Наклейки


Клубы
Состою:
Тест-драйвы, Обзоры, Новости, Путешествия, Креатив, Электромобили, DIY, Видео с видеорегистраторов, Юмор, Гаджеты, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, ПДД и закон, Велокадабра, Пятниццо, Пробка, Парковка, Мероприятия, Автокадабра / Анонсы, Это интересно, Старокадабра, Покупка / Продажа, Выбор авто, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Школа вождения, Вопросы и ответы, Тюнинг, Автострахование, Общественный транспорт, Автосалоны, Игрокадабра, Опросы и исследования, Автокадабра / Баги и предложения, Мотокадабра, С миру по нитке
Всем кто не прыгал, и высоты не боится - ехать в обязательном порядке.
Те, кто не умеют, делают так:
Ну, что тут скажешь. Можно пожелать в образовательных целях впилиться в очередного ни в чем не уиновного рафика, но это не этично.
http://lurkmore.to/%D0%9D%D0%B5%D0%B1%D1%8B%D0%B4%D0%BB%D0%BE
Но вот считать человека, который отстаивает свои права, быдлом? Извольте объяснить, господа терпилы.
Регистратор чуть не уебся об мерседес, который мало того, что вылез за сплошную навстречу потоку, да еще и пробку при этом объезжал.
Регистратор вышел без оружия, начал диалог, не увидел раскаяния в глазах ублюдка, и попытался объяснить свою позицию наглядно. При этом не повредив организм ублюдка и его сраный мерседес.
Регистратор быдло, потому что в шапочке что-ли?
Стоит поискать подобные предложения.
Но вместе с верхним слоем лака.
- 20*30 см?! лол.
- сфокусировавшись на ярком пятне под колесами больше ничего вокруг видеть не будешь
- дизайнеры такие дизайнеры
Как велосипедер со стажем скажу, что ничто не заменит яркого фонаря и яркого заднего габарита. Это два необходимых и достаточных условия для обеспечения безопасности в темное время суток. Остальное - просто концепты, далекие от жизни.
Страшно это на самом деле. Люди ведь вообще не способны управлять сложной техникой.
https://www.youtube.com/watch?v=lGq-5BjYyFA
Но он радовался локальным поздравлениям администрации, концерту и возможности потусить с камрадами. Парад в Москве его не особо волновал =)
Дрессировка типичного водятеля БМВ начинается с самого детства
Обычно, когда я еду на работу, проезжаю 2 желтых светофора и один красный. Просто потому, что на этих перекрестках по-другому просто нельзя. И все местные это знают. Не гудят, не возмущаются, ждут своей очереди.
До какого-то предела в обществе работает саморегуляция. До предела. Затем наступает анархия и гражданская война =)
Я не пускаю тех, кто объехал пробку по обочине. Не пускаю тех, кто хочет перестроиться передо мной, когда сзади никого нет. Не пускаю пешеходов на переходе, если им нудно постоять 3-10 секунд, чтобы спокойно перейти пустую дорогу.
Я редко езжу больше чем +20, я всегда включаю поворотники. Я всегда стремлюсь к справедливости. И, как бы это ни смешно звучало, я бы хотел чтить закон и жить в правовом государстве.
Но я поеду на этот почти красный просто потому, что какой-то дебил не настроил светофор, а другие дебилы просрали все государственные деньги вместо того, чтобы придумать систему регулирования потоков в зависимости от времени дня и загруженности дорог.
Тоже ничотак движуха. Буду сезон открывать =)
Я таким бибикаю яростно.
"Убивают" за тупой seo-мусор, состоящий из пары ключевиков и ссылок.
http://www.avtomaxi.ru/tarifi-i-uslugi/standart/
Ах, да. Уже от любой их цитаты.
Простите, постоянно забываю.
Мехмат, экстрасенс.
1. Ставим камеры на участке дороги с изгибами.
2. Инновационный нанотехнологичный Глонасс считает расстояние между камерами, а не длину пути.
3. ???
4. Профит, думаете вы? А вот и нет!
5. Пилим еще over 9 миллиардов бюджета на создание дополнительной инновационной и не менее нанотехнологичной системы, которая будет вычислять реальную длину пути, а не кратчайшее расстояние между координатами.
6. Вот теперь профит.
Этот персонаж РАЗ В ПОЛГОДА прогуляется до своего корыта 3-5-10 минут. Остальные, кто ездят каждый день, вправе рассчитывать, что их машина будет стоять поближе и поудобнее.
Времена меняются. за "я здесь всегда ставил" ака "мое место парковки" пора бить ногами.
В остальных случаях нефиг занимать удобные места у подъезда. Отгони машину в то место, где она не будет никому мешать, но гопота еще не тусуется. Все довольны.
Машина дорогая - на стоянку.
А если насмерть - вообще профит, похороны оплатят, да еще внучкам чего перепадет.