Да за это время SD-карточку в телефон воткнуть можно было

Судя по скриншоту, можно выбрать нужный ролик по времени — этого уже достаточно, чтобы скачивать не всё подряд, а только то, что нужно. Плюс у него есть G-сенсор и нужная запись должна была пометиться буковкой E. Так что она там явно что-то химичила, может, удалить запись пыталась.

Да, меня в BlackVue тоже это парит. Но они отмазываются тем, что регик, якобы, не предназначен для частого снимания. Типа, он должен там постоянно воткнут быть, нефиг его вытаскивать.

Ага, нашёл в интернете: GPS-модуль нужно докупать отдельно. Но он хотя бы есть.

А в нём есть GPS-то или нет? Если есть, то как-то он не дороже того же BlackVue, а очень даже дешевле, раза в два.

У нас с Ресо есть неположительный опыт, правда, не автомобильный. У нас было досрочное прекращение договора страхования, так они остаток премии не вернули. Точнее, они сделали вид, что готовы вернуть, но вынесли мозг ответом "в выбранном офисе нет кассы, выберите другой офис". Мы так зае***сь перебирать их офисы (список тех, где касса есть, почему-то они не дали), что забили на эти четыреста рублей.

сказали, что пох

"страхую" не значит "обращался" :-)

Надо позвонить, спасиб.

Это не Арбат. Это Новый Арбат, бывш. проспект Калинина.

Вот Арбат.

> Лично мне стало в последние года

Я эту ситуацию в Крыму пятнадцать лет назад наблюдал. Так что про "последние года" ты заблуждаешься.

Не согласен

Щас всё брошу, пойду старушек через дорогу переводить

У меня в отсеке с предохранителями есть свободные места, к которым не подведено проводов и в которых, соответственно, нет предохранителей. Я предполагаю заюзать одно из этих свободных мест для питания навика.

Да, я уже тут пытался всем объяснить, что даже само общество делает для этого всё, на примере нарушения ПДД. Но что-то тут на кадабре народ особый.

На самом деле, я женщин понимаю отчасти. Если небо под тучами, ночь, темно, штиль, и всё это далеко за городом, то в принципе, реку можно принять за дорогу, а съезд в неё за перекрёсток...

Ну, во всяком случае с дороги съехать — раз плюнуть. В реку — это, конечно, надо совсем уж без света ехать, на габаритах, например, или вообще без света.

Чёт ржу с этого факта

Реклама банка "Санкт-Петербург".

Кстати, нестыдный банк, вроде.

Да, пиши заявление.

Молча, как бэтмэн.

Да кто пи**т-то, @Dozer? Было б на кого обращать внимание.

Nissan Almera Classic - / Продана
Opel Vectra - / Продана
KIA Ceed - Сид

А чо починились?

В номере ВУ есть буквы тоже

Чё-т мне не нравится мой коэффициент

> Из-за чувствительности некоторых программ автостраховщиков к размеру шрифта

Да, это отдельная феерическая чушь. Регистр букв к размеру шрифта не имеет вообще никакого отношения.

> в таблицу расчета стоимости страховки номер водительского удостоверения одной из корреспондентов ввели заглавными буквами и система показала коэффициент бонус-малус равный единице. После того, как номер этого же удостоверения ввели прописными буквами, коэффициент изменился на 0,75.

Специально для идиотов: заглавные и прописные буквы — это одно и то же:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Прописные

Заглавная, или прописная буква — буква, которая увеличена в размере в сравнении со строчными буквами.

Что за идиот писал статью?

@Boomburum, вот, полюбуйся.

Если развернуть каменты в ленте — всё ок, а если перейти в топик — не ок.

Плюсую вопрос

А что тебе не нравится в топике?

"особо упоротых" — это цитата из источника

Ни одна мера не будет работать. Потому что можно откупиться.

Паркуемся, но не так, как на картинке. Поэтому я и сказал, что она эти нюансы не учитывает.

Когда ложишься спать в кроватке, ты накрываешь кроватку вместе с собой покрывалом. Когда ты ложишься спать в машине....

Если не прижиматься, то вообще во двор не попадёшь. Вот ты стоишь, до машины слева 20 см, до машины справа 30. Паркуйся.

И картинка эти нюансы не учитывает. В моём дворе так запарковаться не получится, потому что машину справа поцарапаешь своей мордой. Особенно, если сидеть в полоборота и смотреть назад, как некоторые очень умные советчики советуют.

http://autokadabra.ru/shouts/58124#comment_880291

Это второй пункт списка на первой картинке, да.

