в любом случае, даже имея ограничение в 40, можно ехать 60 - это предупреждение или штраф 100 р. за это обычно не останавливают.

у вас личка не работает))) хотел написать...

наехал или нет - это спорный момент. мне показалось, что наехал, поэтому и написал так.

регик колесом наехал на разделительную - лишение прав. поворачивающий тоже нарушил (не занял крайнее положение), но в случае дтп ему претензий не было бы я думаю

мне один раз даже на ногу нассала, когда остановился около подъезда и пытался в телефоне что-то посмотреть)))
а по теме: я вижу как ну другие машины, которые ближе всего к подъезду ссут. а как про свою увидеть? ведь машину с заведённым двигателем чаще всего пробегает мимо. а другого случая увидеть свою машину и не представляется особо.

тогда конкретный вопрос: хочу взять Каркам Q2. в чём я выиграю и проиграю в сравнении с остальными? если смотреть видео самому, то я разницы особой не вижу.

поделитесь, пожалуйста, своим мнением: какие модели показали себя лучше других?

да, кстати. насколько я понял, он сказал: "х** себе".
сам сначала не расслышал.

ездил примерно с 9-тью месяцами стажа.
здесь всё зависит от тебя: есть уверенность за рулём - можно ехать.

это в темноте вообще везде работает - свечение видно даже в поле (в полной темноте конечно). только у меня ещё 1 стоп есть - посередине вверху. его уже наверняка можно увидеть, только смотря на него сзади.

подтверждаю. по пятницам там пробка от каширки, т.е. за 2-3 км. меньше, чем за 20 минут, этим летом ни разу не удалось проехать, даже не в час пик.

если и белые столбы платными сделают - то это как-то не по-христиански)))
а вообще, сомнительно, потому что в будущем рядом будет цкад, вот она и будет платной, включая эстакаду над ж/д. надеюсь, что для этого построят другую, а не будут превращать в платную эту.

должны к лету, востряково ещё даже не начинали

не путайте, сказали про востряково и полтора года. в белых столбах эстакаду по плану должны доделать через 4 месяца и к тому же это совсем другой переезд.

ему бородача в одно бородатое место запихнуть

Латвия

судя по отношению чиновников к велосипедистам (одна велосипедная дорожка на всю москву, насколько я знаю), вряд ли.
да к тому же велосипедист выше находится, чем водитель в автомобиле.

я уже второй год ломаю голову: для чего же в питере повесили почти везде второй маленький светофор, дублирующий основной? ваша версия выглядит правдоподобной, но может ещё кто что знает про этот момент?

время подходит. когда же регистрация для москвы откроется?

по большому счёту широко известные вещи рассказывает. но конкретика - очень интересна и печальна одновременно.

видимо, теперь ни один пост без этого коммента не будет обходиться. сначала все вставляли: Шкода!, а теперь уже ставшие нарицательными слова Шамаича.
хотя может, оно и к лучшему. так хотя бы веселее.

думаю, чтобы бампер не поцарапать: если она цепляет, значит дальше лезть не надо

оптимальный вариант - gps-трекер и простенький регистратор.
по трекеру будете наглядно отслеживать маршрут и скорость в каждой точке. кучу всевозможных графиков построит и т.д.
регистратор только ради съёмки, больше от него ничего и не требуется.

я по несколько раз некоторые слова перечитывал, чтобы понять их смысл. там по-моему кроме предлогов ни одно слово правильно не написано.

про помеху справа говорит пункт 13.11.
с 13.12 согласен. не учёл.
но помеха справа считается только до начала поворота, никак не во время или после.

ну подумаешь архитекторы учли только (n-1) возможных вариантов для движения на этом перекрёстке. просто кому-то не повезло. зато все другие теоретически должны двигаться быстре...

вы не обижайтесь, но это бред. где вы в пдд такое видели? как вы определяете в какой момент поворота начинать смотреть есть помеха справа или нет?
тогда выходит что у синей машины во время поворота помех справа не будет. что же ей теперь поэтому нужно ехать первой?

в мототрэр выдают всем обычно, если конечно легально получать.
а по теме: что вызвало такую бурную реакцию? второй абзац? это реальная жизнь, от неё никуда не уйдёте. и в реальной жизни в 3 из 4 случаев будет именно так.

