1

Мне просто не понятно, если ты был, условно говоря, "первым" там, - то каким образом она на корпус тебя объехала, причем, тебя - когда ты уже, с твоих же слов, был практически на полосе, а вокруг тебя - одна большая пробка. :)

Одновременно с этим поток начал движение и автомобиль за которым я ехал до этого - тронулся, соответственно я не мог двигаться, т.к. я не завершил маневр поворота, и мой автомобиль был направлен в переднюю дверь Honda Accord. Последний, не останавливаясь продолжает движение, что повлекло сцепление его заднего левого крыла с моим правым передним крылом, бампером и передней правой фарой, правый край которой вырвало наружу, а левая часть фары была вдавлена внутрь. При этом я стоял на месте.

Вот на этом абзаце я вскрылся. :)

Мой совет - переписать все с чистого листа. Т.е. пиши предельно простыми предложениями. Последователь.
Ехал по такой-то улице. Въехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора. Полосы не менял.

По фото, кстати, мне кажется твоя вина - едва ли не 100%-ая. Без регика сложно будет что-то доказать. И разметка на схеме не соответствует фото. Аккорд находится полностью в своей полосе, которая у него размечена аж от светофора.

Как я понял, это вот это вот место. (на яндекс-панормах).

Тоже хотел уточнить :)

"И еще одно правило: нажав на педаль тормоза и почувствовав ее пульсации - сигнал о срабатывании антиблокировочной системы, не следует отпускать педаль, наоборот, нужно приложить еще большее усилие." - вот с этим я бы поспорил. По крайней мере применительно к зиме.

Я в первую зиму так вдавив педаль и с квадратными глазами от того, что образовалась наледь и машина у меня не останавливается - докатился до середины перекрестка. Благо, все обошлось.

Уже после - умные люди мне подсказали, что гораздо более эффективным будет "импульсное торможение". Т.е. не "вдавил и держишь", а именно неоднократное нажатие на педаль тормоза, - в чем я, кстати, и убедился на зимней прямой дороги перед дачей. Тормозной путь при "импульсном торможении" был раза в 2 короче и предсказуемей, чем "тормоз в пол".

Смею предположить, что вы не правы и стоимость в данном случае - не при чем. У меня что зима, что лето - диапазон цен примерно одинаковый - зима Michelin X-Ice North, лето - Dunlop SP Sport 2000.
Вот на следующее лето буду текущей зимой брать обновку, смотреть буду исключительно в стороны аналогичного Dunlop'а, видимо. Потому как резина себя показала с самой лучшей стороны (хотя, увы, сравнить мне не с чем), но ни разу, не смотря на то, что я начал в принципе водить на этой резине и машине "с нуля", - ни разу не была непредсказуема или неконтролируема мной на дороге. Тьфу x 3 раза.
Тоже самое могу сказать и про липучку Dunlop - катаюсь в заМКАДье. Дороги основные чистят, во дворах - колея и наледь. Но, я со своим просветом зимой просто не суюсь во дворы - еду сразу на парковку. Хотя, один раз вылетел из колеи и, анализируя произошедшее признаю, что был выбран неправильный скоростной режим, однако - машину совершенно спокойно "поймал" и вернул в полосу.
В пользу "липучку" также могу сказать, что и на заснеженной с периодической наледью "бетонке" проблем никогда не было. И в Дмитровский район катался неоднократно - в районы Яхромы/Степаново/Волен - на сноуборде покататься. И, внезапно, ни разу меня "липучка" не подвела и не заставила усомниться в выборе.
На работе с коллегами спорили с пеной у рта - будь я на шипах на аналогичной скорости - вылетел бы, или нет. Проверять не решился никто. :)
Хотя у меня где-то глубоко внутри все равно есть некий "пунктик", что на шипах - оно лучше во всех отношениях. Но изысканиями в этом направлении усиленно не занимался. :)

Я вот, кстати, постоянно ловлю себя на мысли, что при просмотре подобных роликов - никогда сам не смотрю специально в зеркало, - не обгоняет ли меня кто при моем повороте налево. И каждый раз повторяю себе - смотри в зеркало, мало ли что!
Прав или не прав, - мне, честно говоря, побоку будет в подобной ситуации.
Окажись на месте водителя авто А - буду считать себя мудаком, что не посмотрел в зеркало.
Окажись на месте водителя авто Б - буду считать себя мудаком за подобный поступок - вот, кстати, принципиально ловлю себя на мысли не обгонять на нерегулируемых перекрестках, пусть даже и просто попутно следующий транспорт.

