Я это называю "нагло вылезти". Если так — то да, "пускают". Вариантов остаётся мало, четверть моей машины перегораживает половину полосы.

это в смысле полмашины на полосу высунуть?

Нет, не веду. Стою на выезде из двора, мигаю поворотником и жду, когда выпустят. Я вообще недоумеваю, почему ты вообще меня в эту категорию записал.

Во-первых, там невозможно влететь, там больше сорока разогнаться тупо негде да и сорок сложно. Во-вторых ты такой дурак, что мне даже лень тебе объяснять, что я так не езжу. Мне просто интересно, раз ты до сих пор этого не понял, то как ты вообще с людьми общаешься?

Поэтому ремень — это техника безопасности, а не ПДД. Ну, это моё мнение, я просто имею в виду, что мне пофиг будет, если кто-то едет непристёгнутый, но не пофиг, если кто-то не уступает, выезжая со второстепенной. И как по мне, выезд со второстепенной такое же серьёзное нарушение, как и красный, но почему-то никто про это не вспоминает, когда перечисляет самые страшные нарушения.

ну, я субъективно разделяю по степени общественной опасности, поэтому ремень вообще к нарушениям ПДД не отношу, а красный от контекста может зависеть, например.

значит, им не нравится моя рожа

ХЗ, а что, есть какое-то объективное деление?

Ну, в моём случае реально есть один светофор, где я могу объехать очередь по встречке и повернуть на красный и выиграть статистически постоянные 5 минут, потом ещё два светофора, где я могу объехать всех по правому ряду, это меньше пяти минут в сумме и потом по второстепенной улице объехать пробку — это ещё минут десять. Итого почти двадцать минут, ну 10-15 минут выиграть можно гарантированно. Это не топить на все деньги, это мелкие нарушения, и оно именно в условиях пробок работает. В выходные конечно смысла не будет.

что-то мне подсказывает, что эти "хорошие" люди в первую очередь начнут убивать друг друга и ещё удивляться будут, откуда столько плохих людей в одном месте.

Редко пускают. Машина красная вызывает агрессию :-)

Нормально. Тридцать лет жил, наделённый всеми перечисленными качествами культурного человека и тут вдруг в одночасье животным стал.

Так а почему плохо-то? Ну, чем это плохо, кроме презрения, для тех, кто объезжает?

Но ведь будет наоборот: она наоборот возбудится от того, что парень быстрее выше и сильнее других. Получается, что соблюдают всё-таки лузеры.

ну а как ещё можно изменить ситуацию, когда нарушать выгодно, а соблюдать вредно?

А откуда уверенность, что это вообще изменится? Просто по моим наблюдениям ситуация последние лет десять меняется в противоположную сторону — от ментов всё больше и больше вреда и всё меньше пользы.

> выделяться из массы автонеандертальцев, заполонивших улицы

Стоя в огромной пробке, где все остальные точно так же стоят и выделяются?

> жизнь покажет.

Сколько ещё ждать-то? Я увижу или нет? Я уже не первый год жду, что покажет. Не десять лет даже. И не двадцать как бы. Я вообще доживу?

> Уверяю тебя-это закончится.

Пруф есть?

ну так именно: большинство нарушает ПДД, те, кто соблюдает — маргиналы.

Убивают и воруют не все вокруг и те, кто убивает и ворует — имеют не только плюшки, но и проблемы. А ПДД нарушают почти все вокруг меня и никаких проблем у них нет. Противовеса нет. Пряник есть, кнута нет. Точнее, кнут бьёт по тем, кто соблюдает.

А, ну ещё пример, как ко мне добро не вернулось. Стою я примерно десятый на второстепенной дороге, мы все хотим на главную. Главная — односторонняя, а наша второстепенная — двухсторонняя. На главной пробка, но нас там пропускают добрые люди. Сзади меня длинная очередь.

И тут нас по встречке объезжает самый умный. Второй. Третий. Потом сразу штук десять приехало. И, самое главное, они все внаглую влезли на главную, а нас-то никто не пускает. Ну, я высунул морду на встречку, чтобы её как бы перекрыть. Меня немного оббибикали и объехали, полоса слишком широкая. Я высунулся сильнее. Стою, как бы в той же очереди, не уезжаю. Объезжальщики объехали меня по встречному тротуару. А тем временем чел, который сзади меня стоял — взял чуть правее и на моё место уже приехал. В итоге я стою такой, как идиот, на встречке. И хз, что делать — ехать уже по встречке или обратно проситься. Какой-то тупняк получился. Объезжальщики так и пёрли, мы так и стояли, я обтекал.

