В начале августа наконец-то пришла пора отпуска и буквально за пару дней до него мы с друзьями решили съездить на море. Было много баталий куда-же все таки ехать, были перебраны варианты от Абхазии (была отброшена из-за производимого впечатления слишком пенсионерского отдыха) до Геленджика (конские ценники на все не дали пройти кастинг и этому кандидату), и только когда мы все оказались уже в машине и надо было забивать в gps маршрут мы таки решили ехать в Крым. При этом сказать что я долго упирался - ничего не сказать: не хотелось стоять на таможне, иметь дело с самими господами таможенниками и заполнением различных бумажек (как жопным сенсором чуял - придется отдать денег), не хотелось возни с обменом денег или проблем с местными депсами (с пдд Украины я вот как-то не ознакомлен, только с основными моментами), да и всяких других "ништяков" которые неизбежно возникают при въезде в чужую страну тоже само собой не хотелось. Но это всё были только мои догадки (заранее скажу - не ошибся я ни в чем), в Украину я ехал в первый раз.



Дабы не изобретать велосипед и не искать сложных путей сразу позвонили недавно отдыхавшим в тех краях знакомым, они дали нам наводку пересекать границу в Шебекино, мол там небольшая очередь да и маршрут выйдет покороче. Так первым пунктом в навигаторе и оказался этот населенный пункт.

Стоит сразу сказать пару слов о машине:
Как говорится 20 летний некропруль, а именно nissan pulsar vz-r в довольно редком для этой комплектации кузове - седан.
Да-да, вы не ошиблись на вид это практически праворульная almera n15, отличает этот пульсар начинка: 2ух литровый двигатель sr20ve (немного доработанный, на выходе имеет в районе 200 сил и чуть более 200 ньютонов момента на тонну веса, безопасно крутить его можно до 8200 оборотов), коробка с LSD, подвеска немного не сток, но в целом гражданская (не винтовая) Вобщем ещё вчера объезжал в местном аэропорту всякие mr-s, trueno, vr6 и прочее,а на следующий день кинув в багажник запаску, компрессор и оснастив салон аптечкой двинулся за полторы тысячи километров от дома.

Итак, вернемся к поездке: до Шебекино от Калуги приблизительно 550км пути, первую часть из которых необходимо преодолеть по киевке. Дорога ушатанная, ехать больше 90 не комфортно, заплаточный ремонт во все поля. Более-менее дорога начинается в районе Орла, сам город впрочем тоже весьма приятный:



Далее до Белгорода дорога вполне приличная, впрочем и сам город произвел очень хорошее впечатление: широкие дороги, удобные развязки, на улицах всё чисто и опрятно. Правда попали мы похоже на празднование дня города, поэтому часть улиц была перекрыта и город производил некоторое впечатление запустения:



Следующей остановкой была уже граница в Шебекино и там нас ждал сюрприз в виде шести километровой очереди (простояли мы там, к слову, с 10 вечера, до 7 утра). Впрочем как только мы остановились предприимчивые кавказцы на нексии подъехав к нам предложили продать очередь в пробке (практически в самом начале) за 3 тысячи рублей, но были посланы в известном направлении. Время на границе тянулось долго, еду там продают только в одном ларьке и само собой по весьма спекулятивным ценам (за чай из пакетика и бутер с двумя кусочками колбасы я отдал 100р). В какой-то момент пришлось аж полакомиться подсолнухом с растущего неподалеку поля, ничего такой был подсолнух =)

На 6ом часу ожидания наша машина выглядела уже как-то так:



Впрочем из-за того что машину нужно каждые 20 минут чуть двигать вперед - поспать мне так и не удалось.

А теперь пару слов о самой границе: та её часть, что находится со стороны России проходится вообще на раз-два, украинцы же куда более докучливые. В итоге как и паре машин перед нами нам пришлось расстаться с тысячей рублей дабы избежать всяческих придирок с декларированием ввозимого барахла. После такого простоя мы решили что это не те деньги из-за которых стоит напрягать и без того замученный вялой и бессонной ночью мозг.

