поменять можно бесплатно. например самому.
1. береш тонкую гитарную струну.
2. ей срезаеш старое стекло.
3. зачишаеш место контакта.
4. если береш оригенальное стекло там есть в комплекте клей и подробная инструкция.
5. покупаеш стекольные присоски (250р. 1 штука, а нужно 2)
6. мажеш, ставиш прижимаеш. неспеша выпеваеш 3 бутылки пива с мужиками в гараже.
7. радуешся новому стеклу и прямыми руками.

@ubejavshiy порядка 5000р. точно можно узнать на сайте www.exist.ru
Цену замены не подскажу т.к. делаю все сам.

@TZK Ты знаешь, мне стекло меняли, на словах всё выглядит красиво, но нужна снаровка. Иначе пообдираешь себе стойки и пластик внутри. А ждать надо не меньше 1,5 часов, лучше вообще на день оставить, первые две недели по плохим дорогам с повышенной осторожностью.

@ubejavshiy по-разному, начиная от 1500 — китай, заканчивая — 4000-5000 оригинал.

@TZK Замена стоит 1,5-2 тысячи с материалами.

@ubejavshiy понимаю. я позванил сейчас другу он говарит что от 3 до 5 т.р. стоит замена в Москве.
Как говарил мой папа «Делаеш не бойся, боишся не делай.»

@ubejavshiy китай тока не бери. купой заплатит дважды.

@ubejavshiy По разборкам искать надо. Нор внимательно смотри, чтобы стекло было не царапанным. Зачастую стекла на разборках стоят прямо в кузовах, и тебе предложат мастера, который сразу вырежет/вставит.

@TZK > 1. береш тонкую гитарную струну.
> 2. ей срезаеш старое стекло.
как можно гитарной струной «срезать старое стекло»? о_О

@trb Это сложная процедура на самом деле, описать?

@ecologiarus ну да, довольно любопытно. Если не сложно, опишите

@trb очень просто!
устройство для среза стекол состоит из 2-х ручек и струны. струна просовывается между кузовом и стеклом, одеваются ручки и вдвоем возвратноо поступательными ))) движениями срезается клей!.
если знаеш другой метод опиши если не сложно.

@trb Сначала удаляется внешний резиновый уплотнитель. Он снимается достаточно легко.
Инструмент не хитрый, большое шило с ручкой и струна. Сначала в нижнем левом (по ходу автомобиля) углу в сантиметрах 10-15 от стойки вставляется шило между стеклом и кромкой кузова, на игле шила есть отверстие, в него вставляется струна и протаскивается внутрь. Дальше на струну одеваются ручки и ей пилят старый клей двигаясь по часовой стрелке (опять же если изнутри смотреть по ходу автомобиля). Причем при подходе к углу стекла надо внешнюю часть струны держать паралельно краю стекла, чтобы не царапать кузов и не рвать пластик.
Стекло вынимается с помощью присосок. Пока на новое стело наносится обезжиривающий состав и компонент клея, на кузове с кромки счищается старый клей, кромка обезжиривается, где необходимо подкрашивается. далее наносится новый клей и вставляется стекло. Важно смотреть, чтобы зазорчик был равномерным. После установки стекла его выставляют окончательно устанавливают внешний уплотнитель и подклеивают к крыше с помощью скотча. А дальше как минимум 1,5 часа ждать полимеризации клея. Скотч не снимать ещё 1-1,5 суток. По ямам и прочим рельсам с особой осторожностью ещё две недели!

@ecologiarus Спасибо.

Дураком быть не трудно.

порой спешка и лишняя суета и как следствие невнимательность приводят вот к таким последствиям… сам один раз чуть так же не накололся, полез зачем то под капот а дворники торчали… благо резинки не снимал и вовремя заметил… а то хрен знает чем бы закончилось… внимательней надо быть и не спешить никогда…

мне друг рассказывал, что он однажды менял резяну зиму на лето, поставил 3 колеса и снял посдеднее. Тут звонит его жена и говарит что пора в роддом ей, мужик в попыхах кинулся за руль и поехал. естественно на 3-х колесах проехал он не далеко.

@ubejavshiy Я вам ответственно заявляю: убедился на собственном опыте, да и по окружающим заметно, что ничего сложного в этом нет! Вы только попробуйте…

@ecologiarus Мне на Шкоде за 100 руб меняли. Делов на полчаса.