@kika Это не 11 а Форд Кугуар:)) Он наверно собаки испугался, как запорожец в старом бородатом анекдоте:)))

Вот она Алпина. А еще мечта вот

http://ii.keke.ru/data2/2006/8/16/bmw_alpina_b5-XX1XX-1155750722-16693.jpg
Alpina B5 touring это моя мечта.

@Hunter777 Последняя супер. Это прямо около Кремля!!!

А Форик новый или просто рестайлинг удачный?

Первое впечатление — ВАУ!!!!
Потом подумал, и пришел к мнению что если качество останется на прежнем уровне, а цена вырастет многократно, то эта машина с фотографии останется единственным экземпляром. Хотелось бы верить что будет все наоборот!

У нас они сначала будут всегда грязные, и потому не смогут заряжаться, потом зимой они будут замерзать и их не будет видно из под льда, и в конце концов их или просто сопрут домой крыльцо освещать или чистилки скребками повырывают.

Какая КРАСАВИЦА!!!! В такие машины влюбляются, как в женщин, с первого взгляда и на всю жизнь!!!

@Hunter777 Да нет, 3 ка переднеприводная, а 6 ка полноприводная, хотя возможно и 3 пришлась бы в тему, но скорей всего пришла бы последней. А Сивик тут уже не к селе не к городу у него «всего» 220 коников, у импрезы 330 (в японской версии) у Лансера Х 300лошадок, у той же 6 ки их 280.

Я хотел поменять подвеску еще при покупке, на кит комплект Эйбах при покупке, но тот дилер его не ставил. Кроме того под него колеса 16« нужны были бы, а я решил родные 14е оставить, поскольку 16 с сверхнизким профилем на наших колдобинах не переживут и первой зимы.

Им надо было в компашку еще 6 MPS взять, она не победила конечна, поскольку Импреза супер, но 3 место ей точно было бы обеспеченно!

@Hunter777 Ну да. С незначительными изменениями в худшую, конечно же, сторону. У 3111 гидрач нормальный, на руле есть возвращающий момент, да и не воет он как собака.

Карта хороший прикол! На самом деле с ул. Розанова есть левый поворот на Хорошовсое шоссе, но в целом развязка конечно замороченная. А чтобы выполнить нарисованные кренделя в час пик потребуется минут 40 а то и час!

Мне удавалось порулить на такой, На ходу напоминает 31105 последнего поколения с бесшкворневой подвеской и малолистовыми рессорами. Комфортная, но огромные неподрессоренные массы заставляют сотрясаться весь кузов. Обзорность хорошая только вперед, заднее окно перекрыто подголовниками, а боковые зеркала ущербные. Пластик внутри довольно приятный был, но сидушки неудобные. А еще до подрулевых переключателей дотянуться можно только акробату:) далеко от руля очень. 10 лет назад 15 тыс за нее дорого было, но сейчас я думаю за 15 её бы стали нормально брать, конечно если поставить на нее подушки и независимую подвеску сзади.

@WanderingStar Именно по этой причине и не ставят. Такую машину покупать будут за 2 — 3 тысячи. Максимум 3,5. Но при такой цене ни разработку ни затраты на производство не окупишь. А если и продавать по цене в 2 тысячи, то ни о каком качестве не может быть и речи

Не могу понять что за баллы отображает панель наверху, и как они начисляются! Разъясните недалекому!

Я пользовался несколько лет Блютус гарнитурой Nokia 36 но несколько месяцев назад она сломалась, пока пользуюсь проводной, поскольку просто не могу держать и руль и телефон, но скоро ДР, жду что мне подарят новый блютусник

У меня дочь Лада, но это имя традиционное, хотя и не очень распространенное, но вот такого изврата уже не понимаю…
Может назвать сына БМВ??? :-)))

@WanderingStar Так у нас в стране дешевле быть не может. Обещали когда то 120 тыс руб, тогда это было 4 а теперь 5 вот и все.

