Видимо, имеется в виду Автодория.

Этот эвакуатор просто недостоин:) Зовите Тора.

Вроде с ебея.

mini 0803
Уже двое знакомых с этим микрорегистратором, довольны как слоны.

Скорее всего опора/подушка двигателя. Именно в сочетании с ненормальным началом движения.

>> Хотя читал, что ненадежный в том поколении по прошествии лет шописец.

думаю, @lolwut с вами не согласится:)
http://autokadabra.ru/shouts/56332

А вообще, это был аллюзия к "участковый от слова участие":)

А вообще, это аллюзия к "участковый

Это был сарказм — подбор проверочного слова на очевидно ошибочное написание.

Не, ну а чо? Логичное продолжение стилистики Шрайера.

"соучасник" от слова "час":)

Куда там колеса больше с 87 сильным движком?

Если будет близко — на первой-второй будет вплотную к ноге водителя.
Там рычаг довольно "размашистый".

Зеленый набалдашник рычага КПП умилил:)

Я давно в дождь не ездил по трассам, но по мне — что Саратовская область, что Самарская — по загрязненности идентичны Татарстану. Ульяновская так еще грязнее.
По качеству покрытия — пока не доделают новую дорогу "сызрань-волгоград", с качеством будет такой же ужас, что и сейчас .

Ну у корейцев пластик рассеивателей вообще не отличается тугоплавкостью
https://www.drive2.ru/l/6940027/

Ок, еще раз.
В линзованной секции БС стоит обычная галогенная лампа Н7.
Это сейчас довольно распространенное решение.

Так там и есть обычные галогенные лампы, в БС Н7, в дальнем по-моему Н11.

Чукча не читатель? На фото — линзованная галогенная фара.

Короче, вот примерно так поджаривается грязный рассеиватель с линзованным галогенным БС

Красным отмечен расплавленный участок поликарбоната. На второй фаре идентично.
Машина кстати тоже Сид прошлого поколения, рестайлинговый.

>> 5. У меня при включении ближнего ощутимо тухнет приборная панель. Днем плохо читается.
У меня тухнет уже от включения габаритов. Тоже бесит.

Короч, D8S на 25 Вт дают меньше 2000 люмен. И их можно юзать без омывателя и корректора.

Нет, есть ксенон без омывателя. Например, на Шкоде Рапид. Там искусственно ограничили световой поток, чтобы не превысить 2000 люмен.

Правила ЕЭК ООН № 48, регламентирующие установку световых приборов
Правила № 48
Пересмотр 5 — Поправка 1
Дополнение 4 к поправкам серии 03 — Дата вступления в силу: 11 июля 2008 года
Пункт 2.7.27 изменить следующим образом:
"2.7.27 "номинальный световой поток" означает расчетное значение светового потока сменного источника света или модуля источника света. Оно имеет определенные допуски и достигается в том случае, когда на сменный источник света или модуль источника света подается установленное испытательное напряжение, указанное в технических спецификациях источника света или модуля источника света;"

Пункт 6.2.9 изменить следующим образом:
"6.2.9 Прочие предписания
…
Фары ближнего света с источником света или модулем (модулями) СИД, создающим(и) главный пучок ближнего света и имеющим(и) номинальный световой поток более 2 000 люмен, устанавливаются только совместно с устройством (устройствами) для очистки фар в соответствии с Правилами № 45 8/.
В отношении вертикального наклона положения пункта 6.2.6.2.2 выше не применяются к фарам ближнего света:
a) с модулем (модулями) СИД, создающим(и) главный пучок ближнего света, или
b) с источником света, создающим главный пучок луч ближнего света и имеющим номинальный световой поток более 2 000 люмен.
…
Пункт 6.3.6 — 6.3.6.2.5 изменить следующим образом
…
6.3.6.2 Устройство, регулирующее положение передней противотуманной фары
6.3.6.2.1 В случае передней противотуманной фары с источником (источниками) света, имеющим(и) общий номинальный световой поток более 2 000 люмен, должно автоматически обеспечиваться выполнение предписаний пункта 6.3.6.1.2.2 при всех условиях нагрузки, указанных в приложении 5 к настоящим Правилам.
…
6.2.6.2 Устройство, регулирующее положение фары
6.2.6.2.1 В том случае, когда для удовлетворения предписаний пунктов 6.2.6.1.1 и 6.2.6.1.2 необходимо устройство, регулирующее положение фары, это устройство должно быть автоматическим.
6.2.6.2.2 Однако ручные регулирующие устройства непрерывного типа или ступенчатые допускаются к установке, если в них предусмотрено такое нейтральное положение, из которого огни могут быть возвращены в положение первоначального наклона, указанное в пункте 6.2.6.1.1, с помощью обычных регулировочных винтов или аналогичных средств.

