@absplush Поверь, есть много областей знаний, в которых тоже полный ноль. Что, тем не менее, не мешает тебе уметь ходить.

Приезжает на ниссане, уезжает на бмв — зачет.

Ума нет — считай калека.

@Hunter777 Да, видно.
Ты едешь днем по трассе, и не напрягаясь видишь машину, видишь дистанцию, понимаешь её скорость, если у нее включен ближний.
А если не включен, то надо всматриваться.

На вертолете, электричке или велосипеде.
Больше не на чем.

@vaser Спасибо за внимание.

@vaser А так вэлкам, ага :-)

@vaser А эти смотриш_, понимаеш_. Ворду хоть дай текст на проверку.

@vaser Тут где-то был пост, что водитель решает, а не машина.

Х-ня

@gans013 Они бы заплатили штраф за езду по тротуару, а ты бы им багажник перекрасил.

Элементарно, при всех тех же габаритах, что у аналогичного седана, в универсале банально больше места.

@gregst Плохо смотрел.

@Lebedev Принимается :-)

@vetas Правда?

@Kievskiy Им тоже без разницы что тебе интересно :-)

@badlogin Я ежедневно езжу через несколько таких перекрестков, где поворачивающие совершенно в порядке вещей пропускают мчащих, хотя пропускать обязаны мчащие. И все довольны в общем-то.

@Kalashmatik Это правильный ответ.
Однако в жизни очень часто люди тупо разъезжаются без заморочек кто кому чего обязан. Банальный пример: равнозначный перекресток, машина едет прямо и имеет поворачивающую куда-то помеху справа. Скорее всего помеха её спокойно пропустит, а машина спокойно проедет. Тупо потому, что та уже едет, а этой все равно еще разгоняться после поворота.

@olek Собрали?

@Kievskiy Было такое, решили, что не нужно.

@Kalashmatik Согласен, написано как курица лапой.

@Lebedev Я не в защиту БМВ, но глупо оценивать безопасность только по результату краш-теста. Это ж просто проекция общей картины.

@vlad Что именно тебя смущает?

Да зи**али вы с вопросами «интересно ли нам будет». Сделай интересно — нам будет интересно. Что ты хочешь услышать? «Нет, иди в жопу со своим аукционом»???
Детский сад, ей богу.

@vaser Тем более, что даже у ST мощности выше крыши. Всё упирается скорее в шасси, чем в мощность.

@melik Найвный, ты думаешь, что мощности много не бывает? Тем более на переднем приводе. Ха-ха.
Нордшляйфе не МКАД, там мощность как таковая не решает. А с учетом того, что RS еще и тяжелее, вообще ничего удивительного. Что толку от лишних кобыл если машина большую часть трека жмет по дуге?
Вон Хантер мозг, соображает.

@Mit5x Бетонная полусферка такая.

Кстати, весьма популярная шняга в Питере.

Тысяча и один способ найти приключения.

@Maxxon У меня не было возможности порулить, как откатал 15 часов в автошколе, так и пошел на экзамен. Всё прекрасно сдал с первого раза.
Отмазка не засчитана.

@ESeclipse Все так думают, что у них-то машина высший сорт.

@loginoff Вот не надо этого! Если сходите и померяете, да заснимите, я может и задумаюсь. А так я убежден, что площадка абсолютно нормальная, в отличие от прямоты ваших рук.
Видел я недавно как люди сдают. У одних виноваты все вокруг, а другие просто садяться и сдают. Вы относитесь к первым.

@vaser А потом прикиньте как такой умник будет парковаться во дворе :-)
Но виноват ГАИшник, сцуко.

@nooze Согласно всем нормативным документам полоса имеет метра два с половиной в ширину (ширина авто + 1 метр). И по длине метров 8-10 (2 длины автомобиля).
Короче, рисовать не буду, но включите фантазию и представьте как ВАЗ шириной 1,68 влезает в два с половиной метра. Афтар, пей йад.

@loginoff Нарисовал-то как… типа там при всем желании не помеситься. Да там самосвал влезает, уважаемый! Возьми и призна, что паркуешься херово. И иди учиться парковаться.

@vlad Ооооо, ЛуАЗ :-) Чумовая тачка, еще б не ломалась.

@Antoninio Угу, только научился трогаться — и поперла уверенность. Три раза доехал до дома без аварий, вообще ас!

@vamptheme Фары и тонировку заипешься ежегодно вешать и снимать, да и тормоза со стопами хоть раз в год, но таки будут соответствовать.
Рай не наступит, но жизнь будет лучше — это факт!

@MegaPavel Ты это, с красным светом и приручением козлов брось заниматься. Козлов в людей все равно не превратишь, и на красный — это до поры до времени.
А так жги давай, не слушай этих ангелочков местных.

@vaser Все кто не согласен с меликом — педерасты!
Да, после ТО делай че хочешь, но задирать фары в небо никто не будет, и гробить двигатель чтобы он дымил тоже, и гайки отдавать чтобы люфты были идиотов нет. И так далее по списку.

Пришел, сдал, всё получил. Херли там сдавать?
Я так считаю, не можешь пойти и сдать всю эту элементарщину — не хер тебе за рулем делать. На дороге всё куда сложнее.

Так и есть.

@fantom Не трож Мегапавла, он у нас один такой.

@zet-r А позавчера? И еще до этого?
И как там джигит? Научился чему-нибудь?

@vaser Иди в ж*пу, минусятор. Если ты считаешь, что пежо 206 1.4 имеет еще что-то общее помимо фар с раллийным пежо 206 врц, то ты идиот.

@Rodik Солидарен.

@mandarinka Люди, ассоциирующие фокус или цэ-четыре с WRC — идиоты.
Безусловно, даже группа N уже сильно разниться с Имрезой СТИ (или Эво), WRC вообще самолет на фоне всего этого. Но Импреза СТИ все равно на пять световых лет ближе к WRC, чем любой ситроен/пежо/фокус/покус.
Современное ралли — это все еще полный привод и турбонадув, поэтому я не вижу связи с ситроеном вообще никакой. Ах, да, он выглядит как тот, что выигрывает ралли. Но это аргумент даже у третьеклассника не прокатит, если вы попытаетесь выдать свой ситроен за раллийный.
А еще в ралли выигрывает пилот, но это вообще другой разговор.

@vintyara Свой человек!

@Parabellum Машину не водишь, девок не водишь, пиво не пьешь… молодец! Помрешь здоровым и невинным.

@olek Да фиг его знает, для начала тревожно побибикал бы. А там по ситуации.
В любом случае идти бить ему стекла и морду на виду у толпы — явно плохая идея.