычных водителей. Как всё просто то.

я так понимаю дэпс удостоверение показал а не водитель

вчера нашёл очень интересную статью как раз на эту тему http://basanovich.livejournal.com/113168.html

шрифт бы чуть поболее, а так да. Уря!

@phoen вот, я эту контору имел ввиду - http://www.reikinet.ru/nissan.html (не реклама, отзывов по ней я честно сказать никаких не слышал).

ДС - Москва, а купить сальник нет никакой проблемы.Я заказывал с екзиста (Corteco - 12014151) сейчас он там стоит 275р. После небольшой шлифовки наждачкой становится идеально. Ну а вообще проблема распространенная - в интернете туча инструкций с фотографиями по замене этого сальника.

на аналогичной, но с 1.8 меняли верхний сальник с товарищем самостоятельно (мануалы есть на альмера клубе), не сильно спеша управились за выходные (это со съёмом рейки). Вот. А вобще в ДС есть контора, если не ошибаюсь зовётся "гидролаб" у которой замена этого сальника официально входит в прайс =) Ну а вообще перед покупкой прокатись немного на машинке, посмотри не туговат ли руль (с завода очень лёгкий), не сильно ли гудит гур. Проверь состояние нижнего карданчика (тоже альмеровская болезнь). Ну а остальное как у всех машин.

а на старой по воскресеньям было дохуя весело?)

Плюсы и минус, закрытость сайта, всякого рода карма. Всё это элементы игры и местами способ потешить ЧСВ. Ну а игра как мы знаем из психологии, одно из важнейших направлений деятельности человека и логично что всё это многим нравилось. Конечно да, новую кадабру можно было развивать в этом направлении, но как видно из предыдущего опыта с таким подходом сайт консервируется и тухнет (особенно не имея чёткой направленности), поэтому ТМ решили сделать полноценную открытую автомобильную медиа площадку с возможностью выбирать компании по интересам. Спорить о пюсах и минусах каждого подхода можно до бесконечности, но тут уж решать не нам и это логично.

я думаю имеет смысл спросить у владельца вот этого пепелаца - http://autokadabra.ru/shouts/44803 =)