"Откуда у вас деньги на Волгу?"
"У меня были Жигули, продал, немного добавил, купил Волгу"
"А откуда у вес деньги на Жигули?"
"У меня был Москвич, продал, немного добавил, купил Жигули"
"А откуда у вес деньги на Москвич?"
"У меня был Запорожец"
"А на Запорожец откуда деньги?"
"Продал мотоцикл Урал"
"А откуда у вас деньги на Урал?"
"Ну, у меня был велосипед..."
"Ну на велосипед-то откуда деньги?"
"А за это я уже сидел"

Дорогу там в прошлом году активно расширяли, делали две полосы и отбойник. Там, где ещё не сделали — там три полосы. Средняя для обгона, участки длинной в среднем по километру. Ты едешь километр 90 км/ч с фурами, потом километр тапку в пол и обгоняешь столько фур, сколько успеешь, потом ещё километр 90 км/ч. Потом населённый пункт. Их тоже много.

Самые разбитые участки были возле Мск, возле СПб и в районе Торжка.

Самая классная дорога была вокруг Новгорода, там был длинный участок дороги 2+2+отбойник, на котором можно было втопить и не было населённых пунктов.

В Вышнем Волочке стоит "светофор всея Руси", на котором можно легко потерять два-три часа. По обочине в принципе можно, но дальнобои препятствуют.

Ситуация на сентябрь 2012.

> А откуда ты знаешь, что левая сторона дороги - это встречка?

В ПДД написано.

> левые пути суть пути встречного направления, если нет оснований считать обратное.

В данном случае есть :-)

Она выкладывала фотки своих сисек в каментах к одной из пятниц и видео своих ножек. Я там задал уточняющие вопросы, вроде ответила правильно.

Похоже, это действительно такая замечательная девушка, которая бойко и логично пишет и разбирается в девушках и машинах.

> херасе я уже богат !

Это же ты ягер покупать собрался? Этот ягер стоит, как квартира. Мы, нищеброды, на таких машинах не ездим, мы предпочитаем квартиру на эти деньги купить.

В обычной ситуации, когда рельсы посередине, судья сказала бы "нефиг тут тупняк разводить, очевидно, что рельсы встречные". А вот в сабжевой ситуации мне кажется, можно продавить позицию типа "разметка однозначно говорит, что рельсы попутные".

Шедевр — это "Раша нот ту сенд ордерс?". А тут просто предлог перепутал, скорее всего: хотел сказать "купить у вас". а сказал "купить для вас" :-)

Хотя, конечно, интересно видеть такого богатого человека в IT-сфере с таким знанием английского.

> Но то же можно и сказать о рельсах слева (посередине дороги)

те рельсы хотя бы идут посередине дороги. А тут разметка есть и рельсы находятся с этой стороны от разметки.

> Желтый нарушает - понятно.

Нет, не понятно. Откуда ему знать, что это пути встречного направления? Ладно, если по ним навстречу тебе едет трамвай, а если трамвая нет? Я что, ясновидящий?

Вот у нас в Мск на одной улице есть трамвайное полотно, одно. Там гайцы пытались девушку на взятку развести за выезд на пути встречного направления на что она их вжопу послала, потому что полотно одно и она никак не могла заранее знать, что оно встречное, оно находилось на её стороне дороги. Гайцы обиделись и отправили её в суд, где девушка выяснила, что эти пути давно не используются, появляются из асфальта за пару километров до этого места и исчезают обратно в асфальт дальше.

Ну, история просто так, а вопрос всё равно такой: откуда жёлтому знать, что эти пути встречные? Может, тут два пути в одном направлении, а встречные находятся на другой стороне дороге?

Ах**ть. Не езди там.

Нарушает трамвай, которого в опросе нету, ибо есть разметка, которая в данном случае тоже как бы... Как бы она есть.

у него луч такой, что когда машина поднимается на лежачем полицейском, он успевает ослепить.

Ну просто если не нравится — то не бери, не надо себя заставлять.

> Один - предостережение, два - недовольство, три - раздражение, четыре и более – брань.

Применяю многократные очень короткие сигналы, этакая очередь, серия сигналов, чтобы машина, которая нагло прёт со второстепенной дороги, остановилась, пока я её пополам не порвал. Без мата и раздражения, просто мне кажется, что такой сигнал будет понятнее, чем длинный продолжительный гудок.

И вообще с описанной "терминологией" количества сигналов не согласен.