На мазде мудак, потому что из правого ряда он перестроился в левый, чем нарушил два правила дорожного движения, одно из которых — то, за которое был наказан ланос.

Потому что перестроился, не уступив попутному транспортному средству, после чего занял левый ряд и точно так же начал в нём тошнить.

Хотя, я себе не могу позволить такой автомобиль и люблю халявные фуршетики...

Ну с другой стороны, я туда не попал.

Да в Мск тоже непонятно, кто и как на это мероприятие попал :-)

Я вот знаю, моего друга, который уже владеет бумером, приглашали на аналогичное мероприятие. Но это какой-то странный подход: продавать бумеры тем, у кого уже есть.

Ну потому что если она летела справа, то на мазде конченный мудак.

http://quto.ru/Mercedes-Benz/S-Class_AMG/W221f/sedan4d/S63AMGL_544/tco/

Да мне как-то ещё когда цену увидел — уже не по себе стало. Прикольно, насколько КАСКО драматически дешевеет с каждым годом. Да и сам автомобиль прикольно в стоимости теряет.

Чё-то захотел такой себе.

И правильно. А вот мазда почему-то летела слева. Я считаю, что за это её надо было кувыркнуть в кювет, например.

Вопрос "нахера" остаётся в силе. Нет, не верю, что он ехал в правом ряду. Соответственно, мазда должна валяться рядом с ланосом, вот тогда была бы гармония.

Кстати, ланос на самом деле МОГ это сделать. Он же практически сам кувыркнулся, кувыркнуть мазду ему было даже проще, чем кувыркаться самому.

Вот, я пошёл на ford.com и в шоке пребываю. Из "периодического обслуживания" есть только "составить график обслуживания", то есть нет навязанного графика.

Там спрашивают твой пробег (текущий пробег + средний пробег в день/год) и условия езды (нормальные/таскаю трейлер/вязну в говнах). После этого тебе выдаётся предложение провести список работ на определённом пробеге и можно сразу записаться в сервис. Список работ при нормальных условиях езды похож не то на ТО-0, не то на техосмотр в гаи:

Perform multi-point inspection
Inspect and lubricate all non-sealed steering linkage,ball joints,suspension joints,half and drive-shafts and u-joints
Inspect brake pads/shoes/rotors/drums, brake lines and hoses, and parking brake system
Inspect cabin air filter, if equipped
Inspect cooling system and hoses
Rotate and inspect tires; check wheel end play and turning noise


Никакой замены масла, работы одни и те же, что на 10k что на 60k (60 000 миль — это же примерно 100 000 км), предлагается только смазать, что болтается, проверить тормоза, почистить салонный фильтр и кондёр и проверить шины.

И, самое главное, оно не обязательное, там написано: "Эти работы являются инвестициями, которые принесут дивиденды в виде повышения надёжности, продолжительности жизни и повышения стоимости автомобиля при продаже, чтобы поддерживать машину в оптимальном состоянии мы рекомендуем придерживаться следующего расписания".

А-а-а, какие они крутые, эти американцы.

Учить "мудака", который ему не мешает, создав ДТП с угрозой жизни обучаемому? Да маздоводу бы инструктором в автошколе работать!

Или даже так:
Учить "мудака", который ему не мешает, создав ДТП с угрозой жизни обучаемому? Кто из них ещё мудак после этого?

Ну или просто: нахера? Ты серьёзно думаешь, что возможна такая ситуация, когда чел на мазде, следуя в правом ряду, увидел ланос, который ехал в левом ряду медленнее его, воспылал гневом и попытался убить водителя этого ланоса? Это же просто за гранью вообще осознаваемого.

> Пеликан-Праймари, официальный дилер BMW, провел Весенний тест-драйв BMW 20 и 21 апреля в своем дилерском центре.

Ну вы молодцы, вовремя предупредили о том, что тест-драйв будет. Ещё три-четыре дня назад, и я успею.

Могла, но тогда не было бы конфликта из-за которого мазда опрокинула ланос. А поскольку мазда его опрокинула, мы делаем вывод, что конфликт был. А раз был, значит мазда не по правому ряду догнала.

