Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Путешествия, Финансовый стриптиз, Креатив, Покупка / Продажа, Пробка, Юмор, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Ретро, Автосалоны, Конкурсы, Обзоры, Полный привод, Автоугадайка, Игрокадабра, Опросы и исследования, Пятниццо, Мероприятия, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Видео с видеорегистраторов
особенно в начале хорошо "скажите, пожалуйста, вам не мешают пешеходы, которые ходят по тротуару?")
питер: город бесстрашных, в любое время дня и ночи можно встретить отважно переходящего над подземным переходом не глядя на дорогу.
саратов: город параноиков, люди перебегают дороги аккуратно, озираясь во все стороны сразу даже на пешеходном переходе, предпочтителен переход с толпой. у неадаптированного питерца велик риск попасть под колеса.
энгельс: от случая к случаю, на пешеходном могут и уступить, но полагаться на это не стоит.
ха, парковка третьим рядом - есть))
эвакуаторы работают в непредсказуемом режиме, на этой вот тихой маленькой улице тоже, да.
ночью под сводку скоростные режимы повсеместно отменяются.
самый быстрый ряд зачастую правый, тошноты боятся маршруток и любят ползти как можно левее.
дорожное покрытие есть, но не везде и не всегда. выбоины в самом центре никто не отменял. где дорога получше и скорость в среднем больше, там будет колея.
довольно много трамваев.
все дороги ведут через мост, на котором будет пробка. кроме КАДа. если на КАДе тоже пробка, лучше никуда не ехать.
камеры есть.
гаишники бывают милыми и культурными.
разметка, знаки и прочее дорожное хозяйство как правило адекватное и недвусмысленное.
саратов:
дорог нет. правил нет. знаки любят прятаться за кустами, деревьями и рекламой. из разметки только двойная сплошная, полустертая шинами автолюбителей. гаишники охамевшие в край. край для экстрималов.
энгельс:
дороги есть. правила формируются коллективным желанием потока. гаишники злые.
хз как у нас, в штатах основной красный с разрешающей стрелкой равносилен знаку стоп. а привычка - вторая натура.
рано или поздно перейдут на допсекции с красным кружком/стрелкой.
сейчас я откровенно говоря в большинстве случаев не вижу есть там контурная стрелка или нет, хотя зрение в норме. по дефолту считаю, что есть, периодически нарушаю :)
эту логику вы себе сами придумали, нормативные документы про нее не в курсе.
.
более того, наметилась странная тенденция философствовать на тему пдд, придумывая диковатые схемы.
а в поселке гадюкино два года только в одну сторону светофор работал "а кто бы был виноват?".
а если бы в чистом поле стоял знак запрета поворота, где можно было бы развернуться?
.
не то чтобы я против язык почесать, но странно читать как подобными вопросами якобы всерьез люди задаются
на дальние дистанции пухлая или меховая жилетка.
не люблю жару в машине, друзья порой жалуются на холод, мне ок. раздельного климата нет.
ах да, одежда и обувь осенняя или спортивная, зимней нет, ибо не мерзляк. в бордических куртках и треках ходила зимой еще до покупки машины, ключевое слово "ходила".
я сама во-первых, не юрист, во-вторых, ленива, в-третьих, не имею желания общаться с гайцами и судом на эту тему. поэтому мне нельзя :)
есть разметка на самом перекрестке - нельзя по малой,
регулируемый без разметки на перекрестке - можно по любой.
разделительная ни при чем.
вобще с ней по малой даже удобнее, разворачиваешься себе впритирочку спокойно, а без нее выезжать на перекресток приходиться дальше, чтобы радиуса хватило.
не снимается с сигналки. попрыгала, поплевалась, открыла с ключа, положила пакеты, послушала истошный вой, закрыла, вернулась в ТЦ за батарейками. поменяла, пришла, попрыгала, не снимается. пообщалась с соседями, зарядилась сочувствием и, о чудо, оно таки пропикнулось.
