Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Поребрик, парадная, шаверма, булка, кура…
— Ну что, рискнём?
— Кхм, я боюсь!
— Я тоже!
— Тут всё растёт и движется в разном направлении!
…
и Карачаровский треугольник
Кстати если у Вас GPS приёмник в машине, то и Вы можете участвовать в создании более достоверной картины, включив у себя режим «сообщать о пробках».
Если есть сервис более удобный и что главное более точный, посоветуйте.
P.S. Извините, но «о машинах Зделать возможнИм», сразу при прочтении режет глаз.
Что на это скажите?
Прошу прощения
Хотя мой друг сам себе осенью пригал рыксу с Америки, благо у неё пробег был маленький всего 35 тысяч миль для конца 2003 года, так как ресурс роторного движка гораздо меньше обычного, но зато её видно во время транспартировки неплохо «покоцали».
Тем более возможны и такие варианты как пробить то по карфаксу пробъёшь, а она или не заводиться или ещё что то. На место то не посмотришь.
Считаю вопрос остается открытым.
Что касается того как «с вождением шансов нет», то уж извините здесь у меня чёткая поцизия что это полная чушь так утверждать.
Сам город и площадку сдал со второго раза и всё было по честному: что сделал не так — не сдал.
Больше того, большинство моих друзей сдало на права с первого раза. Никто из них ни на что не жаловался, кроме парочки тех, что говорили: «Да нереально сдать! Они придираются! Сами придумывают!»
А когда дело доходит до конкретно «за что ты не сдал» становится понятно что всё по уму было.
Теории было может и очень много, зато Я её выучил на зубок и в порядка там 600 вопросах делал всего 6 ошибок =), потому что там система была такая, для того, чтобы допуститься до внутреннего экзамена, надо было сдать зачёт, который состоял в том что ты отвечаешь на 60 вопросов и если в них делаешь меньше или 3 ошибки, то тебя допускают к следущим 60 вопросам и если в сумме на 120 вопросов будет 6 и меньше ошибок, то пожалуйста, сдавай внутренний))) Кому то это может показаться перебором, как и мне поначалу, зато уже в ГАИ естественно без ошибок и не спеша теорию Я сдал первый за 3 минуты.
Что касается практики, то тут всё тоже просто олично, а то что Я первый раз не сдал площадку, а потом город(3 попытка была удачной) это всё они по правилам меня завернули. Запомнился больше всего мне приём моего инструктора по вождению, тогда ещё была полоса разгона торможения, которая у меня плохо получалось, та к он мне сказал:«Подъехай к столбу у тротуара, а теперь трогайся и тормози у следующего и пока десять таких пролётов не заглохнув и не дёргаясь не сделаешь дальше продолжать не будем!» Помогло чёрт побери)
И ещё моё мнение, что на экзаменах заваливают в ГАИ, всё не то что чушь, но гон, у меня нет ни одного человека знакомого, которого реально завалили, всё люди адекватные и все если не сдавали, то по объективным причинам.
Хотя мой друг пригнал из америки MAZDA RX8. ОБошлась она ему с растаможкой чуть меньше 20К$.
Очень спортивная, правда и требует к себе внимания и весьма прожорлива, однако очень красивая к тому же :-)