У меня пока нет детей, не женат даже. При детях не курю, дабы не подавать дурной пример и не превращать их в пассивных курильщиков. Просто меня возмущает запрещение таких, казалось бы, элементарных вещей, до которых люди, по идее сами должны дойти. Я думаю, каждому из нас и так ясно, что при детях курить не нужно. Так зачем акцентировать внимание на этих вещах? Мне непонятно.

Давайте запретим депутатов, потому что несут ересь. Это МОЙ автомобиль и я буду решать, курить в нем или нет. Думаю, что нормальные люди сами позаботятся о своих детях, а тех, кто к детям относится наплевательски, законами не исправить.
За выбрасывание окурков и прочего мусора на проезжую часть наказывать надо, не спорю. Возможно кстати есть какая то ответственность, кто в курсе? Или нет?

Ломучий говорят. Много электроники, которая глючит периодически.

Хотел такой до усрачки, один даже посмотрел. Труп был. Жыпы убивают гораздо сильнее, то есть если сравнивать среднестатическую легковую и джип одного года, 90% джип будет в более худшем состоянии. Да и дешево что то. Я бы не взял, подозрительно как то. Либо ищите хорошего специалиста, перед покупкой покажите ему.

Так и подкрылки не предусмотрены. Только спереди, и то, это скорее пластиковый щиток, а не подкрылок.

У меня не предусмотрены:( иногда даже переживаю по этому поводу.

У меня на карбюраторной семерке ни разу не заливало, ибо карбюратор :) не знаю, как себя поведет Додж, но пока тьфу-тьфу-тьфу, заводится отлично. С маслонасосом только байда какая-то, то ли маслоприемник забит, то ли еще сам насос подыхает. После холодного запуска лампа недостаточного давления масла горит еще секунд 5. Масло на уровне, 5w-40 синтетика. Поддон замят, скорее всего перекрыт доступ к маслозаборной трубке или сетка забилась. Весной буду разбирать и смотреть.

Их не надо смотреть) они ощущаются. То есть когда крутишь стартером и периодически мотор вздрагивает, словно пытается запуститься. Если вспышки в цилиндрах есть, значит топливо поступает и искра есть. Если вспышек нет совсем, то это плохо, нужно разбираться, выкручивать свечи, возможно они залиты топливом, проверять топливную систему и систему зажигания.

Можно гадать на кофейной гуще до бесконечности. Для начала замерить напряжение на аккумуляторе, если меньше 12 вольт - заряжать. Потом, если аккум обслуживаемый, выкрутить пробки и замерить плотность электролита ареометром. Хотя вообще то маловероятно, что банка замкнула, аккум вроде свежий.
Проверить контакты: выводы аккумулятора очистить от окислов, внутреннюю поверхность клемм зачистить полукруглым напильником до металла. Проверить соединения клемм и проводов, зачистить все до металла и хорошенько затянуть. Проверить крепление проводов к массе кузова и к стартеру, при необходимости зачистить.
Был у меня еще такой случай, машина тогда была 21099. При разборке стартера было обнаружено загрязнение и обгорание щеток и коллектора. После зачистки наждачной бумагой стартер стал крутить гораздо лучше.
Автору топика вопрос - есть ли вспышки в цилиндрах?

Была такая проблема с замками дверей. У меня нет сигналки, только ЦЗ. Помог размораживатель замков и стекол, набрызгал немного и все, открывается и не примерзает.

Когда меня с Доджем на экспертизу направили, тоже очковал. Успокоило то, что по Карфаксу все сходилось, комплектация, год и тд. Вообще при покупке авто, особенно пригнанного из-за границы, нужно не пожалеть 300 рублей и сделать все отчеты, какие только можно. Лучше перед покупкой оставить залог, переписать ВИН и пробить его, так можно обойтись малой кровью. И не стоит верить даже самому близкому другу на слово, когда дело касается крупной суммы денег. Автор сам виноват, что не обратил должного внимания на несоответствие типа коробки.

Так это ж сколько ждать, пока оно оттает? Скребок пластиковый, стекло намного тверже, не поцарапается.

Снег смахнуть щеткой, лед скребком отчистить. Очень быстро и эффективно.

Ага... Поэтому езжу очень осторожно.

Как всегда отличный пост! Спасибо!
Между делом глянул, сколько стоит кузовщина на моего янки... Оригинальный капот - 120к. Это звездец, господа.

То самое чувство, когда ты смотришь, как на твою машину надвигается другая, спинным мозгом понимаешь, что сейчас произойдет, но не можешь выдавить ни звука из себя и ход времени будто замедляется... Брр.

Ооо, мой бурундук теперь не под покрывалом! Спасибо!

Надо будет попробовать, ибо у меня на Додже переключатели идентичные.

Отличный обзор, спасибо!
"У дворников режимы на все случаи жизни, кроме того есть режим в котором скорость щеток зависит от скорости движения" - как включается такая штука?

Там впереди диван трех-местный.

Тьфу ты. Хотел же написать про расход с горящим чеком. Порядка 16 литров уходит по городу, если иногда втапливать. Если же перемещаться неспеша, позволяя коробке переключаться на 2к оборотов, то можно в 14 уложиться. Такая печаль, надо чинить.

По городу 10-12. Но если машина полностью исправна и не горит "Service engine soon", он же Check engine. У меня горит:( из-за дохлого катализатора ругается второй лямбда-зонд. Заказал девайс типа OBDII - USB, как придет, посмотрю, что за ошибки, их там не одна наверняка. А для лямбды есть патчи двух видов: вытачиваемая проставка или впайка в цепь резистора и конденсатора. Сделаю потихоньку.