@melik На ST стоит 2,0 145 лошадок, коробка та же, но подвеска перенастроенна. Все дело в том что она не поставляется в Россию официально, хотя и на фордовском сайте она указана. А обвес это только лишнее выбрасывание денег, на фига менять внешний вид если и стандартный устраивает?

@Stepashka69 Да дело в том что она у меня в четверть газа, без прогрева на зимней резине по Москве кушает литров 10 а то и 12, по трассе литров 7 тоже если не быстрей 130 ехать. Экономичный режим хочется именно для города. Надо попробовать на самом деле дилеров Фордовских пообзванивать.

@kuz конечно, они штрафов новых как огня боятся, поэтому теперь на всякий пожарный они будут ехать на 20 км/ч медленнее чем разрешено. :-)))

@denastos Ну если кто гоняется на солнечных батареях, или вон в Ле Мане дизели стали в моде, то почему бы и на газе не погонять)))

@shah RX 8 это мечта))) дорого слишком. Н самом деле я подумываю о покупке Эволюции или WRX STI ну или 6 MPS, а Фиесту жене, но это все в отдаленной перспективе года через 3-4 а пока гоняем на то что есть:))

@shah У ручки подвеска пожестче чем у автомата.

Езжу постоянно, невылезая, но по Москве часто еду до метро, а там дальше на нем. Пусть давка и вонь пота и перегара, зато намного быстрее, а главное дешевле, если на другой конец города ехать. Например с Щёлковской в Фили. Мне так часто приходится ездить, где то раз в неделю. на метро 40 минут на машине 2,5- часа…

Да кому она нужна, эта пластиковая! пародия на Оку, тесная, малокомфортная, просто лишенная пассивной безопасности да еще и за 5-7 К$ которые за нее собирались просить?

Я по москве последнее время стал предпочитать ездить на метро! До метро я еду на машине (мне до метро 21 км) а там, около Щелковской оставляю и в метро, так и быстрей и дешевле, и с пользой, почитать можно. Хотя иногда еду на машине и до места, но тут все зависит от обстоятельств. В последнее время в Москве поперекрывали много мест через которые можно было пробки объехать, ну или про эти места стали все знать и там теперь тоже пробки.

Оригинально!!! При беглом взгляде кажется что на столе стоит. И сразу ясно какая модель мужская а какая женская :-)

Офигеть, все почти ЮКОСы (кедр-м это юкос)!!! Ни ногой больше на них!!!
Теперь исключительно ТНК-ВР и Сибнефть!

@shah А что вы хотели? Для класса 1,6 у нее отменные показатели, сравнимые с 316 бумером.
2 shah: А вы на ней вообще ездили?
Я хочу только чиповку сделать. Слышал просто что ее делают какую то фирмовую, на форде самом, потому в общем то и интересуюсь.

Мы прошлым летом едя с краснодарского края попали на чертовы комбайны 2 раза, первый в начале Ростовской области, еще не на М4, там все обошлось минут за 10, встречных было мало, однако когда мы тормозили перед хвостом собравшихся зс комбайнами машин нас чуть не переехал джигит на Неоплане с 93 регионом: мы неспеша уже катились в хвосте, и тут сзади дикий свист резины (представляате как свистит полный народа 3х осный автобус, да еще и на 30 градусной жаре?). Он увернулся чудом каким-то на обочину, проехав так же на тормозах почти полностью нашу машину.
Второй раз мы нагнали хвост на М4, недалеко после Ростова, как раз когда дорога из 2х полосной стала 1 полосной. За ними мы зависли на 1 час 10 минут. Солнце к тому времени поднялось высоко, на улице было +37… В темно зеленой нетонированной Ладе без кондера в четвером мы испытали полный «кайф». Плохо стало даже машине. После того как мы комбайны обогнали и разогнались почти сразу мотор начил двоить, и потерял мощность. Заглушив и дав ему постоять 1 минуту все стало в норме, и мы с пробуксовкой выскочили прям перед первым комбайном.
А Липецкая область заслуживает отдельного упоминания, дорог там просто нет, зато есть много ментов, сплошная разметка, крутые подъемы, гда фуры ползут 20 км а на верху стоит ментяра и лыбу тянет. А еще там есть город Елец в котором течет река Сосенка, ну почему город имени Ёлки, а река в нем имени Сосны? сразу было ясно что тут ждет заподло. И заподло произошло, в виде ремонта моста через эту речку, с реверсивным движением. Еще час в пробке.
Если М4 станет нормальной, без комбайном и по 2 полосы в сторону как минимум, то даже не сильно нарушая скоростной режим путь сократится часа на 3-4.

