т.е. в случае "паровозика" каждый виноват в переднем дтп и не виноват в заднем? и оформляется это не как одно дтп, а как множество?

т.е. при разрезе "грубое нарушение пдд, повлекшее за собой дтп, которого можно было бы избежать при бОльшей дистанции между авто" виноват не тот, кто грубо нарушил и спровоцировал, а тот, кто въехал. полная победа практики над здравым смыслом, ура.

согласна

на самом деле ни слова не было про то, какой именно случай мы рассматриваем. возможных 3:
реальный, который я описала и который вызвал баттхерт,
гипотетический, в котором фольксу удается избежать дтп, а мне нет.
гипотетический, в котором нам обоим не удается избежать дтп.

из этих 3х два довольно прозрачны, в первом подрезальщик нехороший, но состава преступления нет, в последнем виноват подрезальщик. второй спорный.
чтобы его попробовать прояснить второй я привела пример с красавчиком, который летит на красный и машинами, собравшимися в кучу на поперечном направлении. вы считаете, что виноваты будут машины поперечного направления из-за несоблюдения дистанции? по пдд? я всерьез спрашиваю, прекрасно понимая, что на практике запишут в виноватые из-за дистанции. а в теории, т.е. при наличии записей с регистратора, проведении экспертизы бла-бла-бла. м?

безопасную дистанцию меня учили определять по времени с учетом дорожно-погодных условий. и да, она не расчитана на случай внезапной _мгновенной_ остановки впереди едущего. глоссарий гаи это подтверждает http://gai.ru/glossary/bezopasnaya-distantsiya.htm. цитирую:
"Б. д. не исключает возможности столкновения при внезапной остановке впереди идущего транспортного средства, напр., наезда на препятствие — см. Минимально допустимая дистанция."

вы написали только, почему действия фолькса были оправданы. не знаю зачем это писать, для меня это очевидно. в чем суть моего "нарушения" вы не указали, я предположила, что аналогично предыдущему оратору считаете, что я "несоблюла дистанцию".
это неверно, потому как, во-первых, мне ее хватило для остановки перед резко остановившимся ТС, во-вторых, соблюдение дистанции еще не делает экстренное торможение безопасным. по пдд.

искренне надеюсь на троллинг, потому как если вы всерьез.. боюсь это вам не стоит за руль

вы меня пугаете, господа. окей, по буквам: по пдд с учетом соблюдения дистанции экстренное торможение является небезопасным маневром. С УЧЕТОМ соблюдения (по правилам надо соблюдать) это НЕБЕЗОПАСНО (запрещено, кроме экстренных случаев). перечитайте это еще несколько раз, пожалуйста.

на практике, разумеется, будет виноват тот, кто въехал, а вот в теории получаем следующий ряд ситуаций:
1. недостаточно веская причина для экстренного торможения - виноват передний
2. неподвижная или иная предсказуемая причина - виноват передний
3. веская причина с коллективным дтп - виновата причина
4. веская причина без коллективного дтп (кошка выскочила) - вот здесь не знаю как должно быть в теории

ну вы поняли, что этот вот сзади, который по вашему мнению априори "сам дурак" и "не соблюдал", почему-то не самый крайний. в теории. по пдд.

на практике все проще, конечно. можно смело сказать, что в вышеописанной ситуации с красавчиком, летящим на красный, виноваты будут все "несоблюдающие".

вы это точно мне, а не @Urvin ответили? я в курсе, хотя при отсутствии записи доказыть что-то было бы проблемой. ведь у нас "кто сзади, тот и виноват".

опять же интересно, можно ли привлечь как виновника того, кто спровоцировал дтп, возможно при этом не получив повреждений. классика - красавчик валит на красный, с поперечного направления машины собираются в кучу, а он проскакивает. думаю на практике нельзя, но как-то грустно по этому поводу.

в том же самом пдд запрещено применять экстренное торможение, кроме как для предотвращения дтп. раз все обязаны соблюдать безопасную дистанцию, по пдд это должен быть безопасный маневр.
странно, правда?

перечитывать до просветления

а более одной причины у вас в связи не умещается? вынуждена процитировать себя

да мне и оправдывать нечего, не въехала же.
я писала именно список примеров того, что "плохо" и вместе с тем часто встречается в городе. исключительно с целью подчеркнуть то, что на трассе нервы портят таки реже.
вы с неведомой целью встали на позицию "сам дурак", при том, что с моей оценкой того, что это "плохо" все же согласны.
ну и о чем речь?

