Сегодня у меня депрессивное настроение, и я уверен, что периодически оно бывает у всех, и каждый ненадолго задумывается над вопросом "зачем всё это?"

Мой сегодняшний вопрос — зачем соблюдать правила и поступать "правильно" в ситуациях, когда это никому не приносит пользы? Зачем стоять в пробке, когда можно объехать её по обочине/двору/тротуару? Зачем пропускать пешехода, который стоит у перехода, если он может постоять ещё пару минут? Зачем пропускать машину при перестроении, если её водитель предпочтёт избежать ДТП и выберет ДДД? Зачем стоять в двухсотметровой очереди на поворот, когда можно повернуть третьим рядом?

Я стою в пробке на главной дороге метров пятьсот, трачу время, чтобы не нарушить правила. В это время водители поумнее объезжают меня по второстепенной улице, путь длиннее метров на восемьсот, но разница в скорости примерно 60 км/ч, потому что я стою, а они едут. Они выезжают на перекрёсток, за которым образовался затор, не уступая мне дорогу и, не давая мне возможности повернуть налево, не нарушив ПДД, а у меня налево — это уже домой... Да, я понимаю, чтобы не нарушить ПДД, я должен простоять ещё триста метров в этой пробке, чтобы повернуть на светофоре. Okay. Всего лишь лишний километр в пробке. Десять, ну, может 15 минут.

Потом я объясняю на кадабре, что этот перекрёсток невозможно проехать, не нарушив ни одного правила — и мне говорят, что я вру. Потом я говорю, что если соблюдать все (все, блин, а не только те, что ты помнишь) правила, то домой не попадёшь — и мне говорят, что я просто ищу себе оправдания. Я ищу оправдания? Да на самом деле я ищу хоть одну причину, чтобы соблюдать правила — и не могу найти.

Я говорю себе: он создал кучу аварийных ситуаций и рисковал своей и чужими машинами ради несчастных десяти минут... Но это сегодня десять минут, а так же завтра десять минут, и послезавтра ещё десять, утром десять, вечером десять... А в месяце 22 рабочих дня, и это 440 минут в месяц. Это 440 минут жизни в месяц. Потратит он их на семью или на интернеты — не важно, я эти 440 минут простою на светофоре и имею моральное право завидовать.

Даже если водитель, объезжающий пробку, попадёт в мелкое ДТП и потратит на его оформление 2 часа — он будет в плюсе, даже если будет попадать в такие ДТП дважды в месяц. А мелкие повреждения, которые он нанесёт другому участнику — их оплатит ОСАГО.

При чём надо заметить, что именно "культурный" водитель, который "честно" стоит на светофоре, страдает от такого ДТП гораздо больше (потому что он не имеет этих десяти минут в день), поэтому именно он заинтересован в том, чтобы избежать этого ДТП. Это значит, что водитель, который хочет объехать пробку, может вообще ехать по произвольной траектории — перед ним все расступятся. Он может ехать по правой полосе или полосе общественного транспорта — терпилы его пустят обратно, чтобы он объехал стоящий на остановке автобус и продолжил движение. Он может ехать по обочине или тротуару — терпилы пустят его обратно, когда обочина закончится. Он может ехать даже по встречке — даже встречка расступится и пропустит. Ехать змейкой в потоке, пристраиваться за скорой, поворачивать налево с правого ряда и наоборот, — когда найдётся кто-то, кто прервёт его полёт, он уже получит свои ежедневные 10 минут. Если я его не пущу обратно в ряд — я потрачу время на полицаев, я потрачу время на общение со страховой, я потрачу время на ремонт машины, это плюс к тому времени, что я ежедневно стою на светофоре — а он уже выиграл свои 440 минут в месяц и может позволить себе потратить 120 из них на оформление одного ДТП в год.

А что имеет водитель, который, благодаря своему воспитанию и моральным принципам, предпочитает не нарушать ПДД? Он стоит на светофорах, в то время, как "нормальные" водители едут — это время. Его подрезают и ему приходится уворачиваться, это нервы. Он останавливается перед пешеходными переходами, из-за чего у него увеличивается расход топлива. Он тратит больше времени, нервов и топлива, а что он получает взамен? Ничего? Пока он стоит в пробке, соседи займут все парковочные места во дворе.

Вот, кстати, да, в других странах. Там если ты едешь, как мудак — тебя останавливает полицай, который прописывает тебе эцих с гвоздями. Все остальные смотрят на тебя и думают: вот лох, хотел сэкономить времени, теперь потратишь его на общение с полицаем и оплату штрафов. А что у нас? А у нас я смотрю на этого мудака и думаю: "вот я — лох, это факт, а он... мудак ли он?" А толстые и тонкие менты из ГИБ2Д в это время спрятались от начальства в моём дворе и спят прямо в своей машине.

UPD: благодаря каментам созрела концовка.

В общем, получается как-то так: если ты нарушаешь правила (некоторые, конечно), то ты оказываешься дома раньше минут на 10-20 и успеваешь занять нормальное парквочное место. Это тебе как поощрение. Если же ты соблюдаешь все правила — то ты дольше стоишь в пробке, приезжаешь минут на 10-20 позже и все парковочные места заняты. Это тебе как наказание. Получается, что сюблюдатели как бы за свой счёт поощряют нарушителей, наказывая себя. Вот, собственно и возникает резонный вопрос: зачем тогда соблюдать?