ты знаешь, я бы предпочёл от тебя другой ответ получить. Ну, начало мне понравилось, но то, что после слова "Вперёд" — не соответствует моему настроению. Вот, если бы ты написал, что у тебя ест план, как заставить этих козлов из ГИБ2Д не спать у меня во дворе да палки набивать у кормушек, а всех этих самых умных обратно в колонны загонять — вот я бы порадовался.

То есть вот я бы предпочёл соблюдать правила, но я сейчас именно в грустных раздумьях на тему того, что я за это получаю наказание вместо поощрения и меня это тяготит.

Да-да, я об этом :-)

Спасибо :-)

Вычти "всем поднасрал" — это крайне субъективный факт. Говна нет — за "насрал" не считается. Особенно "всем".

Остаётся только "доехал на 15 минут раньше" — и я не понимаю, в чём плохие новости, ибо я тоже могу сказать в ответ: если ты считаешь, что простоя лишние 15 минут, ты проявил себя с положительной стороны — то это немного не так.

Тут возникает резонный вопрос, почему оно считается "как мудак". Может, наоборот: я как мудак стою, хотя надо объехать по обочине?

1. А в меня не вернулась. В итоге я уже давно научился нагло перестраиваться и выезжать из дворов, хотя ненавижу это делать, мне совершенно похеру, где парковаться, ибо всё равно достанут или запрут и многое другое.

Вот ещё смотри, ситуация. Я еду по узкой дороге, с моей стороны припаркована фура. За мной едет несколько легковушек. На встречу тоже несколько легковушек. Я как бы должен пропустить встречных (11.7), я принимаю правее и встаю позади фуры, не паркуюсь, а так, встаю. Все машины, которые ехали сзади меня — просто взяли и объехали меня и фуру. Потом я пропустил встречку и поехал сам. Правильно ли я поступил? Зачем я так поступил? Как я поступлю в следующий раз?

да про карму я ещё один такой же нытик-тред задумал

Я вообще не понимаю, как можно ощущать себя на коне, когда ты стоишь в пробке, а мимо тебя едет сплошной поток машин, которые уже будут дома, когда ты ещё только до светофора доползёшь. И ты стоишь не потому, что поломался, а потому что тебе принципы не позволяют ехать в этом потоке.

> В итоге плюнула на все и стала точно так же пролезать слева. И моя совесть чиста

Вот. Это не в некотором смысле, пост именно про это. Но моя совесть не чиста, меня это тяготит, поэтому не получилось полностью выразить эту мысль.

> Представь, что все беспредельничают.

Достаточно вспомнить Питер ;-)

Такая, промежуточная позиция, типа "в целом соблюдаю" — да, сейчас я на этой позиции. Но меня огорчает, что в принципе, если ищешь поддержки от коллектива, то можно получить её только в двух случаях: либо ты соблюдаешь все правила, либо ты сракер, как на тех видосах из Грузии.

И для человека поддержка социума крайне важна.

Было дело, имел. Потихоньку понимаю, что быть вечным "лузером" — не престижно.

1. О, я тоже люблю себя в этом убеждать. Чтобы поток остановился на красный, нужно чтобы кто-то остановился первый. У меня часто бывает, что красный горит уже несколько секунд, а этим первым становлюсь я — и сразу все "наконец-то" останавливаются. Только добро ко мне не возвращается. Мне узбек Санжарбек раздавил полмашины, фото в профиле. Мне на парковке у ашана один дурак стукнул дверью так, что осталась вмятина, при чём на ребре — скорее всего, она останется со мной навсегда. Машине всего год, сейчас я сделаю что-то с этой вмятиной на двери и у меня некрашенными останутся только круша, багажник и некоторые двери. Меня из двора не выпускают — нет добрых людей, жду когда на светофоре будет красный и выезжаю в дырку. Все остальные вылезают из двора "внаглую" — и тут у меня возникает вопрос: "а зачем я стою и жду?" Нет, добра я не вижу. Более того, стоит мне у сообщества попросить поддержки на тему "это место нереально проехать без нарушения" — в меня летят какашки.

2. Про хаос на дорогах: видела, как в Египте ездят? У них там аварийность ниже, чем у нас, а знание ПДД — это просто rocket science, если у них ПДД вообще существует. Все просто едут, стараясь не убиться. Так что ещё неизвестно, что лучше.

Я точно знаю, что у вас в СПб, ровно так же, как у нас в Мск, всем, вообще всем, пох на нервы всех, вообще всех.