меня тоже поймали сразу за таможней. помялись, поспрашивали, где смогу штраф оплатить (доеду до города - оплачу) и что со мной делать (я вашу процедуру не знаю, вам виднее) и отпустили =)

так и сейчас может быть, если удар пришелся не в бок, а зад подрезальщику. "кто сзади всегда виноват"

троль или альтернативно одаренный?

экстренное торможение ведет к ремонту заднего бампера.
применять его на ровном месте нельзя.
создавать ситуацию, требующую от других экстренного торможения - плохо.
въехать в зад авто, которое перед тобой применило экстренное торможение, может каждый.

разумеется, действие одного человека, которому приспичило на перекрестке подрезать другого - проблемы все цепочки, которая за этим другим оказалась. давайте создавать проблемы другим на дороге, это же их проблемы, а мы чо, проскочили и ладно! отличная позиция.

грамма наци или альтернативно развитый? да, перед "ПРЯМО" нужна запятая

по городу понятно, а за город как? ну летом на озера тоже можно, а зимой на гору с досками? в ленобласти есть такое коробицыно, к которому дорога просто аховая местами (три обледеневшие колеи на оба направления с горками, поворотами и сугробом-оврагом вместо обочины)

и вот вроде основная часть по городу, но брать смарт - зависеть зимой от настроения левой пятки друзей-автовладельцев-попутчиков. неохота.

о! значит можно материться до первого предупреждения :)

интересно, а как вы по городу ездите?

вот в меня сегодня пытался въехать чел, которому приспичило на перекрестке из левого ряда направо повернуть.

вчера уже я стартуя со светофора чуть не въехала в зад фолькса. никаких пробок, его резко подрезали, он посреди перекрестка по тормозам, дальше по цепочке. дистанция минимальная на старте, а скорость набирают все быстро, потому что дорога хорошая.

каждый день лицезрею дофига умных, которые едут по полосе, предназначенной для поворота ПРЯМО.

на трассах по сравнению с этим ежедневным зоопарком тишь да гладь.

второй машиной удобно брать для города, а вот единственной..
сложно представить эту казявину, нагруженную бордами/велами на трассе. зимой еще и с обледеневшей. брррр.

отличный пост

58. половину вопросов стоит выкинуть как дубли, отвечала на них не вчитываясь, на чем и запоролась :( как обычно

дети, кидавшие дрожжи в дачный сортир обидчика, выростя обливают машины конкурентов сахарным сиропом...

да, я тоже ночью больше люблю

делать остановки каждую пару часов для помахать руками.
не забывать вырубать дальний.
не жаться слишком близко к лидеру, ближний на коротких дистанциях тоже раздражает.

самое главное - не пытаться уложиться в график, если в него не укладываешься!
перед рассветом, если "рубит" лучше остановиться и часик поспать, самое поганое время.

за рулем алкаш :)
если бросить машину и пока гуляешь бутылочку раздавить, после чего еще полчасика погулять - все ок

езжу в среднем +20
бывает еду на красный (читай без стрелки направо на Тобразном перекрестке)
бывает еду по обочине (читай при заасфальтированной обочине на трассе пропустить гонщека)
пару раз разворачивалась под запретом разворота, причем один раз за это огребла штраф
бывает еду по сплошной (читай в пробке, когда в двух полосах едут 3 ряда машин)
ОТ не всегда пропускаю, отъезжающий от остановки
однажды за рулем пила КЕФИР (читай по глупости, забыла про НОЛЬ)
задним ходом по односторонней как-то немного проползла, пропустив поворот
пешиков по возможности не пропускаю с демонстративной остановкой, а полосу меняю на дальнюю от них

всерьез нарушала однажды на украине между киевом и одессой, там ремонт был, временная сплошная всю дорогу, через нее на обгон всяких тракторов-фур уходила. все остальное по нашему пдд мелочи. не считая кефира, конечно.

напрямую не знаю, в мае проезжали кусок киев - орша - мск, на всем пути дороги в отличном состоянии.
бонусом в гомеле шикарное место для покушать - корчма на "прывакзальной" улице, дом то ли 3, то ли 5.

7. отсутствие каско на машину

если по пунктам, то регик за 1000р зависнет в момент Х на перезаписи памяти, случайно умрет в процессе считывания ролика, засветит кадр днем, либо сделает абсолютно черным ночью.

чтобы регик спас от тюрьмы, нужно попасть в серьезное дтп при отсутствии свидетелей и других машин (читай на пустой дороге встретились два барана) и угашенных гаишниках. вы разве не палите отморозков, когда ночью едете по главной?

чтобы регик "окупился", надо:
1. попасть в дтп
2. быть правым (не уверена насчет обоюдки)
3. чтобы второй участник уперся рогом
4. чтобы гаишники были угашены
5. чтобы угашенные гаишники напугались регика и передумали
6. сумма выплаты по страховой была более 10к

ну может быть. но вероятность не шибко большая.