Из видео. Водятел на мазде догнал водятла на ланосе и начал его учить. Раз начал учить — значит ланос ему помешал. Раз помешал, значит оба были в одном и том же ряду. Ланос был в левом, следовательно, мазда тоже.

Дедукция, Ватсон.

Мазда нарушала то же самое, что и регик, но не поплатилась за это, так что я считаю, что это дисгармония полная. Это полное отсутствие гармонии.

Из-за отсутствия определения. Когда нет определения какого-то понятия — нет такого понятия. А это значит, что любого можно назвать тошнотом. Я тебе просто пытаюсь объяснить, что мазде тоже нехер в левом ряду делать было. Вот самой мазде в левом ряду делать было нехер. Ни мазде, ни ланосу.

> Относительно мазды тошнил регистратор.

Никаких "относительно". Мазда тошнила позади регика, пока его не догнала и не опрокинула.

В данном случае они оба тошнили в левом, поэтому я вообще не понимаю, о каких правилах хорошего тона можно говорить, когда оба хамят.

нет, виновата мазда. если бы мазда не занимала левый ряд при свободном правом — проблемы бы не было

А ты мне вот что скажи, почему мазде вроде как можно по левому ряду, а регику вроде как нельзя?

Так же было, мы с другом ехали по киевке уже близко к МКАДу подъезжали (в Москву ехали). Дорога пустая ну вообще. Пять пустых полос. И в левом ряду одна единственная девочка на красной уже не помню чём, едет 110-120. Ну, едет вроде быстро, но почему в левом ряду???

Хотя вынужден признать, друг догнал её тоже по левому ряду, потом долго моргал ей в жопу дальним, потом оттормаживал ещё... То есть, какого хрена он сам по левому ряду ехал — тоже непонятно.

Я хоть и придерживаюсь традиционной точки зрения (на мазде мудак, регика жалко), но тоже искренне не понимаю, чего регик в левом ряду делал. Вот вообще я в упор не могу понять, чего он там забыл.

Нежно потереть

а неадекватный вот, на крыше лежит

@aks-dzr вот, посмотри, я же говорил, что они это скажут :-)

Сейчас тебе расскажут, что нефиг тошнить в левом ряду

Не знаю, есть ли ТО у них, но вообще машина говорит что-то вроде "пора ехать на ТО", "пора менять масло/колодки/фильтры". Такое есть не только на хондах, на бумерах точно есть, наверно на многих ещё есть, тоже машина сама подсказывает, когда пора менять расходники, и когда пора валить на ТО.

А вот насчёт самого понятия "ТО" в каком-нибудь USA я что-то засомневался. На британском сайте есть упоминания про необходимость обслуживания по пробегу, а на американском нет. В любом случае, машина загонит на "ТО", как бы оно ни называлось.

> Хм, интересно, но мутно: не имеющим права управления транспортными средствами - какими транспортными средствами?

А вот я тоже в ПДД не нашёл, что велосипедом можно без прав управлять. И вообще, написано так, что гаец может и велосипедиста остановить, и права потребовать, и за отсутствие ОСАГИ штрафануть.

12.26 Невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения

1. влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
2. (похоже, наш случай(!) ) Невыполнение водителем, не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, законного требования сотрудника полиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения [...] влечет административный арест на срок до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, в размере пяти тысяч рублей.

Велосипедист считается водителем по определению в ПДД:

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

И прав у велосипедиста нет, так что арест.

А по-моему, не похож. Да ещё и неправ.

> И да, а плановые ТО где?

Этот вопрос (и про смену масла) был в ролике, продавец ответил "она сама вам всё скажет, когда масло менять, когда что".

А если ещё проще: я посмотрел в окно и решил переставить машину в другой угол двора, выскочил как бы в трусах и майке, переставил, а тут доблестные денег хотят — я должен штраф платить или могу домой метнуться за доками? А то парит в таких ситуациях с собой сумку таскать.

