Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
у феррари что-то как-то с самооценкой слабо… уже шизофренией пахнет. они скоро еду «феррари» выпускать начнут
И еще из собственной практики — если совсем глухо с откручиванием, используем законы физики. чтоб гайка легче открутилась, нагреваем ее. Чтоб болт легче выкрутился, нагреваем деталь, в которую он вкручен
сам их на переезде подобрал, когда довез, денег хотели всучить мне, отказался… правда потом диван задний мокрый дня 2 был)
большинству авто такая магия недоступна. я в своем одном посте упоминал, как космич опеля таранил со смертельным исходом
Если машина 1 бьет машину 2 ровно в бок по центру, при этом машина 2 стоит на месте, а машина 1 едет на большой скорости, то не важно где нексия, где мазда. Жигуленок так может мерседес протаранить и травмы будут аналогичные, мерседес в блин расплющит. Тут законы физики, механики и сопромата
Подходят мастера к машине. Посмотрели что-то там, выходит Главный. и говорит мне. «Сейчас мы тебе суппорт протянем, все чики-пуки будет. А у меня колеса на 2 секретках каждое. ключи я в руках держу.
А там камера хитрая, именно правое колесо, и то что с ним делают, НЕ видно совсем. Ну значит уходит мастер, смотрю, что-то стоят там под машиной, ну ушел я чайку хряпнуть. Выходит мастер минут через 30. „Готово!“ Я спросил, что они там сделали, т.к. ключи от колес до сих пор в руках. Мостер говорит, что суппорт протянули, направляющие поменяли. Я спрашиваю, а вы колесо то хоть снимали? Он оборачивается, посмотрел на меня таким гневным взглядом, и идет дальше.
Я 2 раза пытался выяснить этот вопрос. Выезжаем из боксов, жму на тормоз. ЩЕЛК, ЩЕЛК, ЩЕЛК!!! я спрашиваю, ну и что вы там сделали????? Тут включается тупняк у мастера, типа „конструктивная особенность“, непробиваемый вариант. Я уж со вздохом спрашиваю, ну а карданчик? как тарахтел так и тарахтит!!! „Это тоже конструктивная особенность“
Ну времени уже почти 9 вечера, устал, нет желания с ними ругаться. Я так невзначай не помню зачем говорю „Придется кардан самому менять“ А мастер мне в ответ „Поменяешь сам, снимим с гарантии“
Странно! Сами не меняют, и другим не разрешают
Смотри провода!!!
х666ер66 в666ам66 в666се м666хх66
1.8-30 — 12-30 «До обеда»
2. 13-30 — 17-30 «Скоро домой»