@Shapa У вас какая-то проблема с выводами.
Раболепие тут не причем.

мне кажется, опытный гаишник может определить фальшивые документы «на ощупь» — по толщине, плотности бумаге, шершавости. Таким образом, лишать милиционера возможности взять в руки документы — неправильно

@danke а если видеокамеру приладить к вертолёту, будет совсем классно :) Можено будет летать по городу, «зависая» напротив окон :-Р

@MrPix Разумеется, нет

@ecologiarus Спасибо.

@ecologiarus ну да, довольно любопытно. Если не сложно, опишите

@TZK > 1. береш тонкую гитарную струну.
> 2. ей срезаеш старое стекло.
как можно гитарной струной «срезать старое стекло»? о_О

@insurance Да, немного смущает подпись внизу.
Если это не попытка воспользоваться сложившейся ситуацией, и «поднять» деньжат, — то ссылку на «независимые страховые консультации» лучше убрать, разумеется.

Это плохо скрытая реклама?))
Описание всех преимуществ КАСКО в свете последних событий, и подпись внизу «Независимый страховой консультант».
Вовремя вы подсуетились)

главное — чтобы поджоги автомобилей не стали очередной «модной темой» контр-культуры; эдакой новой забавой воинствующих малолеток

@links бля. кстати. я имел в виду жену. Почему все плюсуют?))))

очевидно же — же сменить нужно

даже страшно подумать, что будет с вобителем такой малютки при аварии

Неудачный опыт с платной дорогой в Воронеже вовсе не является поводом отказаться от платных дорог вообще. Следуя вашей логике, упавший на испытаниях самолет — отличная причина чтобы отказаться от использования авиации

интересно, каковы были бы результаты сравнений, если бы вместо второго хаммера использовался первый, армейский

@petrovichs в смысле — «хрен его знает»?) Ты в трансе находился, когда статью писал?:)

Петрович, о чем там? в двух словах

@n1tr0k1ll3r 1280 * 800, широкоформатный ноут.
«Что говорят» без скроллинга не увидать

@n1tr0k1ll3r Чтобы посмотреть блок «что говорят» теперь нужно скроллить вниз, а перечень заголовков популярных постов на главной мне кажется абсолютно неинформативным.

мне одному предыдущий вариант больше нравился?

@Marcus а когда приходишь, начинаешь нести какую-то херню

@Hunter777 вот за такое и минусуют…

@wsr если бы хантер создал второй эккаунт, скажем, с именем wsr, — это был бы виртуал:)

@wsr а вы по просьбе хантера задали этот вопрос?

@trb блять, пошутил я. За что минусовать.

ник не нравится)

фотографии своих фар выкладывать?)

@porcupine потому что пре езде задом автомобиль более маневренен

@Hunter777 и что есть «дешевые»?:) уважаемый kappa может похвастаться более красивыми подругами?

что за бред…

почему вы так думаете?

по правил русского языка связующей буквой может быть «О» или «Е», так что верным является вариант «Картокадабра»

нет

@Shapa может, наконец дойдет, что если менталитет, количество мозгов у водителя, дистанцию, — всё это взять за константу, — то решающим будет именно расположение руля. И именно правый руль будет более опасен для автомобилиста.
Можно конечно развивать демагогию, говорить про культуру вождения, плохие дороги, невежливых водителей грузовиков — но мы тут вообще-то обсуждаем конкретно расположение руля.
Если взять конкретного человека (с определенным количеством мозгов и уровнем осторожности на дороге), то с левым рулем в стране с правосторонним движением он дольше проживет

@Shapa мне приходилось бывать на трассах (в татарстане), где и леворульщики с трудом успевали «задвинуться» обратно в свой ряд, после того как высунулись посмотреть на встречку. Бесконечные коллонны грузовиков, узкая двухполосная дорога на десятки километров вперед.
В такой ситуации праворульщик либо уныло тащился бы в конце колонны, либо вынужден был играть в русскую рулетку, постоянно выставляя на встречку свой бок. Дистанцию там проблемно набрать, — сзади поджимает следующая фура.

@Hunter777 i quit)

@Hunter777 похуизма, вы имеете в виду?)

@Hunter777 позволю себе вас процитировать: «На наших дорогах, он даже предпочтительней выходит.»

@petrovichs а это мой последний аргумент, который я использую, когда никакими другими способами не удается образумить оппонента:)
есть ещё классный аргумент из той же серии: «ну ты же понимаешь, что не прав» и «это всё демагогия!» =)

@Hunter777 ааааа
при чем тут мозги?! количество мозгов у водителя не меняется в зависимости от того, сел он за праворульную машину, или за леворульную.
мы рассматриваем всего один аспект «расположение руля и его влияние на количество аварий».
Не нужно сюда приплетать алкоголь, плохие дороги и неважное обучение в автошколах!!!
Итак,
Расположение руля влияет на обзор при обгоне. Правый руль — встречку видно хуже, приходится выставляться сильнее, чтобы оценить ситуацию.
Факт — из-за этого происходят аварии.
Вывод: правый руль при правостороннем движении — зло, уносит жизни людей.
Что тут ещё можно сказать? о чем ещё спорить? Hunter777, зачем ты так упираешься в свою правоту? сдалась она тебе…

@Hunter777 Речь не идет об этой конкретной ситуации. Спорным является ваш вывод о превосходстве праворульных автомобилей в россии, сделанный на одном лишь случае спасения жизни.

@Hunter777 не обижайтесь, но вы как-то странно с фактами работаете.
Конкретно в этой ситуации то, что водитель сидел справа, спас ему жизнь. Ок.
Но делать выводы «На наших дорогах, он даже предпочтительней выходит» — бред!
Ведь помимо одной спасенной жизни, есть ещё ТЫСЯЧИ ежегодно загубленных жизней «праворульников» из-за того, что сидят они справа и встречку при обгоне видят хуже.

@Hunter777 водитель с правым рулем имеет меньший обзор, чем с левым. Это ФАКТ. Я не понимаю, как можно это оспаривать? Человек сидит в кабине на полметра правее! И на эти лишние пол-метра ему нужно «выставиться» при обгоне, чтобы оценить ситуацию на встречке.

странный вывод.
С левым рулем такой аварии возможно вообще бы не произошло.

@serega011 с чего вы взяли?! фотошопа даже близко нет

безвкусица..

@melik аа! жывотные в чате!11

@ecologiarus с блэкджеком и шлюхами (-:

спорт-байк за эти деньги можешь неплохой купить:)

На Mini Cooper S