Речь не о том, что я испорчу кому-то нервы, если объеду по обочине. Речь о том, что если я поеду — я буду дома на 10-20 минут раньше. Это как награда мне. А если не поеду — я буду стоять на 10-20 минут дольше, чем тот, кто поехал. Это мне как наказание. Вот почему я должен добровольно выбирать наказание?

Тут другое. Не персонал не у работодателя ворует, а вся конторка берёт откат. А сажают исполнителя, который непосредственно конверт получает. Я на стопудов уверен, что любое заведение можно на таком поймать, в России нет других способов искать клиентов, насколько мне известно.

Большинство всё-таки не посадят. Ментов вот иногда сажают. И мы как бы понимаем, что их сажают не совсем за то, что взятки брали, а немного за другое.

Культуры в целом — да. Но ты не понимаешь, наверно, смысла предложения: я соблюдаю правила каждый день и поэтому я в убытке. То есть в теории, связь есть. На практике те, кто соблюдает правила, только помогают тем, кто их нарушает. Те, кто нарушают - поощряются. Те, кто соблюдает — наказываются.

потому что по специальности. представь, что он доктор, хотя история не про врачей

Ты просто без опыта. Я сегодня тоже попробовал, в первый раз чувствовал себя так же. А во второй раз — норм. Все уступают, если лезть чуть понаглее. А на третий раз уже и нервов не потребуется — просто поворачиваешь и всё.

И знаешь, вот едешь ты во втором ряду, а тут херак, чел с третьего ряда, который всего на полкорпуса впереди тебя, поворачивает направо — это нервы, ещё какие.

Поэтому я сделал оговорку про "в других странах". Знаешь, Маркс тоже думал, что "Рынок". А оказалось — нихрена, маркетинг. Так и здесь: в Европах выгодно ездить по правилам, в Китае — без правил. А то, что в теории будет лучше, если все будут соблюдать ПДД — оно слабо применимо на практике, когда я уже за***ся соблюдать правила и не получать от этого никакой пользы вообще.

И, кстати, про воровство. Не любое, но более, чем можно. Вот тут по телеку показывают, как коллегу одного моего знакомого сажают в тюрьму за коррупцию, откаты брал. И я от своего знакомого знаю, и прекрасно понимаю, как и почему можно оправдать эти откаты. Получается такая же самая ситуация, да: либо ты работаешь со всеми, с тобой поддерживают отношения плюс ты получаешь копейки с этих откатов — либо тебя все ненавидят, тебя вечно лишают премии плюс все получают копейку с откатов, а ты нет. И нет никаких причин выбрать позицию "меня все будут ненавидеть", кроме принципов,в тюрьму-то не посадят. Ну и зачем тогда выбирать эту позицию?

Про воспитание — согласен. НО: если его нет в голове ни у кого, кроме меня — я страдаю. В то время, как очень много людей вокруг не страдает. И в такой ситуации вопрос "зачем" очень даже уместен: зачем я страдаю?

Не наблюдаю эффективности. Я вижу, что если я нарушу — я буду дома на 20 минут раньше. А если не нарушу — мне придётся нарушать правила парковки во дворе, потому что все места займут те, кто нарушит. Где эффективность?

Мне прям интересно, много ли реального толку от этой жалобы в РСА. Судя по интернетам, на РГС этих жалоб не намного меньше, чем страховых случаев, а они как выплачивали копейки — так и продолжают.

В описании видео написано "максимальный репост" при это встраивание отключено и обязательная реклама. Я не стал смотреть и считаю, что АВМ мудак независимо от содержания ролика.

Если я ничего не путаю, автор покупает дорогую большую многожрущую ломучую машину, чтобы ходить пешком и ездить на общественном транспорте.

Вот ты выставил цену — перекупы за неё не купят у тебя. Зато испортят настроение, зря ты думаешь, что они лишат тебя нервотрёпок — нарассказывают сказок, спать по ночам плохо будешь. От "ты её не продашь за эти деньги" до "покупатель приведёт грабителя, останешься и без денег, и без машины". А ещё будут цокать языками и говорить, что машина утоталенная и их цена — это потолок, и найдут кучу "косяков" и "вот тут красили, вот тут меняли", которых в жизни не красили и не меняли.

Мой друг на бумере мазду продавал, к нему такие приехали, быстро нашли, что машина сварена из двух половинок и что у неё правые дверия одну меняли, другую красили. Что примечательно, те делали, которые реально меняли и красили — не нашли.

А если ты имеешь в виду диллеров, которые потом Б/У-иномарками, то всё заканчивается на первой фразе: "они не купят у тебя машину за твою цену". За твою цену они её продадут. Дальше калькулятор является единственным аргументом.

Ну так и топик такой, с унылым и толстым видосом :-(