@Kirtrue «чтобы нормальные люди пошли работать им надо платить нормальную зарплату»
Это напоминает мне отмазку уборщицы, которая «забыла» протереть пыль: а что, вам бы такие смешные деньги платили, вы бы вообще не работали. Хорошая отмазка.
Маршрутки — это реальное зло. Интересно, в нормальных странах есть такой прикольный вид транспорта? Что-то не встречал… Подумайте, разве это нормально, когда зароботок водителя напрямую зависит от скорости езды?

@Kirtrue Правильно. Раз уж срать, так по полной программе!

@Kirtrue А ещё можно попросить знакомых подруг… ну, как в кино показывают — топлесс помывка машины.
Ухх!

@Kirtrue Ну да — с дорожного полотна переносится на кузов автомобиля. И затем при помощи всякой «экологически чистой… ха-ха» химии смывается на ваш дачный участок.
Тогда уж лучше предложите соседу. Впрочем,
«Земля — наш общий дом, не надо мусурить».
:)

@Orang Новый дачный бизнес.

Хотя, конечно, многие моют своих жалезных каней где угодно, только не на мойке. На мойке дорого. Да и нудно. Кроме того некоторых хлебом не корми, дай помыть машину самостоятельно…

@bogatchik Кроме того, вот вы, наверное, не будете собирать ягоды вблизи автомагистрали… а что, смыл пыль — отвалилась обратно, ягодку в рот — и запил горячим чаем. Или молоком.

Найди достаточно высокую горку, разгонись и переключись на нейтралку. Вполне возможно, что даже зашкалит.

Мыть надо на автомойках, где есть специально оборудованный сток. Нефиг экологию нарушать. Напокупают всяких керхеров и нарушают.

Вещь, однозначно. Особенно предложенный кадабровцами вариант с разрезанием лазерами нарушителя на куски.
Однако, надо бы такую же стену и для пешеходов. Чтоб не перебегали перед близко идущим транспортом. На всём протяжении дороги — стена кирпичная (ну ладно, это дорого, проще колючую проволоку натянуть), а в месте пешеходного перехода — вот такой девайс. Нарисованы красные машины — стой, бля! Нарисованы жёлтые — не дрейфь, готовься. Нарисована зелёная дверь — иди быстренько и не парь мозги.

А вот светло-коричневая кофейного цвета машинка на фотке явно нарушает, поскольку стоит под кирпичём со скоростью больше 20км/ч.

@larry Некоторым ТС въезд под кирпичь разрешён.

@Hunter777 Ну понятно.

@fantom Хонда в данном случае не аргумент. Недостаточно хороша.

Если габариты большие, стоит посмотреть в сторону всяких недопаркетников.

@yparah «на хорошую машину можно и кредит взять» — кто бы спорил… Но зачем же тогда фокус? Пусть берёд Мондео (если форд), или каён, который порш: я считаю, что это достаточно неплохая машинка. Особенно учитывая, что покупка не на день и не на месяц.

@AVP Выпал из нирваны.

@Hunter777 Отчасти согласен. А зачем заморачиваться с правым рулём, когда можно купить с левым?

Ну, значит так.
Во-первых, если берёшь новую, то пофиг что брать. Ну, не совсем, конечно, пофиг, но всё же, заморачиваться можно только на цену, двигло и, как говорит Барт, рюшечки. Жаль, что есть ограничение по типу кузова. Так ли уж нужен именно универсал? может подойдет и хетч? или седан с вместительным багажником? впрочем, за приведенную в посте сумму новый седан с вместительным багажником не получится.
Разумеется, брать лучше «иномарку», а не российскую машину. Хотя, если нравится ковыряться в машинах или, скажем, брат или сват работает в автосервисе — то можно и российскую… но лучше не надо.
Во-вторых, если б/у — то тоже, само собой, иномарку. К тому же, желательно японку. Право или криво рульная — не суть. Хотя, конечно, ездить в стране с правосторонним движением с правым же рулём — как минимум небезопасно.
Даже б/у японка (обычно!) будет понадёжнее прочих. Автор, я так понимаю, не работает бухгалтером у г-на Абрамовича, поэтому фактор неломаемости для него важен. Японцы здесь преуспели. Но это просто совет.
В-третьих, про дизель. Дизель — это сила. И, разумеется, экономия. Но существует расхожее мнение, что съэкономив на топливе, можешь нарваться на неприятности с ремонтом. Особенно это касается б/у автомобилей. К тому же дизель более привередлив зимой (в России, я так понимаю, даже купаются в ушанках, это немаловажно). Да и дороже дизельная машина. Поэтому дизельный вариант можно и нужно рассматривать, если планируем многоо ездить. Я езжу много, поэтому и взял дизелёк (ну и не только поэтому, но это уже другая история).
В-четвёртых (соглашусь с Бартом) лучше взять машину классом выше, но без рюшечек, зачастую нафиг не нужных, чем, например, ваз, но с кожаным рулём. Имхо.
В-пятых, бери то, что нравится, ибо если возмёшь, что не нравится, то будет одно нервное расстройство и всякие семейные неурядицы, а если купишь то, что нравится, то даже если и сыпаться станет, ну и что, зато жизнь обретёт смысл и прочий кайф.