Видео поднимает настроение и вселяет уверенность, что все не так уж и плохо, как порой кажется. :)

Решил даже пересмотреть, что ж там играет-то. А то по первому разу не обратил внимание :)

Где-то давно натыкался на заметку, что какие-то сварные швы кузова сделаны таким образом, что при деформации она именн что складывается внутрь, "упаковывая" пассажиров. Может быть даже в "За рулем" какой-то давнишней давности обзор был.
А, ну так вот. Нексия (там, правда, в старом кузове еще которая) была там с результатом чуть ли не для смертников.
Если сюда на чай заглянет автоботаник, то, думаю, сможет рассказать что-нибудь интересное про кузовщину Нексии.

Да и замена гидроблока с 1 клапаном ~4-5 к. рублей в Москве. Можно и самостоятельно - ~2 часа работы.
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/307/307/jetgroove/2/journal/4062246863888362051/ - описание процесса замены. Подробней некуда.

Бред. Проблема есть, но не такая массовая, как про нее считают.

Ох ты ж, еп ты ж! :)

Хоть один человек будучи в здравом уме - начнет последовательно, как это раписано у ТС все вызнавать/дознавать?!)))

У меня, тьфу x 3 раза, все как-то проще всегда.

Если остановили (а такое бывает 1-2 раза в год) - я обязательно выйду из машины, поздороваюсь, поинтересуюсь причиной остановки (при этом я уже "делаю вид", что достаю документы). Инспектор называет мне причину остановки - мол, проверка документов.

Ну ок, проверка - протягиваю, мол, проверяйте. Про себя на всякий случай запоминаю номер авто ДПС (если не попадает в поле действия моего регистратора), а также оглядываю инспектора - жетон, поведение, что делает, куда смотрит.

Как правило, после формальной проверки документов - отдают документы, желают счастливого пути.
Взаимно желаю доброго дня - за сим и расстаемся.

У кого-то было иначе? :)

А где-то, наверное, и "капитошками" кидаться будут! :)

Это светошумовой патрон был. Стреляли, я практически уверен, из ОСЫ. Травматика.

Ну ничего, сейчас огнестрелы разрешат - так из такой коробочки в 4 ствола подобных обстреливать будут.

Экспертного мнения по автомобилю не дам, но у меня коллега ездит на Астре (в предыдущем кузове, 3Doors) - которая хечтбек, в крайней степени доволен.

Тема кухни - бесподобна!

Вот не понимаю, КАК, блять, так можно?
Водитель опеля за рулем дрочил, что ли, простите мой французский?!

Может это сзади от регика еще одно автоДПС подъехало. :)

Ну как маленькие, ей-богу.
Котенку же водичку наливали!

Fuck yeah! *pokerface

Зимой, надо полагать, будут отодраны вместе с кусками асфальта - первым же чистящим "ковшом".

Угу. И потом будем еженедельно на кадаброчке смотреть регистраторы, в которых кто-то в эту смолу уезжает. :)

Ты помнишь себя в 5 лет? А теперь просто вспомни, какие глупые поступки совершал с тех пор и по сей день? А что сейчас бы совершил из "совершенных ранее"? Наверное, ничего. Потому что сейчас - с опытом и возрастом наступило понимание.

У меня мнение, что если бы ребенка не сбил на обгоне регистратор, то ребенок угодил бы под второй автомобиль.
Есть еще 3-ий участник ДД - то ли поворачивает направо, то ли останавливается.
У меня складывается впечатление, что ребенок побежал к тому, третьему автомобилю.

В данном случае не хочу и не могу винить ни маму, ни ребенка, ни водителя.

Я всегда считал, что там, где ходят люди - должен быть троутар. И пусть это даже будет дорожка, шириной для коляски - пусть. Но он должен быть. И должен быть отделен от проезжей части - бордюром, противотанковыми ежами, рвом с горящей смолой - похрену.
Но как по мне - это одна из основ безопасности дорожного движения.
Как для пешеходов, так и для водителей.
Данное видео - лишнее тому доказательство.

Вот и мне любопытно.
Ну и там явно 120к все не обойдется. В суд-то на кого подавать?

А, все. Я неверно прочитал коммент, - показалось, что автор мессаджа обозвал быдлом регистратора.

а чой-та он быдлан-то?

А, прошу прощения за не самый уместный тут вопрос, - в подобной ситуации потерпевшему с кого требовать денежку на ремонты и прочее-прочее?

Я тоже постоянно задаюсь вопросом, - что значит "не справиться с управлением" на сухой, чистой, заасфальтированной трассе среди бела дня? Мне эта формулировка тоже не ясна.

