40% или около того.

в огороде бузина, а в Киеве дядька.

Продают их в евро. Это служебные версии. Переводить можно в любую валюту, но продают их в евро.
Какую зарплату? При чем тут зарплата, это служебные машины. Такие гелентвагены покупают армии и спецслужбы.
Как можно сравнивать машины которые в 6 раз по цене отличаются? Щели - щелями, но при чем тут гелентваген?

В Домодедово у сотрудников и тех кто работает в офисах на территории какие-то льготные абонементы есть, они не платят по 100 в час.

Вы не читали как во время войны экономили на каждом килограмме металла? ГАЗы с одной фарой и тряпочками вместо дверей не видели?
Базовая цена на гелентваген, который для армий и спецслужб, - 58000 евро. Про гражданскую версию и говорить страшно.
Петли наружу не такая большая беда - хаммер и вранглер тоже их не прячут. А машина на фронте может жить очень долго, и даже после смерти пойти на запчасти.

Двери такой формы потому что одинаковые, и передняя, и задняя, а значит, взаимозаменяемые. Военный автомобиль все-таки. И петли поэтому наружу, чтобы быстрее менять.

Хочу такую без низких порогов посередине.
У Брежнева была такая

Чувак с камерой кто вообще? Один из стопхамов?

Уже третью неделю в багажнике полбутылки водки и бутылка "Сибирской короны", Считать это баром?)

Наши тоже уже есть с джойстиком, я в "Галилео" видел)

Тащусь просто от таких стекол сзади.

Чтобы показать друзьям как круто он водит.

Просто на деле гудком пользуешься в городе довольно часто, в основном бикнешь на всякий случай, чтобы заметили. Или чтобы в свой ряд вернулись. Постоянно гудеть гудком от фуры - не дело. А в экстренной ситуации попробуй успей разобраться каким тут гудеть.

Да, кенгурятника-то мне на четверке и не хватает.

Да передние колеса ровно в забор смотрели все время.

Руль полевее, газу побольше, она бы дальше закрутилась. Если б просто бросил газ - выровнялась, правда, в сторону забора бы выровнялась

Он руль забыл что ли крутить?

А я не пускаю тех кто без поворотника.

Байкер ехал очень быстро. И по факту это стало причиной, что его не заметили. Тем более в дождь через заливаемые водой зеркала. Но виноват ваз, который при перестроении не убедился в безопасности маневра. И еще он, сука, поворотник не включил, но это уже лирика.

Полос - да, рядов - нет. Нигде не сказано что в 1 полосе 1 ТС. Даже где-то разъяснение большого гаишника было, в котором он сказал что думает по этому поводу ГИБДД.

У нее все пусто было слева когда она начала маневр.

Достаточные для того чтобы вытряхать только раз в неделю (если отряхать ноги и не лазить по сугробам).

Сменку носить =)

Зимой тот же принцип?

Да вообще снег вытрясать раз в неделю достаточно и воду выливать даже при ежедневной эксплуатации. Главное ноги стряхивать.

Резиновые утром встал снег вытряс пока он не растаял. Да даже и если растял, можно аккуратно вылить.
А с ворсом что делать неясно. Пылесосить что ли этот снег?
И ничего у меня не мокнет.

У бмв очень похожая тема:

Фух, еле нашел эту машину и фото.

Что за система?

220 за седан, 400 за хетч? Помилуйте! Универсал за 700 будет?

Да одинаково у всех рук из жопы. По две, хехе)

Это можно понять. Может, я каждый вечер за чашечкой кофе придумываю по идее для бизнеса. И мне их проще каждый день продавать, чем по 10 лет развивать.

ой, я вам соврал, с меня пардон. Что-то мне привиделось... Нива пикап бывает.

Еще есть хантер пикап.

Совсем не обязательно.

Октавия пиздатая. (с)

Я там за 2 дня ламбо, мазератти, феррари, поршей (не считая кайенов) и т.п. видел больше, чем за всю жизнь в Москве, наверно.

Давно у Лукойла Евро-5? У него было какое-то Евро, но цифру не помню. Многие дальнобойщики заправляются только на Лукойле, теперь перестанут что ли?

Я просто не пойму какая у обычного пешехода задача: безопасно перейти дорогу или нарушений побольше словить?

Зато живой.

Может. Конечно. Их вина. И вот пешеход лежит такой, весь правый, но в больнице. А другой неправый, но пропустил машину и здоровый чай дома с плюшками пьет. Независимо от того что там в правилах написано, я, например, под колеса не полезу.

По видео видно, что пешеход все время шел. То есть с аккордом они не создавая помех прошли. Зачем теперь говна подымать?
Кроме того, пешеход вышел на проезжую часть не оценив расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и не убедился, что переход будет для него безопасен. (4.5)
В чужом глазу и соринку.

Так это ж задняя часть.

Я ожидал в Сингапуре увидеть порядочно. И хотя бы по одной в Индонезии и Таиланде, где 95% машин - японские.

Инфинити на любителей, действительно. За время своего короткого путешествия (11 дней), ни в одной из стран: Китай. Индонезия, Сингапур, Вьетнам, Таиланд я не встретил ни одного. Ладно страны бедные, но в сингапуре я видел почти все марки, и мазератти,и бентли, и ламборджини и порши - но ни одного инфинити. Не понимают их там.

А на тазике обосрешься если быстро руль крутить уже когда дырка появится. Проще во время торможения на последнем метре выставить нужное положение.

Тогда и будем гонять 150, не?

А теперь он на брюхе скорее всего сидит там.

Туда - хорошо. Запрыгнул. А обратно?

Ненавижу этот автобус. У него фары на расстоянии полутора метров от земли, всегда слепят, потому что невозможно настроить такие высокие фары.

Камеры скорости.