> жилая зона - прилегающая территория, прилегающая территория - не жилая зона)))

Да, я-то понял. а ты, кажется, нет. Женщина — человек, но человек — не женщина. Грузовик — машина, машина — не грузовик. Так же и с прилегающими территориями. Ограичение действует в жилой зоне и во дворе, а заправка — это прилегающая территория, а не жилая зона и не двор.

в скобочках это написано про прилегающие территории. То есть жилая зона является прилегающей территорией, но прилегающая территория не является жилой зоной. Так вот, ограничение есть в жилой зоне, а не на прилегающей территории.

Ага, и если бы ещё на въезде не было знака 20 :-)

Знаки висят именно потому, что парковка у METRO не является ни жилой зоной, ни дворовой территорией. Ты же сам процитировал пункт про ограничение скорости — он не распространяется на прилегающие территории, он распространяется только на жилые зоны и приравненные к ним дворовые территории.

> а ведь и вправду, ведь её делают для того, чтобы Васе Пупкину, едущиму на БЧД всех парах и расчитавшему свой тормозной путь до точки А, не пришлось в тебя впиливаться, когда ты перестроишься перед ним

Нет, её делают, потому что обгон на перекрёстке запрещён. То есть, ГОСТ же принимали, когда определение "обгона" было ещё старым, с тех пор определение "обгона" изменилось, а сплошные на перекрёстках остались. И в тоннелях сплошные по той же причине.

Пруф?

А мне чо-та кажется, что на парковках типа METRO можно 200 давить, оно вроде как не дорога, а прилегающая территория, а там разве действуют общие ограничения?

Вообще-то, кроме сплошной линии разметки есть и другие правила. Например, он обязан уступить дорогу. Если из-за его перестроения мне пришлось хотя бы чуть коснуться тормоза — уже нарушение ведь. С его стороны.

Не говоря о том, что есть требования "выбирать полосу заранее" и "не менять полосу без необходимости". Понятное дело, что можно отмазаться типа "была необходимость" и "заранее не знал", но как по мне — это минимум три нарушения. Так что пусть уступает, пропускать не буду.

Мне нравятся новые штрафы за скорость, теперь можно +39 без угрызений совести. Раньше ехал +19 и думал "давануть — не давануть"? Выбор был между 100 и 300 р. А теперь выбора как бы нету, так что 500р и давишь +39 норм.

130 км/ч по межгороду разрешили, короче :-)

Ну вот и пусть уступает дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении, раз такой умный.

А вообще, речь не про разметку, во всяком случае, не про сплошную линию.

«Автомир» Renault теперь и на YouTube! Шок! Видео!

Не я. Кто виновник — к тому вопросы.

По ПДД Украины, возможно, не нарушаешь, по ПДД РФ вполне.

> а если 0,3 то все, лишение прав? В Европе, я имею в виду.

В разных странах по-разному, но в основном есть градация, если 0.5 — штраф, если 1.5 и всё ещё живой — то лишение, местами даже тюрьма.

Не, ну на работу-то я тоже езжу по более или менее одной и той же траектории, но не потому что перестраиваться боюсь, а потому уже знаю, что здесь стоит очередь налево, надо уйти вправо, потом после очереди сразу обратно налево, потом на перекрёстке налево нужно сразу брать правее, потому что правый ряд как обычно, и т.д. То есть это не связано с тем, что сложности с перестроением.

Но я бы предпочёл не пустить такого любителя проехать по левой полосе, как ты. Потому что во-первых, ты нарушаешь ПДД, во-вторых, из-за того, что ты нарушил, а я нет, я стою в два раза дольше на этом светофоре. И а посколько я считаю, что соблюдение ПДД должно поощряться хоть как-то, ну хоть как-нибудь, то я с удовольствием дождусь возможности покрасить бампер за твой счёт.

Оружие его отца, по радио слышал. Обыск уже сделали.

Я так понял, хотя мотивов ещё не известно, что он взял оружие и пошёл разносить оружейный магаз, видимо, ему либо не нравится торговля оружием, либо его там на днях вжопу послали.