То есть для того чтобы угол уклона фар оставался в заданном диапазоне, пунктом 6.2.6.2.2 допускается ручной корректор. Но в случае если источник света удовлетворяет условиям пункта 6.2.9, пункт 6.2.6.2.2 не применяется, а применяется пункт 6.2.6.2.1, однозначно требующий автоматической системы корректировки угла уклона

Там с 2000 люмен обязательны омыватель и корректор. По дистанции - даже 3 лишних метра может сохранить жизнь пешеходу

Короче. С дальним на 30% в качестве ДХО ездить до необходимости включения ближнего будет безопаснее. Авто банально с бОльшей дистанции будет видно.
Кроме того, если в фаре ближний свет линзованный, а на улице дождь и грязь — его однозначно надо вырубать, или протирать каждые 5 км. Уже на нескольких авто видел помутневшие пятна на рассеивателе прямо напротив линзы — из-за грязи поликарбонат рассеивателя нагревается и мутнеет.

На той неделе покажу фотки, что бывает, если забыть в пробке протереть грязные фары с линзованным БС.

>> ну или на али закажи блок ходовых огней,они включают дхо при появлении напряжения выше 13 вольт и понижают яркость при включении габарит,ближнего или дальнего
Ссылку в студию:)

Дальний банально лучше видно.

А что за реле под дневные огни на дальний свет? Ссылка есть?

И при этом клиренс будет больше, чем у того же Спортейджа:)

Да, и краска с лаком как раз таки и "укроет" все дефекты-царапки, которые неизбежно появятся при сборке.

http://www.youtube.com/watch?v=sUqKUbmdOr0
Щас все примерно так и красят. В катафорезной ванне с двойным-тройным переворотом грунтуют, потом роботами красят, и роботами "лачат ". И точно так же "лачат" проемы дверные, но не подкапотку. или внутренность багажника.

хм, тогда как объяснить появление крашеных болтов крепления крыльев и петлей дверей/капота?

Сложнее покрасить целиком. Ибо металлические внешние панели все равно останутся.

Мне сразу вспомнилась коляска от Шкоды:)

А что такого? На моем стоковом Nexen'е еще пол-ресурса при пробеге в 70 тык.

Там чо, МЕДВЕДИ???

Я как посмотрю, там и на моем пепелаце можно проехать при желании

Колеса не рвали?

Ну, значит я таки не большинство:)
Но подозрения у меня все же были. При общей забитости улицы именно в том месте, где я оставил машину, кроме меня можно сказать ваще никого не было xD

Вернулся скорее потому, что не мог поверить, что проглядел знак. Но все же — проглядел…

Ну меня эвакуировали только один раз, и таки да, я потом вернулся:)

>> к полуночи знак снимут и так через день повторять, это прикинь какой профит
Это несложно зафиксировать . Вызывается участковый, ну или на крайняк видео + свидетели.

>> необходимо уведомить владельца тем или иным путем и не трогать машину в течении хотя бы пары недель
А чего не пары лет? Откуда сроки взяты?

>>а на припаркованную неделю назад по правилам машину из какого нибудь тайланда ты не повлияешь при внезапном появлении знака и не переставишь
Идем в суд, предоставляем доказательства отсутствия (визы там например) — ну и обжалуем штраф. Другое дело, это к автору не относится. У автора была возможность, но не было желания следить за авто ежедневно. В таком случае стоило задуматься о платной парковке…

Не кажется, в вашем случае можно всегда сослаться на отсутствие знака в данный момент.

Понимаете ли, знак поставили — ситуация изменилась. Вчера авто стояло без нарушений, сегодня — с нарушениями. Вы же не будете говорить, что за знак 40 первый месяц его установки штрафовать не должны?

Я не очень понял, что именно автор собирается обжаловать. С формальной точки зрения эвакуировать могут через час после установки соответствующего знака.

Эт надо вносить изменения в КоАП. А уж если по году-два даже за пьянку рассматриваются ужесточения — то внесение доп. статьи думаю года на три растянется.

Опять же, можно написать заявление не об утрате, а о хищении. Заранее, за полгодика.

Бинго! Я сразу об этом подумал:) То есть у меня например через 2 года кончается срок. Можно спокойно пойти, написать заяву об утере, заплатить пошлину и без всяких справок получить новое ВУ.

Это намеренно делается — чтобы не вылететь из фильтра "больше 1,6 л". То есть там ваще кроме этой калины, Нив и Уазиков ничего не будет из отечественного:)
Другое дело — вряд ли ищущий по такому фильтру вообще калину рассматривает.

Ну у авторов ума хватило бы и камень под картер кинуть :)