вы внимательно на картинку смотрел? у красной машины справа ОБОЧИНА, а чёрная находится слева.

я *уею с этого трёхэтажного фольклора

по правилам первой должна проехать красная, т.к. только у неё нет помехи справа. дальше понятно - синяя и затем чёрная (по тому же правилу правой руки).
но если исходить из реалий жизни, лучше чтобы проехала чёрная, т.к. она не меняет направления движения и ей будет проехать проще, чем всем остальным. дальше синяя, т.к грузовик будет трогаться дольше всех))))

откуда вообще такие вопросы берутся? конечно нет. ведь изначально, когда похожая новость появилась, везде было написано: "Единая Россия опубликовала изменения в КОАП....". Естественно, что имелось ввиду про предложения об изменении, т.к. Единая Росиия не является Госудаственной Думой, Советом Федерации и Президентом одновременно. Без этих органов ни один закон не принимается.
А потом это первое предложение начали опускать и получилось уже абсолютное враньё.
На самый крайний случай посмотрите действующую редакцию КОАП в официальных источниках, например: http://www.consultant.ru/popular/koap/ - нет там этих изменений.

что такое правило ФФФ?

у меня 2 вопроса:
1) автор поста и автор видео - один и тот же человек?
2) автора видео продержали в ментуре 2 часа, составили протокол и он просто ушёл? и на этом конец истории?

1) Нет людей
2) Нет людей
3) Нет людей
4) Нет людей
5) Нет людей
6) Нет людей
7) Нет людей
8) Нет людей
9) Нет людей
10) Нет людей

в позапрошлом году сам был новичком в этом деле - с тех пор тарифы не меняли, запомнились суммы.

автор - молодчик, отлично расписал. но думаю, что покупать описанный вариант имея в кармане 100К - глупо. минимум 300К. а чтобы уверенно себя чувствовать в будущем - 400К. т.к. всегда возможны неприятные сюрпризы в жизни, от которых нужно быть финансово "застрахованным".
насчёт каско - если берём авто в кредит без каско не обойдётся, т.к. это условия почти любого кредита на новую машину.
пошлина за оформление водительского удостоверения была в районе 700-800р. сейчас не знаю.
осаго для новичка обойдётся примерно в 7К-8К.
остальные цифры чуть менее чем полностью соответствуют действительности (+-5%).

я думаю не стоит человека переубеждать, если не хочет хэтч - это его выбор. у всех свои потребности.

по делу: пару лет наза в "Главной дороге" видел сюжет о массовых проблемах в АКПП круза (уже не помню о чём конкретно шла речь). как обычно у нас в России официалы и представительство шевроле не признают проблем, называя это нормой.

вообще, если уже определились с моделью, лучше чем на клубном форуме вам никто не подскажет. к тому же там наверняка есть раздел FAQ, в котором уже все "болячки" и специфика модели описаны самым подробным образом.

насчёт выбора: можно посмотреть мондео, теану, аккорд, на худой конец камри (по цене примерно равны с крузом)

запомнилась не борьба с пьянством, а те трагедии, которые к ней привели

интересная мысль кстати

с удовольствием бы сходил, но на выходные все места заняты, а завтра на полдня не отпустят.
может кто знает: как часто такие мероприятия проводятся? есть шанс, что подобное будет в январе?

рад, что помогло. как знал, кому-нибудь совет пригодится))

была такая же ситуация (Exist на Мичуринском проспекте): купил ремень генератора, собрался менять только через пару месяцев после покупки - выяснилось, что нужен ещё один (всего 2 ремня). звоню, говорю найдите мне нужный ремень. поискали и говорят, первый мой, купленный у них, тоже не подходит. я заявил, что они сами мне его по вину подбирали - по логам проверили, вернул без проблем.

в принципе, первую букву вы угадали)))

а самое главное: ни там, ни тут не написано про время и место...

именно. либо это Капитан, либо *****

а зачем ждать, если вы и сами знаете, что тонировка не соответствует правилам?

вы сами-то туда заглядывали? это первое, где я смотрел. и т.к. ничего не нашёл, спросил здесь.

нигде не сказано про аккумулятор в данной модели. подскажите, какого он объёма? на сколько хватает?