Живу заМКАДом.
Если еду в столицу, то вилка - если еду один - пользуюсь ОТ. Мне и пешком пройтись не лень ни разу, даже наоборот! А можно еще и ролики с собой прихватить - в Москве есть где покататься!
Если еду с женой/ребенком, то пока что - исключительно на авто. Бегать с коляской по электричкам-автобусам-переходам - редкое удовольствие.
Ну или авто могу взять, если предстоит везти что-то, что в румках не допру.
В ряде случаев может сыграть и быстрота (в расчет беру северо-запад Москвы, т.к. въезжаю в Мск по Волоколамке или Новой Риге). Тот же Белорусский вокзал, например. На автомобиле по прямой - 50 минут. Своим ходом тут дольше выйдет.

Как-то так.

А что с логаном не так?) У меня начальник отдела на Логане. Тех. директор - до Киа Спортаж - тоже на логане катался. Еще есть ребята - все крайне довольны автомобилем.

А вот хз. Просто если бы я сейчас выбирал - смотрел бы этот авто. Мне в моем заМКАДье с изредка вылазками в Мега-Ашаны, необходимости возить детскую коляску - был бы идеальным автомобилем, как мне кажется.
А у автора в предыдущей теме среди прочего были вот такие вот потребности:
- в багажник должен влезать мангал с углем и едой, или кемпинг-набор вроде палатки, тента, кучи удочек и прочего стафа активного туриста. - на крышу должен влазить велосипед или крепление д/сноуборда.
- машина должна быть способна зимой забраться на крутой подъем перед воленом, если кто знает, о чем я.

По-моему, все идеально вписывается. :)
Но, говорю, авто вживую только со стороны на парковке у себя видел. Поймаю хозяну - допрошу с пристрастием. :)

Вот нифига не знаю про авто, но как-то он меня очаровал, поэтому... Я бы посмотрел в сторону Renault Duster!

Да как бы оно смешное и "юмор" первый-третий-пятый раз. А когда уже в годах исчисляется одинаковые посты - оно уже и не смешно как-то. :)

А ПДД вас не учили, да?!

Проезжать как нерегулируемый перекресток.

Хм... Как-то никем не проникся в этот раз. Увы. :)

Попробуй найти форумы интернет-провайдеров в г. Балашиха. Очень даже может статься, что у них по околоткам развешены камеры. Напиши запросы, может и удастся дернуть регистрационный номер, или место дислокации авто, - ну мало ли?!

Это не "джип".
Это внедорожник!

Дурында?! Да кроме как тупой пиздой ее назвать никак не назвать!

Да, я тоже обаращаю внимание - уже 3-4-ый выпуск вот это вот "Мы - федеральный проект СтопХам". Что за бред?

Видимо, говорить, мол, - мы %Anonymous% и решили тут порезвиться - не звучит.
Не смотря на то, что я, в общем-то, лояльно отношусь к деятельности ребят (особенно те редкие моменты, когда они пресекали движение по тротуарам), - сейчас они начинают перегибать палку.

Но, увы, - цена популярности. Потому что, как я понимаю, - в разных городах "ячейки" СтопХам'а начинают заниматься уже всяким и по-разному, в т.ч. и идеологически отличным от средств и методов "оригинального" СтопХама.

Другие люди, другие решения.

Таким промышляли в Росгосстрахе. Незаконно. Вроде даже в суд обращались другие страховые на подобную деятельсность от РГС. Но результат на сегодняшний день мне неизвестен.

А я обо что?! :) Понять из новости не могу, - кому отойдут функции по штамповке этих диагностических карт.
Сам ТО прошел около месяца назад - 20 минут - 720 рублей и никакой головной боли.
Меня устраивало более, чем полностью.
А тут на тебе. Опять херня какая-то.

Т.е. предлагаешь сбивать, мол, нехуй тут ходить, да?

А аккредитованный оператор техосмотра и те пункты ТО - это одно и то же будет? А то слово "дилер" рисует в воображении перспективу посещения именно ДИЛЕРСКИХ Центров едва ли не по маркам автомобилей.

Ну и да, вариантов в голосовании под мое описание - нет.

А мне просто нравится, когда окно открыто с моей - водительской стороны. Плюс люблю руку туда удобно примостить - с закрытым окном так не получается. :)
Задраиваю окна и включаю кондей только в пробках, чтобы не дышать выхлопами + по ситуации - задымление, пыль и т.д. и т.п.

А мне нравится. Действительно, больше походит на классические внедорожники начала-середины 90х, чем на нечто из научно-фантастического фильма.
Хочу увидеть его в живую.

За штуку. Да, там еще 11 баксов доставка. Проглядел с разгона. В РФ доставка есть.