что характерно, другие вроде как нормально уезжали.
что дважды характерно, у меня там до этого уже был как-то глюк, не с первого раза пропикнулось, еще хотела батарейки поменять, но потом подзабылось.
а что делать, если после всех прыганий не снимется? эвакуатор вызывать? дилеру звонить? честно сказать, когда со свежими батарейками не снялось, как-то дискомфортно стало.
1ый так себе, на 2ом девочка на мой вкус отвратная
с ее усердием быстро распиарится, станет модной, положит начало новому течению и срубит бабла.
предыдущая хозяйка была педантичной занудой и все резинки регулярно силиконовой смазкой обрабатывала. я такая же.
когда меняла не было мелкого пассажирского, он сейчас оригинал с пятилетним стажем, пора на пенсию, но руки никак не дойдут.. может на следующем ТО
по сабжу можно сказать, что как дорога извивается и под каким углом куда уходит роли не играет. есть направление твоего движения, есть участники движения с других направлений (в т.ч. по стрелкам) и есть приоритеты ,которые определяют последовательность прохождения перекрестка всеми водителями. тчк.
а вокруг определений прыгать - обезьянкой станешь.
а это тролль обычный
а из картинок у меня отображается только первая, остальные битые,
радикал говнопро парковку. я в лиссабоне как-то встала параллельной на улице с большим углоном. встать-то встала за одно движение, а потом пришла и поняла, что выехать не смогу. пару раз попробовала, заглохла и тормознула в миллиметрах от чужой тачки. пришлось звать местных на помощь. подошел дядя, сел, чуть погазовал и спокойно аккуратненько выкатил с ручника. вроде все поняла, но экспериментировать не стала)
леон было интересно потыкать, но не довелось, гольфы тыкала старые, октавии новые - сравнивать нельзя.
ауди и в африке ауди, они и мелкие очень приятные, и покрупнее, хотя и с "переплатой за бренд"
мы пытались по AirBnB что-нибудь подыскать, но получалось заметно дороже букинга, на том и остановились. правда ночевали в основном в хостелах, при желании можно очень интересные найти за 10-15 евро в сутки.
а складывать зеркала, чтобы разъехаться - это нормальная история)) после европы полосы в питере кажутся нереально широкими
напоминает "сделайте нам это быстро, качественно и бесплатно"
помню как впервые села за руль своей машины, это была жесть)) восклицательного знака сразу налепить с собой не было, а от коменданта до петроградки я заглохла раз наверное 50. странно, что окружающие водители почти не истерили, видимо заценили мое каменное выражение морды литса :D
все, что стоит от 8-9 евро обычно выглядит как огромное блюдо, включающее помимо основного наименования гору овощей. мы постоянно приходили в кафе голодными и делали фатальную ошибку, заказывая салатик, супчик, вот это основное и десертик сверху. так нельзя делать. этот счет близок к правильному - каждому по отдельному блюду и пара салатов сверху. салаты большие.
рыба очень вкусная. даже если обычно предпочитаете мясо, здесь ее стоит брать, потому что свежайшая и готовят отлично.
самый эпичный фейл был на мадейре, когда мы пришли в ресторан вдвоем пообедать и, уже наученные горьким опытом, заказали только один супчик с пометкой "от двух персон" на двоих. больше ничего. нам принесли котелок, над которым пришлось активно работать следующий час. сначала мы вели счет, но тарелке на 5ой на человека начали сдавать, в итоге котелок все же победил с небольшим отрывом.
верно
было бы месяца 3 свободных - обязательно поехала на своей, а за 17 дней даже с перелетом получилось "галопом по европам". на карте сверху звездочками отмечены интересные места и видно, что половина примерно неохвачена еще, осталась на другой раз :)
насчет брать то, на чем всегда ездила - полностью согласна.
с географией все плохо))