Далее, спасибо навигатору, мы поехали особо изощренным путем в объезд Харькова. Объезд получился так себе и занял ещё порядка 4ёх часов вот по таким вот хайвеям:



На деле всё сильно хуже чем на фотографии. Поэтому люди, никогда не используйте официальные карты навител на Украине, из-за них от услуг gps'а на определенном этапе поездки вообще пришлось отказаться и двигаться по указателям, между которыми уточняли дорогу у местных.

Всё-таки выехав на трассу мы всё-же решили немного отдохнуть, поскольку граница и проселочные дороги на протяжении километров эдак 50 утомили нас нещадно. Вдоль трассы попался весьма приличный яблоневый сад, где в тени деревьев мы и провели в сладком-сладком сне часа два-три.

Немного взбодрившись мы одним залпом проехали почти 600км до Приморска (населенный пункт на азовском море, очень приятный кстати). Ехали в один руль и как раз там меня, как единственного водителя, начало понемногу вырубать. Решили остановиться на нормальный ночлег, к счастью в этом нам повезло и после недолгих расспросов мы нашли сдающийся дом. За ночь вышло примерно по 200 рублей в лицо, но какое счастье после такого пути залезть в душ или просто воспользоваться нормальным унитазом я думаю знают здесь многие.

А вот такой сторожевой азовский кот нас охранял всю ночь, за что и получил хороший ломоть вареной колбасы:



Ещё там была всякая другая живность и вкусная растительность =) :



За эти последние перед Приморском 600 километров не обошлось, кстати, и без приключений: в силу незнания местных нюансов ПДД отдал 400 рублей на лапу местным дайцам (привет из Калуги ребятам на посту неподалеку от Изюма!), на что видимо и был расчет. Но ни спорить, ни идти на конфликт сил уж не было. Вообще если соберетесь ехать в те края - рекомендую вбить в телефон номер местного МВД и в случае явного "наезда" пригрозить звонком туда - говорят работает безотказно.

И кстати да, бензин, 95ый, там и правда по 40 с лишним рублей. 98ой ещё найти исхитриться надо.



На следующий день мы всё-же доехали до мест отдыха. По пути встретив такое вот интересное место:



Дрим тим на выгуле:



Аборигены говорят что там в советские времена добывали соль, сейчас эту деетельность прекратили.


На роль нашего пристанища проходили кастинг Судак, Коктебель и Феодосия.

Про Судак слышали много хорошего, но приехав туда мы единогласно решили что не наш вариант: городок маленький (если это вообще городок), улицы узкие, народа на квадратный метр больше чем можно себе вообразить. Нормального жилья недалеко от моря найти с ходу не удалось. Да и на пляже все забито так плотно, что есть риски на кого нибудь и наступить.

Коктебель понравилась нам вобщем-то всем, кроме сравнительно небольшого пляжа. Потом оказалось что он больше чем мы думали.

В Феодосию мы поехали уже ради спортивного интереса, заблудились там. Встретили ребят из Калуги (ну мир то тесен, в конце концов), они нам все показали, рассказали и даже снабдили картой местности, за что им большой респект!

Голосованием приняли решение вернуться в Коктебель и после 2ух часовых поисков мы всё-же нашли приемлимое жилье. Скажу сразу - не кидайтесь на первый попавшийся вариант, нам вот одна предприимчивая дивчина даже предлогала заселиться на стройке (на полном серьезе, комната с кроватями придвинутыми одна к другой и сыплющейся побелкой со стен за 300 гривен с человека). В итоге часов в 11 вечера мы нашли вполне приличный номер на 4ых за 100 гривен с лица в сутки, через пару дней мы перебрались в полулюкс с кондеем и отдельным туалетом/душем за 150 гривен в сутки, опять же с человека.