@shah Фиеста СТ тогда еще не продавалась на нашем рынке, кроме того она только 3х дверка, а у меня 5 дверка, для семьи практичнее так. А вот то что она не для гонок это вы зря, у машины очень боевая управляемость, а устойчивости в поворотах могут и более спортивные машины позавидовать. Некоторое время назад читал в инете про про клубные ралли в Питере на абсолютно стандартных машинах, так там второе место взял мужик на Фиесте 1,6 (первое и третье у БМВ), причем на абсолютно стандартной, без никаких доработок.

@cube Да эти все машины и у нас в стране встречаются, при чем не реже чем в америке, поскольку ни там ни тут на них постоянно никто не ездит, а только на выставки выгоняют, а у нас их предостаточно проходит:)

— Москвич 2141 с мотором 1,7. Машине лет 6-7 было. На улице почти -40, а ехать О-о-о-очень надо. Все было проще пареной репы: Ведро кипятка медленной струйкой выливается на впускной коллектор, после чего машина заводится с полоборота, печка почти сразу дует теплом, короче все нормально.
- Ваз 21043, 2 года, на хорошей синтетике в моторе при -38 заводился с утра с первой попытки но предварительно прогрев свечи на плите.
- Форд Фиеста 1,6, 2 месяца. в -27 завелся без проблем, но с минутку после запуска ворчал гидроусилитель. Через 2 минуты поехал, через 5 -7 минут после запуска в салоне можно снимать шапку и расстегивать куртку.

Читал в первый раз, ржал просто до слез, держась за живот. Подчиненные теперь офигевают что такое случилось с их начальником:)))

@VaNcHeR Не сказал бы что так уж и много. Ездил в владимирскую область, 320 км от дома, туда всего 2 наряда (один мой) обратно вообще только 1 и тот скорость не мерил, а ловил на выезде с Электрогорска тех кто после Рождества не проспался.

@kulikoff Да в общем то поубавилось…. Теперь в населённом пункте 180 не езжу, не больше 110:))) А вообще я не нарушаю ничего кроме скорости. Теперь реже и это…

Я уже на собственной шкуре заметил введение новых правил))) А менты так даже взятки не берут теперь!!! Езжу вот теперь по времянке и жду повестку в суд…

@scandi При -32 подогрев работает, только греет стекло настолько долго, что мотор сам быстрее прогревается и оттаивает стекло печкой:)) но если подождать минут 15 то и он стекло оттаит. Актуально если надо чтоб тепло дуло не на стекло а в лицо. Буквально 3 дня назад проверял.

У маня Фиеста 1,6 я ее грею только в сильные морозы, минуты 2 чтоб гидрач оттаял, а до -10 еду дав поработать секунд 30-40 чтоб масло по каналам разогналось, и ГРМ насухо не работал. После старта пока до 60 стрелка на поднялась кручу максимум до 2500 а потом до 4000 пока совсем не прогреется. Единственное исключение в прогреве когда стекла обмезли наглухо, приходится ждать пока отойдут, но у меня лобовуха с обогревом, поэтому жду недолго.

Я безумно доволен своей зеленкой, ей уже 2,5 мес и 8000км, это такой городской самолет… Она не может медленно ездить по умолчанию)))

Супер!!! Мне очень понравилось! В чертах есть что то от 7ки BMW. Жаль размерчик не мой, крупноват…