:D

Знакомый с ростом 198 ездит на Гетце. Говорит, единственная машина, в которую нормально поместился.

Нет слов.

Я в этот тоже 92 лью и нормально. Двигатель на него и рассчитан.

Дамочка вроде в белье, просто слишком откровенное фото)

На клубном форуме спрашивал по поводу асьвы, никто не жаловался.

Зазоры передка да:( весной займусь...

Да, именно так. На 2.4 ее не ставили вообще, только на 3.0 V6, и то не во всех комплектациях.

Мой небольшой вклад.
http://autokadabra.ru/shouts/54201

Это да :(
Думаю, что одна из следующих машин будет какая-нибудь такая:)

С гранатой просто без вариантов:( либо оригинал за 8к, либо асьва. Вариантов полно было конечно, в деньги уперлось :(

300к отдал вместе с колесами.

Как мне кажется, нельзя сравнивать в лоб хетчбек и купе.

У меня нет ни КАСКО, ни сигналки.. Только ЦЗ и штатный иммобилайзер, чип в ключе. Да и кому нужно 11-летнее американское ведро?

Может быть, не проверял специально.

Тем, что это отдельное устройство и не нужно сажать аккум телефона или постоянно держать его на зарядке.

На самом деле, полезность подобного девайса в авто невелика, как мне кажется. В большинстве случаев в авто достаточно телефона с 3G, башорг там в пробке почитать. А необходимость раздать Wi-Fi в машине у меня возникала ровно 1 раз за 3 года, да и тогда можно было обойтись.

Вот инвертор на 220в я бы запилил куда-нибудь более-менее стационарно, но с возможностью быстро снять. А то сейчас просто в багажнике валяется.

Такой вон на столе лежит, надо будет попробовать поюзать.

Убицца дверью.

Прикольная штука, хочу. Не спрашивайте зачем - я немного повернут на этой теме)) непонятно правда, зачем там LAN-порты, по моему в наше время абсолютное большинство мобильных устройств имеют Wi-Fi на борту, ну а десктоп я как бы не собираюсь пока в машину пихать. И стоить будет поди не дешевле 4к. Я лучше какой-нибудь роутер с 3G мопедом поставлю, хз правда как он себя будет вести на морозе и жаре, но это тоже решаемо.

Можно поступить как я - купить говно и привести ее в чувство:) скоро будет псто о!

Нашел кажется.

Эхь, не видать мне иконки... Даже всемогущий Гугл не дал мне нормального фото сбоку, только подобные:

Dodge Stratus Coupe SE 2001
Длина кузова: 4849 мм
Высота кузова: 1364 мм

Первая машина ВАЗ 21074 2004 года была. Отец отдал с пробегом в 62ткм, я за 3 года наездил до 110ткм, итого 48ткм.
Менялось - подшипники ступицы (оба), крестовины кардана (обе), маслосъемные колпачки, сцепление (диск с корзиной), радиатор печки, крепления переднего стабилизатора к рычагам подвески (лопались железки, поменял 3 комплекта, 2 из них не проходили и месяца, лопнули), задние тормозные барабаны (треснули при снятии для замены задних колодок), штаны, резонаторы 2 раза, глушитель 1 раз.

Двигатель не капиталился, коробка вообще не вскрывалась за все время эксплуатации. При пробеге 104ткм загудел задний редуктор, решил поменять масло - его вытекло грамм 300 вместо положенных 1,3 литра... Так и продал с воющим.

Сейчас у меня Dodge Stratus Coupe 2001 года выпуска, в 2008 ввезен в Россию, крайне интересная машина с кузовом Доджа и агрегатами Мицубиси. Купил с пробегом 104к миль, пробег естесственно скручен, ибо по Карфаксу он в 2007 году был уже 117к миль. Под замену обе передние ступицы, внутренняя граната, задние стойки стабилизатора. В двигатель и коробку еще залезть не успел, как минимум нужно менять маслосъемные колпачки (масло кушает хорошо так), как максимум - капиталить.

А может цель то не на ремонт срубить, а лишить автора прав? Но зачем? Устроить людям геморрой на ровном месте?

Вот вам и презумпция невиновности. Скорее, презумпция виновности. Кто-то что-то придумал, а вам бегать теперь и доказывать свою невиновность. Дизель надо заводить...

У меня на Додже та же фигня была. Сначала окисленные клеммы аккумулятора, потом контакты на стартере.

Я уже на зимней (Yokohama липучка), льда не видел на дороге, но иней по утрам с машины соскребаю...

Добрый всем день. У меня сейчас Dodge Stratus Coupe, родные диски 16'. Сейчас стоят 19', немного задевают при крутых поворотах, пока не придумал, что с ними делать (диски с машиной достались).
Вот так смотрится:
Родные 16'.

19'.


Можно было бы продать конечно диски и не париться, но блин, она так смотрится!!!

Вот насмотришься таких видео и желание покупать машину с рук вообще пропадает. Сейчас собираюсь брать Додж, он на калининградских транзитах. Больше всего боюсь, что будут проблемы по регистрации. ВИН естесственно пробил везде, где только можно, но сомнения остались. В итоге договорился с хозяином, что он у нас в Ульяновске поставит-снимет с учета без получения номеров, а потом уже ДКП будем заключать. Надеюсь, эта мера хоть как то успокоит.