В итоге за проведенное там время успели погулять и на набережной Коктебели(развлечения на любой вкус впринципе), и в довольно известном "клубе 117" на пути в Керч и исследовать Феодосию (благо до нее всего километров 10 пути). Кстати за Феодосией есть очень приличный пляж, многие не купаются на городском и едут сразу туда ибо он больше и менее густо заселен:



Впрочем вокруг Коктебели места тоже весьма живописные, добовляет колорита и обилие виноградников:



Многие слышали про Коктебельский винный завод. Вот и мы им загорелись первое время, но местные быстро дали нам понять что покупать лучше домашнее вино, поскольку с заводским были прецеденты отравления. Отличное домашнее вино к слову стоит по 30 гривен литр (140р где-то), коньяк домашний по 60 гривен.

Вообще в целом цены в Украине весьма приятные для наших зарплат. На 150 рублей скажем можно наесться практически в любом заведении. Отдохнуть где-нибудь в крутом клубе выйдет опять же гораздо дешевле, чем даже в клубах замкадья. Конечно на всякие туристические развлечения, аттракционы и экскурсии цены не столь низки, но это уже дело каждого. Я вот допустим терпеть не могу экскурсии, лучше уж сам почитаю о месте и сам в нем погуляю. Основная статья расходов это по сути бензин, поэтому перед границей рекомендую залить полный бак, и в идеале ещё пару канистр.

Ну и главный герой поездки, где-то на серпантинах Крыма:



Однажды решили заехать в поселок Орджоникидзе с прогулочными целями, о чем и не пожалели, вот пара кадров с местной набережной:



Кстати когда ночью ехали из вышеупомянутого клуба "117", приблизительно за 10 километров меня остановили дважды. Притом поведение дайцов было вполне себе хамским. И дыхнуть просили, и фонариком в глаза светили, притом все это было в довольно грубой форме, у нас я от такого обращения и отвык уже. Хорошо что я в этом плане водитель мало-мальски принципиальный и ничего не употребляю перед поездкой даже в малых дозах. Вот.

Второй момент: если у нас дороги бывают просто плохими, то в Украине они и дерьмовые и опасные одновременно. Например бороться с колеей срезая среднюю (не продавленную часть) грейдером у них в порядке вещей. Так-же распространены этакие асфальтовые сталагмиты торчащие достаточно что-бы скажем пропороть картер. Ямы к слову часто попадались тоже весьма не кислые, поскольку даже заплаточный ремонт там дошел не до всюду. Зато там нет моды на низкие тазы, наоборот все их завышают и ставят проставки для увелечения ширины колесной базы, дабы иметь возможность пропустить любой неожиданно взвявшийся асфальтовый эмм... *уй между колесами.

Обратно решили сделать крюк и поехали через Ростов (всегда мечтал его увидеть). Дорога оказалась что в Украине до границы, что в России после неё (Москва-Дон) гораздо приличнее чем та, по которой мы ехали на море. На границе простояли часа два и не заимели никаких проблем с её прохождением (хотя везли литров 17 вина на 4ых), но досмотра толком и не было. Из приключений разве что депсы на посту за Ростовом отлавливающие всех подряд (при мне машин 5 тормознули в 3 ночи) на камеру за превышение скорости - очевидно где-то в кустах стоит знак 60, но я его не заметил, да и gps смолчал и пролетел я его на 130. Предлагали "договориться" на 2 тысячи рублей дабы избежать лишения ( как и всем остальным кого остановили после меня), но в силу природного обаяния они пошли лесом =) Обещали прислать штраф домой, посмотрим. В целом Москва-Дон в неплохом состоянии, разве что имеется небольшая тянучка длинной примерно в час под Воронежем, в принципе от Коктебели до Калуги мы доехали таким путем за около полутора суток (два раза я дремал по пол часа) что для 1700 км на мой взгляд не плохо. Вообще поездкой остались довольны, из негативных впечатлений только гайцы, погранцы и дороги - остальное понравилось. Как-бы вот, рекомендую.