у меня нет регистратора. причина в том, что на дешевый деньги выкидывать не хочется, а на хороший жаба душит, вещь не самой первой необходимости.

стоил бы блеквай тысяч 5, а не 10 - взяла.

насколько я понимаю, основная цель стопхама и заключается в экшене и лайках. остальное просто декорации.

мне кажется в этой ситуации логику и здравый смысл искать бесполезно

насколько я поняла, слева направо идут дом - дорога - тротуар - газон. из-за чудесного взаимного расположения объектов люди ходят по дороге, а машины ездят стоят на тротуаре.

какие вы молодцы. спасибо сразу что написали, что речь не о дс в первом абзаце.

мне больше всего понравилось про "кучу быдла" и "в моем дворе".

а люди "из частного сектора" это на самом деле пиздец. любители выставлять на площадку мусор и все, что не влезло в квартиру. и "здесь мое место" тоже, ага.

ну купите себе Дом. Выройте на участочке клумбы и не парьтесь более )

ясно, спасибо)

скажите, пожалуйста, в какой фирме брали машину и каким образом бронировали/страховали/договаривались насчет перехода границы?

авис матерится и говорит, что принимать машину хочет только в той стране, в которой брали, мелкие местные просят чуть не 300 евро бонуса за подобный ван вей.

еще бы дорог таких побольше, на которых оно однообразное))

плохая мысль.
сильнее устаешь, тратишь больше усилий на то чтобы войти в ритм/переключиться. в 2 водителя мы менялись либо часов через 10 дороги, либо день через день.

когда планировала свою первую поездку, тоже были идеи вроде "каждые эн часов мы будем останавливаться и гулять по разным городам". оказалось проще долго ехать, а потом долго отдыхать.

если бы гранту обвесить восклицательными знаками, было бы ясно, что надо ее пропускать от греха подальше. а так шансов почти нет. разве что до этого в потоке опознать его как неадеквата.

обожаю кофе в баночках холодный. и вообще все эти разноцветные псевдосоковые напитки и ништяки на заправках :) это все просто так, если сильно хочется спать за рулем - остановлюсь и посплю.

в бытность студентом бодяжили страшную штуку: налить колы, размешать пузырики, всыпать растворимый кофе. тахикардия обеспечена, какой сон.

спасибо

я в поход хочу к горячим источникам и гейзерам, лучше конный. а попадаются либо с вертолетной поддержкой за много денег, либо овощной отдых в домике не вылезая из отдельно взятого источника. страдаю от нехватки инфы)

вы не поверите. инспектора тоже могут трактовать любую подобную (неоднозначную) ситуацию с точностью до наоборот. до суда вы вряд ли дойдете, так что правды нет.

по сабжу нарушения нет.

оо, хочу оказаться на камчатке. можно в ЛС откуда, куда, через кого и за сколько или потом ссылку на отчет, если напишите?

у меня не было случая, чтобы на дилере при сдаче машины не сказали "старые запчасти в баражнике, перегоревшие лампочки/всякая мелочь в бардачке". сама об этом не просила, но галочку каждый раз ставлю в уме.

done

постреляли :)
спасибо пришедшим @Dozer и @Tangerine, было очень приятно познакомиться.
по факту отличный тир, очень понравилось. начиная с ощущения от настоящего оружия в руке, запаха пороха и всего окружающего :)
сделали 2 захода по 20 выстрелов, первый в маленькую галерею на 12-15 м с мишенями-проекциями, второй в галерею 25 м с настоящими бумажными.
чтобы настреляться мне лично хватило за глаза, последние выстрелы были трясущимися руками, пистолеты тяжелые, нагрузка на руки непривычная. отдача ощутимая, но не страшная, риска попасть себе по физиономии нет. все происходит в присутствии инструктора.
обошлось около 1600, оно того однозначно стоит :)

странно, что нет приличной встроенной оптики и софта под регистратор.

за несколько дней, чем раньше, тем лучше.

Чтобы не откладывать в долгий ящик идем в ближайшее вс, 30ого, в 17:00.
Тир "Балтийский центр" (http://www.tirspb.ru/s/20/).
При себе иметь паспорт и порядка 3к русских денег.
Если кому интересны винтовки - звоните заранее +7 (812) 714-10-01.

Призываются:
@Dozer
@Turbocat
@badmolot (вс)
@zloguru (стрельбище на воздухе)
@Cybernick + 1
@Kamikaze
@Tangerine

Новичкам попробовать пострелять, всем познакомиться, если сложится кампания, можно будет потом выбраться по тарелочкам :)