Дихлофосом их!

Это как о покойниках — или ничего, или только хорошо, тепло, как о друге.

Вживую не видел, но на фотках — НИКРАСИВАЯ.
Имхо.

Почему бы снова не взять Е-шку?
Хорошего человека должно быть много. Хорошие машины — хорошим людям. Бери Мерс и не парься, раз уж нравица.

Ненавижу сверчков в салоне. Они меня всегда раздражают. Эх.
Пожалуйста за внимание.

Во, ещё вариант решения проблемы.
Асфальтируем все рельсы в метро и пускаем автомобили под землю.

@pashka Наапример?

На самом деле решить проблему сможет только а) децентрализации властных институций — например, можно вынести правительство в другой город) и б) перенос офисных центров за пределы центра. Иначе строй не строй, всё равно народ всеми правдами и неправдами будет валить в центр.
Центр — пешеходный и для туристов. Ну или за большие деньги.
Долгорукий виноват, говорите… Я вот работаю в центре города. Добираюсь на общественном транспорте — машину здесь просто некуда поставить, а если пользоваться платной стоянкой — разориться можно! А работал бы за пределами центра — нафиг мне тогда вообще в центр переться? Правильно, не за чем.
Офисы — вон из центра!

@vlad Ага. Сколько рабочих мест появится! А уж какие бабки отмыть на таком строительстве можно было бы…
Да и не только на строительстве, но и на сносе!
Уххххх.

Вообще не заправляюсь. Деньги кончились.
:(

Здесь мы не товарищи
:)

@Ell Поэтому его надо было подрезать, остановить, набить морду, разбить стёкла, порезать шины, вызвать ментов и на основании показаний свидетелей из подъехавшей вскоре второй МL или GL подать в суд заявление — выиграть дело, пусть сидит лет пять минимум.

Членовоз.

@Ell Вот именно. Примерно как тот МЛ жыппер, который тоже решил «наказать» зарвавшегося то ли вазовода, то ли не помню кого.

@Xternal Месть — грех.

@Ell «не знаю что и сказать» — лучше и не говори, заминусуют.

@petrovichs …кто бы сомневался.
Надо было гвоздём на капоте выцарапать: не ставь машину здесь.

@petrovichs …за исключением ситуации, если автор работает на сервисе. Тогда — да, это реальная маза.

Вот злые все какие
:(

Аналитики могут до упячки анализировать причины отставания рамблера… Но на мой взгляд основная — ДА СМЕНИТЕ ЖЕ НАКОНЕЦ ЭТУ ДУРАЦКУЮ ХОЛОДНУЮ СИНЮЮ ЦВЕТОВУЮ ГАММУ!

«Уверен, что этот опыт будет совсем не лишним» — это и есть тот самый корень зла.

@urixl О! Правильно мыслишъ. Полностью согласен. Тебе ничего не надо доказывать с помощью бабла, мне тоже.
Деффкам надо.
Но это неправильные деффки, Фантом. Я говыорил о двух проблемах, а ты превратил их в одну, причинно-следственную, что не есть правильно.

@fantom «завышенное самомнение некоторых индивидов. Ну, вы все поняли, о ком это я»
Хм /хмурится и начинает закатывать рукава/ — ты чегой-то? это кто тут индивид, а?

@vlad .

@petrovichs «…»

@vlad «вроде бы»

@petrovichs «Неизвестно сколько слов на непонятно какую тему».

@fantom Да, да, а ещё лучше — «Практически ничего о каком-то автомобиле».

@timax …при чём тут гербарий?
Я просто повёлся на слова Посибл «у самого дэу матиз и вы что еще про блондинок говорите»…
Извините, не догнал. Разве с вами такого же не бывает?

@steelberry почему как

@Sanei НОСС